Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Black_Jek]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а на что же команды машины строят, если деньги получают только после чемпионата?

Вопросом на вопрос. А на что же автопроизводители машины строят, если деньги получат только после продажи?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Black_Jek

Вопросом на вопрос. А на что же автопроизводители машины строят, если деньги получат только после продажи?

например, у автопроизводителя фоменко есть щедрые инвесторы в лице островского и чеглакова. насколько я понимаю, в данный момент в "марусю" только вкладываются

кроме того, ты ведь не путай: производитель производит продукцию в тех объемах, в которых считает нужным и живет за счет прибыли с продаж, команды "формулы-1" жить только за счет выступлений (т.е. речь идет о выходе на трассу, а даже не о результатах и последствиях этих выходов) не могут

для спонсоров команды и есть инвестиции - вложил доллар, машина приехала на первое место, реклама, ???, профит. а как машина приедет на первое место, если спонсор не дал денег?

[Vit]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

для спонсоров команды и есть инвестиции - вложил доллар, машина приехала на первое место, реклама, ???, профит. а как машина приедет на первое место, если спонсор не дал денег?

одним траншем никто там ничего не платит

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Vit

одним траншем никто там ничего не платит

но и не после же гонки деньги переводятся - сроки выплат не привязаны к дате гонки. т.е. сумма, конечно, может быть переведена и после гран-при, но даже если команда согласилась на подобные вещи, один из пунктов заранее составленного договора все равно не выполняется - реклама на бортах во время гран-при бахрейна (японии) показана не была

а в случае одностороннего нарушения условий договора, несложно догадаться, что происходит

[Александр Кречетов]

Vasill_Mozglowski, ты ссылаешься на договоры, а какие у тебя по этому поводу источники?

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Vasill_Mozglowski, ты ссылаешься на договоры, а какие у тебя по этому поводу источники?

я где-то ссылался на какой-то один конкретный договор? или тебе просто по существу сказать нечего?

[Александр Кречетов]

Меньше агрессии и больше конкретики хотелось бы видеть.

Из каких фактов ты исходишь, когда связываешь такие вещи:
- деньги командам от спонсоров;
- деньги, которые команда тратит по ходу сезона на: текущие расходы, на разработку новой техники;
- количество этапов;
- форс-мажор;
- неустойка.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Меньше агрессии и больше конкретики хотелось бы видеть.

Из каких фактов ты исходишь, когда связываешь такие вещи:
- деньги командам от спонсоров;
- деньги, которые команда тратит по ходу сезона на: текущие расходы, на разработку новой техники;
- количество этапов;
- форс-мажор;
- неустойка.

исходя из того, что они непосредственно связаны между собой... не?

[Александр Кречетов]

Да, не спорю, что связаны вещи, но есть ли конкретная информация или все остается на уровне предположений? Я не утверждаю, что этой информации нет. Может какие-то выдержки из пресс-релизов компаний, интервью (хотя в источниках данные могут быть и преувеличины).

[Siberian]

"Пирелли" определилась с цветовой маркировкой шин
Шинники из "Пиррели" объявили об окончательной цветовой маркировке шин на предстоящий сезон Формулы-1 — каждый из составов резины будет иметь свой цвет логотипа PZero на боковине. Дождевой состав получил оранжевую надпись, промежуточный — голубую, шины супермягкого состава будут маркироваться красным логотипом, мягкий получит жёлтую эмблему, средний состав — белую, а жёсткий — серую.

"Мы рады вернуться в Формулу-1 и хотим сделать своё возвращение ярким и красочным. Кроме того, разноцветная маркировка позволит зрителям легче различать составы резины и понимать тактику команд", — цитирует главу спортивного отделения "Пирелли" Пола Хембри Autosport.

18 марта 2011 года, пятница. 18:49
Источник:
"Чемпионат.ру"

напрягает только белый и серый цвета
надеюсь в гонке оба эти состава не будут использоваться