17.04.2009, 12:36 | #21 |
Победитель ГП Монако
|
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
Текстовая трансляция второй практики с f1news.ru Читать снизу вверх
11:32:49 Спасибо, что были с нами, друзья! Увидимся завтра, в 6.55 утра! 11:32:08 Сессия окончена, гонщики возвращаются в боксы. 11:31:25 Фелипе финиширует -- 12-й результат. Время улучшено, но не место. 11:31:02 А Масса всё же пытается улучшить результат под клетчатым флагом... 11:30:30 Сутила развернуло, но он вернулся на трассу. 11:30:15 Время сессии вышло 11:30:03 Масса имел шанс улучшить, но потерял на последнем секторе более 3-х секунд... 11:28:59 Накаджима 7-й 11:28:47 Марк Уэббер на быстром круге... и он улучшает! 4-е время. 11:28:29 Ковалайнен также улучшает, и поднимается на 9-ю позицию. 11:28:14 Пике улучшает, он 16-й. 11:27:36 Нико заканчивает круг -- второе время! 1:35.704! 11:26:49 А за ним и второго! 11:26:42 И на следующем круге рекорд первого сектора!.. 11:26:24 Росберг заканчивает очередной круг, третий результат -- 1:36.065! 11:22:24 А вот Баттон не ошибается, и он на первой позиции! 1:35.679! 11:21:57 Росберг имел шанс подняться выше, но ошибся на последнем секторе 11:21:01 Нико заканчивает круг -- 5-й время, 0.303 сек. отставания. 11:20:30 Росберг очень быстр... Рекорд второго сектора 11:19:13 Райкконен ошибся, и выехал за пределы трассы. 11:18:58 Баттон на последнем секторе попал в траффик, и не улучшил 11:18:41 Нет улучшения у Баррикелло 11:18:10 Баттон намного быстрее его и на втором. 11:17:56 Баррикелло чуть медленнее 11:17:44 Баттон показывает рекорд первого сектора 11:17:34 Райкконен отпустил от себя Баррикелло перед попыткой. Видимо, Кими полагал, что Рубенс может ему помешать... 11:15:56 Пока они единственные, кому удалось выехать из 1:36.000, и приблизиться к прошлогоднему результату... 11:15:31 Баттон и Баррикелло вернулись на трассу. 11:14:33 Льюис заканчивает круг -- 1:37.283, нет улучшения. 11:13:54 первый сектор для него лучший, а вот второй похуже... 11:13:36 Хэмилтон на быстром круге. 11:13:27 Замедленный повтор с машины Массы -- видно, как от изношенной мягкой резины буквально отлетают куски резины... 11:12:44 Кубица радио: Сцепление задних колёс стало лучше, но и гранулирование задних шин усилилось. И когда гранулирование начинается машина начинает вибрировать. Особенно это чувствуется в связке 12 и 13 поворотов. Очень трудно управлять, поскольку поведение машины становится непредсказуемым. 11:10:18 20 минут до окончания сессии. Большинство гонщиков в боксах... 11:08:57 Фернандо заканчивает круг -- 16-е время. До этого он занимал 20-е... 11:07:51 Алонсо получил мягкую резину, и улучшает свои сектора 11:07:27 Команды проверяют работоспособность мягкой резины на дистанции. Пока работоспособность эта не впечатляет, резины хватает буквально на несколько кругов... 11:06:34 Дженсон вернулся в боксы. 11:06:08 Замедленный повтор с машины Баттона. Его мягкая резина уже очень сильно изношена... 11:05:22 14-е время 11:05:01 Буэми атакует... 11:04:43 Ярно Трулли выехал на жёсткой резине, но он проигрывает пока очень много. 11:04:21 Скорости вновь упали... 11:01:19 Феттель радио: Проблема с треугольным рычагом задней подвески. Надо устранять, но работа займёт минут 20. Придётся подождать... 11:00:48 Баттон ставит рекорд третьего сектора, но он всё равно остаётся вторым. 10:59:52 Последнее место пока занимает Алонсо... 10:59:28 Кубица улучшает, но он лишь 15-й. 10:59:14 Ник Хайдфельд проходил неплохой круг, но ошибся, и потерял много времени. 10:58:24 Масса тем временем поднялся на 11-ю позицию, Райкконен -- на 13-ю. 10:57:51 Масса чуть ошибается, и задевает траву 10:57:32 Баттон тут же отбирает у него рекорд третьего сектора, но он лишь второй, 0,178 сек. отставания 10:57:01 Три сектора, три рекорда, и 1:35.881 для Баррикелло! 10:56:13 а вслед за ним и второго! 10:55:57 Баррикелло продолжает атаковать, и показывает рекорд первого сектора!.. 10:55:41 Баттон 4-й, но ему, похоже, чуть-чуть помешали. 10:55:23 Рубенс Баррикелло первый! 1:35.995! 10:55:06 Баттон и Баррикелло получили мягкую резину, и готовятся улучшить позицию... 10:54:28 Фелипе заканчивает круг -- 9-й результат, 0.749 сек. отставания. 10:53:38 Фелипе Масса наконец получает мягкую резину, и начинает атаковать... 10:52:45 Адриан Сутил ошибается, и выезжает за пределы трассы перед стартовой прямой 10:52:25 Нико улучшает, он 4-й, с отставанием 0.188 сек 10:50:47 Нико Росберг ставит рекорд второго сектора... 10:50:35 Накаджима улучшает результат, и поднимается на 5-ю позицию. 10:49:19 Ник Хайдфельд получил мягкую резину, и пытается улучшить свою 16-ю позицию... 10:48:47 Физикелла вновь ошибается, и очень красиво ловит машину в заносе. 10:48:30 Ковалайнен улучшает, но он лишь 15-й 10:47:53 Хэмилтон вновь на жёсткой резине, отправляется на быстрый круг. 10:47:12 Физикелла ошибается, и выезжает за пределы трассы. 10:46:53 Пике на мягкой резине прибавляет, и перемещается на 18-ю позицию... 10:46:20 В прошлом года такой результат был скорее характерен для верхней части таблицы, а не для нижней. 10:45:55 Половина сессии позади. Пока результаты неожиданные. Последние два места занимают гонщики Рено, проигрывая лидеру более двух секунд. Компанию им составил Ковалайнен, а также Кубица и Райкконен... 10:43:37 Ярно заканчивает круг -- третий результат, 0,067 отставания от лидера! 10:43:02 Ярно Трулли вновь на трассе на мягкой резине, и он очень быстр 10:42:42 Сразу вслед за ним Сутил и Хэмилтон... 10:42:28 Бурдэ улучшает, и перемещается на 6-ю позицию 10:40:29 Буэми показывает 10-е время, а вот Баттону улучшить не удалось, и он остался 9-м. Правда, у Дженсона всё ещё жёсткая резина. 10:39:35 Пока результаты куда более неожиданные, чем с утра. Правда, пока половина пелетона выступала только на жёсткой резине... 10:38:28 Роберт отыгрывает несколько позиций, потеряв по отношению к лидеру 2 секунды... 10:37:45 Роберт Кубица, который занимал последнее место, на мягкой резине пробует исправить ситуацию... 10:37:17 Скорости чуть упали, как и температура асфальта. 10:34:29 Ковалайнен сильно замедлился... 10:34:04 Росберг заканчивает круг -- он 5-й. 10:33:32 Баррикелло продолжает серию... Улучшает время, но не место 10:31:36 Дженсон Баттон также на резине Hard, и он 9-й. 10:30:59 Кими поднимается на 15-ю позицию. 10:30:21 Райкконен продолжает атаковать на жёсткой резине... Пока он предпоследний 10:30:04 Хэмилтон улучшает, но лишь 7-е время 10:29:29 Но на последнем секторе немного теряет в траффике 10:28:21 На следующем круге Феттель ещё быстрее... 10:27:42 Но Феттель тут же отвечает -- 1:36.167! 10:26:58 Марк Уэббер заканчивает круг, лучшее время -- 1:36.179! 10:26:05 Себастьен Феттель показывает третье время, 1:36.568 10:25:24 Хэмилтон атакует, и показывает 4-е время на жёсткой резине -- правда, с отставанием более чем в секунду 10:24:51 И у немца второй результат -- 1:36.548 10:24:38 Тимо Глок также перешёл на мягкую резину, но рекорд показывает на втором секторе... 10:24:11 Кубица перетормаживает, и портит резину... 10:24:01 Второй Росберг, с отставанием в 0,661 сек 10:23:26 Ярно Трулли на мягкой резине всё быстрее и быстрее -- 1:36.361! 10:23:01 Фелипе Масса заканчивает круг... 7-е место, 1:37.927 10:21:51 Ярно заканчивает круг -- лучшее время, 1:36.684! 10:21:09 На втором он также очень быстр... 10:21:00 Ярно Трулли на быстром круге, и ставит рекорд первого сектора! 10:20:42 А тем временем Нико Росберг продолжает атаковать, и новый круг он прошёл ещё бытрее -- 1:37.346! 10:20:15 Льюис выехал на свою первую попытку 10:19:23 А Хэмилтон и Хайдфельд всё ещё не показывались на трассе... 10:18:39 Нико заканчивает круг -- первое место, 1:37.464! 10:18:07 Нико Росберг очень быстр, ставит рекорд второго сектора... 10:16:07 Гонщики Феррари пока не блещут, 14 место у Кими, 17-е у Массы. 10:15:36 Ковалайнен улучшает, но он пока лишь 7-й. 10:15:05 Время Себастьена 1:37.702 10:14:50 На первой позиции Баррикелло!.. Но тут же его опережает Накаджима!.. А затем и Буэми! 10:14:21 А Сутил не закончил круг, и отправился в боксы. 10:14:09 Буэми тем временем демонстрирует рекорд второго сектора 10:13:44 Второй неплох, но хуже чем у лидеров 10:12:58 Сутил на первом секторе ещё быстрее... 10:11:47 Не выезжали пока только Хэмилтон и Хайдфельд 10:11:37 Но на трассе показываются Баттон и Баррикелло... 10:11:07 Пока все гонщики выезжали на жёсткой резине... 10:10:51 Но его тут же перебивает Бурдэ! 1:37.852 10:10:36 И Накаджима на следующем круге показывает лучшее время! 10:10:14 Накаджима на третьей позиции, и рекорд второго сектора у него... 10:09:08 На вторую позицию последовательно поднимаются Бурдэ, Алонсои и Феттель, но за Сутилом пока никто угнаться не может 10:08:33 Но пока слишком медленно 10:08:23 Райкконен (Н) на быстром круге... 10:07:21 И последнего тоже! Адриан Сутил на первой позиции! 10:07:08 А рекорд первого сектора у Сутила... 10:06:51 Алонсо заканчивает круг -- нет улучшения, на последнем секторе Фернандо ошибся, и потерял 2 секунды 10:05:59 На следующем круге Алонсо ещё быстрее... 10:05:16 Впрочем, Алонсо заканчивает круг, и 1:38.923! 10:04:57 Лучшее время пока у Ярно Трулли, 1:39.342 10:03:07 Тем временем гонщики уже отправились на свои первые быстрые круги. 10:02:44 Температура воздуха постепенно поднимается, +19С, трассы +34С. 10:02:09 Год назад лучшее время во второй части свободных заездов показал всё тот же Хэмилтон, и это время составило 1:35.750 10:01:13 Однако лучшее время Хэмилтона, 1:37.344, оказалось почти на 2 секунды медленнее прошлогоднего. 09:58:20 Судя по поступающей с трассы информации, машины Рено пока не были оснащены новым диффузором. 09:57:28 В первой части сессии самым быстрым оказался Льюис Хэмилтон, на машине с обновлённым задним диффузором. Его напарник Хейкки Ковалайнен показал 4-е время. Между ними расположились гонщики команды Браун... 09:56:16 В ближайшие полтора часа с вами Эльмир Валеев. Мы начинаем прямую текстовую трансляцию второй сессии свободных заездов Гран При Китая. 09:55:44 Здравствуйте, друзья! Что понятно. Брауны все также сильны. Впрочем впереди все толее-менее предсказуемо. Вилы, Тойота, БЫки. Феры - помоему там просто полный аврал/провал/катастрофа. Мягкая резина выдерживает 2-3 круга. Как пилоты будут использовать ее в гонке не понятно. Рено - пока тоже не понятно. Маки - может наконец решили заняться гонками, а не разглогольствованиями? Жаль, но помоему и третья практика завтра тоже мало что прояснит, кроме того что Булкин чемпион)))))))
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
17.04.2009, 15:24 | #22 |
Breathe If You're Horny
|
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
кстати, о преимуществе, которое дает керс
обратите внимание на результаты "бмв" и "рено" во второй сессии практик. "макларен" предлагаю пока не брать в расчет, так как у них полуторные диффузоры
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
18.04.2009, 10:45 | #24 |
Модератор
|
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
Непонятные результаты в квалификации получаются...
|
18.04.2009, 11:05 | #25 |
Модератор
|
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
Очень странно...
Феттель молодец. как он радовался Эх, рано Култхард ушел... Алонсо хорошо проехал. А казалось, что не будет такого... И он почему-то не сильно рад... Хочется вес машин посмотреть. |
Этот пользователь сказал Спасибо Vaska за это полезное сообщение: | Beata (18.04.2009) |
18.04.2009, 11:09 | #26 |
Гонщик GP2
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Екб
Сообщений: 1,063
Вы сказали Спасибо: 840
Поблагодарили 632 раз(а) в 379 сообщениях
Вес репутации: 605166 |
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
Да уж, DC не хватает, а Феттель хорошо рванул
__________________
Река истины протекает через каналы заблуждений Р.Тагор |
18.04.2009, 11:13 | #27 |
.
Регистрация: 10.02.2007
Сообщений: 3,981
Вы сказали Спасибо: 728
Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях
Вес репутации: 591712 |
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
Вот это Алонсо отмочил! Притом что Пике 17-й.
__________________
Your session has ended. |
18.04.2009, 11:17 | #28 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
Вот это я называю интересно. А не то что было на первых двух этапах . Не зря я все же посмотрел квалу, хотя и не всю смотрел.
__________________
|
18.04.2009, 11:18 | #29 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
ура-а-а-а-а-а-а! Я верил, что Ред Булл надерет задницу Браунам и рад, что это произошло уже в Китае.
Вот вы на Феттеля внимание обращаете, но посмотрите на результат Алонсо - вот кто по настоящему удивил. Правда, есть определенные сомнения по поводу веса его машины. Ждем результатов взвешивания! Убежден, что у Феттеля машина не намного легче, чем у Браунов. А что ДиСи? Он уже все всем доказал и показал себя давным давно, новых граней его таланта мы бы уже не открыли. Как, впрочем, и у Барика. Это Батон теперь доказывает, что умеет побеждать.
__________________
Nervenkitzel Journal |
18.04.2009, 11:23 | #30 | |
Гонщик GP2
Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Екб
Сообщений: 1,063
Вы сказали Спасибо: 840
Поблагодарили 632 раз(а) в 379 сообщениях
Вес репутации: 605166 |
Re: 2009. Этап 3. ГП Китая. Шанхай
пожалуйста, не трогайте святое,ну Кулхарда то есть)))
Цитата:
__________________
Река истины протекает через каналы заблуждений Р.Тагор |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
14-й этап. Гран-при Сингапура 2009 | Siberian | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 81 | 28.09.2009 17:44 |
17-й этап. Гран-при Китая 2008 | Grig16 | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 78 | 23.10.2008 13:56 |
4-й этап, ГП Китая 2008 | Кира | Сезон 2008 | 88 | 14.05.2008 23:49 |
Гран-при Китая | Siberian | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 134 | 10.10.2007 19:33 |
12 этап. Гран-При Китая 07 | fre3maN | прогнозы 2007 | 25 | 06.10.2007 09:56 |