Новости серий NASCAR

[Packard]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

После своей аварии в субботней ночной гонке NASCAR Sprint Cup в Шарлотте, Кейн заявил, что перед аварией возникли неполадки с тормозами, а после столкновения он не чувствовал себя достаточно хорошо, чтобы продолжать гонку. После того как механики восстановили машину, гонку доезжал Джей-Джей Йели. Один из членов команды Richard Petty Motorsports, возмущенный действиями Кейна, заявил, что он - Кейн - должен делать свое дело.

Настоящий гонщик, что тут сказать... Он тут недавно заявил, что ждет не дождется, когда уже покинет RPM, вот и дождался. Думаю, едва ли Кейн поедет у Рика лучше Джуниора...

[Packard]

Кевин Харвик в 2011 году будет выступать на Шеви, окрашенной в черные цвета, а не в традиционный для Budweiser красный.

[Dj RaScoolBaS]

видимо на подходе черный Bud... )

[Packard]

В программе NASCAR Race Hub на канале SPEED прошла информация, что контракт Скотта Спида и Red Bull Racing не будет продлен и Скотт может отныне искать себе место за рулем на следующий сезон. Место Спида займет Кейси Кейн, причем команда #82 скорее всего поменяет свой номер на 4, под которым Кейн выступал в гонках спринт-каров. Вместе с Кейном в RBR, напомню, переходит и его нынешний крю-чиф Кенни Фрэнсис, поэтому Джимми Элледж, занимающий сейчас пост крю-чифа команды #82, скорее всего, покинет организацию. Кроме того, есть информация, что RBR может перейти с 2011 года на Шевроле и использовать шасси и двигатели постройки Hendrick Motorsports.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Packard

В программе NASCAR Race Hub на канале SPEED прошла информация, что контракт Скотта Спида и Red Bull Racing не будет продлен и Скотт может отныне искать себе место за рулем на следующий сезон. Место Спида займет Кейси Кейн, причем команда #82 скорее всего поменяет свой номер на 4, под которым Кейн выступал в гонках спринт-каров. Вместе с Кейном в RBR, напомню, переходит и его нынешний крю-чиф Кенни Фрэнсис, поэтому Джимми Элледж, занимающий сейчас пост крю-чифа команды #82, скорее всего, покинет организацию. Кроме того, есть информация, что RBR может перейти с 2011 года на Шевроле и использовать шасси и двигатели постройки Hendrick Motorsports.

а еще матешитц купит у хендрика кнауса, в дополнение к машинам, уточнит, кому лучше удастся понять индикары-2012, купит их вместе с франкитти. таким образом станет главным скупщиком автоспортивного золота, начиная с ньюи

[kup]

Сообщение от Packard

Кевин Харвик в 2011 году будет выступать на Шеви, окрашенной в черные цвета, а не в традиционный для Budweiser красный.

Реклама - движитель торговли. Ведь №3 Дэйл-7-кратный тоже был "чёрным".

[Vasill_Mozglowski]

19-летний тревор бэйн заявлен на этап sprint cup в техасе, который пройдет на следующей неделе. бэйн выступит на #21 ford команды wood brothers

на данный момент на счету бэйна почти 50 стартов в "вайде" - в этом сезоне он пять раз финишировал в первой пятерке и занимает в общем зачете седьмое место (если не учитывать гонщиков "кубка", бэйн уступает лишь джастину оллгайеру)

кроме того, бэйн занял четвертое место в nascar camping world east series в 2008-м году, опередив, например, рикки кармайкла, стива парка, брайана айклера и джеффри эрнхардта

[Packard]

Бэйн - очень хороший молодой пилот, и если все пойдет по плану, из него вполне может вырасти серьезный гонщик Кубка... В Вайде, по крайней мере, у него все получается здорово, и после невнятного начала нынешнего сезона, когда одна авария следовала за другой, Тревор взял себя в руки и затем регулярно боролся за ТОР-5. В Рауше пока дела не особо, но хочется верить, что все наладится, и Бэйн снова станет завсегдатаем в десятке.

[Vasill_Mozglowski]

ПРОТИВОСТОЯНИЕ НЕДЕЛИ: NASCAR ПРОТИВ NFL

Футбольный мяч против цельного металла (в оригинале использовалось слово pigskin, дословно означающее "свинская кожа", а на американском слэнге - футбольный мяч - прим. пер.). Что ты выберешь?

За три этапа до конца сезона NASCAR Sprint Cup этим вопросом задаются все.

Джимми Джонсона и Дэнни Хэмлина разделяют всего 14 очков, а Кевин Харвик уступает Джонсону лишь 38. NASCAR получила то, ради чего создала "Чейз" в 2004-м и доделала его в 2007-м. Похоже, конец сезона NASCAR будет крайне захватывающим, как в первой "Погоне", когда Курт Буш на восемь очков опередил Джонсона и на 16 - Грега Биффла.

В 2007-м году за три гонки до финиша Джонсон опережал Гордона на девять очков, но текущий сезон стал первым случаем в современной истории (с 1971-го года), когда за три этапа до конца чемпионата трех лидеров разделяет 38 очков. Но вопрос в том, будет ли кто-то кроме хардкорных фанатов NASCAR смотреть это все?

Могут ли три финальные гонки NASCAR посоперничать с NFL, королем профессионального спорта, в самый разгар футбольного сезона?

Разборка "NASCAR vs NFL" - не очень-то равная драка. NASCAR необходимо остановить тенденцию падения телевизионных рейтингов, в то время, когда рейтинги NFL продолжают расти.

Нет чемпионата, который может сравниться по рейтингам с NFL. "Игра четырех" Мировой бейсбольной серии в воскресенье вечером собрала рейтинг 10.4, тогда как матч средней части сезона NFL между New Orleans Saints и Pittsburgh Steelers, начавшийся на полчаса позже, собрал рейтинг 11.8.

Рейтинг воскресной гонки "Чейза" в Талладеге - 2.4. На 25.6% меньше, чем в прошлом году. Тем временем, трансляции NFL в час дня собирают двузначные рейтинги.

Хоть NASCAR и не может составить конкуренцию NFL, рейтинги финальных трех гонок могут чуть подняться, что может стать началом пути к успеху в момент, когда, по мнению некоторых, интерес к гонкам сток-каров падает. Если у NASCAR есть возможность как-то сократить доминирование NFL на телевидении, то эти возможности появятся в ближайшие три недели. Дело не только в том, что предстоящие соревнования станут самым плотным сражением трех гонщиков за титул, эти три гонки пройдут в трех из двадцати важнейших рынков - Даллас/Форт-Уорт (пятое место), Финикс (двенадцатое) и Майами (шестнадцатое).

Персонажи драмы сами по себе вызывают интерес. Борьба Джонсона, четырехкратного чемпиона, которого большинство болельщиков не хотят снова видеть на первом месте, против гонщика, что почти десять лет назад заменил Дэйла Эрнхардта, трагично погибшего в Daytona 500 2001-го года. Джонсон и Харвик - гонщики из Калифорнии, тогда как Хэмлин из Ричмонда. Дерзкий Хэмлин добавляет в коктейль молодежной искры. Харвик и Хэмлин более открыты и противоречивы, чем Джонсон, и у обоих в этом году были стычки с другими пилотами, в том числе с собственными партнерами.

Трио лидеров представляют три самые известные команды в этом виде спорта - Hendrick Motorsports, Richard Childress Racing и Joe Gibbs Racing. Все три конюшни выигрывали чемпионские титулы в "Кубке", хотя последний титул RCR выигрывала в 1994-м.

Разве этого недостаточно, чтобы привлечь внимание спортивных болельщиков? Или они продолжат смотреть NFL по воскресеньям, лишь случайно попадая на NASCAR?

http://www.scenedaily.com/news/artic...s_The_NFL.html

[kup]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ПРОТИВОСТОЯНИЕ НЕДЕЛИ: NASCAR ПРОТИВ NFL
Джимми Джонсона и Дэнни Хэмлина разделяют всего 14 очков, а Кевин Харвик уступает Джонсону лишь 38.

http://racing-reference.info/race/20...gy_Juice_500/W
1 Jimmie Johnson 6149
2 Denny Hamlin 6135 -14
3 Kevin Harvick 6111 -38
4 Jeff Gordon 5942 -207

Traditional points standings
1 Kevin Harvick 4804
2 Jimmie Johnson 4516 -288
3 Jeff Gordon 4435 -369
4 Denny Hamlin 4417 -387

NASCAR получила то, ради чего создала "Чейз" в 2004-м и доделала его в 2007-м. Похоже, конец сезона NASCAR будет крайне захватывающим, как в первой "Погоне", когда Курт Буш на восемь очков опередил Джонсона и на 16 - Грега Биффла.

http://racing-reference.info/race/2004_Ford_400/W
1 Kurt Busch 6506
2 Jimmie Johnson 6498 -8
3 Jeff Gordon 6490 -16
4 Mark Martin 6399 -107
5 Dale Earnhardt, Jr. 6368 -138
6 Tony Stewart 6326 -180

Traditional points standings
1 Jeff Gordon 5042
2 Jimmie Johnson 4995 -47
3 Dale Earnhardt, Jr. 4869 -173
4 Kurt Busch 4795 -247
5 Tony Stewart 4701 -341

В 2007-м году за три гонки до финиша Джонсон опережал Гордона на девять очков, но текущий сезон стал первым случаем в современной истории (с 1971-го года), когда за три этапа до конца чемпионата трех лидеров разделяет 38 очков. Но вопрос в том, будет ли кто-то кроме хардкорных фанатов NASCAR смотреть это все?

На Наскар.Ком (имхо) современную эру считают с 1975г.

Трио лидеров представляют три самые известные команды в этом виде спорта - Hendrick Motorsports, Richard Childress Racing и Joe Gibbs Racing. Все три конюшни выигрывали чемпионские титулы в "Кубке", хотя последний титул RCR выигрывала в 1994-м.

http://racing-reference.info/wc.htm

Petty Enterprises - всё же куда титулованней (в истории) чем Гиббс ...