Сергей Сироткин

2010 - Formula Abarth (6 гонок - 18ый) 2011 - Formula Abarth (14 гонок - 1ый) 2012 - Auto GP (14 гонок - 3ий) и Italian Formula 3 (24 гонки - 5ый) 2013 - Formula Renault 3.5 (15 гонок - 9ый) 2014 - Formula Renault 3.5 (17 гонок - 5ый) и Тест-пилот Sauber F1 Team 2015 - GP2 (21 гонка - 3ий) 2016 - GP2 (20 гонок - 3ий) и Тест-пилот Renault Sport F1 Team 2017 - Резервный пилот Renault Sport F1 Team 2018 - Пилот Williams Martini Racing

данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Эндрю Мердок и Пол Уильямс Гражданство: Россия; Дата рождения: 27/08/1995; Место рождения: Москва Ссылки: официальный сайт: http://sirotkinsergey.com; официальный сайт: http://www.formula-z.ru/; vk: https://vk.com/id74200758; https://vk.com/sergey_sirotkin; twitter: https://twitter.com/sirotkin_sergey; facebook: https://www.facebook.com/sirotkinsergey.official/; https://www.facebook.com/profile.php?id=100002676274886; instagram: https://www.instagram.com/sergeysirotkin_official/;

...

страница в ВК
группа в ВК
сайт
твиттер

"Заубер" объявил о партнёрстве с рядом российских компаний и Сироткиным
15 июля 2013 года, понедельник. 12:01
Команда Формулы-1 "Заубер" объявила о подписании крупных партнёрских соглашений с рядом российских компаний, что позволит швейцарскому коллективу решить свои финансовые проблемы и остаться в чемпионате мира. Новыми партнёрами команды стали Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-Запада Российской Федерации и Национальный институт авиационных технологий (последний помимо прочего будет помогать команде в разработке высокотехнологичных решений).

В пресс-релизе отдельно подчёркивается, что будет разработана специальная программа подготовки для гонщика Мировой серии "Рено" Сергея Сироткина — с прицелом на то, чтобы уже в сезоне-2014 17-летний пилот стал боевым гонщиком "Заубера".

Кроме того, партнёрство включит в себя ряд рекламных мероприятий в преддверии первого Гран-при России в Сочи в 2014 году.

"У команды "Заубер" теперь будет солидная база для повышения своей конкурентоспособности на долгосрочную перспективу. Детали партнёрства будут сообщены позднее", — говорится в сообщении для прессы.

Напомним, ранее ходили слухи, что партнёрами "Заубера" могут стать "Газпром" и "СМП Банк". Также была информация, что новым главой команды станет Николя Тодт, однако в официальном пресс-релизе ничего не сообщается о грядущих перестановках в руководстве.
Источник: "Чемпионат.com"

надеюсь эта тема долго будет пополняться достижениями Сергея!!Очень рад,что выбрали именно его!!
не Алешин с Мове, не Петров с Квятом
А ИМЕННО СИРОТКИН!

и еще пара новостей

Николай Ветров: "Сергей Сироткин сядет за руль машины Ф1 еще в этом году"

15 июля 2013


Николай Ветров, Сергей Сироткин и президент FIA Жан Тодт. Фото 2011 года


Менеджер Сергея Сироткина Николай Ветров уверен, что специальная интенсивная программа, разработанная для 17-летнего гонщика, позволит ему за ближайшие полгода подготовиться к дебюту в Формуле 1.

После заключения соглашения между российскими инвесторами и командой Sauber перед нынешним гонщиков Формулы Renault 3.5 открылись широкие перспективы. По словам Ветрова, уже в этом году Сергей точно сядет за руль машины Ф1.

"У нас простая цель - сделать все, чтобы в 2014 году быть готовым к выступлению в Формуле 1, - пояснил Николай в интервью AUTOSPORT.com.ru. - Для этого разработан целый комплекс мероприятий. В частности, я могу подтвердить, что еще в этом сезоне мы обязательно увидим Сергея на пятничных тренировках".

По словам менеджера, его не смущает, что гонщик слишком молод: "Я знаю Сергея с десяти лет и могу сказать, что по развитию он опережает сверстников. Это касается как физической формы, так и психологии. Думаю, можно говорить о разнице в два-три года. Поэтому у меня нет сомнений, что он справится с поставленной задачей.

Решение было для нас непростым, но мы взвесили все "за и "против" и поняли, что кто-то должен сделать такой шаг. И сделали его".

Также Ветров отметил, что заключенный контракт нельзя называть спонсорским. Речь идет о полноценном технологическом сотрудничестве.

"То, о чем объявлено сегодня - лишь видимая часть айсберга. Речь идет о создании большого российско-швейцарского технологического концорциума, об обмене идеями. Это серьезные инвестиции в Россию и российские технологии, а ни в коем случае не спонсорство".

Сергей Сироткин может стать пилотом Sauber в 2014 году

15 июля 2013



Российский гонщик Сергей Сироткин может стать пилотом Sauber уже в следующем году в рамках коммерческого соглашения команды с новыми инвесторами.

Сегодня утром швейцарский коллектив объявил о заключении договора о сотрудничестве с рядом российских компаний - партнерами Sauber стали Международный фонд инвестиционного сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-запада и Национальный институт авиационных технологий.

В рамках данного соглашения 17-летний россиянин Сергей Сироткин, участвующий в чемпионате Формула Renault 3.5, стал частью программы развития команды с перспективой выйти на старт Гран При в качестве боевого гонщика уже в следующем году.

Решение российской стороны стало причиной желания развивать интерес в России к Формуле 1 в преддверии Гран При в Сочи в 2014 году.

Сергей Сироткин не примет участие в молодёжных тестах в Сильверстоуне на этой неделе: команда будет придерживаться своего изначального плана с участием в испытаниях Нико Хюлькенберга, Робина Фрейнса и Кимийи Сато.

Отец Сергея Олег Сироткин возглавляет Национальный институт авиационных технологий.

Официальное заявление гласит: «Партнёрское соглашение подразумевает под собой дальнейшую деятельность с целью продвижения первого Гран При Формулы 1 в России в 2014 году и привлечения талантливой молодёжи к автоспорту.

В частности, Сергей Сироткин войдёт в ново-созданную программу развития с целью подготовки его к участию в чемпионате в качестве боевого пилота команды Sauber в 2014 году».

Мнение AUTOSPORT
Глен Фриман, корреспондент на этапах Формулы Renault 3.5

Сергей Сироткин стал определённого рода сюрпризом в чемпионате Формулы Renault 3.5 в этом году.

В свои 17 лет он моложе большинства пилотов, выступающих в Еврокубке Формулы Renault 2.0. Сочетание определённой неопытности Сергея и уровня его команды ISR привели к неоднозначным результатам гонщика в этом сезоне.

Однако в чемпионате Формула Renault 3.5 в этом году Сироткин пять раз квалифицировался в шестёрке сильнейших и в данный момент занимает восьмое место в общем зачёте.

Чистые факты начала его карьеры в формульных категориях в столь раннем возрасте [титул в Ф Abarth и победы в Auto GP] уже свидетельствуют, что потенциал россиянина позволяет претендовать на большее, нежели отдельные всплески успеха, которые мы видели и некоторых его соотечественников.


Но столь раннее продвижение в Формулу 1, а в следующем году в Сироткину будет только 18 лет, может стать для Сергея большим риском.

Конечно, если он действительно обладает всеми талантами, как считают многие, ставшие свидетелями выступлений россиянина в самом начале его карьеры, то наилучшим способом раскрыть свои способности в Формуле 1 было бы решение обеспечить молодому гонщику надлежащий опыта и пройти обучение в младших категориях.

Время на его стороне. Но что является более важным? Наличие россиянина на старте первого Гран При в Сочи, пусть, даже он и не совсем готов к такому шагу в его карьере - или же уверенность в том, что выступления пилота заставят его соотечественников испытывать гордость?

Сироткин может оказать огромное влияние на автоспорт в России, чего так долго ждали многие. Однако было бы довольно опасно рисковать его талантом и потенциалом, слишком рано отправив его на самую вершину автоспорта.

[DAMON]

ну началось, опять кругом нострадамусы и ванги, похоже гонки в инете обсуждать так же нелепо как и музыку, пора переходить на рид онли

[Siberian]

во всем мире испанцы болеют за испанцев,немцы за немцев,англичане за англичан
только русские болеют против своих или просто не болеют за них
тут априори надо только в первую очередь за своих болеть,я хоть и привык болеть за феррари,но старался желать чтобы Петров обогнал кого-то из них,как и буду стараться перебарывать в себе желание увидеть Сироткина выше тех к кому привык болеть (за неимением своих)
это как например ЧМ по футболу,наши туда редко попадают,а если попадут все равно болеть за Бразилию например
или биатлон,например,наших бы там не было никогда,болели бы за немцев,приходят наши,не нафиг,немцы вперед

[W_Alex]

Сообщение от Darkness princess

если он чтото из себя представляет он сам заставит меня пристальнее за ним наблюдать

Каким образом он может тебя заставить? Приставив пистолет к твоей голове?

Сообщение от Darkness princess

да,я не делаю поблажек.никто не делает.считаю что он не достиг планки топ пилота

Другими словами, ты поддерживаешь только топ-пилотов, так?

[Siberian]

Сергей Сироткин: Я стараюсь сохранять спокойствие



06/09/2013, собственный корреспондент

В Монце Сергей Сироткин впервые посетил паддок Формулы 1: ему предстоит провести полный уик-энд с командой Sauber, что можно считать началом подготовки к дебюту, запланированному на следующий год. В четверг молодой российский гонщик отвечал на вопросы международной прессы и в целом неплохо справился с этим испытанием.

Вопрос: Ваши первые впечатления от паддока?
Сергей Сироткин: Я знал, что всё будет выглядеть примерно так, но не мог предположить, что здесь будет так здорово. Очень приятное место, и здесь всё по-другому, не так, как в Мировой серии Renault и остальных формулах, в которых я выступал – всё выглядит просто идеально.

Вопрос: Вы чувствуете себя готовым к Формуле 1?
Сергей Сироткин: Конечно, нет, или, скажем так, не вполне. Но у меня еще есть полгода, и я ещё должен довести до конца сезон в WSR. Но если всё пойдёт нормально, то, думаю, к первой гонке 2014 года я уже смогу подготовиться.

Вопрос: Какая у вас программа подготовки?
Сергей Сироткин: Запланирован ряд тестов на машине 2011 года, а также участие в демонстрационных заездах в Сочи 27 сентября. Кроме того, мне предстоит заняться всесторонней физической подготовкой, чтобы в нужный момент быть в форме. Я постараюсь побольше общаться с инженерами, чтобы максимально овладеть техническими знаниями – думаю, для этого у нас достаточно времени.

Вопрос: Что для вас значит тот факт, что вы станете новым представителем России в Формуле 1?
Сергей Сироткин: Я мечтал о Формуле 1 всю жизнь, и мне приятно осознавать, что мечта вскоре сбудется. Конечно, это очень хорошо для России, для всех нас, поскольку мы помогаем продвижению автоспорта в нашей стране.

Вопрос: У вас есть какие-то контакты с Виталием Петровым?
Сергей Сироткин: У нас были встречи, но мы не друзья, и его не очень хорошо знаю.

Вопрос: Но вы не обращались к нему за советами?
Сергей Сироткин: Нет-нет, не могу сказать, что мы с ним тесно общаемся.

Вопрос: Когда вы впервые побывали на базе команды в Хинвиле, вы могли разговаривать со специалистами Sauber на равных, или пока ещё чувствовали себя учеником?
Сергей Сироткин: Надо подчеркнуть, что все были настолько дружественно настроены, что я чувствовал себя очень комфортно, как дома. Так что спасибо всей команде за это: у меня не было ощущения, что я не готов. Хотя, разумеется, мне еще надо учиться.

Вопрос: Как вы полагаете, кто может стать вашим напарником в Sauber в следующем году?
Сергей Сироткин: Не знаю, кто будет моим напарником, и не думаю, что уже пора решать этот вопрос. Что касается меня, то в Москве был подписан контракт на 2014 год, поэтому всё идет по плану, и вряд ли что-то может этому помешать.

Вопрос: Это контракт на один сезон? Предусмотрена ли возможность продления?
Сергей Сироткин: Не думаю, что мы можем делиться этой информацией.

Вопрос: Когда Sauber объявила, что связывает с вами планы на следующий год, то о вашем отце ничего сказано не было. Национальный институт авиационных технологий был упомянут, хотя его роль в этой организации не называлась. Что вы отвечаете тем, кто говорит, что получили контракт только благодаря отцу?
Сергей Сироткин: В последние годы у всех молодых гонщиков, которые приходят в Формулу 1, есть поддержка, сравнимая с моей. Мой отец не был ключевой фигурой в этом проекте, всё складывалось по-другому, хотя, конечно, я не могу много об этом рассказывать. Боюсь, у меня не так много информации. Моё дело – хорошо пилотировать машину.

Вопрос: Вы уже чувствуете растущий прессинг?
Сергей Сироткин: Нет, я стараюсь сохранять спокойствие и делать свое дело.

Вопрос: Вы уже успели познакомиться с другими гонщиками, например, с Феттелем или Алонсо?
Сергей Сироткин: Пока нет!

Вопрос: А вы помните, когда впервые посмотрели гонку Формулы 1? Сколько вам было лет?
Сергей Сироткин: Не помню, я был слишком юным.

Вопрос: Вы уже будете присутствовать на брифингах команды в этот уик-энд?
Сергей Сироткин: Да, это тоже входит в программу подготовки.

Вопрос: Вы ставите перед собой какие-то цели на следующий год?
Сергей Сироткин: Целью в Формуле 1 должны быть результаты, но в моём случае сначала надо получить определенный опыт. Надеюсь, всё сложится удачно – тогда будут и результаты.

Вопрос: Вам известны условия, которые необходимо соблюсти, чтобы получить суперлицензию? Сколько километров вы должны проехать и какой опыт получить?
Сергей Сироткин: Об этом у меня не так много информации, но я знаю, что должен показывать хорошие результаты. Полагаю, мне это удастся.

Вопрос: Когда мы увидим на машинах Sauber логотипы первых российских спонсоров?
Сергей Сироткин: Этого я пока не знаю.

Вопрос: У вас будет возможность работать на каком-либо симуляторе?
Сергей Сироткин: Да, это тоже входит в наши планы, поскольку своего симулятора у Sauber нет. Хотя конкретные даты мне неизвестны.

Вопрос: Когда вы слышите вопросы о вашем возрасте, о том, в какой мере вы готовы к Формуле 1, появляется ли желание доказать всем, что они ошибались на ваш счёт?
Сергей Сироткин: Знаете, я старюсь не обращать внимания на то, что обо мне говорят. Я полностью сосредоточен на стоящих передо мной задачах, и если смогу хорошо с ними справиться, тогда и реакция прессы будет позитивной.

Вопрос: У вас есть какой-то кумир в автоспорте? Кого вы считаете образцом для подражания? Может быть, кого-то из действующих гонщиков или героев прошлых лет?
Сергей Сироткин: Поскольку Формула 1 – вершина автоспорта, то все, кто в ней выступает – гонщики высшей категории. Я стараюсь внимательно ко всем присматриваться, чтобы получить какой-то опыт, стараюсь понять, что они делают правильно, какие допускают ошибки. Я просто стремлюсь у них учиться, чтобы извлечь какую-то пользу для себя.

Вопрос: А раньше, ещё в детстве, вы за кого-нибудь болели?
Сергей Сироткин: Да, пожалуй, за Михаэля Шумахера. В то время он был чемпионом, и я следил за его выступлениями.

Вопрос: У вас есть планы переселиться в Швейцарию, поближе к базе Sauber?
Сергей Сироткин: Почему бы и нет, ведь мне предстоит проводить с командой много времени, готовясь к следующему году, так что я буду готов это сделать.

Вопрос: Как вы полагаете, вы находитесь в более благоприятном положении, чем новички, дебютировавшие в Формуле 1 в последнее время, ведь в следующем году вновь разрешены тесты по ходу сезона?
Сергей Сироткин: У меня об этом не так много информации, но машины будут новые, так что для всех гонщиков это будет новый опыт, и это даст мне некоторое преимущество.

Вопрос: Насколько большой шаг вам предстоит сделать при переходе в Формулу 1? Или машины Мировой серии Renault, в которой вы сейчас выступаете, – это техника достаточно высокого уровня?
Сергей Сироткин: Машины WSR очень хорошие и развивают довольно высокую прижимную силу по сравнению с теми, на которых я выступал раньше. Да, переход в Формулу 1 – это настоящий скачок, но при условии достаточного количества тестов проблем не будет.

Вопрос: Довольны ли вы своими результатами в Мировой серии Renault? Как бы вы оценили этот сезон по 10-балльной шкале?
Сергей Сироткин: Если честно, на тройку. Сезон складывается неудачно. Какие-то гонки были отличными, но иногда всё шло не так. В любом случае, я рассчитывал на большее, потому что знал, что у нас есть потенциал, есть неплохая скорость. Но часто мы сталкивались с обстоятельствами, на которые не могли повлиять ни команда, ни я. Поэтому результаты неважные, и я этим очень недоволен. Мы предполагали заработать больше очков и чаще подниматься на подиум.

текст: Андрей Лось

[Darkness princess]

Сообщение от Siberian

тут априори надо только в первую очередь за своих болеть

тогда блин я должна отдыхать только в Сочи, носить туфли фабрики Скороход, чулки Лира и пользоваться только косметикой концерна Калина...разве патриотизм в этом выражается?я искренне считаю что это не так...болеть надо сердцем...и в этом случае мне абсолютно все равно кто пилот-хоть еврей...

Сообщение от W_Alex

Каким образом он может тебя заставить? Приставив пистолет к твоей голове?

так же как заставил на себя обратить внимание Кубица, так же как заставил обратить на себя внимание заменивший его Феттель - если кто не помнит, с первой гонки я удивилась его результатам, так же как Кобояши...люди не выпендривались саморекламой, а просто делали свое дело...не были они суперзвездами, однако были настолько своеобразны что интерес сам появился...

Сообщение от W_Alex

Другими словами, ты поддерживаешь только топ-пилотов, так?

Миша Алешин-не топ-пилот...но я его поддерживаю...может быть даже гораздо больше чем Даню Квята - у того-то точно есть светлое будущее...а вот у Миши печалька...

и вообще...не надо делать из меня русофоба...чтоб некоторые знали...для справки...у моего любимого русского пилота вообще нет будущего в Больших Призах...а пилот этот Даня Мове...

[Vit]

Сообщение от Darkness princess

тогда блин я должна отдыхать только в Сочи, носить туфли фабрики Скороход, чулки Лира и пользоваться только косметикой концерна Калина...разве патриотизм в этом выражается?я искренне считаю что это не так...болеть надо сердцем...и в этом случае мне абсолютно все равно кто пилот-хоть еврей...

[Siberian]

Sergey Sirotkin | Сергей Сироткин
Обещанный эксклюзив Получил сообщение от Серёжи. Вот как прошёл его первый день в Ф1:

Наконец можно подвести итоги первого рабочего дня в составе команды Заубер!
Это был длинный, очень насыщенный день.
Все началось с того что мне доверили машину, чтобы еще раз отработать питстопы. Потом был ряд митингов с инженерами чтобы обсудить планы на первую практику, за которой я наблюдал из боксов с инженерами и телеметрией перед глазами. После окончания практики мы сразу же провели еще один митинг, чтобы все обговорить, и понять куда двигаться.
После всех технических дел было несколько интервью, на этом мое первое утро в составе команды закончилось.
После обеда все опять же началось с митинга, где мы обсудили настройки на вторую практику, которую я также наблюдал из боксов вместе с командой.
Как наверное уже все догодались, после практики мы опять провели ряд технических брифингов, обговорили все пройденное за день и попытались вынести какие-то выводы.
Потом опять пару интервью..
После ужина мы провели заключительный технический брифинг, брифинг с шинниками из Пирели и окончательно определись что нам предстоит проделать к последней практике.
На этом этот первый для меня день в паддоке ф1 закончился!
Виктор Кромов

...

[Siberian]

[Siberian]

[Darkness princess]

а у Сереги ноги ничего...даже безволосые...