Пути развития серии

[helgi]

С американской стороны интерес заключается в иной сфере. Гранд-Ам сейчас пытается модернизироваться. Судя по комментариям на форумах, идет настоящая война с ИМСА (АЛМС) за болельщиков. До сих пор у Гранд-Ам был имидж не слишком современных гонок, и приглашение 'новых технологий' должно исправить ситуацию. Сами американцы не готовы тратиться на создание силуэтов с возможными наворотами, но техника класса ДТМ должна уравновесить более архаичные, но простые и понятные прототипы класса Дайтона, которые продолжат ездить в основных заездах. Короче, обоюдная выгода.
Многие предлагают назвать новый класс Транс-Ам'ом, но данный ярлык принадлежит ИМСА, что затрудняет дело.

[Packard]

Сообщение от helgi

Многие предлагают назвать новый класс Транс-Ам'ом

Уже есть такая серия, второй год как возрождена...

[helgi]

Я прекрасно знаю, только уровень того чемпионата наглядно демонстрирует команда РСР.

[helgi]

Уже заговорили о том, что в рамках гонок поддержки 24 часов Дайтоны могут поехать и немецкие, и американские команды.

[Packard]

Сообщение от helgi

Я прекрасно знаю, только уровень того чемпионата наглядно демонстрирует команда РСР.

Уровень - да, да и техника, в общем то, допотопная...

[helgi]

Спенглер, Экстрем и Паффетт протестировали шины Hankook в Хоккенхайме. Возможно, в следующем сезоне сменится поставщик.

Тайссен намекает, что они собираются выставить купе. Ауфрехт говорит, что возможен переод на кузова купе, но производители сами решат. В то же время, в ГТ500 разрешат четырехдверные машины. Может, как раньше будут оба типа кузовов?

Аутобильд выхватил апрельскую фразу Тайссена о том, что машины ДТМ должны использоваться и в гонках на выносливость, откуда делается вывод, что эти же силуэты поедут и в VLN.

[helgi]

Пустили слух, что Додж собирается делать свою машину для новой американской серии.

[DAMON]

Сообщение от clear shadow

Мне кажется, что техническая уникальность ДТМа должна сохраниться, пусть и ценой введения единого шасси. Переход на модифицированные серийные автомобили в стиле WTCC не только не нужен, но и просто опасен в связи со "взрывоопасной" политической ситуацией между производителями (Мерседесом и Ауди) - все может кончиться гибелью серии.

по-моему из дти просто сделают хороший бизнес,к хорошим гонкам эта серия даже сейчас мало отношения имеет,а уж если будет унификация,то для меня эта серия умрет

[helgi]

А из каких гонок не делают хороший бизнес?

"Будет унификация". В чем она будет заключатся? Или это для красного словца вставлено?

Кстати, подобные унылые настроения встречаются только среди русских любителей автоспорта почему-то.

[DAMON]

Сообщение от helgi

А из каких гонок не делают хороший бизнес?

я не то имел виду,я хотел сказать что останется только бизнес в ущерб гонкам,которые итак унылее некуда

Сообщение от helgi

"Будет унификация". В чем она будет заключатся? Или это для красного словца вставлено?

единые аэродинамические элементы только чего стоят,и это главная кузовная серия Европы???

Сообщение от helgi

Кстати, подобные унылые настроения встречаются только среди русских любителей автоспорта почему-то.

я слежу за очень многими сериями,и могу со 100% уверенностью сказать что ДТМ наиболее скучный чемпионат из тех что приходится смотреть,а движения к моносеийности имхо врядли что-то исправят,скорее усугубят