![]() |
|
"Большой цирк" Обсуждение событий Формулы-1 |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#41 |
Модератор
|
![]()
mimoladoff, большое спасибо за рассказ. Очень интересно читать и очень жалко, когда дочитываешь до конца)))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Инженер
|
![]()
Vaska, спасибо! Ещё пара частей будет и куча фото. Завтра пачку фото выложу посвященных пятнице, автодрому, парку и г. Монца.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 | |
.
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 3,981
Вы сказали Спасибо: 728
Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях
Вес репутации: 591712 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
![]() Your session has ended. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 | |
Инженер
|
![]() Цитата:
Фото вечером выложу...
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Инженер
|
![]()
Пятница. Утро. На недорогих местах совсем пусто, т.к., напомню, в пятницу можно посетить любую трибуну.
![]() Трибуна Parabolica 21d. ![]() Экран напротив. Информация считывается неважно. Приближал zoom-ом фотоаппарата, фотографировал и смотрел положение пилотов. Но в других местах (в той же Ascari 12) дела обстоят гораздо хуже, т.к. экран меньше. Под экраном места уровня "общий доступ на автодром". ![]() В этом месте 40 лет назад разбился Йохен Риндт. В память о нём работники трассы разместили фото. ![]() Трибуна 21а (ближе к входу в Parabolica). Хорошие недорогие места. ![]() ![]() Вид с крытой трибуны Parabolica 22. С этого ракурса разница в технике пилотажа - минимальная. ![]() За трибунами вдоль прямой идущей к Parabolica. Пусто потому, что пешеходная аллея с пивом и бутербродами - справа. ![]()
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. ![]() Последний раз редактировалось mimoladoff; 21.10.2010 в 10:15. |
![]() |
![]() ![]() |
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо mimoladoff за это полезное сообщение: | DAB/\EHuE (11.10.2010), Dj RaScoolBaS (12.10.2010), Siberian (10.10.2010), Vit (08.10.2010), W_Alex (07.10.2010), Александр Кречетов (07.10.2010) |
![]() |
#46 |
Инженер
|
![]()
Да не за что...
Очередная порция соскочила. Нет сил сейчас вбивать заново всё. Так что простите, в др. раз продолжу. Но надеюсь вы готовы планомерно впитывать информацию... Такой жанр я выбрал, чтобы поподробнее было в итоге.
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо mimoladoff за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (12.10.2010), Siberian (10.10.2010) |
![]() |
#47 |
Инженер
|
![]()
Пятница. 2-ая часть свободных заездов.
Выход из Ascari, на мой взгляд одно из самых интересных мест для наблюдения за происходящим. ![]() ![]() Торможение перед 1-м поворотом. Но с этой точки хорошо наблюдать не за торможением, а за тем как болид развивает 340 км/ч. ![]() Больше всего народа собралось с краю трибуны Alta Velocita, поближе к 1-ой шикане. Самое событийное место. ![]() Еле поймал как на торможении раскаляются тормозные диски. Увидеть это можно было только у Renault и Lotus. ![]() И прошу, хватит благодарностей. Я и так польщён вашим интересом. А то можно меня начать подозревать в том, что я выкладываю по крупицам чтобы рейтинг некий поднять...
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. ![]() Последний раз редактировалось mimoladoff; 11.10.2010 в 20:48. |
![]() |
![]() ![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо mimoladoff за это полезное сообщение: | Siberian (12.10.2010) |
![]() |
#48 |
Инженер
|
![]()
Этот крендель решился выйти на бэнкинг, приглашая с собой спутницу. Но тут же был отправлен обратно на тропинку тем секьюрити, что виднеется слева вверху.
![]() А это те самые true-тиффози, что продинамили 2-ую часть свобоных заездов. Даже не с магнитофоном, а как я сейчас посмотрю, с целой шарманкой (если я не ошибаюсь опять). Oни крутили вальс и пьяно пританцовывали, привлекая к себе народ. Справа - трибуна Alta Velocita. ![]() От трибуны Alta Velocita (то есть от первой шиканы) внутрь трассы идёт тропинка, которая приводит в заросли. Дальше тропинок становится много, и все они явно были протоптаны заблудившимися тиффози. ![]() Нам удалось выйти к одному из путей в паддок. Он же - стоянка тягачей команд. Все они неправдоподобно чистые. Можно предположить, что их предварительно помыли. Но слой пыли на каждом из них говорит об обратном. Подозреваю, что столь чист был путь с юга Бельгии на север Италии. ![]()
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо mimoladoff за это полезное сообщение: | kup (26.01.2011) |
![]() |
#49 |
Инженер
|
![]()
Наименее популярный и наиболее живописный выход с автодрома (под нависающей стеной бэнкинга).
![]() Так бэнкинг выглядит с внешней стороны (постепенно закручиваясь к Parabolica). ![]() Жутковатое место. Уж насколько я плохо отношусь к чрезмерным мерам в отношении безопасности, но тогда я был бы на т.н. "стороне Макса Мосли". ![]() Великолепный парк Монцы. Когда уходишь с автодрома и в течение получаса идёшь по парку, особенно остро чувствуешь, насколько автодром гармонично вписывается в эти окрестности, что это не искусственно сооружённый тилькедром, а часть окружающего пространства, исторически подтверждённая. ![]() Недалеко от автодромa, да в чистом поле, находится такая композиция. На мой вкус - абсолютный шедевр. Монца - время подписания контрактов на следующий год. ![]() Хотите правду? Типичное состояние домов в северной Италии. ![]() Одна из аллей парка ведущих к автодрому (в нашем случае - от автодрома к городу Монца). ![]() Парк. На мой вкус - идеальное место для обсуждения промежуточных итогов гоночного викенда. Особенно, будь на дворе 50-ые... ![]() ![]()
__________________
Вообще, я против тилькедромов. Ширина трасс нового стандарта создаёт иллюзию некой «формулы в миниатюре», чего не наблюдается на старых трассах, например, в Монреале. Эти немыслимые асфальтовые просторы в сочетании со шпильками, в которых происходит «захватывающая» борьба на скорости 50 км/ч, по динамике напоминают мне гонки на роклах. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 11.03.2008
Возраст: 65
Сообщений: 1,065
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации: 467307 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Где-то у меня остались пленки, сделанные как раз с той точки в год (2004), когда в Монце в Еврокубке 2-литровой Рено гонялись Алешин, Петров и Байбородов. Плюс Мальдонадо, Дуран, Спид, Грожан, Аммермюллер, Джейкс, д'Амброзио... Последний раз редактировалось al.; 11.10.2010 в 23:11. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо al. за это полезное сообщение: |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|