Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[W_Alex]

Результатом сегодняшней гонки для Феррари я недоволен. Потому что рассчитывал как минимум на место в первой тройке для одного из пилотов.

Ошибся Алонсо - фальстарт был зафиксирован не только беспристрастной электроникой, но и зорким глазом Джо Бауэра. Однако, не думаю, что именно штраф лишил Алонсо более высокого результата: потерянное от штрафа время было во многом компенсировано в момент выезда машины безопасности.

Ошиблась команда - не угадали со сменой резины в первой фазе гонки. Такое ощущение, что на "командном мостике" совершенно не слушают пилотов, когда решают, менять резину, или нет. Скорее наоборот, смотрят, как поступает большинство. Консервативный подход, но выигрывают те, кто думает своей головой - смотрите в сторону Макларен!

Не самая удачная гонка в исполнении Фелипе Массы. Машина в дождь была трудноуправляема, бразилец совершал ошибки не реже, чем наш соотечественник Петров.

По поводу обгона перед заездом на пит-лейн:

нам показывали картинку с момента, когда Алонсо выходит из предпоследнего поворота, острой правой шпильки. И странное дело: Алонсо, как и должно быть, слева, на внешней стороне выхода из поворота, а Фелипе Масса на внутренней части, справа, всего на корпус-два впереди. И на разгоне из шпильки Алонсо поравнялся с Массой!
Масса ехал очень нестандартно для этого участка трассы, что говорит-таки об ошибке.
Я акцентирую на том, что Алонсо поравнялся с Массой еще до того, как они въехали на дорожку, которая ведет на пит-лейн. И вполне естественно, что испанец остается внутри перед левым поворотом на пит. Большинство пилотов резали этот левый вираж, не обращая внимания на белую линию, потому ничего предосудительного в маневре не вижу. Сам пит-лейн начинается после этого левого поворота, потому обгон разрешен. (не наказали же Хэмилтона за подобный обгон Феттеля?)

После сказанного считаю размышления об этичности обгона испанцем бразильца неуместными. Бразилец ошибся, Алонсо использовал полученную возможность для обгона, не рискуя столкновением, то есть, корректно.

Единственное, это было чревато тем, что механики могли ошибиться с комплектом резины, ведь первым они ждали Массу. И все же, это не должно заботить гонщика.

Я доволен, что пилоты Феррари борются друг с другом, что Алонсо не боится атаковать напарника.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от W_Alex

По поводу обгона перед заездом на пит-лейн:

нам показывали картинку с момента, когда Алонсо выходит из предпоследнего поворота, острой правой шпильки. И странное дело: Алонсо, как и должно быть, слева, на внешней стороне выхода из поворота, а Фелипе Масса на внутренней части, справа, всего на корпус-два впереди. И на разгоне из шпильки Алонсо поравнялся с Массой!
Масса ехал очень нестандартно для этого участка трассы, что говорит-таки об ошибке.
Я акцентирую на том, что Алонсо поравнялся с Массой еще до того, как они въехали на дорожку, которая ведет на пит-лейн. И вполне естественно, что испанец остается внутри перед левым поворотом на пит. Большинство пилотов резали этот левый вираж, не обращая внимания на белую линию, потому ничего предосудительного в маневре не вижу. Сам пит-лейн начинается после этого левого поворота, потому обгон разрешен. (не наказали же Хэмилтона за подобный обгон Феттеля?)

После сказанного считаю размышления об этичности обгона испанцем бразильца неуместными. Бразилец ошибся, Алонсо использовал полученную возможность для обгона, не рискуя столкновением, то есть, корректно.

Т.е. обгоны вне трассы уже разрешены у нас.
Алонсо именно вне трассы обгонял, причем еще и срезал трассу

[Darkness princess]

Сообщение от Grig16

Нет, я говорю про те времена, когда Алонсо с Хэмом в МакЛарене выступали и тогда Хэм боролся только "за кулисами",а Алонсо только на трассе и сейчас продолжает бороться только на трассе.
Посмотрим, будет ли по этому поводу ныть Масса?

в след раз выражайся яснее в таком случае...

[Darkness princess]

Сообщение от Grig16

Твоя любовь к Массе просто зашкаливает.Ты как и Чертёнок не хочешь признать что Алонсо объективно быстрее Массы.

ты чушь порешь...я никогда не говорила что Масса быстрее Алонсо...более того, я никогда не отрицала что твой любимый Алонсо очень талантливый пилот..хотя мне и не нравится...но то как он себя ведет-это как минимум спорно...и мне например не нравится...я такое поведение не одобряю...однако это еще не значит что я его ненавижу и любыми способами готова очернить...ясно тебе...успокойся и не пори чушь....ты не имеешь права говорить за меня...я понимаю ты оскорблен...но я тоже имею право на свое мнение...и не надо приписывать и гребсти меня под одну гребенку с фанатиками-во-первых...а во-вторых, Масса мне может и симпатичен, но это не есть мой любимый пилот...если хочешь знать, хотя я думаю это многие заметили, я не фан даже команды Феррари...болельщик...но не фан...для меня это существеннная разница...поэтому в след раз думай что говоришь...да, я недовольна действиями Алонсо на трассе...но это еще не повод обьявлять о том что я его ненавижу-раз, что я фан Массы-два...и что я отрицаю очевидные вещи о скорости...НИКОГДА...слышишь...я никогда не отрицала что Алонсо очень быстрый пилот...и даже что он быстрее Массы...твои слова меня задели и оскорбили, хотя может быть ты этого и не сознаешь...но тем не менее это было оч обидно...сколько здесь обитаешь и до сих пор не знаешь людей....говоришь только то что удобно...а на самом деле ничего не знаешь...

[Darkness princess]

Сообщение от Vaska

Не думаю, что ты можешь знать, в чем был уверен Филипе на 100%. Как и не оправдываются твои прогнозы про истерики Алонсо. И зачем ты вот так пишешь?

Боюсь, что мы так и не узнаем, что именно там было. А из политических соображений команда "Феррари" едина, гонщики быстры, машины прогрессируют и т.д.

Вась...любой гоночный эпизод может расцениваться двояко...данный тем боле...правды мы не узнаем никогда...но лично мне противно и обидно что кто-то считает себя правым на все 100 процентов и даже не может допустить 1 процента существования моей точки зрения, пусть и негативной, но тем не менее...мало того что уверен на все 100, так еще и считает тока потому что сам так уверен в своей правоте, меня чуть ли не фобом... согласна...так получается каждый раз как возникает спорная ситуация...каждый раз просим понимания и каждый раз на стену натыкаемся...лично мне обидно...

[Siberian]

можно подвести небольшой итог
Алонсо несомненно поступил не очень красиво и не по-партнерски,так как обогнать в таком месте практически абсурд,но тут же могут скрасться обстоятельства,такие как погода например
Алонсо показал характер,которого может многим не хватает и они не становятся чемпионами,хотя чемпионом можно стать без особого характера,как Баттон например,но с Дженсоном ситуация другая,он если объективно смотреть чемпион случайный,в прошлом году повезло с быстрой машиной,в этом году обе гонки выиграл потому что Феттель сошел и потому что у Росберга были проблемы,т.е. везде есть какой-то случай,хотя его чемпионства я не оспариваю,а наоборот считаю,что он заслуженно стал чемпионом,коим должен был стать Масса в 2008 году,когда ему не повезло,и он бы стал,если бы не Сингапур,там и махинации и шланг....вообщем у кого есть характер и эгоистичность,то они могут стать чемпионами,да,опыт конечно важен,как например с Дженсоном,но вот такая наглость как у Шуми,Хэмильтона,Алонсо,Хаккинена сделали их чемпионами
даже в последней гонке это было видно,когда Шуми обгонял Массу,которому пришлось аж на траву заехть,это тоже было не особо красиво со стороны Шуми,он же мог немного вправо уйти,хотя Масса до последнего боролся,но все же,так же и с обгоном Алонсо на пит лейне,может Массе как раз не хвататет вот этой наглости,за которую будут давать предупреждения,как Хэму,но за которую не будут наказывать,так называемая допусимая наглость,может после этого Масса многим перестанет нравиться,не знаю..но пока все похоже на то,что без каких-то плохих черт чемпионом не стать
ИМХО

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Siberian

может Массе как раз не хвататет вот этой наглости,за которую будут давать предупреждения,как Хэму,но за которую не будут наказывать,так называемая допусимая наглость,может после этого Масса многим перестанет нравиться,не знаю..но пока все похоже на то,что без каких-то плохих черт чемпионом не стать
ИМХО

Предлагаешь Массе перестать думать о команде и ехать только за себя.
Кстати, благодаря маневру Алонсо Масса мог застрять в гравии. А Алонсо свой обгон совершил с нарушением правил. Ведь насколько я помню в них написано что обгонять можно только в пределах трассы, а Алонсо как раз обгонял находясь вне трассы. И еще, прояви Фелипе жесткость и был бы контакт - с возможным сходом для обоих.

[Siberian]

Масса: поговорю с Алонсо насчёт его обгона

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса рассказал о своём отношении к борьбе с Фернандо Алонсо по ходу Гран-при Китая, когда испанец обогнал бразильца на въезде на пит-лейн.

"Алонсо расположил свою машину рядом с моей. Когда я увидел его, то знал, что у нас может получиться авария. Поэтому я подумал о команде, что заставило меня смириться с потерей трёх мест. Конечно, я поговорю с ним", - отметил Масса в интервью O Globo.
19 апреля 2010 года, понедельник. 11:57

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-473686.html

[Darkness princess]

я честно говоря не знаю что значит допустимая наглость...как и чуть-чуть эгоист...ту по-моему средних мерок не бывает...это какие-то однозначные понятия...не за это ли так не любят того же Шуми?

[Siberian]

Сообщение от chertenok

я честно говоря не знаю что значит допустимая наглость...как и чуть-чуть эгоист...ту по-моему средних мерок не бывает...это какие-то однозначные понятия...не за это ли так не любят того же Шуми?

ну чтобы в меру))чтобы не играть уж совсем против правил