Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

что не стоит приплетать сюда те чемпионаты, в логике развития которых и в их особенностях не разбираешься

Была бы там логика,в который ты разбираешься,я смотрел бы эти серии...а так всё искусственно у них там выходит...и даже в дождь боятся ездить.

[RacingFun]

Сообщение от Grig16

Была бы там логика,в который ты разбираешься,я смотрел бы эти серии...а так всё искусственно у них там выходит...и даже в дождь боятся ездить.

Откуда ты знаешь что там как происходит если ты их не смотришь? Никто там не боится в дождь ехать, обычная безопасность. Там ведь нет тилькодромов с зонами безопасности в 10 раз больше ширины гоночного полотна а есть обычные стрит-корсы(дорога общего пользования с ямами куда вода стекает) поэтому под дождиком проблематично ехать.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Была бы там логика,в который ты разбираешься,я смотрел бы эти серии...а так всё искусственно у них там выходит...и даже в дождь боятся ездить.

если перефразировать фразу "все видишь пошлым, если смотришь пошлыми глазами", то без логики остаешься ты. если ты не понимаешь сути овальных гонок - твое дело. но не надо это везде выставлять на показ. ну и не надо про дождь. сегодня в твоей любимой "формуле-1" чемпиону сказали "один круг до конца, будь осторожней". волнуются за бедняжку. а то вдруг "маленький мальчик на маленькой машинке, но с большими деньгами" что-то не то утворит, да?

и обгоны по пит-лейну запрещены. это ведь так опасно, так опасно. ааа. я ж забыл - самое главное это нельзя вилять на трассе. опасно ведь, да?

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

если перефразировать фразу "все видишь пошлым, если смотришь пошлыми глазами", то без логики остаешься ты. если ты не понимаешь сути овальных гонок - твое дело. но не надо это везде выставлять на показ. ну и не надо про дождь. сегодня в твоей любимой "формуле-1" чемпиону сказали "один круг до конца, будь осторожней". волнуются за бедняжку. а то вдруг "маленький мальчик на маленькой машинке, но с большими деньгами" что-то не то утворит, да?

и обгоны по пит-лейну запрещены. это ведь так опасно, так опасно. ааа. я ж забыл - самое главное это нельзя вилять на трассе. опасно ведь, да?

Можешь язвить сколь угодно.Ты как попугай от гонки к гонке пишешь одно и тоже.Что в Ф1 это плохо,то плохо...типа дайте мне борьбу до финиша за победу...
Ты в курсе что в твоих любимых овальных гонках паровозикам ездят и никто никого не обгоняет на самом финише.Вот даже возьмем первые два этапа индикара,что-то там на последних метрах дистанции борьбы за победу не было.И кстати,там вообще тим радио не выдают в эфир по-моему и мы не знает какие приказы там отдают.И ещё есть у них какие-то крю-чифы,которые подсказывают где соперник,это бред(!).Т.е. сам гонщик не в состоянии за этим следить.В ф1 хоть пилоты сами такие вопросы решают.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Можешь язвить сколь угодно.Ты как попугай от гонки к гонке пишешь одно и тоже.Что в Ф1 это плохо,то плохо...

я не причисляю к плохим вещам что-либо только потому что оно происходит в "формуле-1"

типа дайте мне борьбу до финиша за победу...

странно, я похоже один хочу видеть борьбу за победу до финиша

Ты в курсе что в твоих любимых овальных гонках паровозикам ездят и никто никого не обгоняет на самом финише.Вот даже возьмем первые два этапа индикара,что-то там на последних метрах дистанции борьбы за победу не было.

с добрым утром, григ, первые два этапа "индикар" прошли на стриткорсах

И кстати,там вообще тим радио не выдают в эфир по-моему и мы не знает какие приказы там отдают.

выдают. а еще берут интервью у крю-чифов и стратегов прямо по ходу гонки в прямом эфире

И ещё есть у них какие-то крю-чифы,которые подсказывают где соперник,это бред(!).

это делает споттер. а вообще, действительно - бред. и гоняются по кругу. какой вот смысл 200 кругов кататься, а? лучше б собрались и музычку из багажника заслушали. с пивасиком, девчонками

Т.е. сам гонщик не в состоянии за этим следить.В ф1 хоть пилоты сами такие вопросы решают.

сам гонщик не видит, что происходит непосредственно сбоку от его машины. и в "формуле-1" не видит, но на европейской трассе гонщик видит по какой траектории в поворот въезжает соперник, а борьба непосредственно бок о бок практически невозможна или длится не более нескольких секунд. на овале машины могут идти бок о бок несколько кругов подряд. но ты почему-то оказался не в курсе этого, пышешь своим незнанием, выдаешь свое мнение, которое слабо связано с реальностью, а читать, когда тебе что-то рассказывают отказываешься... это типа как наезды, что "продрайв" - шарашкина контора

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

с добрым утром, григ, первые два этапа "индикар" прошли на стриткорсах

Я знаю и это вызвало хоть какой-то интерес...я уж надеялся увидеть борьбу красивую,новых пилотов,команд,но как обычно тухлее тухлого,опять одни и те же впереди...спасибо Сато за красивые маневры.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

действительно - бред. и гоняются по кругу. какой вот смысл 200 кругов кататься, а

Да,бред.Т.к. не понятно зачем ехать 200 кругов и не обгонять друг друга,а за 5 активизироваться и начать пыжится изо всех сил, а потом выяснить что топлива не хватит и бросить борьбу...

Сообщение от Vasill_Mozglowski

на овале машины могут идти бок о бок несколько кругов подряд. но ты почему-то оказался не в курсе этого, пышешь своим незнанием, выдаешь свое мнение, которое слабо связано с реальностью

Я все это прекрасно знаю...только не понятна суть тогда если ему кричат:"осторожненько справа от тебя вот этот чувак!Смотри не сместись не на сантиметр,а то убьешь его..."

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Я знаю и это вызвало хоть какой-то интерес...я уж надеялся увидеть борьбу красивую,новых пилотов,команд,но как обычно тухлее тухлого,опять одни и те же впереди...спасибо Сато за красивые маневры.

да "индикар" и в прошлом году был откровенно скучен

Да,бред.Т.к. не понятно зачем ехать 200 кругов и не обгонять друг друга,а за 5 активизироваться и начать пыжится изо всех сил, а потом выяснить что топлива не хватит и бросить борьбу...

а они хотят, чтобы их в "формулу-1" взяли и платили баснословные зарплаты, потому и показывают, что тоже обгонять не умеют

а вообще обгоны на овалах происходят на каждом круге и чуть ли не по нескольку десятков, просто смотреть надо внимательно

и борьбу никто не бросал - пит для "сплэш-н-дэш" это нормально. а бросить борьбу это нонсенс, так как там дают очки за все места... но ты наверное этого не знал

Я все это прекрасно знаю...только не понятна суть тогда если ему кричат:"осторожненько справа от тебя вот этот чувак!Смотри не сместись не на сантиметр,а то убьешь его..."

ну да, лучше он убил его. зато скучать не придется - постоянно новые гонщики появлялись бы...

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

так как там дают очки за все места... но ты наверное этого не знал

Я это прекрасно знаю,потому и не вижу ценность очков хоть 1-й хоть 43-й всё равно очки дадут...
А ещё есть "лаки дог" в наскар и прочая мутота...

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну да, лучше он убил его. зато скучать не придется

да они там и так постоянно вылетают,бьются их собирает машина безопасности,они потом типа обгоняют на овалах друг друга...что сложно в обгонах на овалах?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Я это прекрасно знаю,потому и не вижу ценность очков хоть 1-й хоть 43-й всё равно очки дадут...
А ещё есть "лаки дог" в наскар и прочая мутота...

ну да. вообще, наскар это такой чемпионат мира по мутоте. но ассоциация хочет сделать гонки более интересными широкой публике и запретить обгоны (как на пит-лейне так и на трассе), а также заставить всех владельцев использовать командную тактику

да они там и так постоянно вылетают,бьются их собирает машина безопасности,они потом типа обгоняют на овалах друг друга...что сложно в обгонах на овалах?

совершить обгон на овале в гонке моносерии намного сложнее, чем на дорожной трассе, так как потенциально машины обладают одинаковыми характеристиками, заблокировать соперника, заняв оптимальную траекторию, невозможно (что не позволяет сразу же создать себе задел в 1-2 корпуса), а борьбу ты ведешь против машины, которая непосредственно сбоку от тебя, и ты не можешь ее увидеть. кроме того, на сток-каре необходимо быть предельно сконцентрированным, потому что подруливание в самом повороте дестабилизирует машину. но это ведь все мутота, правда?

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

но это ведь все мутота, правда?

Извини,но да!
И какой интерес может быть в моносерии?