|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
04.05.2009, 15:03 | #411 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
нет, не смеюсь. Мне скорее грустно было, что в завале гонщик может потерять гонку.
И вообще, я хотел сконцентрировать внимание именно на постоянных завалах в гонках НАСКАР и не трогать другие аспекты А смысл работы 86-ти людей, я так понимаю, это не пилоты имеются в виду, если все может перечеркнуть случай. Если гонщик в день гонки хорош, он не должен из-за ошибки откатиться назад. Если даже у 43-го стартовавшего есть более менее реальный шанс на победу, то зачем проводить квалификацию? может, жребий бросать, кому где стартовать ))) в первых рядах меньше шансов попасть в завал. Это просто здорово, что гонку кубка может выиграть каждый, кто того достоин. Но вот что смущает - стать чемпионом можно, не выиграв ни одной гонки, чисто теоретически. Чтобы бороться за чемпионат, даже не обязательно бороться за подиум в гонке. Вот интересно личное мнение Vasill_Mozglowski: победитель гонки этого сезова в Дайтоне, остановленную из-за дождя, выиграл самый достойный того пилот? Я не буду спорить, что пол-пелетона в НАСКАР - гонщики, достойные победы. Но тем не менее, она должна достаться одному. И по моему мнению, далеко не всегда победа достается самому достойному из всех пилотов. А после этого следует вывод, что роль пилота в гонках НАСКАР не является решающим фактором для победы. Если это не так - жду доводов.
__________________
Nervenkitzel Journal |
04.05.2009, 15:24 | #412 | |||||||
Breathe If You're Horny
|
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
к тому же, в наскар даются очки за хотя бы один круг лидирования и максимальное количество кругов лидирования. кроме того, позиции на пит-лейне распределяются исходя из результатов квалификации, а самый первый пит-столл (у выезда с пит-лейна) дает преимущество, так как тебе точно никого не придется объезжать во время массового пита под желтым Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince Последний раз редактировалось Vasill_Mozglowski; 04.05.2009 в 15:27. |
|||||||
04.05.2009, 16:28 | #413 | |
Рождённый в СССР.
|
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
|
04.05.2009, 16:47 | #414 |
Breathe If You're Horny
|
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
а я тебе скажу. я ж все знаю...
вообще, из всех тех, кто не смотрит наскар твоя позиция мне нравится больше всех. тебе это просто не интересно, просто вкус у тебя другой. я не знаю как это объяснить. вообще, я хочу это написать в виде наивной попытки прекратить холивар "ф1 против наскар". есть режиссер. дэвид линч. и он всем нравится. а мне нет. мне просто скучно его смотреть. снимает красиво, сюрреализм (который я люблю) прет замечательно, диалоги... но в целом лично мне это скучно. я его и не смотрю и даже не пытаюсь как-то объяснять, почему он мне не нравится. просто не мое, просто скучно. тебе, если я правильно понял, просто скучно смотреть наскар. я ведь не говорю про линча, что он антикинематографичный, неспортивный, с плохой церемонией награждения и вообще дрянь. кроме того, как я понимаю, одна из причин того, что наскар не популярен в том, что с первого раза в нем сложнее разобраться... я имею в виду, что когда смотришь гонку на 3 часа, где 43 машины единым потоком на несколько однообразной трассе, а ты еще и слабо себе представляешь как кого зовут, да еще и когда действующий чемпион едет в третьей, а то и четвертой десятке... это, наверное, действительно скучно перед тем как посмотреть первую гонку наскар я помнил периодические сравнения того же попова в эфире "формулы-1" с наскаром. я читал до этого пару статей, мне уже было интересно. к тому же, там появился монтоя. теперь для меня каждая машина это пусть не большая, но история. для меня ричмонд выиграла не "тойота №18", а кайл буш, которому плевать на авторитеты и он может материть свою команду в прямом эфире по ходу гонки, если из-за неудачного пит-стопа он отстал от лидеров, потому что никакое место кроме первого ему не интересно, тот самый кайл буш, который ушел из лучшей команды "кубка" в "джо гиббс" и начал выступать на новой для себя "тойоте", выиграв с десяток гонок в "кубке" и выступая чуть ли не во всех сток-первенствах сша, а в этом году у него в расписании около ста гонок в году... "шевроле №48" для меня не просто "шевроле" команды "хендрик" с трехкратным чемпионом за рулем, а одна из лучших команд, в которой крю-чиф чад кнаус в 99 случаях из 100 знает, что делать и делает практически невозможные вещи, которые ты далеко не всегда ожидаешь. мне повезло, потому что перед началом просмотра первой гонки я уже что-то знал (пусть совсем чуть-чуть), но хотя бы отдаленно представлял себе, что происходит на трассе. без этого смотреть гонки одного большого потока машин на овальной трассе на протяжении трех, а то и четырех часов с несколькими желтыми флагами, конечно, скучно. просто, если кому-то это не интересно, не нужно пытаться найти минусы этих гонок и убедить их в другом. к чему все эти крестовые походы? да, я сам неоднократно пытался рассказать почему наскар лучше формулы-1, но тут ведь дело в том, что я и формулу-1 смотрел немало и понимаю, что там происходит. к тому же, те вещи, о которых я говорю в наскар действительно лучше (отсутствие командной тактики, борьба за победу до самого последнего поворота, пусть и контактная, но это допустимо в рамках жанра). теперь я уже даже не пытаюсь, к тому же и ф-1 стала как-то интереснее в этом году. но наезды на наскар и притянутые за уши обвинения в неспортивности это как-то слишком. к тому же, вдруг кто-то прочитает эти притянутые за уши вещи и откажется смотреть. такие вот критики этих гонок несколько уменьшают вероятность действительно свободного выбора болельщика. нифига себе трактат... пойду книжку чтоли напишу
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince Последний раз редактировалось Vasill_Mozglowski; 04.05.2009 в 16:49. |
04.05.2009, 21:09 | #415 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Vasill_Mozglowski, вопросов больше не имею. Очень понравился твой пост №412
Я согласен с тем, что надо прекращать тему противопоставления. Может, она превратится в тему "отличие НАСКАр и Ф-1". Хотя сам я давно уже считаю, что некорректно вообще сравнивать гонки сток-каров и формулы с открытыми колесами.
__________________
Nervenkitzel Journal |
05.05.2009, 02:17 | #416 | |
Breathe If You're Horny
|
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
кстати, раз уж ты заговорил о роли гонщика, я забыл упомянуть еще одну немаловажную штуку. даже в кубке спринт нет никакой телеметрии. насколько я знаю, в кабине нет даже спидометра. это я все к тому, что все машины настраиваются исключительно со слов гонщика, который должен точно передать что ему нужно от машины, что сейчас не так с регулировками. он должен точно передать крю-чифу как работают покрышки, чтобы на пит-стопе не сделать хуже. и дальше в подобном духе. так что ролей там у гонщиков немало. опять-таки, это не занос "наскар лучше ф-1", просто раз ты заговорил, то может быть интересно и если тебе понравится этот момент, то может быть посмотришь однажды, а там, как знать, вместе с пивом и чипсами будем "талладегу" обсуждать
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
|
05.05.2009, 11:39 | #417 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Талладегу я бы посмотрел! Как дайтону и Инди-500 IRL-овскую. После просмотра всегда появляется пища для размышлений.
Вот что меня удивило - команды не используют телеметрию, даже спидометра в кабине нет, а телевизионщики используют графику, по которой показывают скорость машин с точностью до 1 км/ч! Получается, каждая машина оборудована чем то вроде ECU, черного ящика, который ведет запись параметров и передает данные по крайней мере телевизионщикам?
__________________
Nervenkitzel Journal |
05.05.2009, 13:27 | #418 | |
Рождённый в СССР.
|
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Цитата:
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
|
05.05.2009, 14:31 | #419 |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 |
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Я всегда - пожалуйста ! Рулит идиосинкразия ?
Хотъ 1 раз я тебе чего запрещал ? Роли путаем ? Если ты принципиально против переназвания темы - мы сами создадим новую - но чур без тебя. Гут ?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
05.05.2009, 15:03 | #420 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: Противопоставление НАСКАРа и "Формулы-1"
Тема про сравнение ничем не будет отличаться от темы про противопоставление. Обрати внмание, что сообщения про церемонию награждения изначально были в теме про гонкретную гонку "Кубка Спринта". Василь начал противопоставление с Ф-1. А сообщения в эту тему оттуда переносил не я, а кто-то другой. Вот и делай выводы. Подчеркиваю ещё раз, я предоставил информацию о церемонии. Я отделил эту информацию от спортивного процесса. Но мне навязывают словесные баталии, преписывают мне то, что я этим хочу очернить чего-то там. Я могу спокойно высказываться о любой гоночной серии, отмечать её плюсы и минусы, но также я вижу, что не каждый человек способен находить минусы в своем любимом виде гонок. Порой даже очевидные минусы такие люди переправляют на плюсы.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение: | kup (05.05.2009) |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2009 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 0 | 03.11.2009 00:54 |
Технические решения "Формулы-1". 2008 год | gp2 | Техника и технологии | 12 | 19.12.2008 05:11 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2008 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 0 | 26.11.2008 22:38 |
Статистика и документы ФИА по сезону "Формулы-1" 2007 года | Александр Кречетов | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 3 | 27.10.2007 23:22 |
Технические решения "Формулы-1". 2007 год | Kenny | Техника и технологии | 13 | 29.03.2007 19:36 |