Новости Индикара и Инди Лайт

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Гоняйся Ф1 по овалам, то ей бы урезали скорость.

Это уж точно.

Сообщение от Marcus Kipelov

На видео видно что болид ф1 быстрее разгоняется при старте с места.

В этом роль коробки является первоочередной, а также важна энерговооруженность, которая у Ф1 намного выше. У индикара преимущество одно - крутящий момент, но, чтобы его реализовать, нужна более эффективная резина. По поводу же коробок: у индикаров первую передачу делают очень длинной, так как старт дается с хода. На пит стопах же, наверняка все замечали, что механики подталкивают машину - как раз тоже из-за этого.

Сообщение от Packard

В продолжение дискуссии о разнице в скорости Ф1 и Индикара - покатушки в Мотеги на каком-то хондовском празднике. Думаю, в реальности ситуация бы не изменилась - болиду Ф-1 даже не понадобился специальный аэродинамический пакет, чтобы легко уехать от индикаровской Даллары на овале...

Кстати, можно обратить внимание, что Ф1 проходит Мотеги "в пол", в то время, как индикары сбрасывают скорость в поворотах.

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

С первым пилотом уже подписали контракт - это Эд Карпентер.

Ээээ... Интересно... У меня вот такая новость.

Эд Карпентер возвращается с собственной командой
В сезоне 2012 года американец, одержавший в этом году свою первую победу, вый дет на старт за рулем машины собственной команды, причем во всех гонках предстоящего сезона. Генеральным спонсором будет выступать Fuzzy's vodka, а совладельцем - отчим Эда, небезызвестный Тони Джордж

[Packard]

Сообщение от m_que

Эд Карпентер возвращается с собственной командой

Ндаа, я все понимаю, конечно, но Эда можно выпускать исключительно на овалы, да и то - только на те, где "тапка в пол" весь круг. На треках, где нужно хоть немного управлять машиной, его отставание просто нереальное какое-то, да еще и желтых флагов на роудах и стрит-корсах прибавится... Но Карпентер платит - и продолжает заказывать музыку...

[Marcus Kipelov]

Сообщение от m_que

Ээээ... Интересно... У меня вот такая новость.

Эд Карпентер возвращается с собственной командой
В сезоне 2012 года американец, одержавший в этом году свою первую победу, вый дет на старт за рулем машины собственной команды, причем во всех гонках предстоящего сезона. Генеральным спонсором будет выступать Fuzzy's vodka, а совладельцем - отчим Эда, небезызвестный Тони Джордж

Наверное одновременно появилось сообщение об Эде и Рэйхале и кто-то решил что вместе они будут.

[Alex Digger]

Бобби Рэйхол вернет свою команду в INDYCAR на полное расписание

Команда трехкратного чемпиона серии ChampCar Бобби Рэйхола вернется в INDYCAR на полном расписании. Как сообщает Speed TV, легендарному гонщику удалось возобновить полноценную программу для своей конюшни после трехлетнего перерыва: с 2009 года Бобби Рэйхол готовил автомобили только для марафона «Инди-500». В следующем сезоне коллектив Rahal Letterman Lanigan Racing выставит две машины во всех гонках чемпионата, а на «Инди-500» добавит еще один болид.

«За последние годы у нас получилось неплохо выступить с Грэмом Рэйхолом и Ориолем Сервией, но я всегда чувствовал, что мы способны на большее, – рассказал Бобби Рэйхол. – Мы все еще используем нашу базу в Коламбусе, штат Огайо, а в будущем планируем арендовать дополнительные помещения в Индианаполисе».

Американец отказался назвать поставщика двигателей для своей команды, однако по слухам, Рэйхол может получить моторы Honda. Эти предположения основаны на том, что в 1994 году пилот был заводским гонщиком японской марки в ChampCar, а спустя 10 лет пилот Rahal Letterman Racing Бадди Райс принес Honda ее первую победу в «Инди-500».

Кто станет гонщиками команды Бобби Рэйхола пока не сообщается. В этом году болиды Rahal Letterman Lanigan Racing в «Инди-500» пилотировали чемпион Формулы-Renault 3.5 Бертран Багетт и победитель юниорского первенства Indy Lights Джей Хауэрд. В прошлом сезоне единственным гонщиком был сын Бобби, Грэм Рэйхол. В 2011 году Грэм перешел в Ganassi.

Бобби Рэйхол также отметил, что грядущее расширение программы в INDYCAR не скажется на его обязательствах перед BMW в гонках на выносливость. В настоящее время американец готовит машины баварской марки к участию в серии «Ле-Ман».

***

Победитель гонки INDYCAR в Кентукки создал собственную команду

Победитель последнего этапа гоночной серии INDYCAR в Кентукки Эд Карпентер основал собственную команду. Как сообщает официальный сайт чемпионата, 30-летний американец организовал коллектив под названием Ed Carpenter Racing.

Трехлетний контракт титульного спонсора с новой конюшней заключил производитель алкогольной продукции Fuzzy's Ultra Premium Vodka. Эта компания принадлежит профессиональному гольфисту Фаззи Зэллеру, поддерживающему Карпентера с прошлого сезона. В 2010 году Fuzzy's Vodka оплачивала выступления Эда в составе Panther Racing, а в минувшем чемпионате ограничилась ролью персонального спонсора, разместив наклейки со своим логотипом на шлеме гонщика.

Совладельцем новой команды станет отчим Карпентера Тони Джордж, ранее руководивший гоночным коллективом Vision Racing. Эта конюшня предоставляла Эду машину на протяжении пяти сезонов, пока в начале 2010 года не была ликвидирована из-за отсутствия финансирования. Точная роль Тони Джорджа в проекте его пасынка не сообщается. Сам Карпентер будет одновременно менеджером и первым пилотом собственной команды. Будет ли у американца напарник пока неизвестно.

Ed Carpenter Racing рассчитывает выйти на старт всех гонок INDYCAR будущего сезона. Это означает, что команда Sarah Fisher Racing осталась без своего единственного пилота – в 2011 году этот коллектив готовил болид для Карпентера на овальных гонках. Функционирование конюшни Сары Фишер было поставлено под сомнение еще в начале октября, когда титульный спонсор команды, сеть дешевых магазинов Dollar General, отказался от продолжения сотрудничества. Сама Сара Фишер не сможет сесть за руль гоночного автомобиля из-за того, что недавно родила ребенка.

Эд Карпентер дебютировал в INDYCAR в 2003 году в команде PDM Racing. За прошедшие девять лет пилот вышел на старт 103 гонок, 29 раз финишировал в призовой десятке, завоевал одну поул-позицию, а на последнем этапе INDYCAR одержал дебютную победу.

***

Команда Penske серии INDYCAR сохранит состав в следующем сезоне

Уилл Пауэр, Хелио Кастроневеш и Райан Бриско продолжат выступать в коллективе Роджера Пенске в 2012 году. Как стало известно телеканалу Speed TV, австралиец Бриско стал последним пилотом, заключившим контракт с командой Team Penske. Ранее сообщалось, что из-за финансовых трудностей конюшня может сократить количество гонщиков в следующем сезоне, однако в последний момент команда нашла дополнительные средства.

Для уроженца Сиднея Райана Бриско предстоящий чемпионат INDYCAR станет пятым в составе Penske. Последний раз пилот побеждал в гонке в июне 2010 года, а лучшим результатом австралийца в этом году стало второе место на весеннем этапе в Лонг-Бич. Напарник Бриско Хелио Кастроневеш защищает цвета Penske cо времен выступлений в первенстве ChampCar в 2000 году – за это время бразилец трижды выигрывал легендарный марафон «Инди-500». Двукратный вице-чемпион INDYCAR Уилл Пауэр также останется в коллективе Роджера Пенске: австралиец пилотирует машины этой команды с 2009 года.

Подтверждение состава американской конюшни лишило владельца Andretti Autosport Майкла Андретти шанса переманить Райана Бриско к себе в команду. Чемпион INDYCAR 1991 года рассчитывал заключить с 30-летним спортсменом сделку, по условиям которой австралиец занял бы место в четвертом болиде Andretti в следующем году. В минувшем сезоне этот автомобиль пилотировала Даника Патрик, но ее переход в NASCAR оставил место свободным. Вместо американки гонщиком Andretti должен был стать чемпион INDYCAR 2005 года Дэн Уэлдон, однако его гибель вновь оставила Андретти без пилота.

По информации журналиста газеты The Indianapolis Star Курта Кевина, Майкл Андретти изучает кандидатуры травмированного Джастина Уилсона, новичков этого сезона Джеймса Хинчклиффа и Джей-Ара Хильдебранда, экс-пилота Формулы-1 Себастьена Бурдэ, а также действующего чемпиона юниорского первенства Indy Lights Джозефа Ньюгардена. По словам вице-президента Andretti Autosport Джей-Эфа Торманна, окончательное решение будет принято в течение шести недель.

Примечательно, что британец Джастин Уилсон, пропустивший окончание минувшего сезона из-за компресионного перелома позвоночника, имеет предложения сразу от шести команд INDYCAR. Как сообщает Speed TV, экс-пилот Формулы-1 ведет переговоры с A.J. Foyt Enterprises, Rahal Letterman Lanigan Racing, Dreyer & Reinbold, Andretti Autosport, Michael Shank Racing, а также с гипотетической новой конюшней, которую якобы пробует организовать автопроизводитель Lotus Cars. Сам Уилсон объяснил такой интерес к своей персоне тем, что он обладает «уникальным опытом пилотирования болидов различных чемпионатов», а также умеет хорошо настраивать автомобили. В то же время, Джастин отметил, что пока не решил, в какой команде он проведет следующий сезон.

[m_que]

Но Карпентер платит - и продолжает заказывать музыку

Всегда найдется какая-нибудь Милка Дуно

[m_que]

И, кстати, то, насколько такая Милка Дуно медленнее остальных, характеризует пилотский уровень серии. Прогресс пока есть: Карпентер, думаю, будет отставать поменьше

[m_que]

Роджер Пенске сохранит состав команды
Вопреки предположениям, команда Penske сохранит свой состав в будущем сезоне. Напомню, ранее официальные источники выражали сомнение по поводу наличия средств на выступление тремя машинами.

Похоже, на стартовом поле будет аншлаг.
penske - 3
ganassi - 4
andretti - 3(4)
nhr - 2
kv - 2(3)
rahal - 2
foyt - 1(2)
panther - 1
herta - 1
msr - 1
coyne - 2
hvm - 1(2)
carpenter - 1
conquest - 1(2)
schmidt - 2
d&r - 2
dragon - ?
fisher - ?
Итого 29 машин на полный сезон, причем вполне может быть и больше. Думаю, 27 машин - это самый минимум.

[m_que]

Симон Пажено будет выступать в Индикаре в 2012
Французский пилот, уже неоднократно до этого высказывавший свою высокую заинтересованность в серии Индикар, скорее всего, получит место на полном расписании в будущем году. По сообщениям ведущих обозревателей, Симон выступит за команду Сэма Шмидта. Напомню, Пажено дебютировал в Чампкаре в 2007 году, а позднее весьма успешно выступал в гонках прототипов. В прошлом году он несколько раз заменял разных пилотов, заняв 8-е место в своей дебютной гонке в Барбере.

Деррик Уокер стал партнером Эда Карпентера
Глава Walker Racing, команды, добившейся заметных успехов в серии CART, стал главным менеджером команды Ed Carpenter Racing. В серии Индикар Walker Racing выступала лишь единожды, тогда Пол Трейси финишировал 4-м в гонке в Эдмонтоне-2008

Гонка в Лас-Вегасе может пройти на городской трассе
По слухам, Рэнди Бернард рассматривает такую возможность. Вероятность этого довольно велика, если учесть последние события, связанные с гонкой на овале, тем более, что, когда разговоры о гонке в Вегасе только начинались, планировалось, что она пройдет либо на городской трассе, либо на трассе в инфилде овала Las Vegas Motor Speedway

[m_que]

Джеймс Дэйвисон проведет тесты за Andretti Autosport
Австралийский пилот, на счету которого немало достижений в североамериканских младших чемпонатах, как, например, вице-чемпионский титул в серии Star Mazda и несколько побед в гонках Инди Лайтс, на 3,2 км трассе Палм Бич Интернэшнл Рэйсуэй 10 ноября протестирует старую машину №27.
Дэвисон - часть "гоночной семьи": его дед Лекс четырежды выигрывал в Гран-При Австралии, отец Джон ездил в Формуле-5000, а его двоюродные братья Алекс и Уилл, в настоящее время выступают в V8 Supercars

Гран-при Балтимора под угрозой?
Несмотря на огромные толпы зрителей, превзошедшие все ожидания, и весьма положительные отзывы и обещания прийти и в следующем году, контракт на проведение этапа может быть расторгнут: организаторы задолжали городу $1,5 млн. Причем очевидно, что убытки стали результатом организационных ошибок, так что именно реорганизации финансовой структуры является обязательным условием продолжения проведения гонки.