Ральф Шумахер. Как всегда лучший!)))

[RUTA]

Менеджер Ральфа Ганс Махр уверяет, что все под контролем: «У нас есть несколько вариантов, но главный – продолжение сотрудничества с Toyota». Несколько вариантов? Неужели?
Нынешний Ральф Шумахер, согласитесь, не чета тому, которого мы видели в начале сезона. Вот только не поздновато ли немец нащупал контакт с болидом и начал показывать результаты, более-менее оправдывающие огромную зарплату немца? Контракт с Toyota пока не подписан, а потому вокруг кандидатуры немца много слухов о будущем трудоустройстве.

Недавно один из множества слухов развеял Герхард Бергер, заявив, что они действительно вели переговоры с Шумахером-младшим, но до конкретных предложений дело не дошло. Герхард и Ральф знакомы еще по работе в команде Williams, когда один отвечал за двигатели BMW, а второй был призовым пилотом английской команды. Но на данный момент это никакой роли не сыграло. А кстати сказать, Williams тоже рассматривается как один из возможных вариантов для Ральфа Шумахера. Ведь не секрет, что команде не по душе отставание Алекса Вурца от Нико Росберга, особенно в квалификациях, а Ральф уже побеждал (шесть раз) за эту команду, знает большинство персонала, и вжиться в коллектив ему не составит труда.

Но потянет ли Фрэнк Уильямс зарплату немца? Есть серьезные сомнения, что Шумахер согласиться на уменьшение гонорара больше чем в два раза… Хотя как вариант, возможен бартер – Нико Росберг перейдет в Toyota (а японцы интересовались молодой звездой Ф1), а взамен команда Williams получит двигатели с большой скидкой либо вообще за бесплатно, и Ральфа в придачу…

Если же взглянуть на чемпионат в целом, то ситуация для Шуми-младшего если не критична, то близка к ней. Вакантных мест уже почти не осталось, да и на его кокпит претендуют менее дорогие и возможно более результативные Тимо Глок (тест-пилот BMW-Sauber), Адриан Зутил (Spyker F1) и даже Алекс Вурц.

Судите сами. У Ferrari нет причин менять свою пару пилотов, тем более, что у обоих контракт на 2008 год. Команда BMW-Sauber вчера подтвердила Ника Хайдфелда, а значит, состав баварцев останется неизменным. В Renault, если верить бразильской прессе, одно место уже занято Нельсиньо Пике, на второе же главные претенденты – нынешняя пара пилотов Ковалайнен и Физикелла, при чем у Хейкки шансы заметно выше. Honda давно сообщила о продлении Рубенса Баррикелло, в то время как у Дженсона Баттона уже был подписан долгосрочный контракт. По примеру Honda пошли и в Red Bull, продлив отношения с Уэббером и Култхардом. Недавно определилась и Scuderia Toro Rosso, в составе которой поедут Себастьян Бурдэ и Себастьян Феттель.

Эти шесть команд укомплектованы полностью. Не совсем понятная ситуация с McLaren, хотя высока вероятность, что Рону Деннису все удастся совладать со своей парой пилотов и Хэмилтон с Алонсо продолжат сотрудничество и в 2008 году. Фрэнк Уильямс вполне серьезно утверждает, что Нико Росберг не продается, а значит, немец должен продолжить выступать за Williams и в 2008 году. Контракт обязывает. В Super Aguri похоже довольны лидерскими качествами Такумы Сато, позиции которого достаточно прочны. Также не видно причин, по которым Энтони Дэвидсон лишился бы призового места в кокпите, так как британец а) выступает на одном уровне с Сато, а в последнее время и превосходит японца, и б) он – тест пилот Honda, а это кое к чему да обязывает Агури Сузуки. Spyker F1 Team не скрывает, что пару Адриану Зутилу (хотя не факт, что немец останется в команде…) должен составить пилот, способный хорошо заплатить за свое выступление.

Выходит, если у Ральфа Шумахера не сложиться с Toyota, остаются лишь два отходных пути: Williams (что маловероятно) и Prodrive. Правда, двенадцатая команда чемпионата будет использовать шасси McLaren и моторы Mercedes, соответственно, на кокпит шансов намного больше у тест-пилотов Рона Денниса – де ла Росы и Паффетта. Хотя, тот факт, что Ральф немец, может сыграть определённую роль, если переговоры с Дэвидом Ричардсом все-таки начнутся…

Хочу в продрайв. Ричардс- гуд, моторы-гуд, шасси- гуд.

[RUTA]

Хорошо попрактиковались сегодня.

[Seh]

Зато поквалифицировались как обычно...

[rast]

Уверен,что тойотовцам хватит ума оставить в команде Ярно.Другому пора отдыхать,что ли.Ну,мягко говоря.

[Seh]

Ты знаешь, скоро наверное даже я так же скажу.

[rast]

Seh,а помнишь что я говорил про этого шофёра ещё зимой на рентевешном сайте? Типа прав я оказался? Пока?

[Seh]

Да помню, но думаю, ему просто надоело, хоть и говорит он обратное.

[rast]

Надоело?! Удобное объяснение.А как же декларируемое им в своё время "чемпионство на "Тойоте" в 2007-м" и прочее blahblahblahblah?Может быть ему мешают:а)машина;б).партнёр;в).сама ф1;г).свои собственные... ноги? А,может быть,всё это вместе взятое? А какой тогда смысл искать себе местечко на следующий год в этой серии? Не лучше ли взять пример со своего старшего брата,которому не личило партнёрство с фином,и также просто взять и свалить?

[rast]

Сообщение от RUTA

Хочу в продрайв. Ричардс- гуд, моторы-гуд, шасси- гуд.

Р.Шумахер - ...?

[Seh]

Много кто свое возможное чемпионство декларировал. Может быть именно то, что ты написал, ему и мешает, может еще что-нибудь, мне откуда знать. Черт его знает, зачем он место в ф-1 ищет.