Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Darkness princess]

Сообщение от Siberian

ну не за всех подряд же болеть))я вот например не болел за Ирвайна и не собираюсь)

извините...цитата:
мы болеем за феррари и за пилотов,выступающих в этой команде

если я не тупая и не слепая, то здесь четко заложено настоящее время...а для меня и того же шумахера в настоящем времени есть по крайней мере 1 повод скривиться, прочитав это...но я не против вашего сообщества...не в обиду вам все это сказано...я просто ищу единомышленников =) и заодно узнаю о том как вообще функционируют нововведения...

[Siberian]

Сообщение от chertenok

нет...ну можно создать группу с более тривиальным названием...ну что-то типа Феррари-как много в этом слове...никакого притязательства на пилотов и интересы...в конце концов Феррари это же не только красные болиды ф1...у подруги ноутбук Феррари, у другу одеколон-это тоже Феррари...какая-никакая... =)))

да без проблем)я как уже писал не собирался подчервкивать какую-то определнную фишку,я хотел объединить всех кому феррари не безразлична

ща перепишу...

[Siberian]

Сообщение от chertenok

извините...цитата:
мы болеем за феррари и за пилотов,выступающих в этой команде

если я не тупая и не слепая, то здесь четко заложено настоящее время...а для меня и того же шумахера в настоящем времени есть по крайней мере 1 повод скривиться, прочитав это...но я не против вашего сообщества...не в обиду вам все это сказано...я просто ищу единомышленников =) и заодно узнаю о том как вообще функционируют нововведения...

как не странно))выражусь немного с английским акцентом...в данной фразе было скорее present simple,нежели continious))ну да ладно...дело прошлого,все уже не так

[stop]

Зацените новый Ред Булл: http://www.f1news.ru/news/f1-54744.html По таким раскладам Феттель предпочтительнее, да.

А вам не кажется, что раньше Феррари придумывала СВОИ идеи. И причем довольно успешные, которые брал весь пелетон, колпаки например, а теперь только аккуратно перекрашивает в красный цвет чужие идеи? Мельчаем, господа.

[W_Alex]

Это лишь догадки, пусть и подкрепленные некой инсайдерской информацией, от Джорджио Пиолы. Чтобы говорить о копировании чужих идей, лучше дождаться фотографий реальной машины, замечу.
Тем более, что копирование удачных решений, подсмотренных у соперников - обычная практика.

[stop]

Ну да, с критикой я может и рановато полез...

Практика то может и обычная, но это как в анекдоте "ложечки-то нашлись, а осадочек-то остался..."

[W_Alex]

Главное - чтобы машина ехала быстро

[Darkness princess]

если это главное, то зачем же вечные драки по поводу того какого пилота сажать за руль?

[Marcus Kipelov]

[Marcus Kipelov]