Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[DAMON]

Сообщение от Darkness princess

но все равно...игра интереснее если ставки высоки...

как то пятеро друзей выиграли 10 миллионов, в итоге двое выживших забрали себе по 5

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от DAMON

как то пятеро друзей выиграли 10 миллионов, в итоге двое выживших забрали себе по 5

Странно, что двое осталось. Обычно крупный выигрыш делится на один.)

[DAMON]

цитата от рикьярдо

Иногда, когда случаются похожие аварии, хочется выпустить пар, но на этот раз у меня не было сил и желания ругаться с Грожаном. Такой получилось концовка разочаровывающего уик-энда, я не хотел тратить силы на выяснение отношений и просто сказал ему: «Ты – идиот».

[Siberian]

Rush 3

[Siberian]

Слухи связывают "Форд" с возможным возвращением в Ф-1
30 мая 2013 года, четверг. 12:02
Согласно информации немецкого издания Speed Week, "Форд" является потенциальным кандидатом на возвращение в Формулу-1 после вступления в силу нового регламента образца 2014 года, подразумевающего переход на турбированные моторы V6.

Напомним, что ранее о возвращении в Ф-1 с 2015 года в качестве поставщика двигателей сообщила "Хонда", в то время как "Тойота" и "БМВ" отклонили предположения о возвращении в Ф-1.

Отметим, что в 1999 году "Форд" купил команду сэра Джеки Стюарта, переименовав её в "Ягуар", однако покинул Формулу-1 в конце 2004 года.
Источник: "Чемпионат.com"

...

[Black_Jek]

Так Форд же и сейчас является поставщиком моторов Косворт. Нет?

[Siberian]

Сообщение от Black_Jek

Так Форд же и сейчас является поставщиком моторов Косворт. Нет?

ну видимо это одно из подразделений,я если честно вообще не очень понимаю что есть косворт

[DAMON]

Сообщение от Siberian

ну видимо это одно из подразделений,я если честно вообще не очень понимаю что есть косворт

косворт - британская контора, которая просто в свое время строила движки для форда, типа как илмор для мерседеса, форд ушел в нибытие после 2004 года, далее речь в ф1 идет именно о косворте

[Grig16]

А я думал "Косуорт" это американское отделение "Форд",но специализирующееся на спортивных моторах.
Спасибо за ликбез.

[Siberian]

В Ferrari прокомментировали ситуацию с шинными тестами



13:51 MSK 31/05/2013, пятница

В Ferrari уверяют, что шинные тесты, проведенные вместе с Pirelli в Барселоне в интервале между Гран При Бахрейна и Испании, не имеют никакого значения в контексте текущего чемпионата.

Скудерия, так же, как Mercedes AMG, еще в марте 2012-го получила приглашение от Pirelli поработать на тестах. Однако в Маранелло предоставили шинникам машину 2011 года, тогда как заводская команда штутгартского концерна использовала шасси 2013 года. С точки зрения Ferrari, это однозначно противоречит Спортивному регламенту FIA.

Более того, в случае с Ferrari, машину предоставила даже не команда, а Corse Clienti, подразделение, которое обслуживает машины Формулы 1 предыдущих лет выпуска, принадлежащие состоятельным клиентам, а также проводит гоночные шоу и другие мероприятия, в частности, молодежные тесты.

«Уже больше года существует возможность проводить так называемые 1000-километровые тесты, которые Pirelli организует в рамках программы по доработке шин, – цитирует представителя Ferrari сайт американского телеканала SpeedTV. – В Ferrari всегда четко понимали, что на таких тестах нельзя использовать машину 2013 года. В случае использования старой машины темы для дискуссий просто нет, поскольку это полностью соответствует правилам.

Мы этого никогда не отрицали, все вполне прозрачно. У всех команд есть такая возможность. Что касается информации о шинах и специфике тестов, то всем этим владеет Pirelli, а не мы».

Хотя Ferrari не нарушала правил FIA, команды ничего не знали об этих тестах, и были удивлены, когда постепенно стали выясняться детали. Следовательно, можно говорить о еще одном примере непрозрачного подхода Pirelli, и, как и в случае с тестами Mercedes, можно ставить вопрос о невыполнении шинной компанией контрактных обязательств перед FIA, требующих соблюдения принципов спортивного равенства и справедливости.



текст: Андрей Лось

...