19.02.2010, 18:41 | #381 |
Администратор
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
в чем грязь то? человек просто сильно сомневается в способностях пилота, имеет право.
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа "Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов |
Этот пользователь сказал Спасибо Dj RaScoolBaS за это полезное сообщение: | m_que (20.02.2010) |
19.02.2010, 18:50 | #382 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Дело не в сомнении, а в настойчивости. Желании услышать то что он хочет услышать и не желания признавать того что то что он хочет услышать не обязательно правда. И то что он не хочет признавать вполне может быть правдой.
__________________
|
20.02.2010, 09:22 | #383 | ||
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Цитата:
Чтобы понять это, объясню специально для Вас, Маркус. Представьте себе подобный форум, только на одном из американском сайтов. И вместо рубрики про С.М. - рубрика, где на вопросы отвечают представители Brian Stewart Racing. Часто встречающаяся ситуация, надо сказать. А теперь вопрос: можете ли Вы себе представить то, что, отвечая на вопросы форумчан, во всех бедах команда винит пилота? Я видел подобные темы на разных англоязычных форумах, и ни разу не видел подобного. Здесь - пожалуйста. По поводу же моей корректности, напомню Цитата:
Возможно, кто-нибудь меня может спросить по поводу моей мотивации, зачем я тут столько пишу в этой теме. Но мотивация моя очень сильна. Объясню почему: когда в Индикаре появилась Милка Дуно, американские форумы были полны возмущенных постов на тему типа "в индикаре не должно быть места для таких бездарностей" (это я мягко сказал). Но, если пролистать несколько страниц этой темы назад, можно увидеть тот пост, где я сравнивал списки достижений Сергея и Милки, придя к выводу, что достаточно просто посмотреть на длину этих списков, чтобы понять, что, несмотря на ее слабые выступления в Индикаре, Милка довольно-таки опытная пилотесса, одерживавшая победы в довольно-таки популярных гоночных сериях с достаточно высоким уровнем конкуренции. Не помню, кто сказал: "В Формуле-1 нет плохих пилотов", но этот человек прав. В Индикаре же, если и есть, то это да-алеко не самые плохие. У Сергея же ничего этого нет. Так вот, смысл моей писанины в том, что в глубине души, я надеюсь аппелировать к его здравому смыслу (конечно, один мой голос вряд ли будет воспринят, но, я думаю, со мной многие здесь согласятся) и набраться опыта в других, младших гоночных сериях или в прототипах еще года 3-4 и потом уже пытаться попасть на старт Инди. Зачем мне это надо? Я уверен, что его нынешний уровень мастерства пока серьезно уступает уровню той же пресловутой Милки, хотя бы просто из-за недостатка опыта. И я не хочу, чтобы моего соотечественника так же поливали грязью, как и Милку, при этом поливать грязью его будут еще больше, сделав посмешищем. Он просто может осложнить таким образом дорогу в США нашим пилотам, попортив там репутацию русских пилотов. Если же кто-то узнает про то, как он (и его менеджер) поливал грязью команду, которая его взяла, я даже не знаю, что на это скажут. Я это все к тому, что желаю ему хорошей карьеры
__________________
Бесплатный он-лайн симулятор гоночного менеджера (кликни на картинке) "Andrea de Cesaris...the man who has won more Grands Prix than anyone else without actually winning one of them." - Murray Walker. Последний раз редактировалось m_que; 21.02.2010 в 14:08. |
||
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (20.02.2010) |
27.02.2010, 10:20 | #384 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Moscow
Возраст: 39
Сообщений: 1,101
Вы сказали Спасибо: 414
Поблагодарили 565 раз(а) в 277 сообщениях
Вес репутации: 180937 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Цитата:
Последний раз редактировалось Minard; 27.02.2010 в 11:31. |
|
14.04.2010, 16:38 | #385 |
Инженер
|
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Сергей Мокшанцев: "Nascar — как один из вариантов"
Всю эту неделю в Москве пребывает Сергей Мокшанцев - первый россиянин, который принял участие в американских "формулах", а именно в молодежной серии Indy Lights в которой он дебютировал в прошлом году. Не все пошло гладко для Сергея с самого начала и при этом не по его вине. Было очень много нехороших стечений обстоятельств, никак не связанных с Сергеем, чтобы там не говорили "голословные люди", которые не разобравшись в ситуации кидаются не очень приятными высказываниями. И так, предлагаем Вашему вниманию беседу с Сергеем. OpenRacing: Сергей, как сейчас продвигаются Ваши переговоры с командой HVM Racing, есть ли на данный момент какие-то сложности? Сергей Мокшанцев: "Учитывая, что на сегодняшний день я пропустил два этапа чемпионата IndyCar Series – сложности безусловно присутствуют. К сожалению изначальные договоренности, которых мы достигли в прошлом году, в том числе и финансовые, были слегка изменены. На сегодняшний день не хватает финансирования, чтобы подписать с командой HVM Racing полноценный контракт на весь сезон. Соответственно, сейчас заняты решением вопроса с нашими спонсорами, чтобы уж если и не на полный сезон, то хотя бы «вскочить на уже движущийся поезд». OR: Почему такие проблемы с нашими спонсорами, неужели им не интересен зарубежный рынок, в том числе и рынок США? СМ: "Сейчас сами знаете время экономического кризиса, хотя, правда, в штатах он был практически незаметен и Россия уже постепенно из него выбирается. Причем отмечю, что есть заинтересованные компании, которые готовы спонсировать гонщиков, но их мало! Упорства в поиске спонсоров нам не занимать, возможно не хватает каких-то ресурсов, например административных. Причем не только со стороны компаний, но и со стороны государства. Мы работаем над устранением этих недостатков." OR: Сергей, Вы уже общались с руководством команды HVM Racing? СМ: "Да, конечно. Встречались с владельцем команды, с его помощником, ну и соответственно с пилотами: с голландцем Робертом Доорнбосом (Robert Doornbos) и венесуэльцем Эрнесто Визо (Ernesto Viso), которые в прошлом году защищали цвета команды в IndyCar Series. Последние гонки прошлого сезона я практически постоянно проводил с конюшней на командном мостике HVM - пытался как можно более внедриться в работу механиков, инженеров." OR: Как Вы оцениваете работу команду? Ведь после перехода в Индикар конюшня занимает не очень высокие позиции! СМ: "Я бы даже сказал, что команда находится в аутсайдерах. У нас был очень долгий разговор на этот счет с руководством команды. В межсезонье нам было сказано, что команда претерпит очень большие изменения: как с технической точки зрения, так и со стороны обслуживающего персонала. Я думаю, что это и произошло, потому что выступление Симоны де Сильвестро (Simona de Silvestro) показательно, она едет не в самом конце. Поэтому все изменения считаю прошли успешно для команды. Это не может не радовать." OR: В прошлом году Вы провели восемь гонок в серии IndyLights. В начале того сезона Вы в интервью одному изданию говорили, что думаете перейти в серию Индикар, но только после достижения целей в Лайте. Вы этих целей достигли? СМ: "Нет, безусловно нет! Чем больше я ездил в IndyLights, тем больше я понимал структуру команды, как устроены другие команды, понимал гонки. Изначально мы думали, что машины серии Lights позволят нам подготовится к болидам Индикара, которые более тяжелы и более мощные. На поверку оказалось, что это абсолютно другая машина, что в ней нет ничего общего с автомобилем IndyLights. Поэтому, с точки зрения вождения машины Индикара, ИндиЛайтс не дает ничего. Но, например, с помощью серии Lights можно неплохо изучить все трассы и научиться бороться на овале. Я даже больше скажу – в Индикаре пилоты не едят на таких гранях, как гонщики IndyLights: жесткая, бескомпромиссная борьба. Но все же в плане борьбы Lights дает все-таки больше, чем Индикар. Так получается, что мы всё время движемся по лестнице. В прошлом году мы общались с Рики Мирсом, который после моих самых удачных тестов в Хоумстеде, вел меня немного по гонкам. Он сказал - "даже не задумывайся, если есть финансы садись в машину Индикара. Да, ты потратишь сезон на адаптацию, но лучше сразу адаптироваться здесь, чем тратить еще один год на ИндиЛайт." Отметим, что американец Рик Мирс выигрывал главную гонку США Инди-500, проходящую на трассе в Индианаполисе четырежды (1979, 1984, 1988 и в 1991 годах). OR: Если с финансированием все сложится удачно, на что мы очень надеемся, то Вам же придется вкатываться прям по ходу сезона! Или все-таки какие-то тесты для Вас Сергей предусмотрены? СМ: "Тесты будут! Мы разговаривали об этом с организаторами серии Indycar. Нам дадут возможность провести несколько приватных тестов, как на овалах, так и на трассах "европейского" типа". OR: Как я понимаю команда HVM Racing держит вторую машину для Вас, пока Вы не окончите переговоры о финансировании, это так? СМ: "На сегодняшний момент это именно так. Нам в какой-то мере повезло, если можно так сказать: по какой-то причине контракт с Робертом Доорнбосом был расторгнут, по какой причине и какие были обстоятельства я не знаю. Поэтому вторая машина стоит свободная и на сегодняшний момент ждет меня. Ну а в принципе я думаю, что у меня будет очень неплохая напарница." OR: Учитываю более большую мощность болидов Индикар, Вы в межсезонье какую-то дополнительную программу по физподготовке проводили? СМ: "В той форме, в которой я находился, мои тренеры были более чем удовлетворены. Мы чуть-чуть скорректировали программу по подготовке мышц шеи и икр ног, так как нагрузка на педаль тормоза в Индикаре немного другая, чем в IndyLights. Большим плюсом в подготовке является то, что в США я живу на берегу океана, что позволяет мне постоянно плавать, поэтому у меня постоянно ровные нагрузки и отличная форма." OR: Если вспоминать прошлый сезон, что для Вас было самым сложным? СМ: "Хороший вопрос! Сложно что-то выделить, было много чего. Можно сказать, что было сложно абсолютно все. Я был первым русским в серии IndyLights, в незнакомой мне стране, с не самым лучшим знанием английского языка и с абсолютным непониманием как ездить на овале. Все было сложно." OR: А сейчас английский язык "подтянули"? СМ: "Yes, of course!" OR:Сергей, как проходило расставание с командой Brian Stewart Racing? Вы с кем поддерживаете сейчас связь? СМ: "У нас сложились очень хорошие взаимоотношения с инженером, правда, было несколько вопросов с технической оснащенностью нашего инженера, но это опять-таки было связано с недостатком финансирования. (Отметим, что имеется ввиду. Инженер Сергея был старой "закалки" и не пользовался новыми системами телеметрии, а все делал, можно сказать на "глазок". Тот же сход-развал вымерял по нитке!!!). Плюс очень хорошие отношения с Мо Ларсеном, главным механиком. Более того, если у нас будет все в порядке с бюджетом, мы хотим предложить руководству команды HVM Racing взять Ларсена к себе в команду механиком. Просто не хотелось бы расставаться с человеком, который прикручивая мне колеса и одевая руль, дает мне полную уверенность в том, что тоже колесо не отвалится в самый важный момент. А так больше особо ни с кем не общаюсь из команды BSR. Как я понимаю команда Брайана не поехала в этом году в IndyLights, так как после прошлогодней непонятной концовки не нашла себе пилотов. Оно и понятно." OR: Т.е. как я понял, Вы можете в команду HVM Racing привести с собой механиков и инженеров по своему усмотрению? СМ: "Как говорится, кто платит, тот и танцует". Естественно, учитывая то, что с нас запросили достаточно большую финансовую поддержку, мы можем в плане своего определенного комфорта в работе выдвигать определенные условия." OR: Вы видели новые проекты машин Индикара? Как Вы считаете реальные ли это проекты? Воплотятся ли они в жизнь? СМ: "Мне бы хотелось чтобы воплотились, там есть ряд очень интересных решений! Особенно я "ратую" за то, чтобы каким-то образом защитить колеса, сделать их частично закрытыми, чтобы не случалось того, что произошло со мной в Канзасе в прошлом году. Идея интересная, было бы здорово погонять на таких футуристических и фантастических машинах." OR: Теперь хотелось бы коснуться нового сезона Индикара. Прошло уже два этапа. Вы наблюдали за событиями этих соревнований? СМ: "Да, конечно. Более того, мои менеджеры и знакомые пилоты, посмотрев первую гонку пожали мне руку и сказали, что я счастливый парень, что не был там. Это была просто сумасшедшая гонка: в плане подготовки трассы, погодных условий. Полное безумие! Ну а в Санкт-Петерсбурге все было как и в прошлом году, единственное отличие — что перенесли гонку." OR: А кого-то из пилотов Индикара этого сезона можете уже сейчас выделить, кто окажется в первой тройке по окончанию сезона? СМ: "Я думаю, что претенденты на титул остались те же, если топовая пятерка как ехала, так она и едет. Единственное, насколько я помню, Уилл Пауэр (Will Power) подписал контракт на полный сезон и именно он уж наверняка составит конкуренцию и Скотту Диксону (Scott Dixon), и Хелио Каштроневешу (Helio Castroneves) и другим топовым пилотам. Уилл невероятно быстр на роуд-корсах (трассы "европейского" типа), если он будет и на овале таким же быстрым, то он реальный претендент на титул. OR: Вы уже сейчас ощущаете себя частью Indycar Series — самых главных американских «формульных» гонок? СМ: "Да, я в принципе ощущал это еще в прошлом году — это как одна большая семья. В прошлом году гонки Indy Lights проходили в один уик-энд с Индикаром. Все вокруг общаются, знакомятся. Абсолютно открыты организаторы серии. Да вообще все, кто работает в Индикаре — один общий единый коллектив, который делает одно большое шоу." OR: Сергей, а какие-то другие серии помимо Индикара Вы рассматриваете? СМ: "В переговорах с российскими спонсорами, с которыми мы их ведем, один из вариантов, который может заинтересовать спонсоров — это кузовная американская серия Nascar. Не знаю, чем все это закончится. Просто мне хотелось добиться целей в «формульных» классах, а именно в Indycar Series. Но опять-таки все зависит от финансов. Поверьте, если уж придется выбирать не ехать этот сезон в Индикаре, но будет возможность попробовать себя в Наскаре, я выберу вторую серию. Тем более, я прекрасно понимаю, что со временем, мне придется прекратить выступления в гонках Indycar и переключиться на Наскар для продолжения карьеры. OR: Т.е. планов возвращения в Европу у Вас нет? СМ: "Нет, абсолютно. Что такое Европа — любой гонщик стремиться к вершинам, да, он может в свое удовольствие покататься в Ф-Мастер, но в плане карьеры все стремятся в Ф-1, куда попасть очень сложно. Кроме того, все мы русские пилоты всегда и везде стремились быть первыми. К счастью, в Ф-1 у нас это уже получилось. Уверен, что у Виталика все получится и он с честью выдержит это знамя." OR: А за выступлениями других наших гонщиков Вы будете следить? СМ: "У меня неплохие отношения с Даниилом Мове. Когда есть возможность, а именно американский часовой пояс позволяет увидеть гонку, то смотрю эти соревнования где участвует Даня. Ну а так в общем-то всё, в основном слежу за нашими пилотами не в плане ТВ-трансляции, а в плане результатов гонок." источник: http://openracing.ru/interview/moksh...n_iz_variantov
__________________
16-10-2011 Ganassi: "Everybody in IndyCar died a little today." Последний раз редактировалось Карамеля; 14.04.2010 в 16:42. |
14.04.2010, 22:46 | #386 |
Гонщик GP2
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Moscow
Возраст: 39
Сообщений: 1,101
Вы сказали Спасибо: 414
Поблагодарили 565 раз(а) в 277 сообщениях
Вес репутации: 180937 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Скажу также, что в пятницу Сергей встречался с очень серъезными людьми!!! по поводу финансирования... результаты пока ждем...
|
30.04.2010, 09:19 | #387 |
Тест-пилот
|
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Minard, есть свежие новости? а то что-то давно ничего не видно, да и Сам Сергей уж очень давно не заходил на форум...
|
03.05.2010, 10:27 | #388 |
Гонщик GP2
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Moscow
Возраст: 39
Сообщений: 1,101
Вы сказали Спасибо: 414
Поблагодарили 565 раз(а) в 277 сообщениях
Вес репутации: 180937 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Пока ничего...
|
Этот пользователь сказал Спасибо Minard за это полезное сообщение: | Jam (04.05.2010) |
29.07.2010, 17:59 | #389 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
как там дела у Сергея?
не видно,не слышно((раньше писал тут,давно не видно было
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 |
Этот пользователь сказал Спасибо Siberian за это полезное сообщение: | Grig16 (29.07.2010) |
28.12.2010, 20:44 | #390 |
Гонщик GP2
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Moscow
Возраст: 39
Сообщений: 1,101
Вы сказали Спасибо: 414
Поблагодарили 565 раз(а) в 277 сообщениях
Вес репутации: 180937 |
Re: Сергей Мокшанцев - наш человек в Indy Racing League
Сергей ведет переговоры с командой EDDIE SHARP RACING для участие в американских кузовных сериях - ARCA, Nascar Truck Series, Nascar Nationalwide Series...
|
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Minard за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (29.12.2010), kup (29.12.2010), Packard (28.12.2010), Vasill_Mozglowski (28.12.2010), Warlock (08.02.2011), W_Alex (28.12.2010), Женя-Jaguar (28.12.2010) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сергей Беднарук | Dj RaScoolBaS | Комментаторы | 141 | 30.09.2018 16:37 |
Сергей Афанасьев | Vasill_Mozglowski | Наши ребята на мировых аренах | 9 | 31.07.2011 03:56 |
Сергей Ромащенко | gp2 | Мемориал | 5 | 16.12.2010 21:16 |
Сергей Успенский | gp2 | Наши ребята на мировых аренах | 0 | 25.03.2008 22:19 |
Сергей Ромащенко | gp2 | Документальное видео | 5 | 04.04.2007 03:55 |