|
ЧМ по гонкам на выносливость World Endurance Championship (WEC) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.03.2007, 17:18 | |
Виталий Петров
24.03.2007, 17:18
Рейтинг:
()
Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2) данные на 28.11.2011 Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652 ...
Последний раз редактировалось Siberian; 15.03.2012 в 10:57.. Причина: обновление информации |
|
Просмотров: 562759
|
30.08.2010, 16:35 | #921 | |
Она самая...
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
ну я уже говорила что мне лично по боку-ровно отношусь...в квале вскинула брови, ибо такого результата даж я себе не представляла...но Спа есть Спа - делать тут прогнозы кому повезет, а кого пронесет,неблагодарное дело...и в принципе я и не удивилась когда Петров стал карабкаться выше...если б он ехал как едется,не пытаясь даже пробраться выше, это было бы по меньшей мере странно...Росберг-да обгон был хороший, я б даже сказала показательный...не отпираюсь от этого, но как то типа "вау!" - нету...уж простите...уж какой бы ни был Мерс неконкурентоспособный, но даж при этом они выкрутились и не много потеряли от обгона...се ля ви...можете снова запустить булыжником, если полегчает...чего вы там говорили? Кубица? а, да вы знаете,на самом деле я не оч довольна этим подиумом...потому что были возможности быть выше...но ошибки, ошибки... и говорю я это действительно сожалея, ибо я жаждала борьбы, а получился некий бой подушками...
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. |
|
30.08.2010, 18:31 | #922 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Чувство гордости за страну, в которой живешь - не такое плохое чувство, даже когда в стране много бед и проблем.
Десяток лет я смотрел Ф1 и сокрушался, что нет возможности увидеть соотечественника на трассе. За своего переживается сильнее, чем за индусов, малайцев, швейцарцев и т.д. Эмоции куда более яркие, будь это ошибки, как на квалификации в Бельгии, или локальные успехи, как два очка в той же Бельгии. Не потому, что он - лучший, а потому, что он - свой. Ждем от Виталия ярких моментов!
__________________
Nervenkitzel Journal |
30.08.2010, 19:07 | #923 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467308 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
|
|
30.08.2010, 23:39 | #924 | |
Гонщик GP2
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
P.S. В супер-таланте Феттеля я еще раз убедился в это воскресенье. Таких идеотских косяков Петров не допускает. P.P.S. Петров для попадания в Ф1 ничего не делал конечно же, своим талантом ничего не добивался. Вот пришел, сел в трековый ВАЗ 2108, через 5 минут пришли шишки ГазПрома и сказали на ка те парень миллиард бачинских, просто так, за красивые глаза...
__________________
"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта." Кими Райкконен. Последний раз редактировалось RacingFun; 30.08.2010 в 23:43. |
|
31.08.2010, 05:19 | #925 |
Она самая...
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
а что Флав и Рон с пеленок их что ли подымали? что-то ведь тоже нужно было чтобы они обратили внимание...
да ладно, не допускает...по количеству побитых машин за сезон может быть они и равны, но что-то я не помню чтобы Феттель умудрился сделать себе такой подарок как Петров в субботу...и потом...ошибались все в этой гонке...что ж теперь всех считать идиотскими косячилами? никто не говорит что Петров бесталантный, просто замечания что ему тяжелее всех-наверное спорно...
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. Последний раз редактировалось Darkness princess; 31.08.2010 в 05:23. |
31.08.2010, 07:01 | #926 |
Чемпион мира
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442778 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
|
31.08.2010, 12:50 | #927 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467308 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
Хэмилтон. Разумеется, личная поддержка Денниса сыграла некоторую роль. В частности, именно под Льюиса запустили мерседесовскую программу поддержку талантливой молодежи, которая существует и сегодня. Но, во-первых, речь тогда шла об относительно небольших деньгах, значительную часть которых платил папа Энтони. Юное дарование (вместе с Нико Росбергом, кстати) пристроили сначала в картинговую команду к весьма авторитетному в Великобритании Хайнсу-старшему (навскидку не помню имени, его сын Люк одно время гонялся в ВТСС); затем в Манор, затем в АРТ в ЕвроФ3, и только потом он получил полноценную поддержку как резервный гонщик Макларена с которой поехал в GP2. При этом Хэмилтоны едва не ушли от Денниса после первого сезона в Евросерии. Предложение сделал Фрэнк Уильямс и обозначил при этом весьма симпатичные цифры по бюджету, который должны были притащить с собой Хэмилтоны в обмен на обещание уже в 2005-м посадить Льюиса в машину Ф1 - для начала на тестах, разумеется. Алонсо. Бриаторе в его судьбе появился только в 2000 году после титула в чемпионате Euro Open by Nissan (одном из оснований нынешней Мировой серии Рено) и великолепного дебюта в Международной Ф3000. До этого пацан из не очень богатой семьи пробивался сам, проявив исключительный талант уже в картинге, где за все платили родители. При этом Бриаторе подтягивал под себя перспективных парней этаким "сетевым" способом: первая десятка по итогам очередного Еврокубка 2-литровой Ф Рено и несколько самых успешных гонщиков в итальянском, французском, британском чемпионатах автоматом получали подписанные в одностороннем порядке контракты на услуги флавиной менеджерской компании. На словах обещалось многое, в договоре не было никаких пунктов, обязывающий Флава выдерживать эти обещания, но контракты предлагались на многолетние сроки. Знали бы вы, сколько неплохих карьер было загублено таким манером! Кими Ряйккёнен, к примеру, не купился, предпочел сотрудничать с Робертсонами... Феттель. Да, поддержка Ред Булла со второго сезона в картинге, но! Как и в случае с Хэмилтоном, речь шла о небольших деньгах. РБ никогда, ни за одного гонщика не платил всех расходов полностью. Если вы думаете, что Даня Квят сейчас едет исключительно за Редбулловсие/лукойловские деньги, или нынешние Рикьярдо, Вернь, Сайнс, Хартли ничего не платят за участие в гонках, должен вас сильно разочаровать: еще как платят! Плюс только один: редбулловский бренд позволяет подтягивать других спонсоров. Минусов масса. Феттель ездил стабильно результативно и быстро. А посчитайте, сколько народу изгнано из программы без всякого сожаления, иногда за небольшие спады в карьере!.. У Петрова другая, абсолютно уникальная ситуация, вдаваться в детали которой мне не очень хочется. Могу сказать лишь две вещи: мало кого так тянули по карьерной лестнице, как его (при том, что парень, безусловно, способный), и мало кто столько же платил за участие в гонках. Десять лет назад в среде гоночных специалистов имя "Маслов" считалось нарицательным. Мне как-то рассказывали в качестве анекдота историю с картингистом из России, которого наши менеджеры в те годы решили обкатать в Европе в одной хорошей команде. "Кого вы нам привезли, "Маслова"? - был вопрос. Понимай: мешок с деньгами, на котором можно неплохо заработать (спросите у Хорнера! ) Вот в последние годы таким же нарицательным было имя "Петров" (притом, что Виталик по всем параметрам на несколько голов выше Вити). Последний раз редактировалось al.; 31.08.2010 в 12:53. |
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо al. за это полезное сообщение: | Black_Jek (31.08.2010), Darkness princess (31.08.2010), Dj RaScoolBaS (31.08.2010), Grig16 (31.08.2010), W_Alex (31.08.2010) |
31.08.2010, 13:00 | #928 |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467308 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Да, и еще раз по поводу обгона. Красиво было, слов нет! Но!
И Росберг, и Шумахер первую часть гонки ехали на жесткой резине с указанием сберечь ее как можно дольше (надо посмотреть, но, по-моему, они лишь по одному разу поменяли шины, в отличие от всех остальных, и где-то далеко за серединой дистанции). Петров же стартовал на мягкой. В том эпизоде в Ле Комб Росберг начал тормозить очень рано, и Петров лихо так, без труда его прошел, ведь резина позволяла и тормозить позднее и поворачивать резче. Молодец, конечно, быстро и четко просчитал момент |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо al. за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (31.08.2010), Grig16 (31.08.2010) |
31.08.2010, 15:40 | #929 | ||||
Гонщик GP2
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
P.S. Почему Михаила Алешина в Ф1 не берут? Или РедБулл + Лукойл мало денег имеют?
__________________
"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта." Кими Райкконен. Последний раз редактировалось RacingFun; 31.08.2010 в 15:48. |
||||
31.08.2010, 16:01 | #930 |
Breathe If You're Horny
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
"ред булл" с "лукойлом" больше не поддерживают алешина
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее? | gp2 | История американских гоночных серий | 241 | 10.01.2015 23:24 |
Перспективы автоспорта в России | Dj RaScoolBaS | Чемпионаты России | 237 | 28.03.2014 00:11 |
Перспективы проведения ГП США 2008 года | fre3maN | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 16 | 10.10.2007 10:08 |