Renault

Полное название команды: Renault Sport Formula One Team База: Вири-Шатийон, Париж, Франция; Энстоун, Оксфордшир, Великобритания Руководители: Cyril Abiteboul; Технический департамент: Bob Bell, Nick Chester, Rémi Taffin Пилоты: N. Hülkenberg; C. Sainz; Тест-пилоты: J. Aitken, A. Markelov Шасси: R.S.18 Двигатель: Renault Дебют: 1986 год; Чемпионы мира: 2; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Поулов: 20; Быстрейших кругов: 13 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://renaultsport.com/?lang=en; twitter: https://twitter.com/RenaultSportF1; facebook: https://www.facebook.com/RenaultSportFormulaOneTeam; instagram: https://www.instagram.com/renaultsportf1/; youtube: https://www.youtube.com/user/RenaultSportF1Video

...

Полное название команды: Renault Sport Formula One Team
База: Вири-Шатийон, Париж, Франция; Энстоун, Оксфордшир, Великобритания
Руководители: Carlos Ghosn, Jérôme Stoll, Cyril Abiteboul; Технический департамент: Bob Bell,
Nick Chester, Rémi Taffin

Пилоты: N. Hülkenberg; J. Palmer; Тест-пилоты: C. Jordá
Шасси: R.S.17
Двигатель: Renault RE16 1.6 V6T

Дебют: 1986 год; Чемпионы мира: 2; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Поулов: 20;
Быстрейших кругов: 13
данные на 5.2.17

Ссылки: официальный сайт: http://renaultsport.com/?lang=en; twitter: https://twitter.com/RenaultSportF1;
facebook: https://www.facebook.com/RenaultSportFormulaOneTeam;
instagram: https://www.instagram.com/renaultsportf1/; youtube: https://www.youtube.com/user/RenaultSportF1VideoБриаторе: "Смена поставщика резины ослабила Renault"

От: 19 марта 2007

В Renault считают, что переход на резину Bridgestone ослабил команду...

Флавио Бриаторе: "Мы знаем, что отстаем от лидеров, мы знали это с самого начала. Уже на первых тестах, когда команды получили новые шины Bridgestone и поставили их на прошлогодние машины, у McLaren было большое преимущество, а мы, кажется, больше других потеряли из-за смены поставщика резины. Эффективность машины в Мельбурне здорово уступала нашим ожиданиям".

Пэт Симондс: "Я действительно считал, что мы способны обогнать BMW, но увы — и этого не получилось. Первая гонка сезона дала реальную оценку положению дел в чемпионате, нам предстоит многое сделать, чтобы вернуть себе прошлогоднюю форму, но время есть — до следующего Гран При три недели и мы проведем их на тестах".

http://www.f1news.ru/archive/id/16210/

[W_Alex]

Настал момент, когда я должен признать, что ошибался, до конца не веря в умысел аварии Пике в Сингапуре. В свое оправдание скажу лишь, что бояться ошибиться в своих предположениях - значит не стремиться найти истину.

Но вот что интересно:

Я был тем, кто должен был, когда Нельсон Пике-младший предложил эту идею, отвергнуть ее сразу же

Выходит, инициатива исходила от Пике. Бриаторе согласился, Симондса посвятили в замысел, о том прознал еще некто (да Алосно точно, не мог он не догадываться в таком случае), и еще кто-нибудь из команды.

А в итоге главным злодеем назван кто? Флавио. Но получается со слов Симондса (в цитате), что Пике закрутил эту историю. Он и подставил бывшего начальника, подставил подло и изысканно, сам при этом очень легко отделавшись.

[Vaska]

Дикая какая-то последовательность вырисовывается: Хэмилтон - Деннис, свидетель "х" - Бриаторе...

неужели это может быть правдой? я чего-то здорово не понимаю в жизни, наверное, если это будет так...

[Vaska]

А Мартин Брандл говорит:

"Ясно, что Бриаторе и Симондс приняли на себя главный удар. Флавио эффективно удалён из мира автоспорта".

[Александр Кречетов]

Гонщик Икс

[Grig16]

Мда...значит я тоже ошибался раз не верил в заговор...
И всё таки классно они придумали этот ход с аварией...!

[RacingFun]

Если уважаемый г-н Симмондс утверждает что Пике сам предложил устроить аварию то мне интересно было-бы спросить у г-на Симмондса а зачем ему(Пике) это было нужно? Бред... ИМХО, каждый пытается спасти свою пятую точку любыми способами.

[Warlock]

Сообщение от Grig16

И всё таки классно они придумали этот ход с аварией...!

Да они вообще молодцы! Ага?

[Warlock]

Сообщение от RacingFun

Если уважаемый г-н Симмондс утверждает что Пике сам предложил устроить аварию то мне интересно было-бы спросить у г-на Симмондса а зачем ему(Пике) это было нужно? Бред... ИМХО, каждый пытается спасти свою пятую точку любыми способами.

+1.

Полный бред, дешёвая отмазка и попытка показать себя в более выгодном свете. Эта авария была нужна Флаву, Пэту, Алонсо, но не Пике.

[Black_Jek]

Сообщение от Black_Jek

Из приведённых Алексеем цитат я бы сделал вывод, что Пике-джуниор действительно предложил ход с аварией. Возможно, чтобы прогнуться. А Флав сказал, типа, да пошёл ты, делай что хочешь. А Саймондс не остановил это безобразие. Но такой ход событий никак не мог гарантировать победу в Гран-При мистеру Алонсо. Последнее - уже стечение ряда обстоятельств. Так это всё выглядит

Заметьте, такая картина вырисовывалась ещё до письма господина Симондса. И давайте не будем обвинять его в чём-либо ещё, о чём мы с вами понятия не имеем. В данном случае Симондсу не очень то и нужно было кого-то выгораживать. Полагаю, Пике действительно выслужился. А потом "элегантно" подставил руководство команды. Можно было бы вообще предположить такой хитрющий и долгий план семейства Пике. Или, например, они обеспечили себе возможность держать Флавио за ... в течение года.

[RacingFun]

например, они обеспечили себе возможность держать Флавио за ... в течение года

В любом случае Флавио по заслугам получил. Сам держал всю свою карьеру в Ф1 второго пилота своей команды за...(типа или пашешь на первого пилота, или выметайся из команды) а в итоге сам на аналогичный ответ и нарвался. Незнаю как остальные но я лично рад что в Ф1 теперь нет таких ... как Деннис и Бриаторе, может без них в Ф1 больше спорта станет? Сижу сейчас, наблюдаю за этой историей с командой Рено и думаю как-бы еще и Росс Браун не доигрался-бы с своей тактикой перестановки пилотов на пит-стопах...