Хуан Мануэль Фанхио

[gp2]

Рискну начать с небольшой статьи про "маэстро".
Она в частности интересна тем, что о Фанхио рассказывает Стирлинг Мосс.

Посмотрим на Фанхио. В 38 лет он уехал из Аргентины, бросил гонки на всяком хламе в Андах и перебрался в Европу. Это был 1949 год. Став дублером в непобедимой Alfa Romeo, он принял вызов и выиграл свой первый чемпионат в 1951 году. Затем Фанхио завоевал еще два титула в Mercedes и по одному в Ferrari и Maserati. Возможно, смена команды в конце каждого сезона помогала Фанхио устанавливать для себя новые стимулы. То, что он был на годы старше большинства своих соперников, тоже могло оказывать на него влияние.

Стал бы Фанхио еще более блестящим гонщиком, стал бы еще более совершенен, если бы начал свою карьеру в гонках Гран-при, когда был моложе? В мире гонок задавались этим вопросом годами, но точного ответа на него дать нельзя. Даже Мосс, кто был ближе любого другого гонщика к Фанхио, не знает.

«Я не верю, что Фанхио когда-либо было дело до того, насколько он велик», – говорит Мосс. – «Он точно никогда не говорил мне, что он лучший. Он был очень приятным парнем, Фанхио».

Некоторые обозреватели считают, что к концу карьеры Фанхио, Мосс затмил его как гонщика. Мосс так не считает. «Фанхио не мог мчаться так быстро, как мог я. Но у него всегда было психологическое преимущество, потому что он знал, что я всегда стараюсь быть так же хорош, как и он. Он знал, что я думаю, что он лучший. Но мы никогда не говорили об этом. Когда мы общались на ломанном итальянском, то обычно болтали о машинах или девчонках, которых повстречали в боксах».

Мосс подводит черту, – «В молодости Фанхио могло не доставать зрелости, той дисциплины, которая была в нем, когда я знал его. Так что он мог быть не столь хорош. С другой стороны он мог всегда быть таким же дисциплинированным и тогда, он стал бы еще лучше. Мы просто никогда об этом не узнаем».

Фанхио выглядит на свой возраст. У него тихий скрипучий голос, невыразительное лицо, большой округлый живот и без шлема и гоночных очков никто не мог бы узнать в нем гонщика. Но что интересно в Фанхио, как я думаю, это то, что он никогда не гонялся как старик. Его пилотаж, когда было нужно, был отчаянно экстремальным. Он пробовал и делал то, что никто из более молодых даже не пробовал сделать.

Джо Скальзо, «Road & Track», April 1971.
Перевод – Станислав Альбертинский.