Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Мурза]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

1 а рынок здесь заключается в вопросе стоит ли, например, "торо россо" тех денег, которые матешитц захочет сегодня? я думаю нет.
2 мне еще почему-то кажется, что энцо феррари такое никогда бы не сделал. продать свои машины кому-нибудь - да, а вот так, чтобы существовала вторая подшефная структура (причем даже в виде "заубер-петронас") -, думаю, врядли.

1 Так вот и я сомневаюсь в целесообразности затрат, как финансовых, так и трудовых.
2 Забавный ответ, даже добавить нечего:

Сообщение от fre3maN

Ну это бабушка надвое после дождичка в четверг написала вилами на воде ))
Может быть да, а может быть нет ))

Сообщение от fre3maN

Это почему это бессмыслена?!

Потому что лично я не уверена, что такие (главным образом интелектуальные) затраты не повредят работе самой скудерии.
А вообще у меня пока двоякий взгляд на этот вопрос.

Сообщение от fre3maN

Ну, ты знаешь, я не вижу в этом ничего предосудительного. Да, вторая команда у Мака и ФЕррари автоматом на 90% уменьшает шансы остальных команд набрать очки (при сохранении скоростей этого сезона).
1 Но ведь это не проблемы Мака и ФЕррари ))
2 А так, конечно, сложный вопрос. Может надо очковую зону расширыть? =)

1 Это проблема Ф1 как спорта, а значит и Макларен и Феррари тоже.
2 А может проще смотреть другие серии?

[fre3maN]

Сообщение от Мурза

1 Так вот и я сомневаюсь в целесообразности затрат, как финансовых, так и трудовых.

1 да дело в том, что там инженеры то останутся из СТР. Плюс инженеры Феррари не будут сильно заморачиваться над СТР. Они просто передадут всю документацию. А тамошние инженеры уже будут дорабатывать его. ну, может быть, парочка инженеров для улучшения понимания инженерами СТР наработок ФЕррари, перейдут в принудительном порядке в Феррари.

Сообщение от Мурза

1 Потому что лично я не уверена, что такие (главным образом интелектуальные) затраты не повредят работе самой скудерии.
2 А вообще у меня пока двоякий взгляд на этот вопрос.

1 См.выше
2 А че это так? не определилась?

Сообщение от Мурза

1 Это проблема Ф1 как спорта, а значит и Макларен и Феррари тоже.
2 А может проще смотреть другие серии?

1 Тут не поспоришь, но если смотерть шлубже, то для Феррари и МакЛарена проблемы нет. Для спорта есть, но для них нет.
2 Я их итак смотрю. Просто если разрешат клиентские шасси, то шансов заработать очки у остальных команд станет на 50% меньше... Значит, надо менять правила начисления очков...

[Мурза]

Сообщение от fre3maN

1 да дело в том, что там инженеры то останутся из СТР. Плюс инженеры Феррари не будут сильно заморачиваться над СТР. Они просто передадут всю документацию. А тамошние инженеры уже будут дорабатывать его. ну, может быть, парочка инженеров для улучшения понимания инженерами СТР наработок ФЕррари, перейдут в принудительном порядке в Феррари.
2 А че это так? не определилась?
3 Тут не поспоришь, но если смотерть шлубже, то для Феррари и МакЛарена проблемы нет. Для спорта есть, но для них нет.
4 Я их итак смотрю. Просто если разрешат клиентские шасси, то шансов заработать очки у остальных команд станет на 50% меньше... Значит, надо менять правила начисления очков...

1 Если SFM хотят сделать ДОСТОЙНЫЙ полигон, они доверят это дело ПРОФЕССИОНАЛАМ, а значит понесут потери таковых в головной команде.(иначе, проще купить Мак с его спецами)))))))
2 Я не могу объективно оценить целесообразность проекта, не зная структуры Феррари.А со стороны тяжеловато.(
3 Как ни крути, но проблем не будет лишь для той конюшни, которая возьмёт КаКу (т.е либо М, либо Ф) и то до поры,до времени.
4 Да с шансами всё ясно, но может уже хватит кроить формульный регламент?Мне и так всё нравится)))

[fre3maN]

Сообщение от Мурза

1 Если SFM хотят сделать ДОСТОЙНЫЙ полигон, они доверят это дело ПРОФЕССИОНАЛАМ, а значит понесут потери таковых в головной команде.(иначе, проще купить Мак с его спецами)))))))
2 Я не могу объективно оценить целесообразность проекта, не зная структуры Феррари.А со стороны тяжеловато.(
3 Как ни крути, но проблем не будет лишь для той конюшни, которая возьмёт КаКу (т.е либо М, либо Ф) и то до поры,до времени.
4 Да с шансами всё ясно, но может уже хватит кроить формульный регламент?Мне и так всё нравится)))

1 Да какой там к черту полигон? Они просто дадут все чертежи + пару инженеров (не главных и мозговитыХ, а просто рядовых). И все ))
не будет утечки мозгов. Тем более они будут плотно сотрудничать.
2 Ты про какую целесообразность? ФИнансовую или техническую?
3 Ну, да. Но я не о том говорил. Ты говоришь об итогах года, а я лишь о потенциальном развитии событий ))
4 Даже система 10-8-6...
Такая система тебя устраивает?

[Мурза]

Сообщение от fre3maN

1 Да какой там к черту полигон? Они просто дадут все чертежи + пару инженеров (не главных и мозговитыХ, а просто рядовых). И все ))
не будет утечки мозгов. Тем более они будут плотно сотрудничать.
2 Ты про какую целесообразность? ФИнансовую или техническую?
3 Ну, да. Но я не о том говорил. Ты говоришь об итогах года, а я лишь о потенциальном развитии событий ))
4 Даже система 10-8-6...
Такая система тебя устраивает?

1 Прочитала ранее:полигон для SFM, так и отношусь.А вообще, когда купят, там и посмотрим на концентрацию средств и мозгов, тогда и поспорим.а сейчас бестолку!
2 Про целесообразность ВЦЕЛОМ, с одной стороны такой проект не оценишь.
3 А итоги разве не результат развития событий?
4 Вполне!

[fre3maN]

Сообщение от Мурза

1 Прочитала ранее:полигон для SFM, так и отношусь.А вообще, когда купят, там и посмотрим на концентрацию средств и мозгов, тогда и поспорим.а сейчас бестолку!
2 Про целесообразность ВЦЕЛОМ, с одной стороны такой проект не оценишь.
3 А итоги разве не результат развития событий?
4 Вполне!

1 Не, да - я полигоном тоже называл, но сути это не меняет - утечки мозгов не будет, потому что работать они будут на благо одной(!!!) команды. То есть все для Феррари.
2 ясно
3 Да, но просто я немного не в том контексте рассматривал.
4 ясно )) а меня - нет!

[Мурза]

Сообщение от fre3maN

1 Не, да - я полигоном тоже называл, но сути это не меняет - утечки мозгов не будет, потому что работать они будут на благо одной(!!!) команды. То есть все для Феррари.
2 Да, но просто я немного не в том контексте рассматривал.
3 ясно )) а меня - нет!

1 Надеюсь, но не факт всё же.
2 ...
3 На вкус и цвет товарищей нет)

[Siberian]

да
мы не взяли сегодня поул
но ничего
завтра отыграемся
FORZA FERRARI!

[Darkness princess]

писец...вот опять продолжение прошлого года...опять перед моим ДР такая же фигня...опять предпоследняя гонка непонять что....и отрывы мя не впечатлили....догнать конечно можно...но и догнать нас можно...=(

[PriZraK]

Не падать духом! Все будет хорошо! В скорости мы не уступаем, обгонять будем, Феттель нам поможет (надо же за поруганую честь отомстить ).
Мы еще покажем им Red Allert!