23 этап. 3M Performance 400 | Michigan International Speedway

[Александр Кречетов]

Разворот Джеффа Гордона

[Палыч]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

то что случилось с гордоном, может быть как-то связано с косяком в питах?

а то он после рестарта пропустил вроде и трюэкса, и хэмлина, и джонсона... и терь ваще всех

хз, там, на пит-стопе, сзади с чем-то проблемы были...

[Александр Кречетов]

"Малейший" разворот и опять желтые флаги.

[Палыч]

Бифл вылетает! Airlose от Кайла.

3 круга осталось...

[Палыч]

ПОБЕДА Курта Буша!

[Александр Кречетов]

[Палыч]

Курт празднует победу))

[Палыч]

Курт победил стартуя пятнадцатым. Интересня борьба была в середине гонки между Викерсом Хэмлином и Джонсоном. А вот Джеффу второй раз подряд не везёт.... И мне конечно обидно за Хуана... После такого разворота его Харвик съест! Хоть он там и рядом не был, но будет говорить, какой Монти плохой, что в каждой гонке от него неприятности итд итп.

[Палыч]

FIN ST CAR DRIVER MAKE SPONSOR PTS/BNS LAPS STATUS
1 15 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 195/10 203 Running
2 14 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 170/0 203 Running
3 7 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 170/5 203 Running
4 21 17 Matt Kenseth Ford DEWALT 165/5 203 Running
5 8 11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Kinko's 155/0 203 Running
6 17 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 150/0 203 Running
7 13 99 Carl Edwards Ford Office Depot 146/0 203 Running
8 18 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 147/5 203 Running
9 4 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios / Betty Crocker 138/0 203 Running
10 35 20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot 134/0 203 Running
11 29 25 Casey Mears Chevrolet National Guard / GMAC 130/0 203 Running
12 39 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 132/5 203 Running
13 6 5 Kyle Busch Chevrolet CARQUEST / Kellogg's 124/0 203 Running
14 19 31 Jeff Burton Chevrolet AT&T Mobility 121/0 203 Running
15 28 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 118/0 203 Running
16 34 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 120/5 203 Running
17 9 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's 112/0 203 Running
18 25 6 David Ragan * Ford AAA Insurance 109/0 203 Running
19 2 16 Greg Biffle Ford 3M 111/5 203 Running
20 27 4 Ward Burton Chevrolet Lucas Oil / State Water Heaters 108/5 203 Running
21 20 40 David Stremme Dodge TUMS 100/0 202 Running
22 40 66 Jeff Green Chevrolet Best Buy 97/0 202 Running
23 12 00 David Reutimann * Toyota Dominos.com 94/0 202 Running
24 30 7 Robby Gordon Ford Jim Beam 96/5 202 Running
25 31 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries 88/0 202 Running
26 26 42 Juan Montoya * Dodge Texaco / Havoline 85/0 202 Running
27 1 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 87/5 202 Running
28 24 38 David Gilliland Ford M&M's 79/0 202 Running
29 41 70 Johnny Sauter Chevrolet Yellow Trans. 76/0 202 Running
30 36 26 Jamie McMurray Ford IRWIN Industrial Tools 73/0 202 Running
31 3 9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers / UAW 70/0 201 Running
32 5 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers / UAW 67/0 201 Running
33 22 88 Ricky Rudd Ford Snickers 64/0 201 Running
34 37 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 61/0 201 Running
35 23 21 Bill Elliott Ford Little Debbie 58/0 201 Running
36 43 10 Scott Riggs Dodge Auto Value / Bumper to Bumper - Valvoline 55/0 201 Running
37 16 49 John Andretti Dodge Paralyzed Veterans of America 52/0 201 Running
38 33 41 Reed Sorenson Dodge Target 49/0 200 Running
39 38 15 Paul Menard * Chevrolet Sylvania / Menards 46/0 167 Out of Race
40 11 55 Michael Waltrip Toyota NAPA Auto Parts 43/0 135 Running
41 42 45 Chad McCumbee Dodge Marathon American Spirit Motor Oil 40/0 134 Running
42 10 01 Mark Martin Chevrolet U.S. Army 37/0 101 Off Track
43 32 208 Joe Nemechek Dodge E&M Motorsports 34/0 92 Out of Race

[Палыч]

Комментарий Фёдора Бакулова

поВТОРНый успех

Машина под вторым номером побеждает второй раз в сезоне на второй день недели. Пилот во второй раз на мичиганском треке длиной в две мили. Я не случайно начал с машины, однако на этот раз история совершенно отличная от Поконо. "Мы привезли в Мичиган абсолютно новую машину... С учётом того, что весь следующий сезон будет на COTах, это, вероятно, последняя построенная машина старого стиля". От себя добавлю, что с учётом обилия высокоскоростных трасс в Чейсе, это, вероятно, лучшее оружие в борьбе за Титул сезона 2007. И не будем забывать восстановленную и тоже победную машину в Поконо.

Курт поблагодарил болельщиков - удивительно, но несмотря на рекордную за 10 лет задержку гонки, главная трибуна была заполнена приблизительно на три четверти. Старт должен был даваться в начале одиннадцатого утра по местному времени, но сильнейший туман заставил гонщиков вновь ждать - споттеры не видели задней прямой. 11 кругов под жёлтым флагом всё же прошли и Гордон был в прекрасном настроении.

К Джеффу и Джимми вернулись Стив и Чад соответственно и главные силы Hendrick Motorsports были полны решимости набрать ещё бонусных очков перед главной частью сезона. Главной для них, но не для их будущего партнёра Джуниора, который имел неплохие шансы приблизиться к 12 месту. Но как будто специально в тех гонках, где технически у #8 всё более или менее в порядке, главные конкуренты идут в полную силу - Буш и Труэкс финишировали на первых двух местах. 163 очка уже математически не отыграть за 1 этап! И если Грег Биффл в воскресенье говорил, что для попадания в Чейс ему нужны только победы, то теперь это в полной мере относится к Эрнхардту-младшему.

Чуть не подравшиеся в Глене Харвик и Монтоя как по заказу почти всю гонку были рядом. Первый "непогодный" жёлтый флаг появился из-за разворота колумбийца в третьем повороте, что Харвик не смог тут же оставить без внимания - "не важно собирается ли он разбить машину, важно где он это сделает". И в общем-то Кевин как в воду глядел, потому что на выходе из второго поворота 93го круга развернуло Уолтрипа и у Монтои были все шансы не успеть за тормозить и врезаться... в машину #29. Но туман давно рассеялся и всё обошлось.

После финальных дозаправок Буш опережал Джонсона почти на 5 секунд, но на 176м круге появились жёлтые флаги (из-за обломков в Т4) и перед лидерами встала классическая дилемма. С одной стороны, Мичиган это не трасса, где важна track position, с другой - Джефф Гордон неплохо держался на двух новых покрышках и лишь к концу лонг-рана стал серьёзно терять. После финиша стало понятно, что Курт победил бы при любых раскладах, но сколько раз хотя бы в этом году #2 проезжала мимо Аллеи Победы из-за тактики? Не далее как неделю назад, между прочим.

Труэкс приближался, оставалось около полутора секунд и теперь уже жёлтые флаги не сильно помешали бы лидеру. Более того, они появились над MIS аж дважды - Гордон на выходе из Т4 будет блокировать Кенсета, который помня или не помня прошлогоднее Чикаго не поднимет ноги с педали газа. К сожалению, единственный план не даёт возможности понять был контакт или нет, но весьма вероятно, что без посторонней помощи уже фактически выйдя из поворота Джефф машину бы удержал. Насквозь моркая трава сыграла свою роль и Джефф потерял круг, пока ожидал помощи работников трассы. В итоге 27е место, всего лишь третий "не топ10" в сезоне.

Как и в Поконо, у Курта были отличные рестарты, да и Джонсон был не прочь атаковать Труэкса, поэтому борьбы за победу в овертайме, вызванном сносом машины Биффла и столкновением с машиной Кайла на 199м круге не получилось. Джуниор финишировал 12м, две другие машины DEI клетчатого флага не увидели. Из-за проблем с двигателем, разумеется.

Командам теперь предстоит проехать более 500 миль на Юг по правилам дорожного движения. Свободные заезды в Thunder Valley на Bristol Motor Speedway начинаются менее чем через трое суток.

Фёдор Бакулов 21.08.2007 23:33

www.dvdracingproject.ru