Интервью с пилотами, инженерами, главами команд...

[Vasill_Mozglowski]

интервью с фи массой. авторский перевод василя мозгловского

назад в бельгию. как ощущения?
это ж не новая трасса, старенькая. правда в конце перестроили немного и мне кажется это не гламур. если тут действительно легко получится обгонять, то нормуль, но в плане прохождения круга лишь чуток траектория изменилась

а как тебе въезд в гаражный переулок? отстой, да?
ну да, тоже не гламур. там очень узко и когда ты жжошь по трассе за четыре сотни, то проносишься слишком близко к стене и это ваще фигово, потому что никто не сможет проехать внутри. узко короче.

а что думаешь о гонке на нюрбургринге?
ништяк думаю. на сильверстоуне мы лажанули малец, но машина-то была реально крута! поэтому я думаю мы всем покажем где кузькина мать.

"феррари" вздрючит "маков"?
возможно, мы дико трудимся дабы вздрючить.

расскажи о своей тестовой программе
ну утром мы ничего нового не катали. продолжали проверять конфиг прижимной силы, но новых фишек в аппарат не сували. ништяк покатались, вчера мы не сумели найти оптимальных настроек, но сегодня все круто.

думаешь тесты здесь помогут вам на нюрбургринге?
не. возможно позже мы что-нибудь здесь и опробуем с прицелом на нюрбургринг, но сейчас у нас нету даже идей чего бы такого обкатать здесь для нюрбурга.

наслаждался гонкой в сильверстоуне? (по всей видимости тот кто опрашивал фи - фэн "маков" и вообще начал стебать массу - прим. василя)
ну вообще как. если посмотреть с той точки зрения, что перед гонкой я был одним из самых козырных претендентов на победу, а в итоге нифига, то я конечно разочарован. я смотрю на чемпионат в целом, а не только на шоу.

команда конкретно облажалась в северной америке. теперь-то вы в обойме?
у нас есть некоторые идеи. часть из них че-то не правильно пошли, но все же мы многое улучшили и у были конкурентноспособны в двух последних раундах.

как твои перспективы в чемпионате?
я никогда не здаюсь, думаю что я еще смогу поборться. мы прогрессируем, до конца еще хренова туча гонок, так что думаю мы еще дадим бой.

какие трассы лучше подходят "феррари"?
ну я думаю, что все трассы были построены специально для "феррари", и это есть хорошо. надеюсь, что всякий трэш остался позади.

а ты вкурсе, что шины теперь изнашиваются все больше и больше?
да! теперь я понимаю больше. мы продолжаем работать, понимать, экспериментировать с комплектами шин, "макларен" вроде посильнее нас на новых шинах, но на длинных дистанциях мы вроде выруливаем. я думаю я описал как раз то, что мы видели в двух последних гонках. ну короче мы над этим пашем день за днем.

ты скажи, бро, что на старте сильверстоуна случилось?
просто надежность подвела. с нами такое первый раз, мы решаем этот косяк и я не хочу чтобы такая хрень повторялась дальше.

[Seh]

Классный перевод! Вот значит какому английскому в пятидесятых в школах учили!

[Darkness princess]

угу...прям что называется альтернативный подход ...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Seh

Классный перевод! Вот значит какому английскому в пятидесятых в школах учили!

просто мне читать переводы интервью скучно, но там часто проскакивают интересные мысли.
вот решил попробовать перевести по-человечески, а не как спорт-экспресс... возможно теперь люди начнут переводить интервью правильно)

а то все интервью какие-то слишком лакончиные, часто видно, что переводчик боится не правильно передать смысл, исходя из своей точки зрения. в итоге получается вообще бесформенная каша слов.

[Александр Кречетов]

...
Вопрос: Так что вы бы выбрали?
Себастьян Бурдэ: Титул в Формуле 1, но очевидно да этого очень далеко. Сегодня Toro Rosso не претендует на титул, но кто знает? Эдриан Ньюи справляется со своей работой, будущее представляется в розовом свете, посмотрим, что получится в итоге. Я уже говорил, шанс действительно неплохой.

f1news.ru


Ещё не пришел в Ф-1, а уже сдал своих работадателей. Мол Ньюи конструирует автомобили для другой команды.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Александр Кречетов

...
Вопрос: Так что вы бы выбрали?
Себастьян Бурдэ: Титул в Формуле 1, но очевидно да этого очень далеко. Сегодня Toro Rosso не претендует на титул, но кто знает? Эдриан Ньюи справляется со своей работой, будущее представляется в розовом свете, посмотрим, что получится в итоге. Я уже говорил, шанс действительно неплохой.

f1news.ru


Ещё не пришел в Ф-1, а уже сдал своих работадателей. Мол Ньюи конструирует автомобили для другой команды.

Так Ньюи ведь, и там, и там главный конструктор.

[Александр Кречетов]

Да? Я думал официально числится только в Ред Булле.

Вот такое положение в командах:

Алекс Хитсингер - технический директор Скудерии Торо Россо.
Эдриан Ньюи - технический директор Ред Булла.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Да? Я думал официально числится только в Ред Булле.

Вот такое положение в командах:

Алекс Хитсингер - технический директор Скудерии Торо Россо.
Эдриан Ньюи - технический директор Ред Булла.

эдриан ньюи числится в чем-то типа "ред булл девелопментс" - официально независимая контора, которая строит шасии. у этой конторы, не имеющие ну совсем никакого отношения к ней самой, покупают шасси две, не имеющие друг к другу никакого отношения, команды - "ред булл" и "торо россо".

[Александр Кречетов]

Поэтому дело шито белыми нитками, хотя Ньюи все же занимает (совмещает) руководящий пост в Ред Булле.
___________________
Оказывается Алекса Хитсингера, уже успел сменить Джорджо Асканелли...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Да? Я думал официально числится только в Ред Булле.

Вот такое положение в командах:

Алекс Хитсингер - технический директор Скудерии Торо Россо.
Эдриан Ньюи - технический директор Ред Булла.

ты не прав.
техническим директором "ред булла" был марк смит, с понедельника на его место придет джеф уиллис.