Новости серий NASCAR

[Vasill_Mozglowski]

МАЙКЛ УОЛТРИП ЗАЩИЩАЕТ ДЭВИДА РОЙТИМАННА

В понедельник владелец Michael Waltrip Racing Майкл Уолтрип выступил с заявлением, в котором защищал своего гонщика Дэвида Ройтиманна в инциденте с Кайлом Бушем по ходу гонки Price Chopper 400 на Kansas Speedway.

Ройтиман ударил машину Буша со стороны водителя спустя около сотни кругов после контакта с ним же, который привел к развороту Дэвида. Ройтиманн финишировал 35-м, тогда как Буш, участвующий в "Погоне за Кубком", закончил гонку 21-м, восстанавливая машину после удара.

Буш остался недоволен тем, что неучаствующий в "Чейзе" Ройтиманн отомстил гонщику, который попал в "Погоню".

"Каждое воскресенье на трассу выходит 43 машины, и между чейзерами и нечейзерами нет никакой разницы в вопросах уважения", - Уолтрип.

"Все в Michael Waltrip Racing упорно работают для достижения высоких результатов для наших владельцев, сотрудников и спонсоров. Каждую неделю все организации многим рискуют, а работа оценивается вашей скоростью и позицией на финише. Когда Дэвида Ройтиманна лишили возможности побороться за победу в Канзасе, произошел целый ряд событий, который был хорошо задокументирован. Я на стороне Дэвида, потому что его спортивная репутация безупречна. Хорошая репутация - одна из обязанностей гонщиков MWR, которая важна также для "Тойоты" и других наших партнеров, и я ожидаю, что они в свою очередь будут к нам справедливы", - Уолтрип.

Джо Гиббс тоже защитил своего гонщика.

"Это сложная ситуация, - заявил Гиббс. - Наши парни решили, что его залузило перед нами. Думаю, Кайл думает тоже самое. Но все делают то, что, как они думают, должны делать".

scenedaily.com

[Packard]

Кайл Буш, владелец и пилот Kyle Busch Motorsports, заявил, что, если ему не удастся найти постоянного спонсора для своей организации, выступающей в Camping World Truck Series, то она будет расформирована. По ходу нынешнего сезона Кайл уже сократил команду #56.

[LuckyStrike FAN]

На инфилде трека в Шарлотт просела земля и взору рабочих предстал водосточный колодец!
Но гонке запланированной на 16 октября это не должно помешать.

http://sports.yahoo.com/nascar/blog/...=nascar-275005

[Vasill_Mozglowski]

mobil 1 в следующем году будет спонсором тони стюарта (№14)

[Packard]

Крю-чиф Кейси Кейна Кенни Френсис вместе со своим нынешним пилотом перейдет в Red Bull Racing, а вот Франк Керр не последует вслед за переходящим на место Кейна в RPM Маркосом Эмброузом и останется в команде #47.

[Packard]

В заявочном списке на гонку в Шарлотте аж 50 участников - http://jayski.com/stats/2010/entries/31cms2010entry.htm

[Packard]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

mobil 1 в следующем году будет спонсором тони стюарта (№14)

[Vasill_Mozglowski]

ДЖЕЙМИ МАКМЮРРЭЙ ВЫИГРАЛ ТРИ ГОНКИ, НО НЕ ПОДПИСАЛ КОНТРАКТ НА 2011-Й

Джейми Макмюррэй выиграл три большие гонки Sprint Cup в этом году, что уже само по себе хороший повод продлить контракт с Earnhardt Ghana's Racing (так в оригинале - прим. пер.). Но Макмюррэй еще ничего на следующий год не подписал. Что такое? Команда еще не объявила продления контрактов с Bass Pro Shops и McDonald's, спонсорами №1 Chevrolet, хотя оба должны продолжить сотрудничество.

"Мы очень близки к подписанию контракта, - сказал Макмюррэй после победы в Bank of America 500 в субботу. - Не то чтобы я не хочу об этом говорить, просто пока действительно сказать нечего. Надеюсь, в ближаейшее время все и произойдет. Это достаточно медленный процесс, необходимо все взвесить, чтобы все подписали многолетний контракт".

Вне всякого сомнения, Макмюррэй хочет остаться с Earnhardt Ghana's, а команда хочет его оставить. Хоть он и не попал в "Чейз", Макмюррэй выиграл "Дайтону 500", "Брикъярд 400", а позже попал на Аллею победителей в гонке "Погони" в Шарлотте. В принципе, команда уже начала работать на следующий год, к тому же, сейчас Джейми занимает 13-е место в общем зачете, а на 12-е уже подняться не сможет.

"В последние пару недель мы экспериментировали с базовыми настройками, - заявил крю-чиф Макмюррэя Кевин Мэньон. - Мы работаем над некоторыми вещами, но они еще не совершенны, но сейчас все выглядит многообещающе. Сейчас у нас есть возможность поэкспериментировать, принимать более рискованные решения и все такое".

Макмюррэй побеждал для Ghana's в Шарлотте и раньше - восемь лет назад в своем втором старте в карьере, заменив Стерлинга Мартина, претендента на титул, получившего травму шеи в аварии. Победа в 2002-м кажется Макмюррэю победой будто с другой командой, так он сказал.

"Совершенно разные обстоятельства, - сказал Джейми. - Я считаю, что вот это моя команда, с которой мы вместе работали последние 11-12 месяцев, это мое. И это совершенно другие ощущения".

Теперь Макмюррэю нужны гарантии на будущее, но даже имея подписанный контракт, он должен гоняться каждую неделю и не думать о следующем сезоне.

"На самом деле я не думаю о следующем сезоне. Мы работаем на оставшиеся гонки сезона, и, в общем, я не думаю, что надо ставить телегу впереди лошади", - Макмюррэй.



"ЧЕЙЗ" СОКРАТИЛСЯ ДО ТРЕХ?

Если обратиться к истории, то можно предположить, что осталось лишь три серьезных претендента на чемпионский титул. За шесть лет "Чейза" лучшим возвращением за пять гонок до конца было достижение четырехкратного чемпиона Джимми Джонсона, который занимал седьмое место в общем зачете, в 146 очках позади лидера - это произошло в 2006-м году, когда Джонсон впервые стал чемпионом.

В 2007-м после пяти гонок Джонсон 68 очков проигрывал Джеффу Гордону, а в остальные четыре года будущий чемпион или лидировал в этот момент, или делил с кем-то лидерство. На этой неделе Джимми поедет в Мартинсвилль с преимуществом в 41 очко над Дэнни Хэмлином и в 77 над Кевином Харвиком. Идущий четвертым Гордон проигрывает 156 очков, а Кайл Буш и Тони Стюарт уже в 177 очках позади.

"Все это выглядит не очень хорошо, но мы просто поедем на следующий этап, проведем гонку и посмотрим, что произойдет", - сказал Гордон.

С тех пор как Алан Кульвики отыграл отставание в 191 очко от лидера за пять гонок до финиша, не было гонщика, который отыграл бы отставание более чем в 150 очков.



БОРЬБА ЗА ТОП-35 СТАНОВИТСЯ ПЛОТНЕЕ

Борьба за попадание в топ-35 зачета владельцев становится все плотнее и плотнее. В борьбе за 35-е место #38 Front Row Motorsports уступает лишь пять очков #7 Robby Gordon Motorsports. Напомним, что команды, закончившие сезон в топ-35 зачета владельцев, гарантированно получат право стартовать в первых пяти гонках будущего сезона. На машине Front Row будут выступать Тони Рэйнз и Дэйв Блэни, а за рулем #7, по нынешнему плану, будет выступать новичок Кевин Конуэй.

Команда #71 TRG Motorsports, которой все еще нужен спонсор, чтобы выступить во всех пяти гонках и не по системе start-n-park, всего на 15 очков опережает команду Гордона и на 20 - Front Row.

http://www.scenedaily.com/news/artic...xt_season.html

[Vasill_Mozglowski]

в мартинсвилле на #71 chevy команды trg motorsports выступит херми сэдлер, старший брат эллиотта сэдлера.

для херми это будет первый старт в "кубке" с 20 августа 2006-го года (мичиган). в 59 гонках высшего дивизиона наскар старший сэдлер ни разу не финишировал в топ-10, его лучшим финишем является 18-е место в ричмонде в мае 2002-го.

кроме того, на счету сэдлера 259 стартов в "вайде", где он в первой половине 90-х выиграл две гонки. наивысшим достижением в карьере можно считать пятое место по итогам "вайда"-94 (тогда называлась nascar busch series).

[Vasill_Mozglowski]

RICHARD PETTY MOTORSPORTS ОСВОБОДИЛА КЕЙСИ КЕЙНА ОТ КОНТРАКТА - КЕЙН МОЖЕТ ПОЕХАТЬ В СОСТАВЕ RED BULL RACING УЖЕ В МАРТИНСВИЛЛЕ

Кейси Кейн, который по окончании сезона должен был покинуть Richard Petty Motorsports, был освобожден от обязательств по контракту с RPM. Согласно официальному заявлению команды, это соглашение вступает в силу немедленно. В предстоящий уик-энд на этапе в Мартинсвилле за рулем #9 Ford выступит Арик Альмирола, а Кейн, по словам инсайдеров, скорее всего заменит Рида Соренсона в #83 Toyota команды Red Bull Racing.

На данный момент Альмирола заявлен гонщиком Red Bull на гонку Tums Fast Relief 500. Согласно заявлению Richard Petty Motorsports, решение о том, кто выступит в оставшихся гонках на автомобиле #9 Ford, еще не принято. В следующем году на этой машине будет гоняться Маркос Амброуз, действующий пилот JTG Daugherty Racing.

Еще в апреле Кейн объявил, что покинет RPM по окончании сезона 2010-го года, а в 2012-м заменит Марка Мартина в #5 Chevrolet команды Hendrick Motorsports. В августе стало известно, что следующий сезон Кейси проведет в составе Red Bull.

После своей аварии в субботней ночной гонке NASCAR Sprint Cup в Шарлотте, Кейн заявил, что перед аварией возникли неполадки с тормозами, а после столкновения он не чувствовал себя достаточно хорошо, чтобы продолжать гонку. После того как механики восстановили машину, гонку доезжал Джей-Джей Йели. Один из членов команды Richard Petty Motorsports, возмущенный действиями Кейна, заявил, что он - Кейн - должен делать свое дело.

"Я свое дело делаю, - сказал Кейн в воскресенье. - Мне просто нужна машина. Я стараюсь не меньше остальных".

Кейн выиграл 11 гонок "Кубка", а сейчас занимает 21-е место в общем зачете.

"Когда ты знаешь, что у тебя позади, становится все сложнее и сложнее преодолевать препятствия, - заявил в понедельник вице-президент RPM Робби Лумис. - Настоящие чемпионы учатся бороться даже в плохие дни. Это одна из частей общего роста. Когда он окажется в Hendrick, рядом с Джеффом Гордоном и Джимми Джонсоном, он многому научится у них, научится тому, как они делают дело и преодолевают трудности. Для нас для всех это стало разочарованием, мы хорошо себя чувствовали в гонке".

оригинал: http://www.scenedaily.com/news/artic...tinsville.html