|
IndyCar IndyCar series и Firestone Indy Lights |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.12.2011, 06:48 | #3281 |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Это с одной стороны. Но в заездах, где машины шли бок-о-бок, пилоты однозначно сказали, что в этом плане машины ведет себя отлично: турбулентный поток от рядом идущей машины практически не влияет на другую машину.
Но на дорожных трассах, кстати, картина иная. Если машины CART были очень требовательны к работе педалью газа, то эти пишут траекторию, как по рельсам, мотор хорошо тянет в достаточно широком диапазоне оборотов. Но вот как на входе, так и на выходе из поворота опять же дает о себе знать развесовка: машина ведет себя нестабильно. Надо только отметить, что тесты на дорожных трассах проводились на машинах со слегка ограниченным давлением наддува, что не позволяло мотору выйти на полную мощность (моторы тоже до ума окончательно не доведены). Вообще, по идее, на дорожных трассах новая машина должна идти намного быстрее старой: тормоза у нее теперь карбоновые, как у Ф1. Единственное, с чем, к счастью, не было проблем - это с надежностью. |
15.12.2011, 07:04 | #3282 |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Салон-то им не нужен. Так что на нем сэкономят. А без салона - уже потянут
|
15.12.2011, 07:58 | #3283 | |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
А Лола и Свифт хотели эксклюзивный контракт, без возможности модифицировать оперение. Не забывай, с 2013 года же будут разные варианты оперения
__________________
Бесплатный он-лайн симулятор гоночного менеджера (кликни на картинке) "Andrea de Cesaris...the man who has won more Grands Prix than anyone else without actually winning one of them." - Murray Walker. Последний раз редактировалось m_que; 15.12.2011 в 08:03. |
|
15.12.2011, 08:08 | #3284 | |
Крю-чиф
|
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Фото с фабрики, которой не только нет, но и нет денег на ее постройку... Кроме того, для меня одно только имя Дэна Герни перевешивает всех этих далларовских "профессионалов"... Если так и останется, гонки на роудах интереснее не станут... |
|
15.12.2011, 13:01 | #3285 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
А есть гарантии что те другие производители пошли бы на встречу командам?
Просто Даллара доказывала свое приверженность автоспорту, а про других я не слышал этого. Нет, конечно ясно что они все для автоспорта трудятся но есть вещь которая стоит на пути автоспорта. Называется эта вещь - деньги. Даллара уже показывала то что она может пойти на то что бы помочь командам в трудное время. Чего стоит то когда все повышали цены она снизила цены на запчасти. Для команд типа Чип Ганасси это не имеет особого значения, но вот для маленьких команд очень даже имеет. Для них каждых доллар сэкономленный имеет значение.
__________________
|
15.12.2011, 16:48 | #3286 |
Инженер
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Минск
Возраст: 40
Сообщений: 490
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 234 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 17160 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Бурдэ попробует совместить выступления в INDYCAR и марафонах
В 2012 году бывший гонщик Формулы-1 Себастьен Бурдэ рассчитывает принять участие одновременно в двух чемпионатах. Как сообщает Speed TV, ими должны стать INDYCAR и мировое первенство по гонкам на выносливость WEC. В минувшем сезоне Бурдэ уже совмещал эти чемпионаты, однако в дальнейшем это станет более сложной задачей: заводской коллектив Peugeot в марафонских гонках предложил Себастьену контракт на полный сезон, исключающий возможность участия в прочих соревнованиях. Бурдэ пока не принял предложения, так как Себастьену хотелось бы остаться в INDYCAR. В 2011 году француз провел девять гонок на стационарных автодромах за команду Dale Coyne Racing (DCR), добившись лучших результатов, чем его партнеры. Бурдэ четырежды финишировал на шестом месте, тогда как наивысшими позициями его напарников были 13-е строчки итоговых протоколов. Руководитель команды Дэйл Койн планировал завершить все переговоры в ноябре, однако серьезная травма помешала ему. «Я сломал лодыжку, – рассказал американец. – Это был не простой перелом: повреждены сразу две кости, каждая из которых сломана в четырех местах. Сейчас в моей ноге 17 винтов и три пластины». «Мы объявим наших пилотов до конца месяца, – добавил Койн. – Я полагаю, что первого нам удастся анонсировать уже на этой неделе, а имя второго станет известно немного позже». Обозреватели полагают, что вторым гонщиком DCR останется Джеймс Джейкс, дебютировавший в INDYCAR в минувшем сезоне. Британца поддерживает семейное предприятие его отца, занимающееся лестничными подъемниками. Экс-пилот GP3 и GP2 Asia считается одним из наиболее привлекательных пилотов для небогатых команд, так как спонсор Джейкса готов заплатить большую сумму за право Джеймса участвовать в гонках. Приоритетным кандидатом на роль напарника британского пилота остается Бурдэ, но отсутствие у него персональных спонсоров мешает заключению договора. В 2011 году DCR поддерживало юношеское объединение Boy Scouts of America, однако о продлении контракта с ассоциацией пока не объявлено. В дополнение к этим сложностям команда Дэйла Койна до сих пор не нашла моторов на следующий сезон. Honda и Chevrolet, с которыми DCR ведет переговоры, настаивают на появлении в конюшне пилотов-победителей, называя среди кандидатов Майка Конвэя, Ориоля Сервию и Джастина Уилсона. Невзирая на неопределенность с двигателями Дэйл Койн принял решение увеличить штат своей конюшни. Новые сотрудники придут в DCR из закрытой команды Newman/Haas, чья штаб-квартира расположена неподалеку. «Мы уже подписали контракты с некоторыми парнями, а кто-то пока выжидает, – отметил Койн. – Думаю, у нас получится усилить команду несколькими крепкими специалистами».
__________________
Ты можешь быть быстрее: предела нет! |
Этот пользователь сказал Спасибо Alex Digger за это полезное сообщение: | OstapBender (15.12.2011) |
15.12.2011, 18:48 | #3287 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Сегодня будет пресс конференция Индикара по поводу расследования массовой аварии в Лас-Вегасе в результате которой погиб Дэн Уэлдон. Ожидается прямая трансляция.
http://www.indianapolismotorspeedway...e_sidebar=true
__________________
Последний раз редактировалось Marcus Kipelov; 15.12.2011 в 19:48. |
16.12.2011, 04:57 | #3288 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Календарь сезона 2012
1.25 Mar Streets of St. Petersburg 2.01 Apr Barber Motorsports Park 3.15 Apr Streets of Long Beach 4.29 Apr Streets of Sao Paulo 5.27 May Indianapolis 500 6.03 Jun Streets of Belle Isle 7.09 Jun Texas Motor Speedway 8.23 Jun Iowa Speedway 9.08 Jul Streets of Toronto 10.22 Jul Streets of Edmonton 11.05 Aug Mid-Ohio Sports Car Course 12.19 Aug Streets of Qingdao 13.26 Aug Infineon Raceway 14.02 Sep Streets of Baltimore 15.15 Sep Auto Club Speedway печалька.......... Это уже не слухи. Взята информация с официального сайта ИндиКара.
__________________
Последний раз редактировалось Marcus Kipelov; 16.12.2011 в 05:01. |
16.12.2011, 07:49 | #3289 | |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Да и что нам имя Гэрни? Последний раз его Eagle проигрывали всем, кому только можно. Даллара же выиграла столько чемпионатов, сколько Eagle гонок в индикаре не выиграл. Тут разного калибра вещи. Да и потом, если не ошибаюсь, шасси индикара. DW12 стоит меньше болида ГП2, ну и что вы хотите? Чтобы инженеры там бесплатно вкалывали? Наладят они машину, не волнуйтесь. У них на это ресурсы есть. В отличии от многих других. |
|
16.12.2011, 08:17 | #3290 | |
Крю-чиф
|
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Насколько я знаю, ошибки в развесовке - одни из самых серьезных при проектировании гоночного болида, и в Ф-1, например, по ходу сезона их не исправляли - только на новой машине. Но разве это помешает итальянским "профессионалам" благополучно впарить свое убожество конюшням Индикара, чтобы они помучались с ним еще лет десять? |
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История Инди-500 | Александр Кречетов | Документальное видео | 0 | 26.05.2009 20:13 |
Инди Лайтс, Канзас 2009 | Marcus Kipelov | Формульные классы | 0 | 30.04.2009 20:52 |
Формула-3 Лайт. Обзор сезона 2008 | Grig16 | Формульные классы | 0 | 06.12.2008 19:49 |
Инди Лайт: сезон 2008 | Marcus Kipelov | Сезон 2008 | 61 | 01.06.2008 22:04 |
Инди 500. 1971-1979 гг. Небольшие обзоры. | gp2 | Формульные классы | 0 | 17.05.2008 18:20 |