Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Женя-Jaguar]

Сообщение от W_Alex

Вполне возможно, что после сезона 2011 гран-при Турции, одного из самых удобных для болельщиков из России, не будет.

Честно признаться, лично мне будет не очень жаль этого. Насколько я помню, почти всегда гонка в Турции бывала одной из самых скучнейших во всем чемпионате. Паравозик - вот что характерно для этой трассы.
Как правило в Турции обладатель поула в последствии становится победителем.
Гонка в прошлом году, пожалуй, стала исключением - особенно она запомнилась тем столкновением Феттеля и Уэббера.

Для россиян, кстати, не так и далеко Венгрия. Там тоже не всегда бывает весело, но всё-таки как-то гонки не такие бледные бывают.

[Siberian]

Экклстоун: Гран-при Бахрейна не может вернуться в 2011 году
Владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун признаёт, что Гран-при Бахрейна в этом году вряд ли вернётся в календарь Ф-1. Напомним, что недавно FOTA в приватном письме FIA, FOM и руководителям "Сахира" выразила своё отношение к возвращению Гран-при Бахрейна в нынешнем сезоне.

"Надеюсь, что в этом государстве будет мир и спокойствие и мы сможем вернуться туда в будущем, но, конечно же, не в 2011 году. График не может быть перевёрстан без согласия всех участников", — цитирует Экклстоуна BBC Sport.

8 июня 2011 года, среда. 15:31
Источник:
"Чемпионат.ру"

короче как и ожидалось

[Darkness princess]

товарищи...время три часа за полночь, не подумайте что я играю в блондинку..просто мысля посетила...

начиная с Сильверстоуна, команды должны будут снизить эффективность таких систем как выдувной диффузор. FIA требует, чтобы при отпущенной педали газа поток выхлопных газов составлял не более 10% от максимального значения.

а как они это собираются проверять? 10 там или 15 процентов - как они это выяснят? как бы если б эти системы совсем запретили - там все понятно...а тут вроде и разрешается, но степень эффективности не более 10 процентов...а как узнать сколько?

[Siberian]

я думаю там стоят какие-то ECU,или как там бортовой компутер зовется,ну там должно быть написано

[W_Alex]

Сообщение от chertenok

а как они это собираются проверять?

они же собираются мерить поток выхлопных газов. Думаю, что в этом случае будут использовать расходомеры.
Меня вот что смущает: ведь режим работы двигателя меняется. Что помешает командам на проверке использовать один режим, а в квалификации или в решающий момент гонки - другой? Как это отследят? ECU? Проверять будут во всех возможных режимах двигателя? Возможно ли для команд скрыть наличие супер-пупер режима работы двигателя?

[Siberian]

"Пирелли" определилась с шинами для Спа, Монцы и Сингапура

Компания "Пирелли" определилась с комплектами покрышек, которые команды Ф-1 будут использовать в трёх последующих Гран-при. На гран-при Бельгии и Гран-при Италии "Пирелли" привезёт покрышки "медиум" и "софт", а на Гран-при Сингапура — "софт" и "суперсофт".

"Мы узнаём всё больше и больше с каждой гонкой в наш первый сезон в Формуле-1. Нас ждут три самых захватывающих гонки, и мы считаем, что нашли комбинацию "компаундов", которые наилучшим образом подойдут этим трассам", — цитирует директора автоспортивного подразделения "Пирелли" Пола Хембри Autosport.

3 августа 2011 года, среда. 13:12
Источник:
"Чемпионат.com"

...

[Siberian]

В Pirelli больше не планируют использовать Hard


21:47 MSK
07/08/2011, воскресенье

В пяти первых гонках и в Сильверстоуне компания Pirelli предложила командам составы Hard и Soft, но если Soft почти наверняка будет использоваться в каждом Гран При до конца чемпионата, то Hard больше не появится, хотя перед гонкой в Барселоне шинники его доработали, чтобы уменьшить износ и увеличить ресурс.

Команда Ferrari испытывала серьёзные проблемы с прогревом самого жёсткого состава в начале сезона, британская пресса связывает решение шинников отказаться от Hard с пожеланиями Скудерии, но у Pirelli есть свои причины…

Пол Хембри, директор Pirelli Motorsport: «Не думаю, что в этом году мы ещё увидим Hard – он слишком жёсткий, а для большинства трасс с абразивным асфальтом отлично подойдёт Medium.

Вероятно, в следующем сезоне сегодняшний Medium станет самым жёстким составом, а мы разработаем промежуточный вариант – между Medium и Soft. Цель – сократить разницу между составами примерно до секунды, как сейчас между Soft и SuperSoft. Если удастся повторить эту ситуацию с новыми Medium и Hard, мы будем довольны.

В этом году нас ждут гонки на разных трассах. Если в Сингапуре пойдёт дождь, то ночью, при сорокоградусной жаре ситуация может оказаться весьма любопытной. Мы будем использовать разные сценарии при выборе составов, чтобы разнообразить ход гонок.

Думаю, в руководстве Pirelli могут быть довольны – наша техническая команда отлично справилась со своей задачей. При крайне небольшом времени на подготовку и тесты с командами, мы добились поставленной цели и смогли добавить гонкам зрелищности».


текст: Дмитрий Бухаров

...

[Siberian]

Формула-1. Состав команд-2012

Более половины сезона-2011 Формулы-1 осталось позади, так что самое время посмотреть, какие вакансии остались в командах на следующий год. Обобщим всю информацию в одну подробную таблицу.

8 августа 2011 года, понедельник. 21:35
Источник:
"Чемпионат.com"

...

[Женя-Jaguar]

Сообщение от Siberian

Формула-1. Состав команд-2012

Конечно, место Марку Уэберу в Red Bull на следующий сезон далеко не гарантировано, но, даже если контракт с ним не будет продлен, то сильно сомневаюсь, что это место достанется Буэми, Альгерсуари или Риккардо. Первые двое даже в Toro Rosso под большим вопросом, а последний, на мой взгляд, ещё "не дорос", чтобы сразу место в Red Bull получить.
Поэтому, полагаю, что контракт с Марком всё же продлят. Кто-то из Буэми или Альгерсуари покинет Toro Rosso в конце года, а его место в следующем году получит Риккардо. И если он проявит себя, то уже на 2013 вполне сможет заменить Уэббера. Мне так кажется.

[Grig16]

Меня больше удивило,что Хюлькенберг претендует опять на место в Вильямс.Видимо кататься только по пятницам надоело.