|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.12.2007, 16:21 | #31 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Варианты начисления очков. Что лучше?..
Схема интересная и по-своему справедливая.Только с позиции подсчета очков для чемпионата...Мы в понедельник только узнаем,кто новый лидер чемпионата.
Кстати.В ДРМ существовала система деления на дивизионы:до двух литров и свыше.Так вот.Были примеры,когда гонщик 'младшего' класса выигрывал общий зачет.Там в итоговой классификации на дивизионы не делили.Получалось,у гонки было два победителя.Людвиг,например,выигрывал себе спокойно в классе до двух литров,приезжая при этом в абсолюте третьим-четвертым,но стал чемпионом.Справедливо?
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
11.12.2007, 16:32 | #32 | |||||
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: DTM. Сезон 2007.
Цитата:
Я думаю так: без разницы что там себе думают разные фанаты. Гонки существуют НЕ для них. А для выявления лучших Спорстменов. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Поэтому кто победил+сошёл должен за 2 гонки получить меньше чем за 2 подиума. Цитата:
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа Последний раз редактировалось kup; 11.12.2007 в 16:41. |
|||||
11.12.2007, 16:48 | #33 | |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: DTM. Сезон 2007.
Цитата:
Вопрос разведения титулов и побед должен решать промоутер, а ему выгодно подчеркивать самое высшее достижение - титул. В Америке поступают хорошо - там число побед не менеее важно чем число титулов. Может, в Европе тоже отказаться от подиумов, а в характеристике гонщика обязательно указывать число побед, даже прежде числа титулов? |
|
11.12.2007, 17:02 | #34 | |||||
Stoic Hero
|
Re: DTM. Сезон 2007.
Цитата:
На что компы, программы и светлые головы? Это можно сделать, вполне реально. Единственно, что не слишком прозрачно для фанатов, отслеживать сложно. Опять же, нельзя исключать такой вариант, что кто-то будет обогнав кого-то пропускать его вперед и таким образом набирать очки )) Можно, конечно, поставить ограничение: типа один пилот не может обогнать (в смысел получить очков за обгон) более 2 (или 3 раз) за гонку. В общем, геморно, хотя мне бы такая схема понравилась... Цитата:
Цитата:
Цитата:
А имхо - было бы лучше, даже если бы была схема 10-6-4... то есть если кто-то финишировал оба раза на 2м месте, а кто-то 1 раз победил, другой сошел, то очков, конечно, у 1го будет больше, но отрыв будет не такой, как сейчас 12-10 против 16-10. Цитата:
|
|||||
11.12.2007, 17:14 | #35 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Варианты начисления очков. Что лучше?..
Цитата:
... ещё важен Кубок Конструкторов. Так как 10 = 6+4 = Абсурд (имхо). Когда в команде 1 пилот выиграл гонку + другой был 11й или сошёл ... и в другой команде оба пилота\машины финишировали 2м и 3м сразу за 1м То такая команда должна поощряться больше другой где лишь 1 в очках. Поэтому я за ТРИ такие системы: Топ-6 = 9-6-4-3-2-1 Топ-7 = 10-7-5-4-3-2-1 Топ-8 = 11-8-6-5-4-3-2-1 * Как легко заметна система Топ-6 была в Ф1 до 1991г. Система Топ-7 была с 91 по 02 - только все кроме 1-го получали "-1". А система Топ-8 есть в Ф1 с 03г только лидер теперь получает "-1" очко. * Кроме того мне нравиться когда лишь 2\3 гонок идут в Общий зачёт. Как было в Ф1 до 91г. В 2008г это было бы 12 из 18 гонок. Именно так можно повысить борьбу пилотов за ВСЁ позиции в очках. Особенно в последних \ оставшихся 1\3 = 6 гонках сезона.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
15.12.2007, 12:21 | #36 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Варианты начисления очков. Что лучше?..
Кстати,на счет '-1 для победителя Топ-6' - логично.Ведь команда должна пострадать от того,что один из пилотов не добрался до зачетных баллов.Так можно готовить один только автомобиль и быть лучшим в КК. А вопрос ценности отдельных побед? Или все это от болельщика зависит? Каждый ценит по-своему?
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Этот пользователь сказал Спасибо helgi за это полезное сообщение: | kup (24.02.2009) |
24.02.2009, 16:42 | #37 |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Варианты начисления очков. Что лучше?..
Как стимулировать борьбу во всем пелетоне в каждой гонке ?
Например, можно не только давать очки, но и лишать очков. За результаты в Топ-10 - давать, а за результаты вне Топ-10 - лишать. Берем действующую (с 2003г) систему: 10-8-6-5-4-3-2-1 далее везде 0. Умножаем на 2 = 20-16-12-10-8-6-4-2, даём ещё +2 за победу, +1 за 9е. Затем за места с 11 по 20 отнимаем: -1 ... -10 и все хуже 20 тоже -10. Получаем систему: 22,16,12,10,8,6,4,2,1,0,-1,-2,-3,-4,-5,-6,-7,-8,-9,-10.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
14.05.2009, 14:57 | #38 |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077442 |
Re: Варианты начисления очков. Что лучше?..
Я тут подумал ещё чуток этой весной 2009г
И сегодня считаю лучшей в мире (скромно так) систему Топ-15 из МотоГП: 25-20-16-13-11 10-9-8-7-6 5-4-3-2-1
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новая система начисления очков | stop | "Большой цирк" | 63 | 18.05.2012 02:15 |