7 этап. Гран-при Турции 2010

[Vaska]

Интересная гонка, хотя сначала казалось, что паровозная с редкими всплесками борьбы в конце пелотона.

Думаю, в инциденте с Ред Буллами однозначно виноват Феттель, это видно на повторах.
Обалденно красиво "выступили" Макларены. Глаз не оторвать было.
У Феррари не хватает скорости, реально едут на уровне Рено.
И уже которую гонку Масса не делает даже попыток обгона. Его вообще не видно на трассе. Понятно, что он очень хороший водитель. Но не гонщик. Алонсо хоть борется. Да, ошибается. Но борется.
Достойно провел гонку Петров.

Интересно, что Попов поднял тему о "непримиримых врагах" - гонщиках в команде. И как подтверждение его слов - поведение Хэмилтона после победы и общение с Феттелем в команде после его схода. Не все так просто...

[kup]

Гран-при Турция. Гонка.
Хэмилтон выиграл, Баттон – второй, Уэббер – третий, Петров – 15-й, все результаты

Гран-при Турции - Истанбул-Парк, Стамбул - 30 мая 2010 года - Гонка
1. Льюис Хэмилтон («Макларен») – 1:28.47,620
2. Дженсон Баттон («Макларен») +2,645
3. Марк Уэббер («Ред Булл») +24,285
4. Михаэль Шумахер («Мерседес») +31,110
5. Нико Росберг («Мерседес») +32,266
6. Роберт Кубица («Рено») +32,824
7. Фелипе Масса («Феррари») +36,635
8. Фернандо Алонсо («Феррари») +46,544
9. Адриан Сутиль («Форс-Индия») +49,029
10. Камуи Кобаяси («БМВ-Заубер») +1.05,650
11. Педро де ла Роса («БМВ-Заубер») +1.05,944
12. Хайме Альгерсуари («Торо Россо») +1.07,800
13. Витантонио Лиуцци («Форс-Индия») +1 круг
14. Рубенс Баррикелло («Уильямс») +1 круг
15. Виталий Петров («Рено») +1 круг
16. Себастьян Буэми («Торо Россо») +1 круг
17. Нико Хюлькенберг («Уильямс») +1 круг
18. Тимо Глок («Верджин») +2 круга
19. Лукас ди Грасси («Верджин») +3 круга

Сошли
20. Карун Чандок («Хиспания») – 53 круг - классифицирован -5 кругов
Бруно Сенна («Хиспания Рейсинг») – 47 круг
Себастьян Феттель («Ред Булл») – 40 круг
Хейкки Ковалайнен («Лотус») – 34 круг
Ярно Трулли («Лотус») – 33 круг

[Grig16]

На моей памяти не было таких гонок - 4 пилота претендовали на победу и шли очень плотно друг за другом...
Что касается "быков",то считаю произошедшее гоночным инцидентом...с маленькой долей вины Себа...надеюсь, никого не накажут судьи.
Очень взбесил момент с нехваткой топлива на МакЛаренах...их просто "осадили"...думаю Баттон был сильнее и мог провести ещё несколько атак на Хэма и выиграть...мог бы его и вынести,но пожалел...зачем?
Касаемо эпизода Петров-Алонсо: молодец Виталий заявил о себе всему миру,очки сейчас не главное,важнее даже "лк"...
Короче твердая пятёрка этому ГП.
Жду с нетерпением ГП Канады...надеюсь, будет ещё жарче...)))

[kup]

Формула-1. Кубок конструкторов
1 Макларен 172
2 Ред Булл 171 -1
3 Феррари 146 -26
4 Мерседес 100 -72
5 Рено 73 -99
6 Форс-Индия 32 -140
7 Уильямс 8 -164
8 Торо Россо 4 -168
9 БМВ-Заубер 1 -171


Формула-1. Личный зачет
1 Уэббер Ред Булл 93
2 Баттон Макларен 88 -5
3 Хэмилтон Макларен 84 -9
4 Алонсо Феррари 79 -14
5 Феттель Ред Булл 78 -15
6 Кубица Рено 67 -26
7 Масса Феррари 67 -26
8 Росберг Мерседес 66 -27

9 М. Шумахер Мерседес 34 -59
10 Сутиль Форс-Индия 22 -71
11 Лиуцци Форс-Индия 10 -83
12 Баррикелло Уильямс 7 -86
13 Петров Рено 6 -87
14 Альгерсуари Торо Россо 3 -90
15 Буэми Торо Россо 1 -92
16 Кобаяси БМВ-Заубер 1 -92
17 Хюлькенберг Уильямс 1 -92

[Vasill_Mozglowski]

и вот тут-то вспоминается австралия-09

а у меня вопрос - не чемпион ли мира феттель по упусканию чемпионских титулов?

ведь потом он - феттель - опять уедет на "ред булле", где-нибудь в бразилии на жестких торможениях убьет тормоза... или спалит двигатель, не переключившись в нужный режим, ведь, вон он хэмилтон, совсем близко, чуть-чуть дожать, еще чуть-чуть на смеси для бОльших оборотов и сойдет

и опять все скажут, что ньюи построил ведро, чистое невезение и происки соперников помешали феттелю стать чемпионом? мол, ньюи палач карьер райкконена и феттеля, да?

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а у меня вопрос - не чемпион ли мира феттель по упусканию чемпионских титулов?

Да если б не Себ сегодня,то никто...

[Dj RaScoolBaS]

Гонка на самом деле выдалась замечательной! Хотя в начале намек на паровозность был. Но после первых питов лидеров начался восторг!
Петров провел лучшую свою гонку, оборонялся достойно. Не бросил атаковать, после того как все уже было потеряно. В итоге отметился лучшим кругом. Молоток!
Быть может контакта с Алонсо мог попытаться избежать, неизвестно.

[W_Alex]

На этот раз постараюсь быть сдержанней.
Ключевым эпизодом гран-при стал контакт двух Ред Буллов на 40-ом круге. Полностью согласен с озвученном уже мнением о вине Феттеля в этом инциденте. Он отчего-то подумал, что Уэббер сбросил газ, исчез, растворился. Он, протиснувшись на пол-корпуса вперед, зачем-то сместился вправо, и наткнулся на нежелающего Уэббера. Марк повел себя жестко, прижав Себа к самой левой бровке, но не выпихнул того. И не желал давать сопернику пространства для более комфортного торможения перед грядущим поворотом. Но все было в рамках дозволенного. И была бы борьба в медленных поворотах, но Феттелю изменило ощущение реальности - глупейшее движение в сторону напарника, и гонка испорчена. В высшей мере неумно было со стороны Феттеля наткнуться на машину Уэббера.

А вот что впоследствии проделал Баттон с Хэмилтоном? Незадолго до этого им обоим сказали умерить темп (типа, топлива немного). Напарники по Макларен сблизились, но некоторое время ехали спокойно. И вдруг, увидев небольшую ошибку у Хэмилтона, Баттон рванулся в атаку! Вот если бы до этого их не "осадили" с командного мостика, все было красиво и интересно, но так получается, что Баттон хотел заполучить позицию довольно подлым маневром. Мне вспомнился эпизод Пирони-Вильнев в 82-ом. К счастью, Хэмилтон отыгрался и статус-кво было восстановлено. Но осадок-то остался...

Шумахер на лихом коне опередил напарника (скоро они сравняются, как кажется). Впрочем, Росберг выглядел не так уж и плохо. Недалеко от них приехали Кубица и Масса, но это было похоже на "доезд" до финиша - борьба была виртуальной, на расстоянии, как в Бахрейне, когда все взвыли от однообразия гонки.

Петров - двоякое впечатление. С одной стороны, очков он не набрал. С другой - дуэль с Алонсо, контакт (не берусь судить пока, чья там была вина). Лучший круг, конечно, войдет в историю гран-при, но отобрал он его у Альгессуари... Нет ничего сложного в том, чтобы пожертвовать позициями, надеть свежий комплект шин на последних кругах и показать лучший круг. Потому этот факт не сильно удовлетворяет. Пожалуй, гонка для Петрова в итоге сложилась неудачно. Как и для Алонсо, который запомнился только этой вот борьбой с россиянином. А как иначе? В современной Ф1 нет места смелым тактическим схемам, которые могут дать преимущество.

[Grig16]

Сообщение от W_Alex

И вдруг, увидев небольшую ошибку у Хэмилтона, Баттон рванулся в атаку! Вот если бы до этого их не "осадили" с командного мостика, все было красиво и интересно, но так получается, что Баттон хотел заполучить позицию довольно подлым маневром

Круто, а если бы Хэм вылетел Баттон бы ждал его возвращения на трассу и потом стал бы обгонять...что за глупость?
Не надо было никого слушать с "мостика",надо было давить Хэма и дальше даже ценой потери гп(нехватки топлива).Дженс сдался и не в самый подходящий момент...это уже 7-й этап...пора начинать грызть напарнику глотку!

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Круто, а если бы Хэм вылетел Баттон бы ждал его возвращения на трассу и потом стал бы обгонять...что за глупость?
Не надо было никого слушать с "мостика",надо было давить Хэма и дальше даже ценой потери гп(нехватки топлива).Дженс сдался и не в самый подходящий момент...это уже 7-й этап...пора начинать грызть напарнику глотку!

да не сдался никто, все было нормально - баттон провел гонку в том стиле, в котором едет уже полтора года. не убивает шины, не жжет топливо понапрасну. да, так получилось, что хэмилтон сам ничего не испортил и был чуть-чуть быстрее

оба боролись, оба, думаю, знали настройки друг друга...

и ни в коем случае баттону нельзя менять свой стиль - будет только хуже, а пресса, пользуясь случаем, опять объявит его титул целиком и полностью заслугой брауна (лично я считаю, что тут заслуга 55 на 45 в пользу брауна)

несмотря на очковую систему, сейчас это второе место сильно роли не сыграло бы. да, баттон вышел бы в лидеры и у него было бы преимущество в два очка над уэббером. что такое два очка сейчас? это тьфу... а если бы было столкновение?

сейчас баттон следующие две недели будет сидеть дома с преимуществом над хэмилтоном - и в очках, и по победам

а в июне будет монреаль, где плавный стиль баттона сейчас выглядит предпочтительнее резкой и агрессивной езды хэмилтона (много резких торможений, на которых, учитывая аэродинамику под быстрые прямые, можно очень хорошо обтесать шины и тормоза)

кроме того, извините меня, но хэмилтон - не очень плохой гонщик... я даже считаю, что хороший. если быть честным, я считаю, что очень хороший. а таких гонщиков, порой, как ни вгрызайся - не объедешь

да и по ходу всей гонки темп хэмилтона был выше. по крайней мере, когда я заглядывал в тайминг, хэмилтон проезжал последний круг чаще быстрее баттона