Новости серии Moto GP

[d10nis]

MotoGP: Довициозо "Педроса - отличный парень!"

Переход Андреа Довициозо в Repsol породил много разговоров в мотоспортивных кругах. И не только потенциальные спортивные успехи итальянца на заводском байке интересовали обозревателей и болельщиков, но и то, как сложатся отношения между ним и старожилом команды Дани Педросой. Как известно, с прошлым напарником Ники Хейденом отношения у испанца сложно было назвать дружескими – достаточно вспомнить недавнюю перепалку между американцем и менеджером Дани Альберто Пучем. Кстати, в том же контексте Альберто вскользь упомянул об Андреа как об «очередном потенциальном противнике», что естественно не могло не насторожить поклонников молодого итальянца: а не станут ли того «зажимать» с подачи авторитетного менеджера, как это якобы происходило в том сезоне с Ники. Однако сам Андреа спешит развеять опасения, заверяя что пока что ни о какой враждебности и разделении на лагеря в Honda речи быть не может. На недавней выставке в Милане, где побывали многие из звезд MotoGP, Андеа признался в интервью, что хотя он и не успел еще толком пообщаться со своими коллегами по новой команде, пока что отношения между ними складываются вполне нормально.

«Дани – талантливый спортсмен, чемпион классов 125 и 250, но в первую очередь он отличный парень, очень скромный, даже наверное скромнее чем я. ; ) Может быть по этой причине мы до сих пор еще близко не сошлись – но у нас еще куча времени впереди чтобы подружиться, – заявил улыбаясь пилот. А после добавил: Я полагаю, Дани еще пока не удалось проявить себя в MotoGP на все 100% - возможно отчасти из-за влияния своего менеджера».

Однако, заключив лишь годовой контракт с Repsol Honda, Андреа получает всего один сезон на то, чтобы проявить себя во всей красе. Поэтому не удивительно, что он будет стараться если не превзойти Дани, то хотя бы идти с ним в ногу.

«Конечно же, это мой первый и возможно решающий сезон в Repsol Honda, поэтому для меня важно будет закончить его как можно лучше, в идеале даже лучше чем Дани. Я сейчас уверен в себе и с начала сезона буду стараться не пропускать подиумы в гонках и вообще провести этот год стабильно хорошо».

Также итальянец несколько слов сказал о другом своем потенциальном сопернике Валентино Росси, который с новой силой заявил о себе в этом году, как о первостепенной угрозе всякому, кто помышляет о победе в Чемпионате:

«Мы с Валентино в дружеских отношениях, и никаких трений между нами нет. Ему удалось одержать победу в нелегких условиях, когда Кейси Стоунер практически все время был быстрейшим – и это доказывает, что постоянство иногда бывает важнее, чем скорость. С тех пор, как он перешел в Yamaha, его стиль езды заметно поменялся – стал техничнее, я бы сказал. Поэтому конечно же в своей работе я многому учусь у него, как и у других великих пилотов MotoGP».
http://www.motogonki.ru/motogp/motog...11_143524.html

MotoGP: Определились даты тренировок Росси и Ferrari

По сведениям из первых рук, Валентино Росси вновь вернется за руль болида Формулы 1 команды Ferrari и примет участие в тестах на автодроме Мужелло, запланированных на 21 – 22 ноября – менее чем за неделю до того, как ему предстоит вернуться к более привычному для себя занятию в виде официальных тренировок MotoGP в Хересе.

Такой чести пилот Yamaha был удостоен в знак признательности соотечественников из итальянской конюшни за победу в Чемпионате MotoGP этого года. По нашей информации, Вале поедет на той же самой машине F2008, что пилотируют в этом году Фелипе Масса и Кими Райкконен.

Как вы помните, Доктору уже четыре раза доводилось управлять формульным болидом Ferrari – дважды на треке команды в Фьорано, один раз на тренировке в Мужелло, и наконец – на официальных формульных тестах в Валенсии. В тот раз пятикратный чемпион MotoGP уступил чуть более полсекунды времени Михаэля Шумахера, что говорит о многом, и даже объехал кое-кого из действующих пилотов F1.

Однако, по заявлениям боссов Ferrari, если предыдущие заезды с разной степенью серьезности рассматривались как оценочные для возможной будущей смены рода деятельности итальянца, то в этот раз он поедет исключительно ради собственного удовольствия.

Напомним также, что, как и его коллега и соотечественник Лорис Капиросси, Валентино намеревается до конца года принять участие в двух раллийных баталиях, причем уже на полном серьезе: Ралли Монца в Италии и Британском этапе Мирового Чемпионата WRC.
http://www.motogonki.ru/motogp/motog...11_163246.html


MotoGP: Меландри "я планировал уйти из MotoGP"

Бывший пилот Ducati Marlboro Марко Меландри признался, что никудышные результаты этого года заставляли его неоднократно подумывать об уходе не просто из итальянской конюшни, а из Чемпионата вообще. К счастью, гонщик кажется нашел общий язык с командой и мотоциклом Kawasaki, и остается в серии как минимум еще на один сезон.

«2008-й год выдался для меня очень и очень напряженным. Если честно, я пару раз серьезно задумывался об уходе из Гран-при, но к счастью мне выпала возможность изменить мою жизнь и карьеру, и теперь я смотрю на прошедший сезон лишь с тем, чтобы извлечь уроки на будущее».

В этом году итальянец, чьим единственным прорывом стало пятое место в Китае, завершил Чемпионат на предпоследнем 17-м месте, что стало худшим результатом в карьере спортсмена и конечно же не добавило ему уверенности и оптимизма. Однако, его переход в команду «зеленых» открывает перед ним новые возможности в будущем сезоне.

«Сейчас я уже чувствую себя более уверенно и по-другому смотрю на многие вещи, нежели летом. В конце концов, мотогонки это не просто моя работа, это дело всей моей жизни, которому я отдаю себя без остатка и буду продолжать в том же духе - ведь мне так нравится ездить! Точно так же и в этом году я приложил все силы и работал очень упорно чтобы добиться хоть какого-то улучшения. Поэтому если что-то и не получилось, значит я был просто не в силах переломить ситуацию...

...Одним из наиболее важных уроков этого года для меня стало то, что не нужно ежеминутно копаться в себе, пытаясь разобраться, что и где пошло не так. Ведь иногда ты просто забиваешь себе этим голову, не оставляя там места для мыслей о развитии и будущих успехах, и топчешься на месте вместо того, чтобы двигаться вперед. Я считаю, что в некоторых случаях стоит просто делать то, что считаешь нужным, и это несомненно принесет свои плоды...

...Сейчас я собираюсь устроить себе небольшой отдых – а потом меня ждут тесты в Австралии, последние в этом году, где я буду продолжать знакомиться с новым мотоциклом и командой и готовиться к выступлению в Гран-при 2009».
http://www.motogonki.ru/motogp/motog...12_123218.html


Лукаш Пешек остается в GP250

Чешский пилот, уже знакомый нам по выступлениям в классе «четвертушек», остается в серии еще на один год, продлив контракт с Auto Kelly – CP Grand Prix Racing, частной команде, выступающей на мотоциклах марки Aprilia. Большая часть окружения спортсмена также остается неизменной, и все ждут от гонщика развития успехов его дебютного 2008 года.

«Я очень рад, что наконец-то мы подписали контракт и теперь я уже с уверенностью могу начинать готовиться к будущему сезону. За зиму я планирую хорошо поработать, чтобы с самых первых этапов начать набирать очки в Чемпионате. Команда также заинтересована в будущем успехе и я уверен, что у нас есть все возможности для того, чтобы побороться на равных с заводскими пилотами. Хотел бы выразить огромную благодарность своим спонсорам за то, что они остаются со мной на будущий год – я очень польщен их доверием и конечно же постараюсь его оправдать по максимуму!»

Напомним, что Пешек перешел в GP250 лишь в этом году, до этого несколько сезонов откатав в 125-кубовом классе и имея за плечами победы в гонках. В настоящий момент его менеджером является не кто иной, как Давиде Бривио - тот самый, что заправляет гаражом Валентино Росси, так что в успехах молодого спортсмена в будущем сезоне уже практически можно не сомневаться. Нынешний год пилот закончил на 15-й позиции, так что места подвигу здесь у него еще предостаточно.
http://www.motogonki.ru/motogp/motog...12_130401.html

[Oldman]

Сообщение от d10nis

Дани еще пока не удалось проявить себя в MotoGP на все 100% - возможно отчасти из-за влияния своего менеджера».

Like26, что скажешь? Когда Дуэн об этом сказал - можно было списать на просто мнение. Когда Дови об этом говорит через месяц после появления в команде - это симптоматично.

[Like26]

Сообщение от Oldman

Like26, что скажешь? Когда Дуэн об этом сказал - можно было списать на просто мнение. Когда Дови об этом говорит через месяц после появления в команде - это симптоматично.

А что сказал Дуэн? Я не в курсе, можешь ссылу дать?
Я очень давно наблюдаю за Дани, со времен, когда он еще совершенным ребенком был, и я всегда хорошо относилась к Альберто. Он, действительно, относился к Дани, как к сыну. Заботился и оберегал, как наседка. Да и я считала всегда его - сдержанным человеком. Поэтому меня очень удивил его выпад против Хейдена. Хотя, ничего нового он не озвучил. Но зачем это надо было? Вот и приходят в голову мысли о чьей-то "заказухе".
Теперь о Дови. Какой бы ни был Пудж, Довизиозо, новичку команды, нулю без палочки пока - рановато делать на его счет какие либо суждения и высказывать их публично. Теперь можно не удивляться, что отношения опять начнут раскачиваться. Пиаррасты добавят - им же неймется. Тем более, при воцарившейся ныне скуке в МотоГП. Не хватает человека стиля Бьяджи. У Стоунера и Хейдена - маловато харизмы. Возможно, руководство чампа возложит эту роль на Лоренцо. А пока - будут выжимать по максимуму из отношений Дани и Дови. Как ни крути - Дови совершил самый крутой переход сезона. Всё внимание сейчас к нему.
Дани же пока никак не комментирует приход Андреа, только опроверг его высказывания насчет Пуджа.

[Oldman]

Сообщение от Like26

А что сказал Дуэн? Я не в курсе, можешь ссылу дать?

Ссылку дать не могу, это прозвучало в английской трансляции. Практически слово в слово то что у Дови - Дани отличный парень с большим потенциалом, но его главная проблема это его окружение.

А то что Дови "ноль без палочки" - это ты загнула, да

[Like26]

Сообщение от Oldman

Практически слово в слово то что у Дови - Дани отличный парень с большим потенциалом, но его главная проблема это его окружение.

Гм - Дуэн сам разругался со всеми, с кем только мог. Не спешу с выводами, может еще какая инфа проскочит.

А то что Дови "ноль без палочки" - это ты загнула, да

Ну, мож - несколько утрировала. ) Но, согласись - в новой команде он еще ничем себя не проявил, как пойдет - одному Богу известно. Печальный пример Меландри теперь у всех засел в умах. А Дови, придя в чужой монастырь, уже лезет со своими умозаключениями. Без году неделя.
Повторяю - почему-то Дани не выступил со своими разглагольствованиями в адрес Дови. Тоже мог бы пофилософствовать, девушка ли, бабушка ли, помешала Андреа завоевать титулы в 250-ках, например...

[Like26]

Добавлю - я хорошо отношусь к Дови. Не нравится разве что его привычка постоянно на всё жаловаться. ) И, надеюсь, что они с Дани сработаются и, прежде всего, - это пойдет на пользу Хонде. Надо повышать конкурентоспособность. Дови - техничный и умный пилот.

[d10nis]

GP125, GP250: Aspar готовит реванш

Проекты команды Aspar в обоих младших классах Мирового Гран-при потихоньку обретают окончательные очертания. Чемпион этого года в GP125 Майк ди Мельо переходит в Mapfre Aspar 250, тогда как в самом младшем классе уже определилась команда из трех многообещающих спортсменов: Смита, Симона и Гадеа. Серхио Гадеа, победитель открывающей гонки этого года в Катаре – единственный старожил в Bancaja Aspar из этой тройки: Бредли Смит переходит из Polaris World, а Симон так вообще из более престижного GP250, что бывает не так уж и часто.

«Мы создали еще одну отличную команду со Смитом, Симоном и Гадеа, – говорит директор проекта Хорхе Мартинез, – и я надеюсь, что нам удастся вернуться на тот уровень, который мы держали в 2006-2007 годах. Все трое поедут на мотоциклах Aprilia RSA, и я позабочусь о том, чтобы у них были лучшие запчасти и комплектующие, какие только возможно».

Что касается GP250 – то здесь готовится выступать чемпион GP125 этого года Майк ди Мельо в паре с другим достойным пилотом Альваро Баутистой. Контракт между пилотом и командой еще не подписан, но все к тому идет – однако по заявлению самого Мартинеза мотоциклы у двух спортсменов будут разные: если старожил Бау получит в распоряжение 100%-й заводской байк RSA, то Майку на первых порах придется ограничиться дочерней версией LE, хоть и с перспективой его апгрейда по ходу сезона.

Чемпион же прошлого года и обладатель третьего места в нынешнем Габор Талмаши, который также в 2009-м перебирается в класс четвертушек, будет выступать в составе собственной венгерской команды, но под патронажем и неусыпным руководством все той же Aspar.

Вот только будущее «откидных мест», занимаемых в Aspar-125 в этом году двумя молодыми пилотами Адрианом Мартином и Пером Тутусаусом на сателлитах Aprilia, остается пока под большим вопросом. Видимо, усиление основной ударной группы в двух категориях а также поползновения в сторону MotoGP исчерпали не бездонные ресурсы компании, вынуждая ее сбрасывать балласт.
http://www.motogonki.ru/motogp/motog...12_135209.html


MotoGP: Вся история Валентино Росси в журнале MCN



Британский журнал MCN (www.motorcyclenews.com) приготовил для своих читателей нереальный подарок: юбилейный выпуск журнала, полностью посвященный карьере восьмикратного чемпиона MotoGP Валентино Росси. Все - от первых шагов в мотоспорте до эксклюзивного интервью после ГранПри Валенсии 2008 года ...

132 страницы чистого драйва. Подробнейший рассказ о минувшем сезоне, дуэлях со Стоунером, что значит в жизни Росси Джереми Бёржес (по-дружести, просто - JB), Росси - великий артист и многое другое...

Обзор номера можно найти на этой странице, но при попытке заказать номер - полный облом: в Россию не доставляют!

Кто-нибудь может привезти это?

[Oldman]

Сообщение от Like26

А Дови, придя в чужой монастырь, уже лезет со своими умозаключениями.

Насколько я понимаю, Дови не тот парень которого лишний пиар сильно интересует. Если бы было иначе - наверняка он много чего расказал про Монтирона и его компанию в этом году (не зря же Scot от них избавились). Так что я мыслю так, что есть весьма очевидные вещи, раз он про них говорит.

Сообщение от Like26

мог бы пофилософствовать, девушка ли, бабушка ли, помешала Андреа завоевать титулы в 250-ках, например...

А чего там говорить то? Мотоцикл и помешал. Дови то ездил на той же Хонде Педросы. Сначала двухлетней давности, потом трехлетней... Аля Наоки Мацудо на чемпионской Ямахе Жака и Накано. Так что говорить об этом некорпоративно

[Oldman]

Сообщение от d10nis

Что касается GP250 – то здесь готовится выступать чемпион GP125 этого года Майк ди Мельо в паре с другим достойным пилотом Альваро Баутистой.

А Фаубель типа до свидания?

Сообщение от d10nis

Кто-нибудь может привезти это?

Это не могу пока. Могу выложить вот такую книгу

[al.]

Сообщение от Oldman

А Фаубель типа до свидания?

Фаубель отставлен из Аспара. В следующем сезоне поедет на Хонде в паре с Вилайротом.

Что касается Пешека, он едет в чешской команде в паре с Томасом Люти. Но если Люти, зводской гонщик Априлии, едет на модели РСА, то у Пешека и в следующем году будет устаревший ЛЕ