Renault

Полное название команды: Renault Sport Formula One Team База: Вири-Шатийон, Париж, Франция; Энстоун, Оксфордшир, Великобритания Руководители: Cyril Abiteboul; Технический департамент: Bob Bell, Nick Chester, Rémi Taffin Пилоты: N. Hülkenberg; C. Sainz; Тест-пилоты: J. Aitken, A. Markelov Шасси: R.S.18 Двигатель: Renault Дебют: 1986 год; Чемпионы мира: 2; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Поулов: 20; Быстрейших кругов: 13 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://renaultsport.com/?lang=en; twitter: https://twitter.com/RenaultSportF1; facebook: https://www.facebook.com/RenaultSportFormulaOneTeam; instagram: https://www.instagram.com/renaultsportf1/; youtube: https://www.youtube.com/user/RenaultSportF1Video

...

Полное название команды: Renault Sport Formula One Team
База: Вири-Шатийон, Париж, Франция; Энстоун, Оксфордшир, Великобритания
Руководители: Carlos Ghosn, Jérôme Stoll, Cyril Abiteboul; Технический департамент: Bob Bell,
Nick Chester, Rémi Taffin

Пилоты: N. Hülkenberg; J. Palmer; Тест-пилоты: C. Jordá
Шасси: R.S.17
Двигатель: Renault RE16 1.6 V6T

Дебют: 1986 год; Чемпионы мира: 2; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Поулов: 20;
Быстрейших кругов: 13
данные на 5.2.17

Ссылки: официальный сайт: http://renaultsport.com/?lang=en; twitter: https://twitter.com/RenaultSportF1;
facebook: https://www.facebook.com/RenaultSportFormulaOneTeam;
instagram: https://www.instagram.com/renaultsportf1/; youtube: https://www.youtube.com/user/RenaultSportF1VideoБриаторе: "Смена поставщика резины ослабила Renault"

От: 19 марта 2007

В Renault считают, что переход на резину Bridgestone ослабил команду...

Флавио Бриаторе: "Мы знаем, что отстаем от лидеров, мы знали это с самого начала. Уже на первых тестах, когда команды получили новые шины Bridgestone и поставили их на прошлогодние машины, у McLaren было большое преимущество, а мы, кажется, больше других потеряли из-за смены поставщика резины. Эффективность машины в Мельбурне здорово уступала нашим ожиданиям".

Пэт Симондс: "Я действительно считал, что мы способны обогнать BMW, но увы — и этого не получилось. Первая гонка сезона дала реальную оценку положению дел в чемпионате, нам предстоит многое сделать, чтобы вернуть себе прошлогоднюю форму, но время есть — до следующего Гран При три недели и мы проведем их на тестах".

http://www.f1news.ru/archive/id/16210/

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Рено собирает экстренное совещание в Париже по поводу будущего команды в Ф1.Похоже они тоже намерены покинуть чемпионат.
Только вот они уже подписали Кубицу,зачем?
В случае с Тойотой о контрактах с гонщиками речи не шло.Значит не всё так плохо?

я так понимаю, что департаменты "формулы-1" никак не связаны с боссами автопроизводителя - на этом экстренном заседании новые руководители команды не имеют права голоса...

[al.]

Александр,раз уж тут пошел разговор про уходящих,не знаете ли вы,что там с Рено
конечно это может и тайна,но хотя бы намекните)ходили ли разговоры по поводу их ухода,ну не слухи естесно,а на полном серьезе?

(Меня зовут Андрей)
С Рено ситуация зыбкая с тех пор, как к власти пришел Гон. Возможны любые решения

[Grig16]

Тут я с Андреем соглашусь,как болельщик данной команды,давно сижу на бомбе,которая может разорваться в виде заявления об уходе.Именно после прихода к власти Карлоса Гона.

[Siberian]

Сообщение от al.

(Меня зовут Андрей)
С Рено ситуация зыбкая с тех пор, как к власти пришел Гон. Возможны любые решения

оййй)))сорри,я знаю как вас зовут,просто тут есть Александр с соотв. ником,вот я и напутал)

спс за ответ!

[Vasill_Mozglowski]

Кобе: "Рено" останется в Формуле-1 в сезоне-2010

Управляющий директор "Рено" Жан-Франсуа Кобе в интервью L'Equipe заявил, что команда останется в Формуле-1 на сезон-2010. Целью будет третье место в Кубке Конструкторов.

"У нас есть гонщик, бюджет утверждён, и мы примем участие в сезоне-2010. Вопрос об участии в следующем году уже не стоит. Карлос Гон попросил нас вернуться к хорошему уровню, и нам важно вернуть стабильность в Энстоун и Вири-Шатиньон.

Я убеждён, что третье место в Кубке Конструкторов это обоснованная цель для нас. Мы не станем чемпионами в 2010 году. Но у нас есть надежда на возвращение в число лидеров. Карлос Гон поставил перед нами чёткую цель: как можно скорее вернуться в число быстрейших команд", — заявил Кобе.

championat.ru

[Siberian]

инетерсно,т.е. если рено сольют следующий год,то они в 2011 не будут выступать?

[W_Alex]

Сообщение от Siberian

инетерсно,т.е. если рено сольют следующий год,то они в 2011 не будут выступать?

Через год и узнаем. Откровенно говоря, надежды на третье место в командном зачете - это чересчур оптимистично.

[al.]

Сообщение от W_Alex

Через год и узнаем. Откровенно говоря, надежды на третье место в командном зачете - это чересчур оптимистично.

У всех в следующем сезоне будут новые машины. Тяжелее, длинее по базе. Просто добавить 10 см длины не получится - придется пересчитывать всю конструкцию.
Вот когда эти машины выйдут на тесты, тогда и можно будет делать прикидки. Пока же наверняка известно одно: у Рено неплохой мотор. Второй после Мерседеса

[W_Alex]

Я рассудил с той позиции, что точно так же рассчитывают на успех: команда Брон, Маклерен, Ред Булл, Феррари. Вероятно, что Заубер, избавившись от приставки "БМВ", если и не повторит маневр того же Брона с наполеоновским захватом титулов, то окажется крепким середняком, как раз в районе 3-ей - 5-ой команды. Конечно, если они выйдут на старт.

Итого: пять-шесть команд на первые три места.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

Я рассудил с той позиции, что точно так же рассчитывают на успех: команда Брон, Маклерен, Ред Булл, Феррари. Вероятно, что Заубер, избавившись от приставки "БМВ", если и не повторит маневр того же Брона с наполеоновским захватом титулов, то окажется крепким середняком, как раз в районе 3-ей - 5-ой команды. Конечно, если они выйдут на старт.

Итого: пять-шесть команд на первые три места.

хотелось бы знать, на чем твоя такая математика основана...