|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.06.2009, 12:02 | #471 |
Любитель
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 42
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 70 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 27855 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Что такое "легкость" и "сложность" "держания траектории" ? В чем измеряется?
|
23.06.2009, 12:07 | #472 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
|
23.06.2009, 12:21 | #473 |
Любитель
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 42
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 70 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 27855 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Вас не смущает, что количество движений рулем для поддержания движения по траектории зависит от гонщика/трассы/настроек?
|
Этот пользователь сказал Спасибо zbone за это полезное сообщение: | kup (24.06.2009) |
23.06.2009, 12:30 | #474 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Значит, запас устойчивости остается полностью предметом настроек, и заправить сток-кар в поворот при желании столь же легко как и машину S2000, а если кто не может - либо в настройках не смыслит, либо поворачивать может только налево?
|
Этот пользователь сказал Спасибо ХодОК за это полезное сообщение: | kup (24.06.2009) |
23.06.2009, 12:46 | #475 |
Любитель
Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 42
Сообщений: 95
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 70 раз(а) в 43 сообщениях
Вес репутации: 27855 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Как ты изящно спрыгнул с "держания траектории" на "запас устойчивости", попав почему-то в ралли.
Давай еще сравним скаковую лошадь и S2000 по параметрам "запас устойчивости" и "легкость держания траектории". Давай определятся про что мы говорим в теме "Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"". |
23.06.2009, 12:53 | #476 | |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Для поддержания движения по траектории запас устойчивости не нужен?
Об чем, собссна, речь? Цитата:
P.S.Щас придет инженер и все популярно разъяснит.) |
|
Этот пользователь сказал Спасибо ХодОК за это полезное сообщение: | kup (24.06.2009) |
23.06.2009, 13:02 | #477 | |
Рождённый в СССР.
|
Re: 16 этап. Toyota/SaveMart 350. Infineon Raceway. SONOMA
Цитата:
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
|
23.06.2009, 13:16 | #478 |
Рождённый в СССР.
|
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Ну и нестабильность Формулы проявляется именно на предельных скоростях. А предельные скорости прохождения поворотов у Формулы-1 и у СтокКара разные. Формула заметно быстрее. Во всяком случае на роудах.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
23.06.2009, 13:46 | #479 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
Сама по себе идея сравнивать - бредовая. Можно сравнивать бразильский и итальянский ГТ, шведский и британский чемпионаты легковых автомобилей.
А как сравнить,например, самбо и бокс? Что лучше? Существенную поправку нужно вносить в принцип сравнения - что лучше в плане зрелищности. По технике тут бессмысленно сравнивать. В этом плане эти две серии практически полностью друг другу противоположны. А когда начинают сравнивать по зрелищности,то без ожесточенной конфронтации не обойтись,так как у обеих серий есть свои ярые фанаты. Особо необузданные инженеры могут привести тысячу и одну формулу, превратить страницу форума в технический отчет,но тем самым фанатам это будет скучно,неинтересно и непонятно. Идея сравнения обречена на споры. В конце концов,это идеальное место, чтоб 'выпустить пар'. Но конструктивного диалога,мне кажется, тут не получится никогда.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
23.06.2009, 13:49 | #480 |
Breathe If You're Horny
|
Re: Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"
ну как бы тема ушла несколько не туда
когда я начал сравнивать гонку в сономе и гп великобритании (заметьте - гонки, а не чемпионаты), то дело касалось больше даже не технической составляющей, а больше гоночной культуры, которая была проявлена в сономе и сильверстоуне причем, пытаясь избежать этого спора, я написал об этом в теме гонки наскар... ну и ладно
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2009 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 0 | 03.11.2009 00:54 |
Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2008 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 0 | 26.11.2008 22:38 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2007 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 3 | 27.10.2007 23:22 |
Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |