|
ЧМ по гонкам на выносливость World Endurance Championship (WEC) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.03.2007, 17:18 | |
Виталий Петров
24.03.2007, 17:18
Рейтинг:
()
Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2) данные на 28.11.2011 Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652 ...
Последний раз редактировалось Siberian; 15.03.2012 в 10:57.. Причина: обновление информации |
|
Просмотров: 509667
|
19.03.2010, 15:39 | #551 |
Гонщик GP2
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Екб
Сообщений: 1,063
Вы сказали Спасибо: 840
Поблагодарили 632 раз(а) в 379 сообщениях
Вес репутации: 605166 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
вам трудно угодить, какие у вас запросы!.. и чтоб гонщик хороший и джентльмен, кроме молодости других недостатков вроде не видно
__________________
Река истины протекает через каналы заблуждений Р.Тагор |
19.03.2010, 16:04 | #552 |
Инженер
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Мне трудно угодить? Я его тут активнее всех защищаю, именно потому что как пилот он себя проявляет пока что безупречно.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
19.03.2010, 16:08 | #553 |
Rotax MAX
Регистрация: 03.07.2008
Адрес: Бессарабия
Сообщений: 774
Вы сказали Спасибо: 623
Поблагодарили 520 раз(а) в 335 сообщениях
Вес репутации: 309009 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
|
19.03.2010, 16:23 | #554 |
Инженер
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
"Базарчик" у него на уровне "короче ты понял".
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
19.03.2010, 16:30 | #555 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
А много ли ты с ним общался?
|
19.03.2010, 17:49 | #556 |
Инженер
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Он сам с нами общался (см. документальное кино и интервью).
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
19.03.2010, 18:26 | #557 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Странно, вот я тоже смотрел документальный фильм "Русская формула", пересмотрел массу его интервью, наверняка и тех, что ты не видел, посмотрел на него и вживую. Что-то не сложилось у меня такое впечатление о нём, как о "молодёжно-подъездно-блатняцком".
Другое дело, что однообразные скучные вопросы СМИ могут очень надоесть и отвечать на них человек будет вяло. |
19.03.2010, 19:17 | #558 |
Инженер
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
А какое интервью ты считаешь наиболее интересным? Может, на самом деле, у меня словилось неверное впечатление.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. |
19.03.2010, 19:35 | #559 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310 |
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
Ну каких-то сверхинтересных интеревью пока не было, но понравились моменты, когда он показывал особенности кочек на городской трассе в Валенсии, когда сказал, что иногда разговаривает во время гонки с машиной.
|
19.03.2010, 19:40 | #560 |
Тест-пилот
|
Re: Виталий Петров. Карьера, перспективы: теперь он в Ф-1!
интервью не отменная робота гонщиков и не всегда её хочется выполнять, отсюда и не интересные интервью.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
AAA-USAC-CART. Теперь ChampCar и IndyCar. Что далее? | gp2 | История американских гоночных серий | 241 | 10.01.2015 23:24 |
Перспективы автоспорта в России | Dj RaScoolBaS | Чемпионаты России | 237 | 28.03.2014 00:11 |
Перспективы проведения ГП США 2008 года | fre3maN | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 16 | 10.10.2007 10:08 |