Новости серии Moto GP

[Oldman]

Сообщение от al.

Есть подозрение, что Элиас, но для этого ему надо убедительно провести ближайшие несколько гонок. Меландри, опять же, всю жизнь мечтает поездить в хорошей заводской команде

Меландри это хороший вариант! Только не было бы как с Бьяджи, который тоже всю жизнь мечтал попасть в заводскую Хонду, а когда наконец попал - уже перехотел...

А Элиас это несерьезно... Разве что Репсолю это нужно будет. Хотя неизвестно будет ли сам Репсоль там в следующем году. А так... Пилот-раздолбай, который на заводской технике проигрывает напирнику на клиентской...

Сообщение от al.

Что такое в наше время 1500 рэ за годовую подписку!

О вкусах не спорят Я лучше полдня подожду и скачаю в гарантированно хорошем варианте.. Подождать не проблема... Я так уже все серии кроме Ф1 смотрю...

[Like26]

Сообщение от al.

Так что, у Дови двойное спецзадание: продемонстрировать лучшие качества в доводке заводской машины и взять на себя роль лидера команды - если не в этом году, то в следующем (с новым напарником)

У Дови контракт только на один год. Если бы в Хонде строили такие далеко идущие планы, то предложили бы сразу двухгодичный, по крайней мере. А так он тоже пока на испытательном сроке.
А что будет в следующем... Действительно, может ни Репсоля не быть, ни Хонды... Особенно, если сейчас решат, что движки для класса Мото2 должна будет поставлять именно Хонда, то они туда и свалят. Кризис, подешевле там, да и позрелищней. А то тут пока - бек-вокал при Ямахе и Дуке.

[Like26]

Сообщение от Oldman

Меландри это хороший вариант!

Боюсь, поезд ушел для Марко. За год мучений в Дуке и нынешний непонятно где, подрастеряет он себя окончательно.

[Oldman]

Сообщение от Like26

Боюсь, поезд ушел для Марко. За год мучений в Дуке и нынешний непонятно где, подрастеряет он себя окончательно.

В Лосаиле он вполне неплохо выглядел. Если бы не вылет - в десятке был бы, скорее всего. Он же герой сейчас - будет плохо, виноваты кавасаки, которые забили на развитие байка. Будет хорошо - Марко герой.

[d10nis]

MotoGP: Капиросси "мне жаль, что так вышло…"



Ожидал ли ветеран MotoGP Лорис Капиросси, что начавшаяся многообещающе ночная гонка в Катаре обернётся для него столь неудачным финалом? Вряд ли. Но тем не менее, он стал в этот уик-энд единственным из пилотов MotoGP, не добравшимся до финиша, за что теперь приносит извинения своей команде Rizla Suzuki - которой при других обстоятельствах мог бы принести с десяток очков в зачёт Кубка конструкторов.

Совершив впечатляющий рывок на старте, Лорис одним махом перескочил через нескольких пилотов, в том числе Росси и Лоренцо, с самого начала занятых выяснением отношений между собой. Чуть больше круга он держался за Стоунером, но темп, взятый австралийцем, оказался не по силам не молодому уже спортсмену. Для Валентино Росси также не составило труда исправить досадное стартовое недоразумение. Далее итальянца по-очереди проходят Лоренцо и Довициозо. На какое-то время Капирекс закрепляется на пятом месте, что тоже весьма неплохо. Но и тут его не оставляют в покое: идущий по пятам Колин Эдвардс начинает активно давить, и в этом противостоянии пилот Suzuki допускает ошибку и падает – к счастью, без последствий. Остаток гонки ему остаётся наблюдать по телевизору из боксов – а ведь всё так хорошо начиналось!

«Мне очень жаль, очень, - сетовал спортсмен после заезда. – И в первую очередь за команду: всю зиму мы тренировались и всё шло очень хорошо – а в итоге закончилось вот так… Все тренировки в эти выходные я отъездил без проблем, но на разминке заметил какую-то странную вибрацию, которая опять вернулась в гонке. И передняя шина тоже вела себя странно. До этого я на такой же покрышке откатал 30 кругов и всё было ОК – а тут после пяти перед вёл себя так, словно шина уже вконец убита. Ну что же, гонка кончилась - что толку теперь горевать? Будем готовиться к следующей и стараться, чтобы такого больше не повторилось».

[d10nis]

MotoGP: Лоренцо хочет дотянуться до Стоунера



Безусловно приятно было Хорхе Лоренцо взойти на подиум в прошедшей катарской гонке. Пилот Fiat Yamaha практически в точности повторил свой прошлогодний результат, хотя стартовал в этот раз далеко не с первой позиции, да и вообще много воды утекло с тех пор. Но почему же не видно особой радости на лице спортсмена? Чего не хватило в этот раз испанцу для полного счастья? Судя по всему, он осознал, насколько сильны в этом году основные его противники. Да, он третий, но подняться выше и соперничать в скорости со Стоунером и Росси он в этот раз не имел никаких шансов. А перспектива на определённом этапе уткнуться в «стеклянный потолок», отделяющий его от двух чемпионов, гонщику Yamaha явно не по душе.

«Я не спорю – гонка прошла успешно и результатом я в целом доволен. Мне понравилась борьба, которая была в самом начале. Мне удались несколько успешных обгонов, и я чувствовал себя достаточно уверенно, чтобы порой рискнуть. С самого старта я ощутил некоторую нервозность заднего колеса, хотя в целом сцепление с трассой было очень хорошим, лучше чем вчера…

…Но вот разрыв между с мной и Стоунером очень велик – и это мне совсем не нравится. В Мотеги я хочу иметь больше шансов потягаться с двумя пилотами, которые сейчас на голову выше всех – даже если для этого придётся много и упорно работать».

Напомним, что придя к финишу третьим, Хорхе уступил своему напарнику по Fiat Yamaha 8 с половиной секунд, а Кейси Стоунеру – более 16-и. Кстати в восьми же секундах от него финишировал пришедший четвёртым Колин Эдвардс.

[d10nis]

MotoGP: Довициозо "что-то пошло не так..."

Как и Хорхе Лоренцо, Андреа Довициозо завершил гонку в Картаре практически на той же позиции, что и в прошлом году – однако, уступил четвёртое место натиску Колина Эдвардса на последних кругах заезда. По словам пилота, удержаться в борьбе за призовые места в этот раз ему не позволили проблемы, в частности, проблемы с резиной. Прошлогодний клиент Michelin, итальянец вчера впервые столкнулся с гранприйными шинами другой марки в боевых условиях – и не всё в этом знакомстве прошло гладко.

Андреа Довициозо:

«Стартовал я не лучшим образом, но быстро отыграл несколько позиций. После трёх кругов я ощутил первую большую проблему с передней покрышкой. Я потерял возможность проходить повороты так же быстро, как это было на тренировках. Просто что-то пошло не так, и я до сих пор не знаю, что: ни разу до этого я не испытывал подобных трудностей в гонке. Чтобы не терять скорости мне приходилось пускать заднее колесо в занос, и естественно через пять-шесть кругов задняя шина начала «кончаться». Похоже, что-то в наших настройках всё-таки не подошло для Bridgestone – иного объяснения я не вижу: асфальт, температура и другие условия за выходные практически не поменялись».

Но несмотря на все трудности, Андреа завершил эту гонку лучшим пилотом Honda и намного впереди своего напарника по Repsol Дани Педросы, который в силу сразу многих причин финишировал в этот раз лишь на 11-й позиции.

[d10nis]

MotoGP: Тозланду тотально не везёт



Несчастливым выдался открывающий этап для пилота Tech 3 Джеймса Тозланда. Не известно, перебегала ли чёрная кошка дорогу англичанину накануне соревнований - но стартуя тринадцатым в гонке, перенесённой на 13-е число, он с полным правом мог рассчитывать на вмешательство сверхъестественных сил. Не известно, по их ли велению, либо по собственному недосмотру – но пилот, неплохо начавший гонку с прицелом на top-10, в конце седьмого круга выкатился в гравий, чтобы закончить этап лишь 16-м из 17-и пилотов.

Конечно, в этот раз гонщика сложно обвинять – после двух сильнейших аварий на тестах этого года он скорее предпочтёт свернуть с дороги, чем рисковать новым падением. Да и времени на тренировки зимой у него ушло меньше, чем у большинства коллег по цеху. Но всё-таки на фоне успехов напарника Эдвардса, который и в тестах и на гонке стабильно хорош в этом году, хотелось бы видеть чемпиона-супербайкера немного более... конкурентоспособным.

«Это был очень сложный уик-энд, - подтверждает JT. - Я неважно показал себя в гонке и теперь придётся попотеть догоняя тех, кто ушёл вперёд. В самом заезде никаких сюрпризов с байком у меня не было – всё шло так же, как и на тренировках. Я держал хороший темп и готовился атаковать де Пюнье, и Каллио был тоже совсем рядом. Но тут Элиас полез в обгон по внутренней кромке, задел меня, и я оказался в гравийной ловушке и без очков…

…В любом случае, большое спасибо команде: парни потратили много сил за эти выходные, чтобы подготовить мне мотоцикл к гонке, и я это ценю. Мне бы ещё чуточку наката на моём байке и чуточку везения – и я бы поехал гораздо лучше. Уверен - в Японии мне должно повезти!»

Занятно, но, если помните, как раз начале прошлого сезона сам Джеймс, только что пришедший из Супербайка, не чурался контактной борьбы, за что заслужил несколько нелестных отзывов коллег и славу гранприйного «грубияна». Неужели бумеранг, запущенный пилотом, возвращается к нему тем же концом? Нет, всё-таки без нечистой силы тут явно не обошлось.

[d10nis]

MotoGP: Жибернау "я готовился к худшему..."




В своем первом за почти два с половиной года Гран-при Сете Жибернау пришлось бороться не только с соперниками по треку но и с болью от незажившей еще операции на ключице. Тем не менее, он на тринадцатом месте и плохим этот результат не считает – учитывая, что к началу заезда пилот вообще не мог сказать наверняка, сможет ли он попросту доехать. К тому же, выступает он за Grupo Francisco Hernando – команду, образованную с нуля лишь осенью прошлого года. Ну и наконец, мотоцикл ему достался не из простых. Короче, одни сплошные «но» - а он взял, да и приехал в очковой зоне. Молодец, так держать!

«Не могу сказать, что гонка была для меня сплошным удовольствием, – признался Сет возвратившись в боксы, - Боль до сих пор дает о себе знать. Но даже при всем при том мой результат оказался выше, чем я ожидал, гораздо выше! Про мотоцикл пока не буду ничего говорить – чтобы полностью оценить его достоинства мне нужно полностью выздороветь. К тому же, перед стартом я все-таки немного нервничал – хотя в гонке быстро отвлекся и сосредоточился на том, чтобы довести ее до конца без «приключений». Теперь, в перерыве между этапами, я вернусь домой и побольше времени уделю тренировкам на своих собственных мотоциклах, чтобы быть в лучшей форме к Гран-при Японии».

К слову, напомним, что последнее выступление Сета в MotoGP произошло в Португалии в 2006-м году. Именно там спортсмен неудачно упал и повредил плечо, после чего вынужден был на время (а тогда говорили, что возможно навсегда) покинуть большой мотоспорт. Не удивительно, что несмотря на все перипетии прошедшего уик-энда, положительных эмоций от возвращения на трек у пилота намного больше. Будем надеяться, что новые позитивные впечатления не заставят себя долго ждать.

[d10nis]

GP250: Владимир Леонов доволен дебютом в Катаре

В своей дебютной гонке в чемпионате мира по мотогонкам в классе 250 куб. см Владимир Леонов стартовал с 20-й позиции. Россиянин благополучно преодолел послестартовую сутолоку. Однако через несколько поворотов его поджидала коварная ловушка…

Дело в том, что перед гонкой класса 250 куб. см на трассу «Лосаил», расположенную близ столицы Катара Дохи, обрушился дождь. Из-за этого организаторам этапа даже пришлось отложить время старта на 40 минут и сократить дистанцию до 13 кругов вместо первоначально запланированных двадцати. Асфальт трассы за это время успел подсохнуть, но в некоторых поворотах всё же ещё оставались влажные места. На одну из таких луж и наехал Леонов. Мотоцикл тут же стал неуправляемым и буквально выкинул гонщика из своего седла. Перелетев через руль, Владимир достаточно жёстко упал на асфальт, но, несмотря на сильные ушибы рук, сумел тут же встать, подбежать к своему мотоциклу, поднять его и продолжить гонку.

Из-за этого падения Леонов потерял около 30 секунд и серьёзно отстал от всего остального пелотона. Но затем каждый свой круг, Владимир проходил быстрее предыдущего и на предпоследнем круге дистанции сумел догнать и обогнать испанца Аитора Родригеса. Отмашку клетчатым флагом Владимир Леонов получил 18-м – всего в трёх позициях от очковой группы. Для дебюта результат более чем хороший! В команде остались очень довольны выступлением россиянина.

Владимир Леонов: «Из-за прошедшего перед стартом дождя в начале гонки трасса в некоторых местах была влажной, что и сыграло со мной злую шутку. На первом круге в одном из поворотов мой мотоцикл попал в лужу, после чего меня просто выбило из седла. Падение было очень жестким, я сильно ушиб руки, но смог поднять мотоцикл и продолжить гонку. Всю оставшуюся дистанцию я ехал, преодолевая боль, но, тем не менее, с каждым кругом мне удавалось улучшать своё время. А на предпоследнем круге я сумел догнать Аитора Родригеса и опередить его в борьбе за 18-ю позицию. Я очень доволен, что сумел добраться до финиша в моей дебютной гонке в чемпионате мира. Хотя, признаться, я до сих пор не могу поверить, что всё это происходит со мной по-настоящему. Я очень счастлив и хочу поблагодарить всю свою команду и болельщиков за поддержку!»