10-й этап. Honda Indy Toronto

[DAMON]

Сообщение от RacingFun

С чего ты взял что сплэш в IRL только под ЖФ разрешен? Он всегда разрешен а в Ф1 эту тактику не используют просто по глупости. Я думаю если-бы в Барселоне Масса заехал-бы на пит для дозаправки и не меняя колеса то Алонсо он вперед не пропустил-бы

можно вопрос?где я писал что он ТОЛЬКО под ЖФ разрешен?вы или совсем неправильно меня поняли,либо присочинили

[RacingFun]

Сообщение от DAMON

можно вопрос?где я писал что он ТОЛЬКО под ЖФ разрешен?вы или совсем неправильно меня поняли,либо присочинили

Видимо не совсем понял... К чему ты тогда предидущий пост написал? "ПОД ЖЕЛТЫМ В ИНДИ СПЛЭШ РАЗРЕШЕН". А под грином он что запрещен? В других сериях сериях он запрещен чтоли? Не понял я твой пост...

[Sergey Mokshantsev]

Сообщение от Packard

Эта шпилька - самое удобное и едва ли не единственное место для обгона в Торонто... Где еще обгонять, раз не на жестком торможении после длинной прямой?

Обгонять наверняка, на этой трассе можно было только в шпильке. Но только если на дистанции торможения перед шпилькой, ты очевидно опережаешь соперника и попадаешь первым на апекс поворота. Очень хитрый поворот, так как апекс смещен из-за вертикального подьема поворота, а дальше сужение.

[Mitas]

Сообщение от RacingFun

С чего ты взял что сплэш в IRL только под ЖФ разрешен? Он всегда разрешен а в Ф1 эту тактику не используют просто по глупости. Я думаю если-бы в Барселоне Масса заехал-бы на пит для дозаправки и не меняя колеса то Алонсо он вперед не пропустил-бы

не, в формуле заливка топлива занимает гораздо больше времени чем смена колес - колеса меняют за 3-3.5 секунды, а на топливо надо минимум 6.

[DAMON]

Сообщение от RacingFun

Видимо не совсем понял... К чему ты тогда предидущий пост написал? "ПОД ЖЕЛТЫМ В ИНДИ СПЛЭШ РАЗРЕШЕН". А под грином он что запрещен? В других сериях сериях он запрещен чтоли? Не понял я твой пост...

в ф1 заправка была запрещена в любом виде под пейс-каром в сезонах 07-08,в инди же разрешено плеснуть чуть топлива

[RacingFun]

Сообщение от DAMON

в ф1 заправка была запрещена в любом виде под пейс-каром в сезонах 07-08,в инди же разрешено плеснуть чуть топлива

Ну да, забыл про это... Хорошо что хватило мозгов отменить это правило...

[RacingFun]

Сообщение от Mitas

не, в формуле заливка топлива занимает гораздо больше времени чем смена колес - колеса меняют за 3-3.5 секунды, а на топливо надо минимум 6.

В любом случае Масса успел-бы впереди Алонсо вернуться, у него преимущество почти 20 секунд было. Долить ему надо было килограмм 6-7 отсилы. А на это надо никак не больше 4-х секунд.

[m_que]

Сообщение от DAMON

в ф1 заправка была запрещена в любом виде под пейс-каром в сезонах 07-08,в инди же разрешено плеснуть чуть топлива

Вы вообще поясняйте подробней, когда спорите. А, если мысль выразить не можете, то лучше не пишите. Имеется в виду правило, согласно которому пит-лейн закрывается, пока все машины не выстроятся за пейс-каром. Тогда судья дает команду на открытие пит-лейн. Так вот, в Ф1 (в 2007-08) если при закрытом пит-лейне совершается пит-стоп, то пилот его совершивший, наказывается проездом по пит-лейн под зеленым флагом. В индикаре же разрешается сделать короткую дозаправку, без смены шин. Но пилот, ее совершивший, обязан потом заехать на пит-стоп еще раз, вместе со всеми.

[Packard]

Сообщение от Sergey Mokshantsev

Обгонять наверняка, на этой трассе можно было только в шпильке. Но только если на дистанции торможения перед шпилькой, ты очевидно опережаешь соперника и попадаешь первым на апекс поворота. Очень хитрый поворот, так как апекс смещен из-за вертикального подьема поворота, а дальше сужение.

Сергей, расскажите, пожалуйста, Ваше виденье инциндента Трейси-Кастроневеш.

[DAMON]

Сообщение от m_que

Вы вообще поясняйте подробней, когда спорите. А, если мысль выразить не можете, то лучше не пишите. Имеется в виду правило, согласно которому пит-лейн закрывается, пока все машины не выстроятся за пейс-каром. Тогда судья дает команду на открытие пит-лейн. Так вот, в Ф1 (в 2007-08) если при закрытом пит-лейне совершается пит-стоп, то пилот его совершивший, наказывается проездом по пит-лейн под зеленым флагом. В индикаре же разрешается сделать короткую дозаправку, без смены шин. Но пилот, ее совершивший, обязан потом заехать на пит-стоп еще раз, вместе со всеми.

во-первых,давайте обойдемя без командирских замашек,сам разберусь что и где мне писать

во-вторых,тут всмногие мнят себя знатоками гонок,на деле же не знают элементарных вещей,и я удивлен,что им прихотся все разжевывать