Размышления об авто- и мотоспорте...

[Александр Кречетов]

Кстати, вот тут ты пишешь:

Сообщение от RacingFun

Двойных трактовок вылета быть не может(вылетел значит вылетел по любым причинам) если не можешь вернуть болид на трассу значит получаешь DNF в протокол гонки и все...

А тут уже допускаешь двойную трактовку, мол если ничего не сломал, то пусть возвращают:

Сообщение от RacingFun

Разница в том что там заводили и выталкивали обратно на трассу(и сейчас так делают) любой болид не получивший значительных повреждений и способный продолжить гонку а в Ф1 назад выталкивают выборочно, только тех чьи победы много прибыли приносят...

Мне самому не особо нравится, когда таким образом людей возвращают в гонки. Да и на собственном опыте, когда утыкаешься на карте в гонке в покрышки, то неприятно, что вернутся удаесться с чужой помощью. В принципе мог бы вылезти сам, растолкать, но это опасно не только для меня, но и для окружающих. Поэтому то, что в регламенте не запрещено, то разрешено. Вот и в случае с Хэмилтоном, ничего предусудительного не произошло. Заметь, что протестов никто не подавал, а запросто могли бы.

Сообщение от RacingFun

Массу в Малайзии можно было вернуть на трассу точно

Откуда ты знаешь? Весь вес машины приходился на площадку, основой которого был гравий. В случае с Шумахером в 2003-м не вся масса машины приходилась на гравийное покрытие. То есть вдумайся: все колеса машины Массы испытывали большое сопротивление на деформирование гравия. Кроме того у шин нет грунтозацепов, поэтому сцепление таких покрышек с несущей поверхностью крайне мало. Всё это требует значительных усилий, чтобы перемещать машину. А в распоряжении маршалов в тот момент были только собственные силы. Его пробовали выталкивать когда он ещё мотор не заглушил. И даже когда Масса выключил мотор, эти моменты видны на скриншотах ниже




Маршалам, в частности у правого переднего колеса, не удалось растолкать машину. Пришлось воспользоваться услугами трактора, подъехавшего после вылета спустя полторы минуты:


Только с его помощью удалось вытащить "Феррари" из гравия (видно слева на скриншоте ниже)

Сообщение от RacingFun

а в Нюрбургринге 2007 всех кто не оторвал себе колеса, задние спойлера(вообщем те детали которые не прикручиваются за 5 минут).

Ещё раз, вот здесь очень хорошо написано про то, чем спойлер отличается от антикрыла, ссылку тебе уже эту кидал. Уж очень диссонируется то, что с одной стороны ты некоторых людей отсылаешь учить матчасть, а сам допускаешь неточности.

Баттон покинул свой автомобиль ещё до вылета Хэмилтона. Дженсона тоже надо было вернуть? Причем он кажется повредил переднюю подвеску.

А ты знаешь, у кого из них двигателей был заглушн, а у кого - нет? Ведь по правилам он может быть заведен только стартером на борту (вот только стартеры необязательны, поэтому они не используются) или с помощью специального устройства в боксах или при старте.

30.10 During a race, the engine may only be started with the starter except in the pit lane or the team’s designated garage area where the use of an external starting device is allowed.

Из спортивного регламента "Формулы-1" 2007

Если бы заглохшие машины вытащили, то их нельзя было бы просто вернуть на трассу, потому что даже с гонщиком внутри они не смогли бы продолжить движение. А такой стоящий объект нес бы опасность и поддежал бы устранению с трассы.

Сообщение от RacingFun

При условии вывешенных красных флагов звглохший болид можно завести в боксах.

При красном флаге машины медленно должны проследовать к так называемой линии красного флага, перед которой должны остановится. Как правило эта линия распалагается на линии старт/финиш, но формулировка правила допускает её размещение где-нибудь ещё в зависимости от обстоятельств красных фалгов.

41.2 When the signal is given overtaking is forbidden, the pit exit will be closed and all cars must proceed slowly to the red flag line where they must stop in staggered formation.

Из спортивного регламента "Формулы-1" 2007

Если это возможно и стартовая прямая или подъезды к ней не усеяна обломками:

41.3 If any cars are unable to return to the grid as a result of the track being blocked they will be brought back when the track is cleared and will be arranged in the order they occupied before the race was suspended. The order will be taken at the last point at which it was possible to determine the position of all cars. Any such cars will then be permitted to resume the race.

Из спортивного регламента "Формулы-1" 2007

Если же машина всё-таки заедет в боксы после объявления режима красных флагов, то она получит штрафной проезд через пит-лейн:

41.5 Cars may enter the pit lane when the race is suspended but a drive through penalty (see Article 16.3a) will be imposed on any driver who enters the pit lane or whose car is pushed from the grid to the pit lane after the race has been suspended. Any car which was in the pit entry or pit lane when the race was suspended will not incur a penalty.

Из спортивного регламента "Формулы-1" 2007

Поэтому даже если бы заглохшая машина каким-то образом очутилась в боксах во время красного флага, её бы нельзя было без наказания завести.

Но на ГП Европы 2007 красный флаг был вывешен не сразу после массовых вылетов к тому же. Поэтому приводить этот пример и рассуждать о предвзятости судей к тем или иным гонщикам более чем некорректно.

[Александр Кречетов]

Сообщение от RacingFun

Блин я не о том инцеденте говорю, 2008 год имею ввиду, никакого дождя небыло там и небыл он зарыт поуши в гравий, одним колесом на поребрике повис насколько я помню.

Вот и не помнишь толком инцедент, а бросаешься яро спорить. Посмотри на скриншотах, где там бардюр и где "Феррари" Массы.

[RacingFun]

А тут уже допускаешь двойную трактовку, мол если ничего не сломал, то пусть возвращают:

Я конечно понимаю что сам с собой тут разговариваю но всетаки отвечу. Если там делаются исключения из правил то они делаются для всех, как чемпионов так и аутсайдеров. А в Ф1 лепят чемпионов искуственно и как хотят правила перекраивают по ходу чемпионата...

[al.]

Сообщение от RacingFun

Я конечно понимаю что сам с собой тут разговариваю

Вот то-то и оно, что сам с собой!
Заметь: весь флуд по поводу американских и неамериканских гонок начинается с утверждения: "Ф1 - дерьмо!"
Исключений нет - и в этом ваша слабость! Вы с маниакальным упорством выражаете откровенное неуважение к тем, кому нравится Ф1.
Реакция очевидна и предсказуема...

[RacingFun]

Сообщение от al.

Вот то-то и оно, что сам с собой!
Заметь: весь флуд по поводу американских и неамериканских гонок начинается с утверждения: "Ф1 - дерьмо!"
Исключений нет - и в этом ваша слабость! Вы с маниакальным упорством выражаете откровенное неуважение к тем, кому нравится Ф1.
Реакция очевидна и предсказуема...

Дело не в этом. Достаточно зайти в тему про ИндиКар и особенно в тему про Данику Патрик и столько всего хорошего начитаетесь об ИндиКаре.., что мы с своими комплиментами про Ф1 ангелами казаться будем... Можно кстати открыть тему про Майкла Андретти которая на этом форуме уже есть, увидите что уж там Ф1 никто вообще не трогал но зато фаны Ф1 так ездят по Майклу... Я бы еще кое-что дописал про Ф1 и её болельщиков но небуду...

[Black_Jek]

Сообщение от RacingFun

Дело не в этом. Достаточно зайти в тему про ИндиКар и особенно в тему про Данику Патрик и столько всего хорошего начитаетесь об ИндиКаре.., что мы с своими комплиментами про Ф1 ангелами казаться будем... Можно кстати открыть тему про Майкла Андретти которая на этом форуме уже есть, увидите что уж там Ф1 никто вообще не трогал но зато фаны Ф1 так ездят по Майклу... Я бы еще кое-что дописал про Ф1 и её болельщиков но небуду...

Я сначала подумал, сам с собою так сам с собою... А потом даже заглянул в указанные темы. Тема Андретти оборвалась ещё в середине 2008 года. Больше туда вообще никто не писал. А в теме Патрик на нескольких последних страницах нет ни одного сообщения от "фанов" Ф-1. Посему, незачёт А если хочется что-то сказать, ты скажи, не держи в себе

[RacingFun]

Я сначала подумал, сам с собою так сам с собою... А потом даже заглянул в указанные темы. Тема Андретти оборвалась ещё в середине 2008 года. Больше туда вообще никто не писал. А в теме Патрик на нескольких последних страницах нет ни одного сообщения от "фанов" Ф-1.

Ну на последних страницах про Ф1 тоже ничего такого не написано, только в этой теме... В теме про Патрик большенство нехороших постов потерли а тема про Андретти - ты первый пост прочитай а потом объясни мне с какой целью этот парень вообще создал тему? Потому-что мне это не понятно, помоему просто поговорить о том какой хреновый пилот Майкл...

А если хочется что-то сказать, ты скажи, не держи в себе

Так вы же обидитесь))) и опять одни и теже вопросы по новой пойдете задавать а мне надоело на них отвечать поэтому неа)), следующий раз как-нибудь об этом побеседуем...

[Александр Кречетов]

"Этот парень" тему не создавал, посмотрев на заголовки первых сообщений в теме "Майкл Андретти", поймешь, что те сообщения были выделены как офф-топ из темы про новости ИРЛ.

[al.]

Сообщение от RacingFun

Дело не в этом. Достаточно зайти в тему про ИндиКар и особенно в тему про Данику Патрик и столько всего хорошего начитаетесь об ИндиКаре.., что мы с своими комплиментами про Ф1 ангелами казаться будем... Можно кстати открыть тему про Майкла Андретти которая на этом форуме уже есть, увидите что уж там Ф1 никто вообще не трогал но зато фаны Ф1 так ездят по Майклу... Я бы еще кое-что дописал про Ф1 и её болельщиков но небуду...

Современный индикар мне не интересен и в такие темы я не заглядываю
Но почему-то постоянно натыкаюсь на набеги любителей американских гонок в других темах. При этом деление на наших и врагов определенно идет от вас
Странный у вас способ самоутверждения...

[RacingFun]

Современный индикар мне не интересен и в такие темы я не заглядываю

Надо заглядывать во все темы для того чтобы параллели проводить, ато будет видна только одна сторона манетки...И вы уж извените нас зато то что мы не можем заставить себя *** называть вареньем...