MotoGP. 14 этап. Gran Premio de Aragón

[d10nis]

Информация о трассе

Длина: 5078 метров
Ширина: 15 метров
Левых поворотов: 10
Правых поворотов: 7
Самая протяженная прямая: 968 метра
Построена: 2009
Реконструкция:

Расписание этапа

Для получения московского времени нужно отнять три часа

Пятница. 16/09/2011

125ccFP1

14:15 - 14:55

MotoGPFP1

15:10 - 15:55

Moto2FP1

16:10 - 16:55

125ccFP2

18:15 - 18:55

MotoGPFP2

19:10 - 19:55

Moto2FP2

20:10 - 20:55

Суббота. 17/09/2011

125ccFP3

14:15 - 14:55

MotoGPFP3

15:10 - 15:55

Moto2FP3

16:10 - 16:55

125ccQP

18:00 - 18:40

MotoGPQP

18:55 - 19:55

Moto2QP

20:10 - 20:55

Воскресенье. 18/09/2011

125ccWUP

13:40 - 14:00

Moto2WUP

14:10 - 14:30

MotoGPWUP

14:40 - 15:00

125ccRAC

16:00

Moto2RAC

17:15

MotoGPRAC

19:00

Рекорды

Records	Season	Rider	Motorcycle	Time	Speed

MotoGP
Fastest Lap	2010	Casey STONER (AUS)	Ducati	1'48.942	167.8 km/h
Circuit Record	2010	Dani PEDROSA (SPA)	Honda	1'49.521	166.9 km/h
Best Pole	2010	Casey STONER (AUS)	Ducati	1'48.942	167.8 km/h
Top Speed	2010	Dani PEDROSA (SPA)	Honda		329.5 km/h

Moto2
Fastest Lap	2010	Andrea IANNONE (ITA)	Speed Up	1'55.003	159.0 km/h
Circuit Record	2010	Andrea IANNONE (ITA)	Speed Up	1'55.003	159.0 km/h
Best Pole	2010	Andrea IANNONE (ITA)	Speed Up	1'55.148	158.8 km/h
Top Speed	2010	Andrea IANNONE (ITA)	Speed Up		279.4 km/h

125cc
Fastest Lap	2010	Marc MARQUEZ (SPA)	Derbi	1'59.335	153.2 km/h
Circuit Record	2010	Pol ESPARGARO (SPA)	Derbi	1'59.509	153.0 km/h
Best Pole	2010	Marc MARQUEZ (SPA)	Derbi	1'59.335	153.2 km/h
Top Speed	2010	Efren VAZQUEZ (SPA)	Derbi		235.5 km/h

[d10nis]

Превью ГП Арагона

Перед тихоокеанским турне в Японию, Австралию и Малайзию "большие призы" прибывают на современнейший Моторленд Арагон. Построенная в 2009 по проекту всемирно известного архитектора Германа Тильке 5.344-километровая гоночная трасса в Альканьисе включила в себя все самые лучшие разработки гоночной индустрии, начиная с максимально безопасных условий для пилотов и заканчивая развитой инфраструктурой для зрителей и участников соревнований. В календаре МотоГП трасса появилась только в прошлом году, заменив проблемный Балаторинг в Венгрии и очень понравилась как организаторам чемпионата, так и пилотам.
Арагон является третьим испанским этапом чемпионата МотоГП 2011 года. Во всех трех классах ожидается напряженная борьба за позиции, ведь чемпионат вошел в свою решающую фазу, и времени для исправления каких-либо ошибок практически не осталось.

В "королевском классе" продолжается противостояние действующего чемпиона мира Хорхе Лоренцо из Ямахи и лидера Хонда Кейси Стоунера. После двух этапов вне подиума испанец снова вернулся на высшую ступень пьедестала на ГП Сан-Марино, но отрыв лидирующего в чемпионате австралийца все еще велик - 35 очков. К тому же Кейси побеждал здесь в прошлом году, правда, на Дукати. Хорхе в прошлом году финишировал здесь четвертым.

подиум 2010 года MotoGP

Всего два очка в борьбе за пятое место разделяют Бена Списа и Валентино Росси. "Доктор" никак не может заставить ехать в подиумном темпе Дукати и финиш в шестерке лучших является, для потенциально лучшей итальянской связки, пока возможным максимумом. А вот Бен набрал обороты и если решит проблему провальных стартов, вполне способен на каждом этапе претендовать на подиум. В прошлом году американец финишировал на Арагоне пятым. Позади него, на шестом месте финишировал и Росси.
Колин Эдвардс в случае успешного старта доведет их количество в "королевском классе" до 150, став восьмым пилотом за всю историю мирового чемпионата, преодолевшим эту отметку. Кроме американца юбилейным этап будет и для Рэнди де Пунье. Это будет его сотый старт в МотоГП. Кроме него, ни одному французу этот рекорд не покорялся.

В Мото2 все гораздо горячее. Мало того, что разрыв между претендентами на чемпионство здесь уже в пределах одного схода, так еще и не понятно, как лидирующий в чемпионате Брадль сможет победить мальчика-робота по имени Марк Маркес. Испанец финишировал вне очковой зоны в трех дебютных гонках, а потом сразу победил. И потом сделал это еще пять раз, в том числе и на прошедшем ГП Сан-Марино. И никто не может с ним ничего поделать - ни многоопытные пилоты Ианноне, Де Анжелис и Люти, ни юные Брадль, Смит и Реддинг.

подиум 2010 года Moto2

В "сухих" цифрах преимущество немца пока ощутимо - 23 очка. Вмешаться в борьбу за чемпионское звание теоретически еще могут пятеро, которые как раз борются за оставшееся место по итогу чемпионата, но это только теоретически. Ианноне, де Анжелис, Смит, Корси и Люти уместились в 16 очков и будут сражаться за "бронзу". Наибольшие шансы на хорошее выступление на Арагоне у Андреа Ианноне (Speed Master). В прошлом году он был здесь первым. Возможно "выстрелит" и чемпион 125сс Хулиан Симон из дружины Хорхе Мартинеса. Он достаточно успешно восстанавливается после травмы и учитывая его прошлогоднее второе место и родные стены вполне может претендовать на подиум.
После пропуска двух этапов в пелетон вернется Йонни Эрнандез, а вот участие турка Кенана Софуглу пока не подтверждено.
Два пилоту поедут по система "вайлд кард": поляк Матеуш Коробац (Mateusz Korobacz) за команду QMMF Racing Team и Елена Россел (Elena Rosell) за Mapfre Aspar.

У младшеньких тоже еще ничего не решено. Лидер чемпионата Николя Тероль лидирует с отрывом в 31 очко, но победу на последнем этапе в Италии он вырвал буквально на последнем метре финишной прямой. Йохан Зарко, упустивший победу из под самого носа, несомненно приложить максимум усилий для того, чтобы реабилитироваться в глазах своих болельщиков. Но учитывая прошлогоднее второе место Тероля на домашней трассе, сделать это будет крайне сложно. Кроме лидеров борьба развернется и в оставшейся части пелетона. Виньялес и Кортезе будут выяснять отношение за третье место в генерале, ведь их разделяет всего одно очко.

подиум 2010 года 125сс

Три пилота выступят по "вайлд кард": испанцы Жозеп Родригес (Josep Rodrigues) за Wild Wolf – RACC и Педро Родригез (Pedro Rodriguez) за Turismo de Aragón – DVJ, а так же немец Кевин Ханус (Kevin Hanus) на мотоцикле команды Team Hanusch.

[d10nis]

Гран-При Арагона в цифрах и фактах (источник)

259 – Кейси Стоунер побил рекорд Дани Педросы 2008 года, как самый плодовитый пилот Honda в MotoGP. В Арагон он приехал с 259 очками в своей копилке - на 10 больше, чем у испанца. Кенгуру прет!!!

117 – Колин Эдвардс сравнялся с Валентино Росси по числу стартов в Гран-При на мотоцикле Yamaha за всю карьеру, и в Арагоне станет... вторым. Дело в том, что абсолютный рекорд носит имя Норика Абе - это 143 гонки на борту мотоциклов Yamaha: 107 в GP500 и 36 в MotoGP. Жалко что Колин покинет Ямаху в конце сезона

100 – Ренди Де Пюнье выйдет на старт в 100-й раз. Карьера француза в Королевском классе началась пять лет назад, до Гран-При Соединенных Штатов 2010 года Ренди не пропустил ни одной гонки. В Laguna Seca он не смог выйти на старт после травмы, полученной на предшествующем ей Гран-При Германии.

95 – Испания остается страной с самым большим числом проведенных этапов MotoGP: гонка в Арагоне станет 95-й. Раньше в Испании проводились также Гран-При Европы, FIM и... Португалии, пока там не появился трек Estoril Circuit.

61.5% – Марк Макрес выиграл 16 из 26 последних гонок Гран-При (в GP125 и Moto2) и довел свою производительность до 61.5%. Он вам еще покажет о-го-го!!!

50 лет – исполнится в день квалификации Гран-При Арагона с того момента, как пилот Honda выиграл первую гонку в Больших Призах. Это событие произошло на автодроме Kristianstad в Швеции, в 1961 году. Победителем GP250 стал Майк Хейлвуд. Эта победа также стала первой победой японских мотоциклов на мировой мотоспортивной арене. Вот почему у них будет новая новая "шкурка"

38-я – победа в Мизано вывела Хорхе Лорензо на уровень знаменитого чемпиона Джона Сюртиса. Но пока это 11-е место в списке победителей всех времен.

24 – Валентино Росси продолжает достаточно успешно выступать в MotoGP, несмотря на проблемы с разработкой и настройкой мотоцикла. Во всех 24 гонках, что состоялись с момента его возвращения после травмы (с Гран-При Германии 2010 года), он заработал очки. Ну, тяжело финишировать вне очков, если даже до финиша не всегда 15 мотоциклов доезжают

17 – Лорензо приблизился к чемпиону 1987 года Уэйну Гарднеру по числу побед в Королевском классе после Гран-При Сан-Марино. У Гарднера было 18 побед. Давай Жора!

8 – Стоунер близок к новому абсолютному и одному непобиваемому рекорду 4-тактной эры MotoGP: в Мизано он выиграл 8-ю поул-позицию с начала сезона и сравнялся с самим собой образца 2008 года, а также Валентино Росси образца 2003 года. Если он выиграет еще хотя бы одну квалификацию, станет самым продуктивным "qualifier rider" в 800-кубовом MotoGP. И этот рекорд у него уже никто никогда не отберет. Очередной бумер в гараж австралийцу

6 – Большие Призы успели погостить на шести гоночных треках Испании за свою историю: кроме Motorland Aragon, гонки чемпионата мира проходили в Jerez de la Frontera (25), Catalunya/Montmelo (20), Jarama (19), Montjuich (17) и Ricardo Tormo в Валенсии (12).

3 – Гран-При Сан-Марино стало третьим итальянским уикендом подряд, где победы одерживали исключительно испанцы. Лорензо, Маркес и Тероль в 2011 - в Мизано и Муджелло; Педроса, Элиас и Маркес в 2010, в Мизано. И везде Маркес поучаствовал!!! Любимый мой, родной...

1 – Первая победа Марка Маркеса в чемпионате мира Moto2 (Гран-При Франции, Le Mans) сделала его самым молодым победителем в истории среднего класса Больших Призов (GP250/Moto2). В Мизано, где Маркес одержал шестую победу за сезон, ему было 18 лет и 199 дней - на 3 дня меньше, чем было Дани Педросе в тот же момент и при тех же обстоятельствах, но в 2004 году. Да,да, да!!! тьфу 3р.

[d10nis]

Тренировка 1

125сс С первой же тренировки испанцы начинают доминировать на домашнем GRAN PREMIO DE ARAGÓN. Погода утром выдалась прекрасная: солнечно и ясно. Дебютант сезона, пришедший на смену Маркезу, продолжает удивлять всех. Опередив более опытных и именитых соперников он показал лучшее время сессии - 2'00.897 и оказался единственным пилотом, преодолевшим отметку 2'01". На 0.266с от него отстал другой испанец - лидер чемпионата Тероль. Британец Данни Кент всего на 0.051с опередил еще одного испанца Эфрена Вазкеза, не позволив "аборигенам" занять весь промежуточный подиум. Француз Йохан Зарко, ведущий борьбу за чемпионский титул пока только пятый.

MotoGP В "королевском" классе так же доминируют испанцы. Прекрасно восстановившийся после травмы Дани Педроса захватил лидерство на тренировке открытия 14 этапа со временем 1’50.281. Другой испанец, действующий чемпион Хорхе Лорензо лидировал практически всю сессию и упустил преимущество на последних минутах. Прошлогодний победитель Кейси Стоунер разбавил испанский концентрат. Симончелли снова смог обойти Довициозо и показал четвертый результат. Рэнди де Пунье стал лучшим из стана Дукати, обойдя обоих заводских пилотов. Валентино Росси дебютировал на полностью алюминиевом шасси, заменившем карбон. После двух выездов за пределы трассы "Доктор" решил оставить испытание новой техники на следующие сессии занял восьмую строчку в след за свои партнером по команде.

Moto2 Угадайте, кто занял две первых позиции в первой тренировке? Правильно - испанцы!!!! Марк Маркез с самого начала "взял быка за рога" на домашней трассе - 1'54.857. Всего 0.023 ему уступил старший из Эспаргаро - Алекс, пока не часто оправдывающий надежды своих болельщиков и команды. На этот раз испанский концентрат удалось разбавить представителю другой мотодержавы - итальянцу Андреа Ианноне. И по маленьким отрывам первой тренировки становиться понятно - гонка в "среднем" классе будет зубодробительной!
Отметим четвертое время британца Реддинга и восьмое место лидера чемпионата Брадля с 0.8с отставания. Команде и пилоту есть над чем поработать в оставшихся сессиях.
Единственная девушка-пилот Элена Роселл, выступающая по "wild card" за команду Mapfre Aspar заняла последнюю 39 строчку с 6-секундным отставанием от лидера.

[d10nis]

Тренировка 2

125сс С неожиданными проблемами столкнулись организаторы на GRAN PREMIO DE ARAGÓN. Из-за проблем с подачей электричества сессия младшего класса была задержана на 30 минут, но все же состоялась. И снова две верхних позиции у испанцев. Лидер чемпионата Николя Тероль нащупал необходимые настройки и уверенно возглавил вторую тренировку со временем 1’59.409. Вместе с ним преодолел отметку 2' и Виньялес - 1'59.774. Компанию им составил немец Кортезе, но выехать из двух минут он не смог - 2'00.165. Зарко снова далековато - только шестой с отставанием 1.356 от лидера.

[d10nis]

Тренировка 3

125сс Йохан Зарко стал первым пилотом, прервавшим гегемонию испанцев на Gran Premio de Aragón. В гораздо более прохладных условиях по сравнению с пятницей, француз смог продемонстрировать выдающийся прогресс, улучшив свое время сразу на секунду - 1'59.791. Лучшим из испанцев стал дебютант чемпионата Мэверик Виньялес, уступив французу всего 0.076с. Замкнул тройку британец Данни Кент, который также смог преодолеть отметку в две минуты - 1'59.967. Остальные пилоты преодолеть эту отметку не смогли. Лидер чемпионата Николя Тероль был вынужден покинуть трассу после четырех кругов из-за механических проблем и показал лишь 12 время..


MotoGP После отмены второй вчерашней тренировки у пилотов "королевского" класса была всего одна, хоть и удлиненная, сессия для окончательной настройки техники перед квалификацией. Наибольшую выгоду смог извлечь лидер чемпионата Кейси Стоунер, улучшив свой пятничный результат почти на 1.5с. Дани Педросе не хватило совсем немного - 0.062с - чтобы сохранить для испанцев лидирующую позицию. Призовую тройку неожиданно для всех замкнул Рэнди де Пунье, но его отставание от лидера составило 0.73с - очень много для премьер класса. Лорензо показал лишь восьмое время с более чем секундным отставанием от лидера.

Moto2 Лишь Марк Маркез смог отстоять честь Испании в субботней тренировке. Не смотря на более прохладные условия, "Малыш" смог улучшить свое же пятничное время на секунду и единственный из пелетона смог преодолеть отметку 1'54" - 1'53.888 (заодно обновив рекорд круга). Около 0.3с уступил ему сан-маринец де Анжелис, замкнул тройку британец Скотт Реддинг со временем 1'54.331. Брадль завершил сессию пятым с 0.5с отставания от лидера, Ианноне - двенадцатым с почти секундным отставанием.

[d10nis]

Квалификация

125сс Впервые с 2007 года Хектор Фаубель завоевывает поул в MotoGP - 1'59.222, заодно обновив рекорд круга, установленный Маркезом в прошлом году. Обойдя совсем юного Мэверика Виньялеса на 0.009 (девять тысячных!!!) Фаубель удивил всех. Николя Тероль лидировал большую часть сессии и за две минуты до окончания сессии был быстрейшим, но в итоге оказался только третьим, дополнив весь квалификационный подиум испанцами.
Лидер утренней тренировки оказался только четвертым с отставанием 0.376с от обладателя поул позиции.

Результат

GRAN PREMIO DE ARAGÓN

125cc Qualifying Practice Classification 2011 

Alcañiz, Saturday, September 17, 2011
Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	226.9	1'59.222	
2	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	227.9	1'59.231	0.009 / 0.009
3	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	229.0	1'59.365	0.143 / 0.134
4	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	225.4	1'59.598	0.376 / 0.233
5	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	229.6	1'59.814	0.592 / 0.216
6	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	227.2	1'59.902	0.680 / 0.088
7	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	227.4	2'00.011	0.789 / 0.109
8	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	229.3	2'00.316	1.094 / 0.305
9	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	225.9	2'00.432	1.210 / 0.116
10	94	Jonas FOLGER	GER	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	223.6	2'00.447	1.225 / 0.015
11	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	227.2	2'00.697	1.475 / 0.250
12	28	Josep RODRIGUEZ	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	229.9	2'00.720	1.498 / 0.023
13	96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	219.2	2'00.786	1.564 / 0.066
14	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	224.9	2'00.845	1.623 / 0.059
15	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	220.4	2'00.853	1.631 / 0.008
16	44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	228.5	2'01.118	1.896 / 0.265
17	53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	231.8	2'01.492	2.270 / 0.374
18	31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	226.1	2'01.504	2.282 / 0.012
19	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	224.3	2'02.064	2.842 / 0.560
20	10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	KTM	222.7	2'02.082	2.860 / 0.018
21	21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	222.2	2'02.119	2.897 / 0.037
22	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	222.9	2'02.375	3.153 / 0.256
23	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	219.6	2'02.400	3.178 / 0.025
24	30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	220.5	2'02.796	3.574 / 0.396
25	43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	222.4	2'02.881	3.659 / 0.085
26	50	Sturla FAGERHAUG	NOR	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	225.1	2'02.963	3.741 / 0.082
27	60	Manuel TATASCIORE	ITA	Phonica Racing	Aprilia	224.2	2'03.153	3.931 / 0.190
28	17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	220.9	2'03.284	4.062 / 0.131
29	36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia	213.3	2'04.010	4.788 / 0.726
30	86	Kevin HANUS	GER	Team Hanusch	Honda	218.3	2'04.653	5.431 / 0.643
31	63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	221.7	2'04.654	5.432 / 0.001
32	37	Pedro RODRIGUEZ	SPA	Turismo de Aragon - DVJ	Aprilia	224.1	2'04.886	5.664 / 0.232
33	90	Damien RAEMY	SWI	Caretta Technology	KTM	217.3	2'04.926	5.704 / 0.040

Weather Conditions:
  |   Track Condition: Dry|   Air: 28º| Humidity: 51%|   Ground: 42º
Records:Fastest Lap: 	Lap: 16	Hector FAUBEL	1'59.222	153.3 Km/h
Circuit Record Lap: 	2010	Pol ESPARGARO	1'59.509	153.0 Km/h
Best Lap:	2011	Hector FAUBEL	1'59.222	153.3 Km/h

MotoGP Кейси Стоунер завоевал девятый поул в сезоне 2011 года на Gran Premio de Aragón. Преодолев отметку 1’49 за 13 минут до окончания сессии австралиец возглавил таблицу, но потом не справился с управлением и угодил в гравий. Не получив никаких серьезных повреждений, Кейси вернулся на трассу на втором мотоцикле и за пять минут до конца не только устанавливает лучшее время квалификации, но и переписывает свой же рекорд 2010 года - 1’48.451. Составить конкуренцию Стоунеру, а заодно добиться овации домашних трибун пытался Дани Педроса. Но уступил совсем немного - 0.062с. Третьим с отставанием в 0.7с закончил сессию Бен Спис, обойдя своего именитого партнера по команде на 0.1с, несмотря на падение в утренней тренировке. Лорензо финишировал с "деревянной" медалью - четвертым.
В гравии побывали Росси (13й) и де Пунье (10й).

Результат

GRAN PREMIO DE ARAGÓN

MotoGP Qualifying Practice Classification 2011 

Alcañiz, Saturday, September 17, 2011
Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	27	Casey STONER	AUS	Repsol Honda Team	Honda	320.3	1'48.451	
2	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	318.1	1'48.747	0.296 / 0.296
3	11	Ben SPIES	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	311.9	1'49.155	0.704 / 0.408
4	1	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	313.2	1'49.270	0.819 / 0.115
5	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Repsol Honda Team	Honda	317.7	1'49.372	0.921 / 0.102
6	58	Marco SIMONCELLI	ITA	San Carlo Honda Gresini	Honda	314.2	1'49.528	1.077 / 0.156
7	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	316.7	1'49.752	1.301 / 0.224
8	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	316.3	1'49.777	1.326 / 0.025
9	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	San Carlo Honda Gresini	Honda	317.8	1'49.813	1.362 / 0.036
10	14	Randy DE PUNIET	FRA	Pramac Racing Team	Ducati	313.9	1'49.826	1.375 / 0.013
11	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	320.3	1'49.883	1.432 / 0.057
12	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	310.5	1'49.893	1.442 / 0.010
13	46	Valentino ROSSI	ITA	Ducati Team	Ducati	315.5	1'49.960	1.509 / 0.067
14	8	Hector BARBERA	SPA	Mapfre Aspar Team MotoGP	Ducati	321.0	1'49.976	1.525 / 0.016
15	5	Colin EDWARDS	USA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	310.8	1'50.105	1.654 / 0.129
16	65	Loris CAPIROSSI	ITA	Pramac Racing Team	Ducati	313.6	1'50.752	2.301 / 0.647
17	24	Toni ELIAS	SPA	LCR Honda MotoGP	Honda	317.6	1'51.073	2.622 / 0.321

Weather Conditions:
  |   Track Condition: Dry|   Air: 28º| Humidity: 49%|   Ground: 41º
Records:Fastest Lap: 	Lap: 19	Casey STONER	1'48.451	168.6 Km/h
Circuit Record Lap: 	2010	Dani PEDROSA	1'49.521	166.9 Km/h
Best Lap:	2011	Casey STONER	1'48.451	168.6 Km/h

Moto2 Марк Маркез продолжил тотальное доминирование на трассе Motorland Aragon. Не уступив лидирующую позицию ни в одной сессии он доминировал и в квалификации, завоевав шестой поул в сезоне - 1'53.296 и обновил рекорд круга. Учитывая, что отрыв от ближайшего преследователя, испанца Хулиана Симона (упал в конце сессии, но благополучно вернулся в боксы пешком) составил 0.684с, можно предположить продолжение доминирования Маркеза и в гонке. Только эти два испанца смогли преодолеть отметку 1'54". Третье время показал Скотт Реддинг - 1'54.004. Брадль только четвертый с отставанием 0.779с, Ианноне десятый с секундным отставанием.

Результат

GRAN PREMIO DE ARAGÓN

Moto2 Qualifying Practice Classification 2011 

Alcañiz, Saturday, September 17, 2011

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	269.0	1'53.296	
2	60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	271.9	1'53.980	0.684 / 0.684
3	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	271.4	1'54.004	0.708 / 0.024
4	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	270.5	1'54.075	0.779 / 0.071
5	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	270.7	1'54.174	0.878 / 0.099
6	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	269.4	1'54.220	0.924 / 0.046
7	16	Jules CLUZEL	FRA	NGM Forward Racing	Suter	276.5	1'54.289	0.993 / 0.069
8	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	271.5	1'54.358	1.062 / 0.069
9	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	272.0	1'54.385	1.089 / 0.027
10	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	274.5	1'54.390	1.094 / 0.005
11	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	270.1	1'54.413	1.117 / 0.023
12	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	269.5	1'54.518	1.222 / 0.105
13	51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	266.1	1'54.574	1.278 / 0.056
14	72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	268.9	1'54.599	1.303 / 0.025
15	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	269.4	1'54.619	1.323 / 0.020
16	71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	265.5	1'54.625	1.329 / 0.006
17	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	266.3	1'54.753	1.457 / 0.128
18	75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	272.2	1'54.793	1.497 / 0.040
19	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	268.9	1'54.889	1.593 / 0.096
20	34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	269.1	1'54.946	1.650 / 0.057
21	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	271.5	1'55.047	1.751 / 0.101
22	18	Jordi TORRES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	264.8	1'55.084	1.788 / 0.037
23	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	265.6	1'55.175	1.879 / 0.091
24	19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 B	Tech 3	269.1	1'55.283	1.987 / 0.108
25	4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	269.0	1'55.324	2.028 / 0.041
26	88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	269.3	1'55.395	2.099 / 0.071
27	25	Alex BALDOLINI	ITA	Pons HP 40	Pons Kalex	271.6	1'55.445	2.149 / 0.050
28	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Blusens-STX	FTR	268.1	1'55.560	2.264 / 0.115
29	35	Raffaele DE ROSA	ITA	NGM Forward Racing	Suter	269.4	1'55.593	2.297 / 0.033
30	7	Tomoyoshi KOYAMA	JPN	Technomag-CIP	Suter	271.3	1'55.608	2.312 / 0.015
31	14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	272.3	1'55.735	2.439 / 0.127
32	64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	268.9	1'55.867	2.571 / 0.132
33	53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	270.1	1'55.926	2.630 / 0.059
34	9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	265.5	1'55.948	2.652 / 0.022
35	6	Joan OLIVE	SPA	Aeroport de Castello	FTR	265.0	1'56.613	3.317 / 0.665
36	33	Sergio GADEA	SPA	Desguaces La Torre G22	Moriwaki	269.7	1'56.636	3.340 / 0.023
37	39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	269.9	1'56.691	3.395 / 0.055
38	95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	264.1	1'57.197	3.901 / 0.506
39	82	Elena ROSELL	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	258.5	1'58.806	5.510 / 1.609

Weather Conditions:
  |   Track Condition: Dry|   Air: 29º| Humidity: 46%|   Ground: 41º
Records:Fastest Lap: 	Lap: 15	Marc MARQUEZ	1'53.296	161.4 Km/h
Circuit Record Lap: 	2010	Andrea IANNONE	1'55.003	159.0 Km/h
Best Lap:	2011	Marc MARQUEZ	1'53.296	161.4 Km/h

[d10nis]

Warm-up

125сс Воскресным утром погода решила преподнести сюрприз пилотам, в особенности младшего одноцилиндрового класса. В отличие от предыдущих дней пилотов встретило пасмурное небо и температура полотна +19. В итоге, лучше всего приспособиться к изменившимся условиям смогли три испанца. Возглавил список обладатель поула Хектор Фаубель со временем 2’01.042, на 0.031 от него отстал лидер чемпионата Тероль и еще на одну тысячную!!! юный Виньялес. Зарко вновь остался за пределами тройки лидеров и показал четвертое время сессии

MotoGP В "королевском" классе лучшая тройка в квалификация была в том же самом составе и на утреннем разогреве. В изменившихся температурных условиях вновь отличились Стоунер, Педроса и Спис. И вновь дуэт из Хонды привез всем остальным пилотам "автобусную остановку". Даже Спис отстал от лидера почти на секунду. Лорензо пропустил вперед себя Симончелли и показал пятое время.
ps Заводские Хонды наконец в юбилейной раскраске.

Moto2 Маркез продолжает "жарить" даже при значительно пониженных погодных условиях. Снова он лучший на Gran Premio de Aragón в "среднем" классе. На 0.4с от него отстал другой испанец - Алекс Эспаргаро. Замкнул тройку Смит. Брадль четвертый с 0.7с отставания, Ианноне - шестой и +0.83с. Реддинг, стартующий в гонке с третьей позиции лишь 13й, Симон вообще 21й.

[d10nis]

125сс. Гонка. Последний поворот.

Лидер чемпионата Николя Тероль сделал еще один шаг на пути к чемпионству 2011 года, одержав восьмую победу в сезоне. Выйдя лидером из первого поворота, он никому не уступил первой позиции до самого финиша, нарастив свое преимущество до шести секунд (по ходу дистанции отрыв был больше, но к финишу испанец немного снизил "обороты").

Второе место шестой раз в сезоне завоевал Йохан Зарко в отчаянной борьбе с 28-летним ветераном класса Хектором Фаубелем. Испанец, показавший лучшее время в субботней квалификации, не смог выдержать темпа партнера по команде Bankia Aspar Team 125cc Николя Тероля и к середине гонки отстал от лидера на пару секунд. Зарко, разобравшись в течении первых пяти кругов с еще одним испанцем - Виньялесом, смог "взвинтить" свой темп и накатить Фаубеля на девятом круге. После этого могло показаться, что борьбы за "серебро" не возникнет, но Хектор перезагрузился и за пять кругов до финиша возродил интригу в борьбе за второе место. Развязка наступила в последнем повороте последнего круга… Зайдя слишком быстро внутрь Фаубель не смог удержать мотоцикл и отправился в гравий, по счастливой случайности не утащив за собой Зарко. Дебютант сезона Мэверик Виньялес совершенно неожиданно переместился с четвертого места на освободившуюся нижнюю ступень подиума.

Еще одним очагом конфронтации была борьба за пятое место, которое в последнем повороте, благодаря сходу Фаубеля, превратилось в четвертое. Вазкез, Салом, Кент, Кортезе и Монкайо устроили такую фантастическую круговерть обгонов и атак, что не возможно было отвлечься на что-либо иное. На последнем круге группу возглавил Салом, но из последнего поворота накатил Вазкез и вместе с Луисом они пересекли финишную черту. Однако непосредственно после финиша Салом и Кортезе были наказаны за обгон под желтыми флагами и они переместились на пятое и седьмое места, пропустив вперед Вазкеза и Кента соответственно.

Неожиданно много пилотов не смогли финишировать - 13, но все они не претендуют на высокие места в чемпионате.

Результат. 125сс. Гонка

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	18	Nicolas TEROL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	150.7	40'26.726
2	20	5	Johann ZARCO	FRA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	150.2	+6.771
3	16	25	Maverick VIÑALES	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	149.5	+18.929
4	13	7	Efren VAZQUEZ	SPA	Avant-AirAsia-Ajo	Derbi	149.0	+27.472
5	11	39	Luis SALOM	SPA	RW Racing GP	Aprilia	149.0	+27.469
6	10	52	Danny KENT	GBR	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	149.0	+27.750
7	9	11	Sandro CORTESE	GER	Intact-Racing Team Germany	Aprilia	149.0	+27.740
8	8	23	Alberto MONCAYO	SPA	Andalucia Banca Civica	Aprilia	149.0	+27.778
9	7	26	Adrian MARTIN	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	148.0	+43.009
10	6	94	Jonas FOLGER	GER	Red Bull Ajo MotorSport	Aprilia	147.7	+49.090
11	5	77	Marcel SCHROTTER	GER	Mahindra Racing	Mahindra	147.4	+53.876
12	4	3	Luigi MORCIANO	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	147.2	+56.395
13	3	84	Jakub KORNFEIL	CZE	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	147.2	+57.513
14	2	19	Alessandro TONUCCI	ITA	Team Italia FMI	Aprilia	146.6	+1'07.215
15	1	99	Danny WEBB	GBR	Mahindra Racing	Mahindra	146.2	+1'14.906
16		50	Sturla FAGERHAUG	NOR	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	145.2	+1'31.266
17		60	Manuel TATASCIORE	ITA	Phonica Racing	Aprilia	144.9	+1'36.871
18		30	Giulian PEDONE	SWI	Phonica Racing	Aprilia	144.7	+1'40.668
19		90	Damien RAEMY	SWI	Caretta Technology	KTM	143.6	+1'58.898
20		37	Pedro RODRIGUEZ	SPA	Turismo de Aragon - DVJ	Aprilia	140.7	1 Lap
Not Classified
		55	Hector FAUBEL	SPA	Bankia Aspar Team 125cc	Aprilia	150.3	1 Lap
		63	Zulfahmi KHAIRUDDIN	MAL	Airasia-Sic-Ajo	Derbi	143.9	2 Laps
		21	Harry STAFFORD	GBR	Ongetta-Centro Seta	Aprilia	143.2	4 Laps
		28	Josep RODRIGUEZ	SPA	Blusens by Paris Hilton Racing	Aprilia	147.1	9 Laps
		44	Miguel OLIVEIRA	POR	Andalucia Banca Civica	Aprilia	147.1	13 Laps
		31	Niklas AJO	FIN	TT Motion Events Racing	Aprilia	147.1	13 Laps
		43	Francesco MAURIELLO	ITA	WTR-Ten10 Racing	Aprilia	146.1	13 Laps
		17	Taylor MACKENZIE	GBR	Phonica Racing	Aprilia	146.4	14 Laps
		96	Louis ROSSI	FRA	Matteoni Racing	Aprilia	148.7	15 Laps
		86	Kevin HANUS	GER	Team Hanusch	Honda	142.1	15 Laps
		10	Alexis MASBOU	FRA	Caretta Technology	KTM	142.4	16 Laps
		53	Jasper IWEMA	NED	Ongetta-Abbink Metaal	Aprilia	137.3	19 Laps
		36	Joan PERELLO	SPA	Matteoni Racing	Aprilia		0 Lap

Weather Conditions:
  |   Track Condition: Dry|   Air: 19º| Humidity: 59%|   Ground: 23º
Records:Pole Lap: 	 	Hector FAUBEL	1'59.222	153.3 Km/h
Fastest Lap: 	Lap: 4	Maverick VIÑALES	1'59.835	152.5 Km/h
Circuit Record Lap: 	2010	Pol ESPARGARO	1'59.509	153.0 Km/h
Best Lap:	2011	Hector FAUBEL	1'59.222	153.3 Km/h

Круг за кругом

http://resources.motogp.com/files/results/2011/ARA/125cc/RAC/LapChart.pdf?v1_6aa6d479

В общем зачете Тероль увеличил свой отрыв от Зарко до 36 очков. Виньялес так же смог немного обезопасить свое третье место от более опытного Кортезе - теперь их разделяет 7 очков вместо одного.

Общий зачет

Pos. Rider Bike Nation Points
1 Nicolas TEROL Aprilia SPA 241
2 Johann ZARCO Derbi FRA 205
3 Maverick VIÑALES Aprilia SPA 177
4 Sandro CORTESE Aprilia GER 170
5 Jonas FOLGER Aprilia GER 130
6 Efren VAZQUEZ Derbi SPA 127
7 Hector FAUBEL Aprilia SPA 123
8 Sergio GADEA Aprilia SPA 103
9 Luis SALOM Aprilia SPA 89
10 Danny KENT Aprilia GBR 68
11 Alberto MONCAYO Aprilia SPA 57
12 Jakub KORNFEIL Aprilia CZE 56
13 Miguel OLIVEIRA Aprilia POR 44
14 Adrian MARTIN Aprilia SPA 37
15 Simone GROTZKYJ Aprilia ITA 32
16 Marcel SCHROTTER Mahindra GER 23
17 Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi MAL 20
18 Louis ROSSI Aprilia FRA 18
19 Taylor MACKENZIE Aprilia GBR 15
20 Danny WEBB Mahindra GBR 15
21 Jasper IWEMA Aprilia NED 13
22 Luigi MORCIANO Aprilia ITA 12
23 Alexis MASBOU KTM FRA 12
24 Niklas AJO Aprilia FIN 11
25 Hiroki ONO KTM JPN 8
26 Toni FINSTERBUSCH KTM GER 4
27 Miroslav POPOV Aprilia CZE 3
28 Harry STAFFORD Aprilia GBR 3
29 Alessandro TONUCCI Aprilia ITA 2
30 John McPHEE Aprilia GBR 1
31 Josep RODRIGUEZ Aprilia SPA 1

[d10nis]

Moto2. Гонка. Торжество мотоспорта.

В фантастической борьбе с десятком других пилотов Марк Маркез подтвердил абсолютное доминирование на Gran Premio de Aragón, завершив этап победой, седьмой по счету в сезоне 2011 года. Вторым финишировал итальянец Андреа Ианноне, стартовавший с десятой позиции. Замкнул тройку призеров еще один итальянец Симоне Корси, стартовавший с двенадцатой позиции.

Со второго поворота гонки на болельщиков обрушилась лавина обгонов, контактов и траекторий, по которым пытались ехать и обгонять пилоты. Можно с полной уверенностью заявить, что количество обгонов в сегодняшней гонке исчислялось сотнями. Но попытаемся вычленить отдельные события из этого праздника. Сначала вперед уехали Маркез, Реддинг и Брадль, попеременно обгоняя друг друга в каждом повороте. Затем Маркезу вздумалось уступить первую позицию Брадлю и он просто скинул скорость на прямой и перестал пытаться обогнать. Пока Брадль и немного под отставший от пары лидеров Реддинг пытались понять, что бы это могло значить, группа лидеров увеличилась до 9 человек. И вот здесь началось веселье!!! Обгоны не только совершались в каждом повороте и на прямых, но их совершалось сразу по нескольку штук за раз. Двойные обгоны, обмен позициями подряд в четырех-пяти поворотах и обгоны по поребрикам. И никто не дал бы и 50% на то, что все это кончиться благополучно. Пилоты были равны и стало понятно - победит тот, кто, не смотря на отчаянные атаки сможет сберечь резину. Примерно за пять кругов до финиша лидирующая группа распалась на отдельные фрагменты. Впереди на "лихом" Suter несся Маркез, позади него продолжали уничтожать остатки шин в очной борьбе Ианноне и Корси, еще чуть позади де Анжелис и затем большая группа пилотов, претендующая на места в первой десятке.

Одним из главных проигравших в этой битве стал лидер чемпионата Штефан Брадль. Немец большую часть гонки смог держаться в "голове" пелетона, но на окончательный отрезок его Kalex не хватило - только восьмая позиция на финише. Возможно, эта осечка станет роковой в борьбе за корону чемпионата. Еще одним бойцом, не выдержавший борьбы, стал британец Скотт Реддинг. Боровшийся большую часть гонки за подиум он финишировал только пятнадцатым.

Результат. Moto2. Гонка

Pos.	Points	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time/Gap
1	25	93	Marc MARQUEZ	SPA	Team CatalunyaCaixa Repsol	Suter	158.6	40'20.575
2	20	29	Andrea IANNONE	ITA	Speed Master	Suter	158.4	+2.466
3	16	3	Simone CORSI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	158.4	+2.574
4	13	15	Alex DE ANGELIS	RSM	JIR Moto2	Motobi	158.4	+3.054
5	11	40	Aleix ESPARGARO	SPA	Pons HP 40	Pons Kalex	157.9	+10.831
6	10	38	Bradley SMITH	GBR	Tech 3 Racing	Tech 3	157.9	+10.870
7	9	12	Thomas LUTHI	SWI	Interwetten Paddock Moto2	Suter	157.9	+11.005
8	8	65	Stefan BRADL	GER	Viessmann Kiefer Racing	Kalex	157.9	+11.212
9	7	77	Dominique AEGERTER	SWI	Technomag-CIP	Suter	157.8	+11.810
10	6	36	Mika KALLIO	FIN	Marc VDS Racing Team	Suter	157.8	+11.939
11	5	13	Anthony WEST	AUS	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	157.8	+12.108
12	4	63	Mike DI MEGLIO	FRA	Tech 3 Racing	Tech 3	157.8	+12.114
13	3	76	Max NEUKIRCHNER	GER	MZ Racing Team	MZ-RE Honda	157.8	+12.180
14	2	44	Pol ESPARGARO	SPA	HP Tuenti Speed Up	FTR	157.8	+12.908
15	1	45	Scott REDDING	GBR	Marc VDS Racing Team	Suter	157.7	+13.329
16		34	Esteve RABAT	SPA	Blusens-STX	FTR	157.7	+13.875
17		60	Julian SIMON	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	157.7	+13.954
18		19	Xavier SIMEON	BEL	Tech 3 B	Tech 3	157.6	+15.251
19		71	Claudio CORTI	ITA	Italtrans Racing Team	Suter	157.4	+18.470
20		18	Jordi TORRES	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	157.3	+20.128
21		4	Randy KRUMMENACHER	SWI	GP Team Switzerland Kiefer Racing	Kalex	156.1	+38.974
22		25	Alex BALDOLINI	ITA	Pons HP 40	Pons Kalex	156.1	+39.072
23		9	Kenny NOYES	USA	Avintia-STX	FTR	156.1	+39.340
24		7	Tomoyoshi KOYAMA	JPN	Technomag-CIP	Suter	155.5	+48.695
25		88	Ricard CARDUS	SPA	QMMF Racing Team	Moriwaki	155.5	+48.843
26		64	Santiago HERNANDEZ	COL	SAG Team	FTR	154.6	+1'02.670
27		33	Sergio GADEA	SPA	Desguaces La Torre G22	Moriwaki	154.4	+1'05.633
28		6	Joan OLIVE	SPA	Aeroport de Castello	FTR	154.3	+1'06.619
29		53	Valentin DEBISE	FRA	Speed Up	FTR	154.0	+1'11.832
30		39	Robertino PIETRI	VEN	Italtrans Racing Team	Suter	153.1	+1'27.512
31		72	Yuki TAKAHASHI	JPN	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	152.8	+1'31.402
32		95	Mashel AL NAIMI	QAT	QMMF Racing Team	Moriwaki	152.7	+1'33.725
33		82	Elena ROSELL	SPA	Mapfre Aspar Team Moto2	Suter	152.5	+1'36.548
Not Classified
		51	Michele PIRRO	ITA	Gresini Racing Moto2	Moriwaki	155.3	4 Laps
		16	Jules CLUZEL	FRA	NGM Forward Racing	Suter	157.4	12 Laps
		14	Ratthapark WILAIROT	THA	Thai Honda Singha SAG	FTR	156.6	12 Laps
		35	Raffaele DE ROSA	ITA	NGM Forward Racing	Suter	156.1	12 Laps
		75	Mattia PASINI	ITA	Ioda Racing Project	FTR	153.7	18 Laps

Круг за кругом

http://resources.motogp.com/files/results/2011/ARA/Moto2/RidersPerformance.pdf?v1_a0422b87

В общем зачете все как нельзя прекрасно для болельщиков. Маркезу до Брадля теперь оставется всего шесть очков и ... подождем Японии. В борьбе за третье место еще тоже ничего не ясно и Ианноне предстоит совершить еще не один прорыв, чтобы сохранить третью позицию до конца чемпионата.

Общий зачет

1	Stefan BRADL	Kalex	GER	221
2	Marc MARQUEZ	Suter	SPA	215
3	Andrea IANNONE	Suter	ITA	132
4	Alex DE ANGELIS	Motobi	RSM	122
5	Simone CORSI	FTR	ITA	115
6	Bradley SMITH	Tech 3	GBR	112
7	Thomas LUTHI	Suter	SWI	105
8	Yuki TAKAHASHI	Moriwaki	JPN	71
9	Esteve RABAT	FTR	SPA	67
10	Aleix ESPARGARO	Pons Kalex	SPA	65
11	Julian SIMON	Suter	SPA	62
12	Dominique AEGERTER	Suter	SWI	55
13	Randy KRUMMENACHER	Kalex	SWI	52
14	Scott REDDING	Suter	GBR	48
15	Pol ESPARGARO	FTR	SPA	45
16	Kenan SOFUOGLU	Suter	TUR	45
17	Michele PIRRO	Moriwaki	ITA	45
18	Jules CLUZEL	Suter	FRA	35
19	Max NEUKIRCHNER	MZ-RE Honda	GER	35
20	Yonny HERNANDEZ	FTR	COL	33
21	Mattia PASINI	FTR	ITA	26
22	Mika KALLIO	Suter	FIN	25
23	Anthony WEST	MZ-RE Honda	AUS	23
24	Alex BALDOLINI	Suter	ITA	18
25	Mike DI MEGLIO	Tech 3	FRA	12
26	Kev COGHLAN	FTR	GBR	11
27	Claudio CORTI	Suter	ITA	9
28	Xavier SIMEON	Tech 3	BEL	9
29	Ratthapark WILAIROT	FTR	THA	4
30	Ricard CARDUS	Moriwaki	SPA	2
31	Axel PONS	Pons Kalex	SPA	1

ps А ведь если пораскинуть мозгами, то идея Маркеза вовлечь в их очный спор с Брадлем большую группу пилотов была единственным шансом, пусть и невероятно рискованным, кардинально сократить свое отставание от немца. И риск оправдался, вот только мы наверняка никогда не узнаем, было это спланировано пилотом и командой или оказалось случайностью...