2 этап Ралли Швеции 2012

[Grig16]

А кто же всё таки снимает этот этап? Евроспорт отказался,ни один другой телеканал так на себя роль промоутера и не примерил.Получается что даже полного обзора этапа мы не увидим,я уж молчу про обзоры каждого дня.

[Aleksus]

И обзоры каждого дня, и заключительный обзор.И ,я так понимаю,прямую трансляцию с пауер стейдж.Всё должно быть.Снимают организаторы - загляни в ссылочку,по которой шла прямая трансляция супера.Шведский канал СВТ кажется. Вот только с русским языком наверняка проблемы будут.А что Автоплюс - молчит?

[Grig16]

Сообщение от Aleksus

А что Автоплюс - молчит?

У них я пока на эту неделю в программе не нашёл ралли.

[Aleksus]

Наш первый автомобильный тоже молчит.Хотя каждый день по радио и теле идёт релама: смотрите WRC только на нашем канале!

СУ2
Первый спецучасток пятницы завершился своеобразной ничьей: лучшее время установили одновременно Яри-Матти Латвала и Мадс Остберг...

Норвежец с самого старта задал темп, практически идентичный скорости Яри-Матти: если верить промежуточным результатам на спецучастке, два пилота неоднократно шли вровень. С одинаковым же временем оба и завершили прохождение СУ2. Это, впрочем, не помешало Остбергу захватить лидерство - после утреннего допа он опережает поднявшегося на вторую строчку Яри-Матти на 1.9 секунды.

Третий результат - в 0.8 секунды отставания от Остберга и Латвалы - показал Микко Хирвонен. На финише пилот Citroen признался, что осторожничал, поскольку все еще не чувствует себя уверенно за рулем нового автомобиля. Тем не менее, результат Микко позволил ему подняться на третье место.

А вот его партнер по команде, Себастьян Лёб, хотя и был здесь четвертым, отстал от лидеров уже на 3.6 секунды. Перед стартом гонки Себ получил десятисекундный штраф за поздний выезд из зоны сервиса - как сообщил сам француз, команде пришлось в срочном порядке менять на автомобиле одну из деталей... По итогам СУ2 лидер чемпионата откатился на шестую строчку общего зачета.

Потерял позицию и бывший лидер Ралли Швеции Дани Сордо. Испанец был здесь только седьмым, и в результате опустился на пятое место «абсолюта». Пятое время показал Петтер Солберг, поднявшийся благодаря этому на четвертую строчку.

Евгений Новиков показал шестое время на спецучастке, поднявшись на седьмое место в общем зачете. Пилот команды ALM RUSSIA уверенно оставил позади таких пилотов, как Дани Сордо, Эйвинд Брюнильдсен, Патрик Санделль и Хеннинг Солберг. От шестой позиции Себастьяна Лёба нашего пилота отделяет всего 1.2 секунды...

Неудачно завершился этот спецучасток для Паулу Нобре. Пилот новой команды WRC Team Mini Portugal завершил свое выступление в сугробе, вылетев с трассы на первых же километрах СУ2. Его партнер по команде, Арминдо Араужо, был здесь только 17-м, заняв аналогичное место в общем зачете.

Не повезло и Отту Тянаку: молодой эстонец также улетел в сугроб, однако после десяти минут снежного плена сумел выбраться обратно на трассу и доехать до финиша спецучастка. Как сообщил пилот, виной тому стало запоздалое торможение...

Лучшим представителем категории S2000 стал норвежец Понтус Тидеман, на СУ2 сумевший опередить как экипажи заводской команды Proton, так и чемпиона IRC Андреаса Миккельсена вместе с пилотом Volkswagen Себастьяном Ожье.

Результаты СУ2

1. Яри-Матти Латвала
= Мадс Остберг +0.0
3. Микко Хирвонен +0.8
4. Себастьян Лёб +3.6
5. Петтер Солберг +4.5
6. Евгений Новиков +12.2
7. Дани Сордо +12.7
8. Эйвинд Брюнильдсен +21.4
9. Патрик Санделль +22.9
10. Хеннинг Солберг +23.8

Положение после СУ2

1. Мадс Остберг
2. Яри-Матти Латвала +1.9
3. Микко Хирвонен +2.0
4. Петтер Солберг +5.4
5. Дани Сордо +12.4
6. Себастьян Лёб +14.5
7. Евгений Новиков +15.7
8. Патрик Санделль +25.6
9. Эйвинд Брюнильдсен +26.0
10. Хеннинг Солберг +28.2
www.almrally.ru

Хотел же вместо Тяннака Санделля поставить.Одна надежда,что Отт за три дня влезет в десятку

[Aleksus]

СУ3

На Ралли Швеции вновь сменился лидер. По итогам СУ3 эту роль принял на себя Яри-Матти Латвала.

Впрочем, во многом такой итог третьего спецучастка гонки сложился из-за сложных условий, вынудивших сбросить скорость Мадса Остберга. Норвежец не стал рисковать и установил здесь только шестое время, в 9.2 секунды от победителя допа, и откатившись на четвертое место.

А лучшее время установил Себастьян Лёб. Эльзасец был на 0.2 секунды быстрее Яри-Матти Латвалы и на 0.7 секунды опередил Петтера Солберга. Это позволило ему подняться на пятую строчку общего зачета. Петтер Солберг, в свою очередь, вышел на второе место, где отстает от Яри-Матти на 4 секунды.

Если верить комментариям Микко Хирвонена, то теперь он чувствует себя за рулем DS3 WRC увереннее, чем, например, на предыдущем спецучастке. Правда, заметно отличается и время: если на СУ2 финн отстал от лидера на скромные 0.8 секунды, то на более коротком СУ3 Микко отстал от своего партнера по команде уже на 4.2 секунды.

Пятый результат - у Дани Сордо, продолжающего терять позиции в общем зачете. Сейчас испанец опустился на шестую строчку.

А всего в 3.9 секунды отставания от Сордо расположился в общем зачете пилот команды ALM RUSSIA Евгений Новиков. На этом спецучастке Женя показал седьмой результат.

Отт Тянак был восьмым, Хеннинг Солберг показал девятое время, а Яри Кетомаа установил десятый результат. По итогам этого спецучастка Солберг-старший поднялся на восьмое место. Патрик Санделль откатился на десятую позицию.






Результаты СУ3

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +0.2
3. Петтер Солберг +0.7
4. Микко Хирвонен +4.2
5. Дани Сордо +8.8
6. Мадс Остберг +9.2
7. Евгений Новиков +9.4
8. Отт Тянак +13.0
9. Хеннинг Солберг +19.0
10. Яри Кетомаа +20.5
Положение после СУ3

1. Яри-Матти Латвала
2. Петтер Солберг +4.0
3. Микко Хирвонен +4.1
4. Мадс Остберг +7.1
5. Себастьян Лёб +12.4
6. Дани Сордо +19.1
7. Евгений Новиков +23.0
8. Хеннинг Солберг +45.1
9. Эйвинд Брюнильдсен +45.4
10. Патрик Санделль +45.5
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ4

Пока что каждый доп Ралли Швеции радует зрителей новыми лицами в качестве победителя спецучастка. На этот раз настала очередь Микко Хирвонена.

Финский пилот Citroen первенствовал на допе, опередив своего партнера по команде - Себастьяна Лёба - на 1.9 секунды. Более того, в дополнение миниатюрного разгрома экипажей Ford, третий результат на 7-километровом спецучастке показал... Тьерри Невилль!

И если Невилль пока расположился за пределами «зачетной» десятки, то результаты Хирвонена и Леба позволили им разменять позицию в таблице общего зачета: Микко вернулся на вторую строчку, всего на 0.6 секунды отставая от продолжающего лидировать Латвалы, а Себастьян обосновался на четвертой позиции.


Вернулся в первую тройку и Мадс Остберг - норвежец был здесь лишь шестым, уступив Дани Сордо и Яри-Матти Латвале (у них четвертый и пятый результаты соответственно), однако сумел взобраться на третье место.

Евгений Новиков вновь показал седьмой результат. На финише спецучастка он рассказал, что условия по-прежнему очень сложные, и в какой-то момент его автомобиль едва не покинул трассу, однако все обошлось. В общем зачете Женя продолжает удерживать седьмое место.

Восьмой результат - у Патрика Санделля. Швед опередил финишировавших следом Отта Тянака и Себастьяна Ожье и поднялся на восьмое место общего зачета, «подвинув» Хеннинга Солберга и Эйвинда Брюнильдсена.

Себастьян Ожье стал лучшим представителем класса S2000 на спецучастке. В общем зачете его пока что опережает Пер-Гуннар Андерссон на Proton Satria Neo S2000 - между ними 2.8 секунды...


Результаты СУ4

1. Микко Хирвонен
2. Себастьян Лёб +1.9
3. Тьерри Невилль +2.3
4. Дани Сордо +3.1
5. Яри-Матти Латвала +3.5
6. Мадс Остберг +5.4
7. Евгений Новиков +5.9
8. Патрик Санделль +8.2
9. Отт Тянак +9.0
10. Себастьян Ожье +9.8

Положение после СУ4

1. Яри-Матти Латвала
2. Микко Хирвонен +0.6
3. Мадс Остберг +9.0
4. Себастьян Лёб +10.8
5. Петтер Солберг +12.0
6. Дани Сордо +18.7
7. Евгений Новиков +25.4
8. Патрик Санделль +50.2
9. Хеннинг Солберг +54.1
10. Эйвинд Брюнильдсен +55.3
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ5

Старания Хирвонена принесли свои плоды: по итогам СУ5 пилот команды Citroen перехватил лидерство в Ралли Швеции.

Финн выиграл второй спецучасток подряд, снова прилично опередив Яри-Матти Латвалу: бывших партнеров по команде на финише допа разделило 3.5 секунды (лидер Ford при этом посетовал на собственные ошибки). Это позволило Хирвонену выйти вперед в борьбе за победу и возглавить гонку.

Второе время на спецучастке показал Мадс Остберг, отставший от Хирвонена на 1.9 секунды. Норвежец во что бы то ни стыло стремится вернуть себе утраченные позиции. Старается отыграть время и Себастьян Лёб: француз был здесь третьим, уступив Остбергу 0.6 секунды и опередив финишировавшего четвертым Петтера Солберга на 0.7 секунды.

Дани Сордо установил шестое время, а пилот ALM RUSSIA Евгений Новиков в очередной раз показал седьмой результат. Довершили список десяти сильнейших на спецучастке Хеннинг Солберг, Отт Тянак и Патрик Санделль соответственно.

Результаты СУ5

1. Микко Хирвонен
2. Мадс Остберг +1.9
3. Себастьян Лёб +2.95
4. Петтер Солберг +3.2
5. Яри-Матти Латвала +3.5
6. Дани Сордо +3.7
7. Евгений Новиков +5.7
8. Хеннинг Солберг +12.6
9. Отт Тянак +13.4
10. Патрик Санделль +13.8

Положение после СУ5

1. Микко Хирвонен
2. Яри-Матти Латвала +2.9
3. Мадс Остберг +10.3
4. Себастьян Лёб +12.7
5. Петтер Солберг +14.6
6. Дани Сордо +21.8
7. Евгений Новиков +30.5
8. Патрик Санделль +1:03.4
9. Хеннинг Солберг +1:06.1
10. Эйвинд Брюнильдсен +1:25.0
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ6

Борьба за высшие места набирает обороты - сейчас на подиум могут претендовать минимум полдюжины экипажей, причем в борьбу грандов резко вмешался пилот ALM RUSSIA Евгений Новиков!

Вторая секция гонки слегка модернизирована по сравнению с первой. Маршрут включает в себя повторный проезд трех спецучастков на территории Норвегии, после чего следует возвращение в Швецию, где пройдут два последних пятничных СУ (включая мини-доп в Карлштаде, уже использовавшийся в четверг вечером).


Продолжает впечатлять Себастьян Ожье - хотя на Skoda Fabia S2000 ему все-таки сложно дотянуться до Топ-10 абсолюта, но на допах француз часто оставляет за своей спиной где-то с полдюжины соперников на WRC. А впереди еще два с половиной дня гонки - ситуация может стремительно измениться в любой момент...

Для экипажей ситроеновских команд-спутников, Тьерри Невилля и Нассера Аль-Аттии, гонка складывается не слишком-то результативно. Для молодого бельгийца это вообще первое в жизни полноценное зимнее ралли (Монте-Карло не в счет, у него своя специфика) - чтобы разобраться во всех нюансах, одного визита в школу Томми Мякинена недостаточно. А для катарца снег - это вообще не его покрытие!

Гораздо более интересные события развернулись, когда на трассе начали появляться экипажи из лидирующей группы. Одним из сюрпризов стала стремительная атака экипажа команды ALM RUSSIA - как показали результаты промежуточного хронометража, на протяжении всего спецучастка Евгений Новиков шел в темпе заводских экипажей Ford и Citroen!

И только Яри-Матти Латвале на самом финише допа удалось оторваться от россиянина - и то на неполные три секунды. При этом Новиков сумел опередить Петтера Солберга, а Микко Хирвонену уступил лишь десятую долю секунды! Единственным, с кем практически невозможно было соперничать, оказался Себастьян Лёб - эльзасец как пошел со старта СУ показывать лучшие времена на сплитах, так и финишировал первым!

Результаты СУ6
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +3.3
3. Микко Хирвонен +5.8
4. Евгений Новиков +5.9
5. Петтер Солберг +7.4
6. Мадс Остберг +9.0
7. Дани Сордо +9.6
8. Мартин Прокоп +15.0
9. Отт Тянак +15.2
10. Патрик Санделль +18.0

Положение после СУ6
1. Микко Хирвонен
2. Яри-Матти Латвала +0.4
3. Себастьян Лёб +6.9
4. Мадс Остберг +13.5
5. Петтер Солберг +16.2
6. Дани Сордо +25.6
7. Евгений Новиков +30.6
8. Патрик Санделль +1:15.9
9. Хеннинг Солберг +1:19.3
10. Эйвинд Брюнильдсен +1:37.2

www.almrally.ru

[Aleksus]

Ну нельзя себя Себу на снегу переоценивать(пошу прощения за каламбур).Выиграл доп - ну и молодец.Нет - потянуло на подвиги снежные. И как результат - две минуты в сугробе.В оверале улетел на 11 место.Мало того - ещё и Остбергу помешал.

[Aleksus]

СУ7

Самый короткий спецучасток (чуть более семи километров), проходящий на территории Норвегии, вновь принес довольно неожиданные результаты.

Еще во время первого проезда допа «Киркенер» болельщиков ждал сюрприз в виде третьего места Невилля - на остальных СУ бельгийцу не удавалось даже приблизиться к Топ-10. Однако сейчас последовали гораздо более впечатляющие события...

Прежде всего, это очередная великолепная атака Евгения Новикова - пилот ALM RUSSIA показал свой лучший результат в нынешней гонке, финишировав третьим и уступив лишь Микко Хирвонену и Яри-Матти Латвале. Кроме того, этот результат позволил россиянину резко сократить сове отставание от Даниэля Сордо - разрыв между ними сейчас составляет лишь полсекунды!

Но главный сюрприз преподнес Себастьян Лёб - после победы на предыдущем спецучастке эльзасец было вплотную приблизился к лидировавшему дуэту Хирвонен-Латвала, но буквально через несколько минут вылетел за пределы десятки лучших! По горячим следам стало известно, что Лёб на первых же километрах «Киркенера» промахнулся в вираже и застрял в сугробе - итого, две минуты долой!

Результаты СУ7
1. Микко Хирвонен
2. Яри-Матти Латвала +0.7
3. Евгений Новиков +3.8
4. Мадс Остберг +5.6
5. Дани Сордо +8.3
6. Себастьян Ожье +8.5
7. Петтер Солберг +9.0
8. Патрик Санделль +11.5
9. Хеннинг Солберг +13.0
10. Отт Тянак +13.5

Положение после СУ7
1. Микко Хирвонен
2. Яри-Матти Латвала +1.1
3. Мадс Остберг +19.1
4. Петтер Солберг +25.2
5. Дани Сордо +33.9
6. Евгений Новиков +34.4
7. Патрик Санделль +1:27.4
8. Хеннинг Солберг +1:32.3
9. Эйвинд Брюнильдсен +1:44.8
10. Мартин Прокоп +1.55,0
11. Себастьян Лёб +2.04.1
www.almrally.ru