Дакар 2013

[W_Alex]

Сегодня проехали только мотоциклисты и квадроциклисты, получается?
Этап отменили для грузовиков и внедорожников?

[Marcus Kipelov]

Капризная Фьямбала

16 января, Фьямбала
Сегодняшнюю ночь журналисты, работающие на ралли, провели в автобусе, следуя по маршруту Ла-Риоха - Фьямбала, и к утру уже прибыли к месту очередного бивуака.
Фьямбала - приграничный населенный пункт, здесь нас уже встречали аргентинские и чилийские таможенники для исполнения необходимых формальностей, связанных с завтрашним пересечением границы. Бивуак расположился в узкой долине в окружении гор засыпанных песком почти по самые вершины. Песок пустыни Фьямбала имеет особый светлый оттенок, поэтому кажется, что горы заснежены. Пробивающиеся сквозь кирпичи облаков лучи солнца, словно небесные прожекторы, живописно освещают крутые склоны. В одночасье благостная тишина сменяется внезапно налетевшей пыльной бурей. Сквозь песчаную пелену солнце уже почти не видно. Раскаленные песчинки режут лицо, забиваются под одежду, разъедают глаза. Горы уже не кажутся дружелюбными, картинка приобретает демонический оттенок. Капризная Фьямбала - очередной песчаный эпизод ралли Дакар-2013. При мысли о том, что сейчас делается на спецучастке, становится немного не по себе. Относительно невысокие, хаотично разбросанные дюны этой пустыни, ограниченная видимость, к тому же следы впереди идущих машин заметаются песком почти мгновенно. Будет тяжело как пилотам, так и штурманам. На реконессансе «Шелкового пути» знаменитый Пьер Лартиг рассказывал мне, что преодолевать такие невысокие дюны даже сложнее, чем взять какую-нибудь гранд-дюну. Пилоту приходится очень быстро просчитывать траекторию своего движения, чтобы не остаться на дне песчаной воронки или не завалиться на бок на крутом склоне. Останавливаться крайне нежелательно – почти наверняка машина не сможет тронуться с места в вязком песке. Если нужно остановиться и оглядеться, машина ставится под уклон. Опытные песчаные рейдовики обладают почти звериным чутьем, ведь часто надо понимать, что там за гребнем дюны, требуется филигранная работа с педалью газа, чтобы мягко перевалить язык дюны, обрушая тяжестью машины массу песка.

Грузовой зачет продолжает удивлять своей живучестью. На сегодняшний старт вышло 64 грузовика из 75 стартовавших в Лиме. Но госпожа Фьямбала опять показывает свой вздорный характер. В прошлом году, например, здесь прошел дождь, и переезд через коварные пески превратился для участников Дакара в легкую прогулку. А сегодня почти сразу после старта спецучастка и прохождения первыми экипажами первой контрольной точки приходит сообщение от организаторов об отмене спецучастка. Причина – сильный ливень в районе точки старта спецучастка. Вышедшие из берегов речушки стали непреодолимой преградой даже для грузовиков. Судьи уже успели выпустить на маршрут несколько машин, и лишь потом завернули со старта остальных участников. Они сразу отправились на бивуак. Есть вероятность, что организаторы все же засчитают время участников успевших достигнуть CP1, тем же, кто не успел стартовать, в таких случаях обычно дается время худшего экипажа доехавшего до точки отсечки времени. Остается дождаться вечернего брифинга.

Пресс-атташе команды "КАМАЗ-мастер" Эрик Хайруллин

[Marcus Kipelov]

Похоже для Новицкого все закончилось. Сход у него или будет он далеко в зачете. на ср1 его нет. Если время по последнему засекут то +53 минуты получит.

А вот в грузовом зачете 1,2,3 место вроде как у Камазов в общем зачете.

[Marcus Kipelov]

Результаты грузовиков появились.

общий зачет

1.Николаев
2.Айрат Мардеев +35:11
3.Коломи +48:55
4.Каргинов +56:53
5. Де Рой + 1 час ровно.

результата внедорожников пока нету

[Marcus Kipelov]

Новицкий то с Жильцовым чуть не утонули..

[Marcus Kipelov]

Штурман Владимира Васильева в составе команды G-Force Виталий Евтехов рассказал о сложностях прерванного 11-го этапа "Дакара".

"Мы готовились к сложному дню, организаторы накануне предупредили, что машина реконессанса какой-то участок прошла ещё до ливневых дождей, и сказали, что могут быть большие сюрпризы. Они начались с самого старта, на котором была песчаная буря. Думали, спецучасток отменят. На шестом-седьмом километре начали отклоняться от легенды, искать пересечения русел вроде бы высохших рек, но там камни по полметра в диаметре и отвесные берега. Таких опасностей не должно было быть.

Проехали 30-40 километров, когда начали пересекать бурные горные речки. Две речки пересекли, а в третьей возникли небольшие технические трудности, нас несколько машин объехали. Когда тронулись, объехавшие нас автомобили стояли у следующей реки, которую преодолели только грузовики. Багги попробовала перепрыгнуть и зацепилась одним колесом за берег. Её пытались вертолётом достать – ничего не получилось.

"МИНИ" Леонида Новицкого практически утонул, его протянуло по речке метров 15-20, потом он сумел выскочить на берег. Его штурман Костя Жильцов думал привязать тросом машину к берегу, когда её понесло, но тут и Костю понесло. Леонид Новицкий вылавливал его верёвкой. Приключений было больше чем надо! Эмоций — через край!


Надо было организаторам минут на 30-40 раньше отреагировать и не пускать людей. А то автомобили нескольких экипажей сильно пострадали из-за этих речек, набрались воды – возможно, кто-то теперь не сможет выйти на старт 12-го этапа", – сказал Евтехов в интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову.

==

Штурман Леонида Новицкого в составе команды BMW X-Raid Константин Жильцов рассказал о сложностях прерванного 11-го этапа "Дакара".

"Организаторы, на мой взгляд, сглупили. Ещё накануне на брифинге говорили о возможности плохой погоды. Перед допом всю дорогу шёл дождь, в горах было темно, а они дают старт. На 69-й позиции дорожной книги сбоку пришла огромная волна, всё ливануло. Одну реку мы перескочили, а вторую не смогли. Нас кружило-вертело, меня под машину затянуло волной, я еле вынырнул. Потом чуть не перевернуло нашу боевую машину, пришлось опять прыгать в воду – мало ли что произойдёт. Меня понесло по течению, потом вытаскивали, кидая мне верёвку. Это уже второй случай, когда я тонул в боевой машине. Пора завязывать с этим делом! Только вчера вспоминали тот случай, посмеялись.

Там была жуть! Булыжники катились по реке с таким грохотом, словно стреляли. Реально каменюки! Когда я нырнул, дна не было вообще. Считаю, организаторы допустили идиотизм – зачем людей гробить? Слава богу, травм не получили, только напились воды с песком, ну и вещи поуничтожали. Попробуем починиться, почиститься.


Машину выдёргивали двумя тросами. Как только убрали "МИНИ", место, на котором стоял его зад, смыло, образовалась воронка метров восемь. Повезло, что были ребята рядом, которые нас не бросили. Механики занимаются машиной, попробуют вымыть песок — он повсюду. Слой полметра! Автомобиль, наверное, мог дальше передвигаться своим ходом, но зачем рисковать. Приехали на верёвке", – сказал Жильцов в интервью корреспонденту "Чемпионат.com" Евгению Кустову.

[Marcus Kipelov]

Два российских экипажа возглавили таблицу грузового зачета ралли «Дакар»
16 января, Фьямбала В 16.30 по местному времени коллегия спортивных комиссаров обслуживающих ралли Дакар опубликовала решение касательно результатов 11 этапа ралли Дакар. В нем в частности говорится: «В связи с форс-мажорными обстоятельствами 11 этап был прерван в 13 часов 50 минут. Согласно ст. 38Р2 Спортивного регламента ралли Дакар-2013 применить ко всем автомобилям не пересекшим линию СР2 до момента отмены этапа в качестве времени прохождения этапа - 1 час 13 минут 25 секунд».
Форс-мажорные обстоятельства в данном случае разлив реки Рио Гранде, которую должны были пересечеь сегодня участники ралли.
Таким образом организаторы все же засчитали время участников успевших достигнуть CP1, тем же, кто не успел достигнуть СР1 до момента остановки гонки в том числе и тем, кто не успел стартовать, присвоено время худшего экипажа доехавшего до контрольной точки. Решение промежуточное. Можно сказать, что повезло сегодня Мартину Коломы, который успел стартовать но не успел доехать до СР1, так как у него были проблемы на маршруте, но все равно в итоге согласно решению судей чешский пилот имеет время прохождения этапа в 1 час 13 минут 25 секунд.
Топ-6 генерального зачета по итогам 11-го этапа выглядит следующим образом:
1. Эдуард Николаев – 28:56:24
2. Мардеев Айрат +00:35:11
3. Коломы Мартин +00:48:55
4. Каргинов Андрей +00:56:53
5. Де Рой Жерар +01:00:00
6. Лопрайс Алеш +01:28:10

Пресс-атташе команды КАМАЗ-мастер Эрик Хайруллин

[Marcus Kipelov]

Соперники у Камаза наглые оказались. Колею требовали освободить, хотя им и так места для обгона было полно. А Верслёйс так вообще протаранил Мардеева Айрата.

[Marcus Kipelov]

Этап 11: За гранью риска!

Один из самых интересных этапов ралли-марафона «Дакар 2013» из Ла Риохи в Фиабалу был безнадежно испорчен. Ожидаемая яркая спортивная борьба на трассе превратилась в борьбу за выживание со стихией!

Причиной вновь стала погода и новые паводки в руслах рек. Всю ночь перед стартом в районах боевой трассы шли проливные дожди и еще на вечернем Брифинге Организаторы сообщили о сокращении дистанции спецучастка на 30 км и очень неблагоприятном прогнозе погоды на грядущий день.

Однако утром дождь прекратился и, не проведя основательную проверку состояния трассы, организаторы дали старт на 190-километровую зачетную секцию каналу мотоциклов и квадов, а потом и джипам с грузовиками.

Когда мотоциклы и квады прошли большую часть дистанции спецучастка, а автомобили только стартовали ситуация с погодой резко ухудшилась. Бурные потоки воды вперемешку с песком и камнями с высокой скоростью спускались с гор и заполняли русла рек. Около 70 км трассы удалось пройти джипам как произошло первое ЧП! 4-метровая волна накрыла в русле реки оранжевый Mini Леонида Новицкого и Константина Жильцова, занимавших промежуточное третье место на второй контрольной точке вслед за Ронаном Шабо и Робби Гордоном.

Андрей Рудницкий (спортивный директор команды): «Организаторы поступили очень безрассудно, разрешив старт спецучастка, так как о плохих метеоусловиях было известно заранее. Преодолевая одно из русел реки, на выходе был крутой подъем наверх, и с первого раза нашему экипажу не удалось его взять. Сдали назад, чтобы разогнаться, но в этот момент волна высотой под 4 метра с песком и камнями накрыла автомобиль, и потащила за собой как картонный кораблик. Костя Жильцов выбрался из автомобиля, но тут же его сбила с ног еще одна волна. Леонид бросил ему веревку и чудом штурман не пострадал. Дальше вода благополучно ушла, и автомобиль помог вытащить член команды X-Raid Стефан Шотт и грузовик. Направились в сторону бивака, машина завелась и удалось финишировать самостоятельно. Все факты происшествия в виде фотографий, видео, а также спортивных комбинезонов со следами камней и песка сразу же отправили в штаб организаторов. Хорошо, что день обошелся без жертв!».

Вслед за Новицким еще один Mini под управлением Бориса Гарафулика в том же месте получил удар волны прямо в капот автомобиля. В результате, у чилийца перебило радиаторы!

А тем временем организаторы объявили об остановке гонки после пункта контроля СР1 на 84 км трассы, но только малая часть канала автомобилей смогла пройти этот рубеж. Дальше всех отправили в объезд напрямую на бивуак, и уже вечером комиссары ралли объявили решение о подсчете результатов дня по отметке на СР1 и назначении фиксированного времени в 01:13:25 тем, кто не прошел эту отметку.

Таким образом, российский дуэт Новицкого/Жильцова получил фиксированное время на этапе, но относительно абсолютного зачета сохранил третью позицию с преимуществом перед Нани Рома в 10 минут.

Очень важным моментом этого неблагоприятного дня является работа технических специалистов команды с автомобилями Новицкого и Гарафулика, полная экспертиза функционирования электроники и всех систем и агрегатов, залитых водой. От результатов этой работы зависит кондиция техники на финальные дни гонки.

Что касается ближайших спортивных планов, то на повестке 12-го дня ралли этап из Фиамбалы в Копиапо дистанцией 715 км, из которых 319 км составит самый сложный по задумкам организаторов спецучасток. После пересечения горной цепи Анд с востока на запад и перевала Сан Франциско, участники окажутся «лицом к лицу» с одной из самых коварных частей пустыни Атакама и ее кафедральными дюнами!

http://lnovitskiy.ru/rally/4333#more-1

[Marcus Kipelov]

Новицкий стартовал. Так что команда успела подготовить машину. Надеюсь вчерашнее происшествие не отразиться на скорости машины.