Сезон 2012 1 этап Ралли Монте-Карло

[Aleksus]

Ралли Монте-Карло: обзор СУ2

Если результаты первого спецучастка выглядели достаточно ожидаемо и относительно плотно, то СУ2 перевернул все с ног на голову, обнаружив единоличного лидера в лице Яри-Матти Латвалы...

Как оказалось, молодой финн выбрал покрышки с «правильным» составом, что в результате дало ему просто невероятное преимущество на скользкой дороге: за тридцать километров второго спецучастка Латвала отыграл у Лёба 52.7 секунды!

Это, в свою очередь, позволило Яри-Матти перехватить лидерство в гонке у француза, причем теперь финн намного опережает своих соперников. Тот же Лёб, остающийся пока что ближайшим из преследователей, уступает пилоту Ford 30.5 секунды.
Второе же время на спецучастке показал Петтер Солберг, отставший от своего партнера по команде на 28.5 секунды, однако поднявшийся на третью позицию общего зачета. В то же время Дани Сордо откатился на четвертое место, показав восьмое время на допе - помимо неверного выбора шин сыграла свою роль авария на спецучастке, в которой испанец повредил заднюю подвеску. Это, впрочем, не помешало ему вновь опередить Микко Хирвонена, который был здесь девятым.

Евгений Новиков продолжает удерживать седьмую позицию. На СУ2 россиянин показал пятое время, уступив Себастьяну Лёбу 3.7 секунды.


Как это часто бывает, ошибками и неудачами пилотов WRC сразу же воспользовались представители младшего класса, выступающие в серии S2000. И лучшим из них стал пилот Volkswagen Motorsport Себастьян Ожье, который расстарался настолько, что завершил прохождение СУ2 с третьим результатом. Это позволило ему «въехать» на шестую позицию общего зачета.

Не сильно отстал от своего партнера по команде и Кевин Аббринг: голландец показал седьмой результат, лишь на 0.3 секунды отстав от еще одного пилота S2000 - Матье Арзено. Ну а последним представителем «суперов» в таблице результатов спецучастка стал Пер-Гуннар Андерссон, за рулем Proton Satria Neo S2000 финишировавший десятым.

Результаты СУ2



1. Яри-Матти Латвала

2. Петтер Солберг +28.6

3. Себастьян Ожье +31.3

4. Себастьян Лёб +52.7

5. Евгений Новиков +56.4

6. Матье Арзено +1:03.0

7. Кевин Аббринг +1:03.3

8. Дани Сордо +1:05.3

9. Микко Хирвонен +1:11.3

10. Пер-Гуннар Андерссон +1:14.9



Положение после СУ2



1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Лёб +30.5
3. Петтер Солберг +40.8
4. Дани Сордо +44.1
5. Микко Хирвонен +1:04.0
6. Себастьен Ожье +1:10.9
7. Евгений Новиков +1:17.1
8. Матье Арзено +1:35.7
9. Франсуа Делекур +1:49.3
10. Пьер Кампана +2:11.0
www.almrally.ru

[Grig16]

Как-то всё не стандартно развивается.

[Vit]

Aleksus,
А где кроме офсайта можна какой-нибудь онлайн посмотреть или почитать? Или где результат допов смотреть? Ну кроме Смака ;-)

[Aleksus]

Сообщение от Grig16

Как-то всё не стандартно развивается.

Так этим всегда и славилось ралли Монте-Карло.Второе название - "Шинная рулетка".Вот тут то и разведчики пригодятся,особенно опытные.В прошлом году Делекур ехал в конце десятки. Ну погода перед СУ класс, солнышко.Вроде и разведчики поработали - все на радостях слики нацепили.А Франсуа решил перестраховаться, как говорится - звонок другу.Но тут всё дело в том,кто друг.А у него отель небольшой на том самом перевале,через который доп проходит туда и обратно.А ну,говорит,глянь в окошко - что у тебя там делается? Метель и минус - отвечает тот.Ну и выруливает Делекур на отметку в шипах на задней оси и двумя шипастыми запасками(которые в последствии перед вторым прохождением на переднюю ось поставил).Все хи-хи да ха-ха.А он по итогам этого прохождения первым в абсолюте с 20 секундным отрывом приехал.А те,кто хихикал(в том числе и Петруха Сольберг) весь СУ боком да раком доезжали.
Вот такая она - рулетка в Монако

[Aleksus]

Сообщение от Vit

Aleksus,
А где кроме офсайта можна какой-нибудь онлайн посмотреть или почитать? Или где результат допов смотреть? Ну кроме Смака ;-)

Вот полезный сайтик - всегда с него слежу за таймингом и расстановкой

http://www.ewrc-results.com/results....nte-Carlo-2012

[Aleksus]

Ралли Монте-Карло: обзор СУ3

Получив сегодня утром на СУ1 обидный щелбан в виде огромного отставания, на втором прохождении того же допа соперники Себастьяна Лёба взяли себя в руки и не дали французу уехать в отрыв...



Результаты СУ3

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +0.4
3. Петтер Солберг +1.5
4. Дани Сордо +8.3
5. Тьерри Невилль +9.9
6. Микко Хирвонен +26.9
7. Пьер Кампана +35.5
8. Евгений Новиков +38.6
= Себастьян Ожье +38.6
10. Отт Тянак +40.3

Положение после СУ3

1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Лёб +30.1
3. Петтер Солберг +41.9
4. Дани Сордо +52.0
5. Микко Хирвонен +1:30.5
6. Себастьен Ожье +1:49.1
7. Евгений Новиков +1:55.3
8. Тьерри Невилль +2:31.8
9. Франсуа Делекур +2:44.6
10. Пьер Кампана +2:46.1
www.almrally.ru

[Aleksus]

Вот блин - продолжение следует.У Латвалы крыша.Опять прекрасное начало сезона.Слов нет - одни выражения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!А такая интрига закручивалась! А может успеют его перевернуть и на финиш успеет до закрытия? Если нет - попа.На этом Монте суперралли нет!
Вроде у чехов отмечен сход.Один приехал!

[Aleksus]

Ралли Монте-Карло: обзор СУ4

Вот этого уж точно никто не ожидал - на заключительном допе первого дня с трассы сошел лидер гонки Яри-Матти Латвала! Причиной схода стала «крыша». А ведь SupeRally здесь нет...
Финскому пилоту команды Ford «ответили» и из стана Citroen, только вот «размен фигур» оказался неравноценным - на допе остановился Тьерри Невилль.

А вот первый пилот «двойных шевронов» Себастьян Лёб одержал третью победу на допе, причем вновь с огромным отрывом от соперников!

Вторым финишировал Франсуа Делекур с отставанием в 35.4 секунды. Третье время у Дани Сордо (+42.3), а Петтер Солберг примчался к финишу четвертым (+53.4).

Евгений Новиков - пятый. Благодаря этому результату Женя обошел Микко Хирвонена в общем зачете гонки и теперь занимает 5 позицию.

Себастьян Ожье примчался к финишу спецучастка шестым, далее Отт Тянак, Пер-Гуннар Андерссон, Хеннинг Солберг и Кевин Аббринг.

Результаты СУ4

1. Себастьян Лёб
2. Франсуа Делекур +35.4
3. Дани Сордо +42.3
4. Петтер Солберг +53.4
5. Евгений Новиков +1:01.3
6. Себастьян Ожье +1:02.1
7. Отт Тянак +1:10.4
8. Хеннинг Солберг +1:19.3
9. Микко Хирвонен +1:29.6
10. Мартин Прокоп +1:45.6

Положение после первого дня

1. Себастьян Лёб
2. Дани Сордо +1:04.2
3. Петтер Солберг +1:05.2
4. Себастьян Ожье +2:21.1
5. Евгений Новиков +2:26.5
6. Микко Хирвонен +2:30.0
7. Франсуа Делекур +2:49.9
8. Пьер Кампана +4:09.7
9. Отт Тянак +4:14.0
10. Мэттью Уилсон +6:05.1
www.almrally.ru

[Aleksus]

Латвала: сход по собственной вине...

Сегодняшний сход лидера гонки Яри-Матти Латвалы стал настоящей сенсацией - финн лидировал в гонке с большим отрывом и вылет на последнем допе стал громом среди ясного неба...
Руководитель заводской команды Ford M-Sport Малкольм Уилсон прокомментировал сход первого пилота...

Малкольм Уилсон: «Я разговаривал с Яри и он признал, что это была полностью его собственная ошибка. Миикка (Анттила - штурман) продиктовал позицию - следующий поворот сужался и в нем был лёд. Яри начал искать глазами лёд и не учел тот факт, что поворот сужался. Машину занесло, она ударилась о стену и перевернулась через нее».

Самое обидное, что «крыша» стала причиной окончательного схода финского экипажа, ведь на Ралли Монте-Карло 2012 года не применяется система SupeRally...
www.almrally.ru

[Aleksus]

Евгений Новиков: "Мы довольны нашей позицией"

Пилот команды ALM RUSSIA Евгений Новиков завершил первый из пяти дней Ралли Монте-Карло на 5 позиции в абсолюте. Впереди еще целых четыре гоночных дня. На вечернем сервисе Евгений поделился первыми впечатлениями от знаменитой гонки...

Евгений Новиков: Длина первого же сегодняшнего допа была 37 километров. Начинался он с довольно узкого отрезка и постепенно расширялся. Местами было довольно скользко, была наледь. На втором проходе стало посуше.

Второй доп был 30-ти километровым. На первом прохождении на старте было сухо, а потом лед и снег. Доп был не простой, с очень тяжелой, узкой и закрученной концовкой. Мы потеряли на этом допе много времени (около 20 секунд) за 3-5 километров до финиша - слегка ударились задним левым колесом о земляной бордюр, за которым были камни. При этом у нас погнулся задний подрамник, но мы доехали до сервиса где нам все починили.

Второй проход дался нам легче - выбор резины мы оставили прежний, как и на первом проходе: 4 слика и 2 шипованных колеса. На втором круге (на СУ4) можно было бы поставить супер мягкие слики - это бы хорошо сказалось на результате - но это было бы рискованее.

Кто является вашим экипажем-разведчиком? Насколько он действительно был необходим?

Евгений Новиков: Это Бруно Саби и Николя Клинже. Разведчики очень помогают, нам это действительно нужно и удобно.

Доволен ли ты результатами дня?

Евгений Новиков: Доволен. Хотя я всегда знаю, что можно улучшить и поменять, но объективно - сегодня это хороший результат.

Отличается ли чем-нибудь твой Ford Fiesta RS WRC этого года от прошлогодней машины?

Евгений Новиков: Отличается. На машине установлены новые стойки, которые регулируются по высоте. Это более новая модель, в отличие от прошлого года.
www.almrally.ru