Новости Индикара и Инди Лайт

[DAMON]

Dj RaScoolBaS, ну если рассуждать трезво, ему идти-то особо некуда, в ф1 уже поезд ушел, разве что за большие бабки какая-нить ХРТуся, в кузова...ну не знаю, мое имхо для это шаг назад, причем без возможности сделать шаг вперед после, индикар был бы самым логичным вариантам, там и бабла надо поменьше, да и способностей у него хватит, чтобы хотя бы в середине бороться

[m_que]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Сам Алешин, насколько мне известно, никогда Америку всерьез не рассматривал.

Ты знаешь, я по-моему, подобные заметки год назад видел где-то. Может, я могу путать, но точно помню, что речь шла об известном российском пилоте, точно не о Петрове и не о Мове (конечно, куда ему-то?). Собственно, а куда ему еще расти? В Ле-Ман - значит, там завершить карьеру, оттуда не возвращаются, хотя свободных мест там много всегда, многие гоняются даже далеко за 40, но там имя пилота играют меньшую роль. DTM довольно специфична, да и там либо совсем молодые, либо ветераны

[Dj RaScoolBaS]

Да я и не спорю, что выбор у него невелик. Просто коснулся его личного отношения к гонкам за океаном.

[m_que]

А и я с тобой не спорю Привыкли все, что я все время спорю

[Marcus Kipelov]

Один из вариантов Итальянского этапа - Монца.

Было бы интересно увидеть ИндиКар в Монце.

--
В ИндиКаре отрицают вероятность гонки в 2013 в Италии.

[DAMON]

Сообщение от Marcus Kipelov

Один из вариантов Итальянского этапа - Монца.

невозможно по причине наличия ее в ф1 и из-ща фгм-ных зеленых

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Один из вариантов Итальянского этапа - Монца.

Дело даже не в "зеленых". Просто единственный интервал в расписании Индикара приходится на сентябрь, а 8-го в Монце - Гран-При Италии. Так что Имола и Мюджелло только остаются. Причем последнее время говорят больше об Имоле

[m_que]

Симона де Сильвестро уходит в KV Racing
24-летняя швейцарская пилотесса подписала контракт с командой Кевина Калховена и Джимми Вассера на 2013 год, как сообщает британское издание Autosport. По ранее циркулировавшим слухам, планировалось, что машина для Симоны будет готовиться KV, совместно с HVM - командой, где она выступала два сезона. Но в официальном сообщении про HVM не говорится ничего. Симона имеет контракт с Entergy - компанией, занимающейся атомной энергетикой. Эта компания и станет титульным спонсором де Сильвестро

[Alex Digger]

Последний клиент Lotus в INDYCAR лишился спонсора и гонщицы

Гоночный коллектив HVM серии INDYCAR остался без единственной гонщицы и титульного спонсора. В конце минувшего сезона команда осталась последним клиентом группы Lotus – этот производитель покинул чемпионат по окончании чемпионата. Теперь HVM лишилась не только двигателя, но и пилота: по сведениям Autosport, швейцарка Симона де Сильвестро перейдет в KV Racing. Вместе со спортсменкой в ту же конюшню отправится компания Nuclear Clean Air Energy, финансирующая ее выступления.

Де Сильвестро дебютировала в INDYCAR в 2010 году: на протяжении последних трех лет Симона не имела напарников, являясь единственной представительницей команды HVM. Лучшим результатом 24-летней швейцарки стало 19 место в общем зачете ее первого сезона. В 2012 году де Сильвестро оказалась последней среди тех, кто выходил на старт каждого этапа INDYCAR.

В новом сезоне партнером Симоны станет чемпион INDYCAR 2004 года Тони Канаан. В этом году коллектив KV Racing выставлял три болида, однако Рубенс Баррикелло решил перейти в Schmidt/Hamilton, а Эрнесто Визо покинул KV ради создания собственной конюшни. Как сообщает Speed TV, KV Racing пришлось реорганизовать команду, так как вместе с гонщиками оттуда ушли несколько ключевых сотрудников. В частности, из KV уволились менеджеры Марк Джонсон и Том Вурц.

«Объединения KV и HVM не будет. Мы самостоятельно выставим две машины на старт всех гонок следующего сезона – а для «Инди-500» мы рассчитываем подготовить третий автомобиль, – заявил владелец команды Джимми Вассер. – Все в команде напряженно работают, чтобы вернуть нас туда, где мы должны быть». Ожидается, что де Сильвестро впервые протестирует болид KV на трассе «Барбер Моторспортс Парк» в понедельник, 29 октября. В 2013 году команда продолжит использовать двигатели Chevrolet.

http://motor.ru/news/2012/10/27/indycar/

[Marcus Kipelov]

Рэнди Бернарда все таки уволили.

Жаль.