7 этап ралли Новая Зеландия 2012

[Aleksus]

СУ11


Финишировала первая субботняя секция, которая принесла успех фордовским заводским экипажам, которые выиграли все три утренних спецучастка, а Петтер Солберг пробился на третью ступень подиума.
Атака Евгения Новикова на предыдущем допе явно встряхнула Солберга, который, судя по всему, в какой-то момент немного расслабился. Но на финальный спецучасток утренней секции норвежец вышел во всеоружии и с самого старта опять взвинтил темп.
В этой ситуации экипаж команды ALM RUSSIA не стал рисковать без особой на то необходимости - Евгений Новиков с Дени Жиродэ аккуратно финишировали восьмыми. Главной задачей российско-французского дуэта является успешный финиш на высокой позиции, на решении которой и сосредоточился Новиков.

Евгений Новиков: «Петтер выступает на мягких шинах и является заводским пилотом. Поэтому было бы глупо ввязываться в борьбу с ним. Самое трудное сейчас - это сохранить концентрацию до самого финиша гонки и быть предельно точным в пилотировании».
Похоже, на СУ11 едва не произошла смена лидера - Себастьян Лёб сбился с темпа, и Микко Хирвонен сразу сократил свое отставание почти на семь секунд. Теперь одноклубников разделяет немногим более полутора секунд... Как признал после финиша эльзасец, на грязных и скользких фрагментах трассы преимущество было на стороне его финского напарника.
Результаты СУ11
1. Петтер Солберг
2. Микко Хирвонен +3,0
3. Яри-Матти Латвала +4,0
4. Тьерри Невилль +7,5
5. Отт Тянак +9,8
6. Даниэль Сордо +9,8
7. Себастьян Лёб +9,8
8. Евгений Новиков +14,0
9. Яри Кетомаа +28,1
10. Кен Блок +30,1
Положение после СУ11
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +1,7
3. Петтер Солберг +1:26,0
4. Евгений Новиков +1:40,1
5. Отт Тянак +1:51,9
6. Тьерри Невилль +2:22,4
7. Даниэль Сордо +2:46,6
8. Яри-Матти Латвала +4:55,4
9. Арминдо Араужо +6:33,9
10. Кен Блок +7:26,4
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ12

Евгений Новиков завершил прохождение первого спецучастка дневной секции субботы с великолепным третьим результатом. Пилоту команды ALM RUSSIA удалось оставить позади занимающего третью позицию в общем зачете Петтера Солберга.
Лишь на 0.1 секунды опередил Евгения выступающий за рулем Ford Fiesta RS WRC Отт Тянак. Эстонец же отстал от выигравшего этот доп Себастьяна Лёба на 0.8 секунды.
С четвертым и пятым результатами завершили прохождение этого отрезка дистанции Петтер Солберг и Яри-Матти Латвала. Норвежец уступил здесь Евгению 0.6 секунды, что незначительно сократило его преимущество над российским пилотом в общем зачете гонки.

Микко Хирвонен уступил лидеру спецучастка и Ралли Новой Зеландии - Себастьяну Лёбу - 3.1 секунды. На финише второй пилот Citroen пообещал прибавить к следующему спецучастку, однако признал, что на повторном прохождении его оппонент также должен поехать быстрее.
По-прежнему чувствует себя неуверенно Дани Сордо: на СУ12 испанец был только восьмым, пропустив вперед Тьерри Невилля, и проиграл Лёбу сразу 6 секунд.
Кен Блок и Манфред Штоль установили одинаковое девятое время.
Результаты СУ12
1. Себастьян Лёб
2. Отт Тянак +0.8
3. Евгений Новиков +0.9
4. Петтер Солберг +1.5
5. Яри-Матти Латвала +2.2
6. Микко Хирвонен +3.1
7. Тьерри Невилль +3.7
8. Дани Сордо +6.0
9. Кен Блок +13.3
= Манфред Штоль +13.3
Положение после СУ12
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +4.8
3. Петтер Солберг +1:27.5
4. Евгений Новиков +1:41.0
5. Отт Тянак +1:52.7
6. Тьерри Невилль +2:26.1
7. Дани Сордо +2:52.6
8. Яри-Матти Латвала +4:57.6
9. Арминдо Араужо +6:52.2
10. Кен Блок +7:39.7
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ13


Пообещав на финише предыдущего спецучастка прибавить в скорости, Микко Хирвонен не обманул ожиданий и честно выполнил обещанное. Правда, «добавки» все равно не хватило...Пообещав на финише предыдущего спецучастка прибавить в скорости, Микко Хирвонен не обманул ожиданий и честно выполнил обещанное. Правда, «добавки» все равно не хватило...
На СУ13 второй пилот Citroen действительно заметно прибавил в скорости, установив второй результат и все-таки проиграв Себастьяну Лёбу 0.6 секунды. В результате разрыв между лидирующими экипажами Citroen составляет уже 5.4 секунды.

Лучшим представителем незаводской команды снова стал Отт Тянак. Молодой эстонец отстал от Лёба на 2.1 секунды и постепенно начал сокращать отставание в общем зачете от пилота ALM RUSSIA Евгения Новикова, который на этом спецучастке был седьмым.
Петтер Солберг и Яри-Матти Латвала вновь, как и на предыдущем допе, финишировали с четвертым и пятым результатами. Интересно, что Яри-Матти Латвала, озвучив намерения о финише в топ-8, сбавил темп и теперь экспериментирует с настройками, готовясь к следующему этапу чемпионата.
С шестым временем завершил этот спецучасток Дани Сордо. На этот раз испанцу удалось ненамного приблизиться к результатам лидеров: от Себастьяна Лёба пилот Prodrive отстал «всего» на 3.7 секунды.
Довершили список десяти сильнейших на спецучастке Тьерри Невилль, Яри Кетомаа и Манфред Штоль.
Результаты СУ13
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +0.6
3. Отт Тянак +2.1
4. Петтер Солберг +2.2
5. Яри-Матти Латвала +3.0
6. Дани Сордо +3.7
7. Евгений Новиков +5.2
8. Тьерри Невилль +9.3
9. Яри Кетомаа +14.9
10. Манфред Штоль +19.4
Положение после СУ13
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +5.4
3. Петтер Солберг +1:29.7
4. Евгений Новиков +1:46.2
5. Отт Тянак +1:54.8
6. Тьерри Невилль +2:35.4
7. Дани Сордо +2:56.3
8. Яри-Матти Латвала +5:00.6
9. Арминдо Араужо +7:19.6
10. Кен Блок +7:59.8
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ14


После СУ13 позиции Евгения Новикова оказались под угрозой со стороны Отта Тянака, стремительно атаковавшего на первых спецучастках дневной секции. Однако на СУ14 пилоту команды ALM RUSSIA нашлось, чем ответить оппоненту...
С первых же метров дистанции Женя задал высокий темп, показывая на промежуточных отметках времена, превышающие результаты Тянака. И эстонский пилот, явно пытаясь угнаться за россиянином, все-таки оступился.

На финише СУ14 отставание Тянака от Новикова составляло 18.6 секунды, а правый задний угол автомобиля эстонца нес на себе следы удара о препятствие - следствие ошибки в стенограмме, допущенной на ознакомлении.
Отт Тянак: «Меня развернуло на скользкой секции, и я потерял время в том повороте. Кроме того, мы ошиблись в стенограмме, и я слишком быстро вошел в один из поворотов, зацепив в результате насыпь».
Евгений же прибыл на финиш с третьим результатом, установив одинаковое время с Микко Хирвоненом. от лидера спецучастка Женя отстал всего на 3.7 секунды.

Евгений Новиков: «Не самые приятные условия, очень скользко и очень сложно. Но мы атаковали на сто процентов, потому что хотим привезти на финиш хороший результат».
В результате отставание Тянака от Евгения в общем зачете увеличилось до 27.2 секунды. Еще 26.4 секунды эстонцу уступает Тьерри Невиль, который точно так же не прочь улучшить свое положение в «абсолюте».
Победу на допе, тем временем, одержал Яри-Матти Латвала. Финн был быстрее финишировавшего вторым Себастьяна Лёба на 1.2 секунды. В свою очередь, Лёб снова увеличил свой отрыв от Хирвонена в общем зачете.
Результаты СУ14
1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Лёб +1.2
3. Евгений Новиков +3.7
= Микко Хирвонен +3.7
5. Петтер Солберг +5.2
6. Дани Сордо +5.7
7. Тьерри Невилль +8.1
8. Отт Тянак +22.3
9. Кен Блок +28.9
10. Арминдо Араужо +30.9
Положение после СУ14
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +7.9
3. Петтер Солберг +1:33.7
4. Евгений Новиков +1:48.7
5. Отт Тянак +2:15.9
6. Тьерри Невилль +2:42.3
7. Дани Сордо +3:00.8
8. Яри-Матти Латвала +4:59.4
9. Арминдо Араужо +7:49.3
10. Кен Блок +8:27.5
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ15


Отстояв четвертую позицию на СУ14, Евгений Новиков в спокойном темпе завершил второй день Ралли Новой Зеландии.
На финиш СУ15 российско-французский экипаж команды ALM RUSSIA прибыл с восьмым результатом, в 15.3 секунды отставания от лидера допа. Евгений уступил финишировавшему седьмым Отту Тянаку 5.9 секунды, что, учитывая отставание эстонца в общем зачете, не особо ослабило позиции нашего пилота.

Евгений Новиков: «Я очень доволен нашим сегодняшним результатом, и, к тому же, сегодня мы продемонстрировали наши возможности. Условия постоянно менялись, так что мы не стали рисковать, тем более что тот парень, что едет впереди, гораздо опытнее нас, и вдобавок выступает за заводскую команду. Рисковать хорошим результатом и очками попросту ни к чему».
Лучшее время на спецучастке досталось Микко Хирвонену. Второй пилот Citroen опередил Себастьяна Лёба всего на 1.5 секунды. Второй результат показал Яри-Матти Латвала - до результата Микко ему не хватило 0.1 секунды.
Третье время - у Петтера Солберга. Норвежец, уповавший на дождь, все же дождался нужной погоды (дождь начал накрапывать еще на СУ14), однако, похоже, основную атаку предпримет уже завтра.
Дани Сордо третий раз подряд повторил свой лучший результат за субботу: испанец финишировал шестым. Арминрдо Араужо и Яри Кетомаа замкнули десятку сильнейших на спецучастке.
Результаты СУ15
1. Микко Хирвонен
2. Яри-Матти Латвала +0.1
3. Петтер Солберг +1.1
4. Себастьян Лёб +1.5
5. Тьерри Невилль +6.4
6. Дани Сордо +6.6
7. Отт Тянак +9.4
8. Евгений Новиков +15.3
9. Арминдо Араужо +33.3
10. Яри Кетомаа +38.4
Положение после СУ15
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +6.4
3. Петтер Солберг +1:33.3
4. Евгений Новиков +2:02.2
5. Отт Тянак +2:23.8
6. Тьерри Невилль +2:47.2
7. Дани Сордо +3:05.9
8. Яри-Матти Латвала +4:58.0
9. Арминдо Араужо +8:21.1
10. Кен Блок +9:07.6
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ16


Еще до старта финального дня новозеландского этапа WRC судьба двух первых мест в гонке была решена - в «Двойном шевроне» в очередной раз задействовали командные установки...
Еще в субботу вечером спортивный директор Citroen Racing Ив Маттон сообщил, что оба пилота команды получили четкие и недвусмысленные указания - никаких внутрикомандных поединков, сохраняется имеющаяся расстановка (Себастьян Лёб первый, Микко Хирвонен второй).
Похоже, что французская команда решила перестраховаться на случай каких-то неожиданностей в гонке, которые могли бы повлиять на расстановку сил. По крайней мере, именно такое впечатление сложилось после сообщения о том, что в воскресенье с утра заводские экипажи «Двойного шеврона» выедут на трассу на разной резине - эльзасец получит мягкие шины, финну же придется довольствоваться жесткими покрышками.
По сравнению с пятничными и субботними спецучастками (чья протяженность достигала 25-33 км) первый воскресный доп длиной 7,3 км казался легкой разминкой. Большинство экипажей полным ходом преодолевали трассу и тут же, не переводя дыхания, отправлялись на старт следующего СУ. Но расслабляться не стоит- на таких спринтерских дорожках зачастую подстерегают самые большие неприятности...
Российско-французский дуэт Евгения Новикова и Дени Жиродэ аккуратно преодолел спецучасток и показал седьмое время. Этот результат позволил Новикову удержать на расстоянии эстонца Отта Тянака и бельгийца Тьерри Невилля, главных соперников в борьбе за четвертое место. Главной задачей экипажа ALM RUSSIA сегодня является успешный финиш в гонке, без каких-либо ошибок и технических проблем.
Заметно, что большинство экипажей предпочитают не рисковать без особой на то необходимости - и в какой-то момент немного сбрасывают скорость. Все это позволило Тьерри Невиллю записать на свой счет очередной выигранный спецучасток и еще немного увеличить свой отрыв от Даниэля Сордо.
Результаты СУ16
1. Тьерри Невилль
2. Отт Тянак +0,6
3. Яри-Матти Латвала +1,1
4. Даниэль Сордо +2,5
5. Петтер Солберг +2,5
6. Себастьян Лёб +2,9
7. Евгений Новиков +4,2
8. Яри Кетомаа +5,2
9. Микко Хирвонен +7,0
10. Кен Блок +7,6
Положение после СУ16
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +10,5
3. Петтер Солберг +1:32,9
4. Евгений Новиков +2:03,8
5. Отт Тянак +2:21,5
6. Тьерри Невилль +2:44,3
7. Даниэль Сордо +3:05,5
8. Яри-Матти Латвала +4:56,2
9. Арминдо Араужо +8:28,4
10. Кен Блок +9:12,3
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ17


Центральным событием финального дня Ралли Новой Зеландии становится борьба пилота ALM RUSSIA Евгения Новикова с Оттом Тянаком и Тьерри Невиллем за четвертое место в гонке.
По сравнению со всеми остальными воскресными спецучастками 17,94-километровый СУ17 можно считать чуть ли не марафонским. И его довольно-таки сложно преодолеть на одном дыхании, в стиле «На старте вдохнул, на финише выдохнул»...
Противостояние трех молодежных экипажей продолжает набирать обороты - Тьерри Невилль одержал вторую подряд победу на спецучастке, а Новиков показал второе время, оставив позади все заводские экипажи Ford и Citroen. В итоге, россиянин сразу восстановил прежний двадцатисекундный отрыв от Отта Тянака.
Результаты СУ17
1. Тьерри Невилль
2. Евгений Новиков +4,7
3. Даниэль Сордо +5,1
4. Яри-Матти Латвала +6,0
5. Себастьян Лёб +6,4
6. Петтер Солберг +6,9
7. Отт Тянак +8,1
8. Микко Хирвонен +11,7
9. Яри Кетомаа +15,6
10. Манфред Штоль +21,3
Положение после СУ17
1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +15,8
3. Петтер Солберг +1:33,4
4. Евгений Новиков +2:02,1
5. Отт Тянак +2:23,2
6. Тьерри Невилль +2:37,9
7. Даниэль Сордо +3:04,2
8. Яри-Матти Латвала +4:55,8
9. Арминдо Араужо +8:47,2
10. Кен Блок +9:27,8
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ18

Утреннюю секцию закрывал городской мини-доп (2,05 км) в Окленде. Самое интересное, что повторный проезд этого крошечного уличного спецучастка будет открывать финальную секцию...

Воскресный маршрут новозеландского ралли получился довольно непривычным. Вроде бы используется одна и та же секция, но во время повторного проезда добавлен еще один спецучасток, а все остальные проходятся в обратном порядке. Таким образом, СУ Burnside/Wech Access открывает и закрывает воскресную программу.

Каких-то радикальных перестановок по итогам двухкилометрового мини-допа ждать не приходилось. Чтобы действительно проиграть уйму времени на таком спецучастке, необходимо редкое сочетание неосторожности и грандиозного невезения - одним словом, надо очень и очень постараться.





Лучшее время принадлежало Даниэлю Сордо, которого этот локальный успех вряд ли сильно порадовал - все-таки испанец в Новой Зеландии рассчитывал на нечто большее, чем вымученное седьмое место. Как и на предыдущем СУ, экипаж ALM RUSSIA в составе Евгения Новикова и Дени Жиродэ вновь показал второе время. Это позволило российско-французскому дуэту еще немного увеличить отрыв от Отта Тянака.

Сейчас запланирован получасовой сервис, после которого состоится повторный проезд мини-допа SSS Auckland Domain. Затем участники вновь отправятся на традиционные спецучастки в окрестностях Окленда, где им предстоит преодолеть последние три десятка километров до финиша Ралли Новой Зеландии.

Результаты СУ18

1. Даниэль Сордо
2. Евгений Новиков +1,4
3. Петтер Солберг +1,8
4. Отт Тянак +2,1
5. Себастьян Лёб +2,6
6. Яри-Матти Латвала +3,3
7. Тьерри Невилль +3,7
8. Манфред Штоль +3,8
9. Микко Хирвонен +4,2
10. Арминдо Араужо +4,7

Положение после СУ18

1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +17,4
3. Петтер Солберг +1:32,6
4. Евгений Новиков +2:00,9
5. Отт Тянак +2:22,7
6. Тьерри Невилль +2:39,0
7. Даниэль Сордо +3:01,6
8. Яри-Матти Латвала +4:56,5
9. Арминдо Араужо +8:49,3
10. Кен Блок +9:31,9
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ 19

Короткий зрительский спецучасток Auckland Domain, победу на первом прохождении которого одержал Дани Сордо, покорился испанцу второй раз подряд.

Пилот MINI снова оказался на голову выше остальных: финишировавший следом Себастьян Лёб проиграл своему бывшему партнеру по команде Citroen 2.7 секунды, а третий результат установил вернувшийся в чемпионат мира на одну гонку Манфред Штоль.

Впрочем, такой результат легко объясним: не всякий пилот станет рисковать очками на асфальтовом спецучастке с крупными бордюрами, ехать по которому приходится, к тому же, на гравийных шинах.




Потому-то не стал торопиться и главный на сегодня соперник Сордо в Новой Зеландии: Тьерри Невилль был только четвертым, уступив испанцу еще 3.8 секунды. В общем зачете бельгиец сохраняет приличное преимущество над своим преследователем, и едва ли Сордо сможет самостоятельно ликвидировать отставание в 18.8 секунды за оставшиеся три спецучастка.

Не сильно отстали от Невилля и другие представители молодого поколения пилотов WRC: пятый результат установил Отт Тянак, а шестое время показал Евгений Новиков. Пилот ALM RUSSIA позволил эстонцу отщипнуть от своего преимущества всего 0.7 секунды, что, само собой, никак не сказалось на положении в общем зачете.

Замкнули десятку сильнейших на спецучастке Яри-Матти Латвала, Арминдо Араужо и Микко Хирвонен. Любопытно, что одинаковое время с Хирвоненом показали также Кен Блок и Ричард Мейсон, выступающий на Subaru Impreza WRX STI.

Петтер Солберг не попал в первую десятку на спецучастке, довольствовавшись 13-м результатом.

Результаты СУ19

1. Дани Сордо
2. Себастьян Лёб +2.7
3. Манфред Штоль +3.0
4. Тьерри Невилль +3.8
5. Отт Тянак +3.9
6. Евгений Новиков +4.6
7. Яри-Матти Латвала +4.7
8. Арминдо Араужо +5.4
9. Кен Блок +6.2
= Микко Хирвонен +6.2

Положение после СУ19

1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +20.9
3. Петтер Солберг +1:36.8
4. Евгений Новиков +2:02.8
5. Отт Тянак +2:23.9
6. Тьерри Невилль +2:40.1
7. Дани Сордо +2:58.9
8. Яри-Матти Латвала +4:58.5
9. Арминдо Араужо +8:52.0
10. Кен Блок +9:35.4
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ 20

Злой рок, преследующий Отта Тянака последние несколько этапов, явно не намерен оставлять эстонца в покое. Вот и на этот раз пилоту M-Sport Ford WRT не удалось добраться до финиша гонки.

До сих пор эстонский пилот показывал на Ралли Новой Зеландии достаточно ровное выступление, отметившись лишь разворотом во второй день - в тот момент Отт безуспешно пытался настичь Евгения Новикова. Теперь же к спешке молодого раллиста подстегнул Тьерри Невилль, стремительно надвигавшийся на пятую позицию.




СУ20 завершился для Отта Тянака вскоре после старта: преодолев первый промежуточный отрезок дистанции, эстонец перевернулся на трассе, покинув ее пределы. К счастью, в аварии экипаж не пострадал, однако о продолжении гонки речи уже не идет...

Что же до Евгения Новикова, то он продолжает держать спокойный темп. На этом спецучастке он был шестым.

Евгений Новиков: «Условия на спецучастке были очень тяжелыми: малейшая ошибка может стоить позиции. Думаю, четвертое место - это хороший результат».




Победу на спецучастке одержал Тьерри Невилль, продолжающий отрываться от преследующего его Дани Сордо (кстати, испанец показал одинаковое время с Евгением Новиковым). Второй результат установил Себастьян Лёб, а Яри-Матти Латвала был третьим.

Между тем, сход Тянака позволил ряду пилотов подняться на одну строчку общего зачета вверх. Так, Тьерри Невилль теперь занимает пятое место (от Евгения Новикова он отстает на полминуты), шестая позиция досталась Дани Сордо, Яри-Матти Латвала обосновался на седьмой строчке, а Арминдо Араужо, Кен Блок и Манфред Штоль замыкают очковую зону.

Результаты СУ20

1. Тьерри Невилль
2. Себастьян Лёб +1.8
3. Яри-Матти Латвала +2.1
4. Петтер Солберг +3.7
5. Микко Хирвонен +6.2
6. Евгений Новиков +6.4
= Дани Сордо +6.4
8. Яри Кетомаа +22.4
9. Арминдо Араужо +23.0
10. Манфред Штоль +24.0

Положение после СУ20

1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +25.3
3. Петтер Солберг +1:38.7
4. Евгений Новиков +2:07.4
5. Тьерри Невилль +2:38.3
6. Дани Сордо +3:03.5
7. Яри-Матти Латвала +4:58.8
8. Арминдо Араужо +9:13.2
9. Кен Блок +10:14.0
10. Манфред Штоль +11:05.3
www.almrally.ru