Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Siberian]

а мне дак вообще намного лучше(внешне) прошлогодней показалась,хотя думаю если бы увидел её после сезона 2008,то ощущения были бы такими же,как я отреагировал на машинку 2009 года

[d10nis]

Как картиночка
28 января 19:44 | автор: Наталия Дмитрук

Не буду долго тянуть, скажу сразу: разочаровала меня новая «Феррари». Кто-то называет F10 красным болидом «Ред Булл», кто-то видит в нем смесь того же «Ред Булл» RB5 и «Брауна» BGP001, а на мой взгляд, сквозь все модификации, задаваемые модным носом от Эдриана Ньюи и топливными требованиями нового регламента, проступают узнаваемые формы прошлогодней F60. А вроде как обещали с чистого листа…

Впрочем, мне и в прошлогодней модели, несмотря на гораздо более глобальные технические изменения, виделась предыдущая F2008, так что уж тут удивляться очередной итерации конструкторского бюро «Феррари» вокруг уже привычного дизайна, когда в этом сезоне преемственность поколений болидов абсолютно разумна. Поэтому, вполне возможно, мое разочарование элементарно объясняется завышенными ожиданиями и избалованностью прошлогодним фейерверком новых решений. А еще обманчивой «старостью», которую создают на F10 больно уж знакомые антикрылья – переднее примерно версии Гран-при Германии-2009 и заднее, формы концевых пластин которого датируются, похоже, еще маем прошлого сезона. Ну и, конечно, тем фактом, что еще до презентации Marca успешно «спалила» белые крылья Santander, а Gazetta приоткрыла завесу тайны над некоторыми деталями, да так, что сегодня и удивлять-то уже было нечем.

продолжение с картинками

[Siberian]

"Феррари": мы единственный автопроизводитель в Формуле-1

Президент "Феррари" Лука ди Монтеземоло считает, что итальянская компания является единственным автопроизводителем, представленным в Формуле-1. На пресс-конференции после презентации "Феррари" ди Монтеземоло объяснил, чем "Феррари" отличается от "Мерседеса".

"Мы в Формуле-1 находимся 61 год без перерыва и базируемся в Италии. А "Мерседес" хоть и является немецкой командой, вся его инфраструктура в Англии. Сперва они были партнёром "Макларена", теперь они купили бывшую команду "Хонды". Но вообще они выбрали смелый план по увеличению своего присутствия в Формуле-1, и я горячо это приветствую. У меня огромное уважение к "Мерседесу". Но их вовлечение в Ф-1 отличается от нашего", — цитирует ди Монтеземоло Motorsport.
29 января 2010 года, пятница. 11:54

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-404866.html

Times: "Феррари" работает над новой версией F10

"Феррари", представившая накануне новый болид F10, уже ведёт работу над его новой версией F10B, утверждает Times со ссылкой на итальянские СМИ. По информации издания, машина оказалась не такой быстрой, как ожидали в "Скудерии".

Отметим, что Фернандо Алонсо в своём интервью сообщил, что первые данные из аэродинамической трубы внушают команде оптимизм. Напомним, что в феврале "Феррари" должна принять участие в четырёх тестовых сессиях.
29 января 2010 года, пятница. 11:12

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-404830.html

[stop]

Ну вот, не успели завести, как уже не очень быстрая оказалась... Как быстро все меняется...

[Siberian]

первые тесты F10 будут только в Валенсии,во Фьорано льды
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81115

[W_Alex]

Довольно странно слышать выводы о скорости болида, который даже обкатку не прошел. Тем более, что скорость эту надо сопоставлять с показателями соперников. Можно допустить, что внезапно обнаружилась ошибка, допущенная еще на стадии НИОКР, тогда дело и правда плохо. Логично, что ссылаются при этом на некую "итальянскую прессу", без конкретного указания издания, и один этот факт позволяет мне не заострять внимания на этих спекуляциях.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Siberian

Times: "Феррари" работает над новой версией F10

"Феррари", представившая накануне новый болид F10, уже ведёт работу над его новой версией F10B, утверждает Times со ссылкой на итальянские СМИ. По информации издания, машина оказалась не такой быстрой, как ожидали в "Скудерии".

Отметим, что Фернандо Алонсо в своём интервью сообщил, что первые данные из аэродинамической трубы внушают команде оптимизм. Напомним, что в феврале "Феррари" должна принять участие в четырёх тестовых сессиях.
29 января 2010 года, пятница. 11:12

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-404830.html

Во первых это новость старая. Эти слухи уже на прошлой неделе распускали.
Во вторых я не понимаю как можно узнать что машина не быстрая если она ни одного километра не проехала. Ну а в третих. Насколько я знаю команды обычно сделав машину всегда сразу же приступают к работе над обновлениям машины.

[Marcus Kipelov]

Помниться в прошлом году ходили слухи что болид у Феррари вышел самым лучшим. Даже после тестов считали что они всех порвут и у них конкурентов нет.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Siberian

Отметим, что Фернандо Алонсо в своём интервью сообщил, что первые данные из аэродинамической трубы внушают команде оптимизм. Напомним, что в феврале "Феррари" должна принять участие в четырёх тестовых сессиях.
29 января 2010 года, пятница. 11:12

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-404830.html

а еще также отметим, что год назад алонсо говорил, что "рено" будет бороться за титул в 9м

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а еще также отметим, что год назад алонсо говорил, что "рено" будет бороться за титул в 9м

В это даже я не верил...