|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.06.2012, 11:08 | #921 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Хватит указывать - тут Вам не здесь. =) Не хотите сравнивать - можете молчать.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
29.06.2012, 15:42 | #922 |
Механик
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 33
Сообщений: 145
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 76 раз(а) в 51 сообщениях
Вес репутации: 20851 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Вы пользуетесь понятием "почти равны", которое достаточно растяжимо. Но не бесконечно же. В принципе, любому человеку понятно, что быстрее. Но для вас я всё-таки приведу цифры. Время поула Буш серии в Монреале в 2007 году 1:42.086, Ф1 в том же году – 1'15.486. Конечно, Спринт кап быстрее Буш серии, но не намного. Полминуты без малого на не самом длинном круге – это "почти равные скорости"? Или вы думаете, на овале всё будет по-другому? Поймите, я не защищаю Ф1, но когда вы пишете такой бред про «почти равные скорости», пытаясь в очередной раз доказать, кто круче, промолчать не могу. Рассказывать о НАСКАР и всё время кивать в сторону Ф1 – это какой-то психологический комплекс.
Последний раз редактировалось rallist; 29.06.2012 в 16:42. |
29.06.2012, 16:20 | #923 | ||
Рождённый в СССР.
|
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Цитата:
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
||
Этот пользователь сказал Спасибо Black_Jek за это полезное сообщение: | kup (31.07.2012) |
31.07.2012, 02:54 | #924 |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Как известно телезеваки Ф1 любят дождь. Поэтому ради ТВ-рейтинга можно его придумать.
Я часто замечаю разницу в прогнозах Яндекса и Гисметео. Поэтому взять можно любой. =) Забавно: в Наскар многие против дождя - он мешает нормально по-честному гоняться. В Ф-1 многие за дождь - хотя когда реально поливает - все трусливо прячутся за Red Flag. =) Это все (про дождик) доказывает Очевидное: - в Наскар явный недостаток прижимной силы в сравнении с Ф1. Поэтому велика роль пилота и пилотажа и настроек и корректировок по ходу гонки. - в Ф-1 явный перебор с прижимной силой в сравнении с Наскар. Поэтому велика роль болида с инженерами. Для повышения роли пилотов надо запрещать хотя бы передние крылья + делать шины ужее.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа Последний раз редактировалось kup; 31.07.2012 в 02:58. |
31.07.2012, 03:06 | #925 | ||
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
А теперь внимание! Вы забыли главное? В школе на Физике участся помнить о массе! Надеюсь вы сами легко сможете все понять. Намек: надо делить Время на Массу. Может быть тогда вы начнете понимать что значит "почти равны". Копайте глубжее =) Цитата:
Рассказывать о Ф-1 и все время напрочь забывать о других лучших гонках 20 века - это весьма сурьезные психокомплексы.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа Последний раз редактировалось kup; 31.07.2012 в 03:13. |
||
03.08.2012, 03:37 | #926 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
В реале болид Ф1 на месте весит меньше чем болид Наскар на месте. Почему спросишь ты? Почитай школьный курс физики про центробежное ускорение. Личный опыт оставь себе. Ты в гонках участвовал на куче разных авто? Болид Ф1 на "солидной" (мнение) скорости за 200 км\ч (факт) прижимается к земле за счет анти-крыльев - они заметно обЛегчают управление. Болид Наскар на скорости за 200 км\ч НЕ прижимается к земле так сильно как Ф1. Элементы аэро-динамики в Наскар гораздо меньше чем Ф1. Поэтому управлять в Наскар заметно труднее чем Ф1. Ты лучше почитай профи: Хуана Монтою, Марио Андретти, Тони Стюарта - все трое высоко финишировали за рулем очень разных болидов. Лады?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
03.08.2012, 10:42 | #927 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Аэродинамика позволяет болидам "Формулы-1" быстрее пройти вираж, чем это можно было бы сделать, например, на сток-каре Наскар. Разве быстрее=легче? Тогда почему для уверенного прохождения поворота важно не перебрать со скоростью?
Было бы интересно попробовать для сравнения пройти "Pouhon" в Спа и на ф1 и на машине наскар по очереди. Занимательно узнать, при каком угле увода колес машины будет срывать с траектории? Так же считаю не лишним напомнить, что "формулам" с открытыми колесами мешает даже при прямолинейном движении воздушное возмущение, создаваемое бешеным вращением достаточно широких четырех колес. Тут явно прослеживается преимущество конструкций с закрытыми колесами. И еще: разве машины для гонок на овалах не настраиваются ассиметрично, чтобы уверенней вваливать на максимально возможной скорости в дугу? |
03.08.2012, 14:52 | #928 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
У машин Наскар медленней торможение чем у Ф1 - значит больше инерция. Управлять любой инерционной системой труднее чем системой без инерции. Может кто играл в OSMOS - там очень явно заметно какие системы труднее. Может кто знает основы ПИД-регулирования - это из курса "автоматика процессов". Формулы гораздо (легче) быстрее замедляются при торможении чем Наскар. А-симетрия бывает разная. Разное давление в шинах, разные настройки подвески, шасси. Такое было / будет в любых гонках: Наскар, формулы, ралии, все прочее.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
03.08.2012, 15:40 | #929 | |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Тормозной путь - эффективность тормозов, в Ф1 и Наскар используются разные материалы, если я ничего не путаю Масса машины тут имеет второстепенное значение. И конечно же: Никто с этим не спорит. Но ведь при резком разгоне/торможении выше перегрузки, которые испытывает пилот! Вывод - в Формуле потяжелее пилоту придется, с этой точки зрения. И самый главный вопрос возник: так какая же точная масса сток-кара в серии Спринт? |
|
03.08.2012, 16:01 | #930 | ||
трогал Arrows A19
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 33
Сообщений: 3,636
Вы сказали Спасибо: 334
Поблагодарили 1,536 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 769252 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Цитата:
__________________
Luck has nothing to do with going faster than someone else and knowing how to pass someone. It's knowledge. |
||
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2009 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 0 | 03.11.2009 00:54 |
Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2008 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 0 | 26.11.2008 22:38 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2007 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 3 | 27.10.2007 23:22 |
Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |