Новости Индикара и Инди Лайт

[Marcus Kipelov]

Немного слухов на счет календаря.

По овалам
Вегас, Кентуки и Чикаго под вопросом.
Техас, Индианаполис, Айова, Нью Хэмпшир, Калифорния - будут.
Милуоки точно уже не будет.

По роудам.
Ст. Петербург, Барбер, Лонг Бич, Торонто, Эдмонтон, Мид-Огайо, Сан Пауло будут

Под вопросом. Балтимор, Сонома, Китай, 2я гонка в Бразилии, Элкхарт Лейк


На 2013г. возможно возвращение Мичигана и Детройта.

[Alex Digger]

На бывшей трассе Формулы-1 прошли тесты нового болида INDYCAR
04.09

На автодроме «Индианаполис Мотор Спидвэй» состоялась третья сессия испытательных заездов нового болида серии INDYCAR. Тесты проводил чемпион INDYCAR 2005 года Дэн Уэлдон. Британец испытывает новое шасси Dallara с августа: график заездов составлен таким образом, чтобы от традиционных трасс европейского типа плавно перейти к тестам на овалах. Автодром в Индианаполисе был выбран благодаря уникальной комбинации медленных и среднескоростных поворотов «инфилда» с профилированным бэнкингом, характерным для спидвэев.

В интервью официальному сайту чемпионата президент INDYCAR по технологиям Уилл Филлипс позитивно оценил итоги заездов. «На прошедших тестах нам удалось проверить болид в условиях экстремальных нагрузок, – рассказал Филлипс. – Несмотря на сорокаградусную жару, ни одна из систем автомобиля не сломалась, а температура воды и масла не превысила норму. Мы опробовали несколько вариантов аэродинамической загрузки и проверили поведение болида на разных скоростях. Теперь мы можем приступить к тестам подвески для полностью овальных гонок».

Следующая трехдневная испытательная сессия состоится на короткой версии гоночного кольца в Себринге. «Эта трасса отлично подойдет для тестов, так как у нее кочковатое дорожное покрытие, – объяснил Филлипс. – К тому же, там всегда жарко. Заезды в Себринге позволят нам удостовериться в приемлемом уровне вибраций шасси при преодолении неровностей на асфальте. После этого мы сможем сосредоточиться на овальных тестах».

Испытания шасси Dallara для чемпионата INDYCAR начались в августе и продлятся по крайней мере до конца сентября. Тесты новых двигателей Chevrolet, Honda и Lotus запланированы на октябрь. Команды INDYCAR смогут впервые опробовать автомобили для следующего сезона в январе 2012 года.

http://motor.ru/news/2011/09/04/indycar/

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Под вопросом. Балтимор

У них контракт на 3 года.

[Alex Digger]

В Китае построят самый большой гоночный овал в мире

Власти китайского города Циндао планируют построить самую длинную овальную гоночную трассу в мире. Как сообщает известный британский журналист Джо Савар в своем блоге, новый суперспидвей будет на 15 процентов больше нынешнего рекордсмена – автодрома в Индианаполисе. При этом вместимость трибун будущей трассы составит 500 тысяч человек: столько же, сколько на «Индианаполис Мотор Спидвей».

Согласно планам организаторов, новый автодром будет регулярно принимать у себя этапы серии INDYCAR. При этом до возведения овала американский чемпионат сможет проводить гонки по улицам портовой части Циндао. В интервью Autosport коммерческий директор INDYCAR Терри Ангштадт признал факт переговоров с китайской стороной.

«Мы не будем делать официального объявления до тех пор, пока не согласуем все детали, – заявил Ангштадт. – Я бы дал 90 процентов против 10 в пользу того, что китайский этап INDYCAR состоится. Но процесс обсуждения требует времени».

Трехмиллионный город Циндао расположен на побережье Желтого моря в 555 километрах от столицы страны Пекина. В 2008 году Циндао принимал парусную регату в рамках летних Олимпийских игр. В настоящий момент на территории Китая нет овальных трасс, а гоночная серия INDYCAR здесь слабо известна. Тем не менее, руководство Циндао надеется привлечь новых болельщиков.

В этом году американский чемпионат INDYCAR проводит две гонки за пределами Северной Америки – весной состоялся этап в Бразилии, а на конец сентября запланирован заезд в Японии. Как сообщают источники Autosport, команды INDYCAR с энтузиазмом восприняли идею организации гонки в Китае. Традиционно на овальных автодромах выступают также пилоты кузовной серии NASCAR, однако о возможном приезде этого чемпионата в Циндао не сообщается.

http://motor.ru/news/2011/09/05/nascar/

[Alex Digger]

Honda и Chevrolet согласятся расширить программу в INDYCAR в случае ухода Lotus

Представители Honda и General Motors выразили готовность поставлять больше двигателей для серии INDYCAR. Как сообщает Speed TV, оба автопроизводителя пойдут на такой шаг в том случае, если группа Lotus Cars нарушит условия сделки и не придет в чемпионат в 2012 году. При этом ни Honda, ни Chevrolet не хотят расширения клиентской базы – потенциальное расширение программы в INDYCAR обусловлено исключительно заботой о чемпионате.

«Стоимость выступлений в INDYCAR перекрывает потенциальную выручку, так что мы сознательно идем на убытки, – рассказал глава гоночного подразделения Honda Эрик Беркман. – На гоночную программу выделен определенный бюджет, согласно которому мы можем сделать 10 двигателей. На нашем заводе достаточно мощностей, чтобы увеличить количество производимых агрегатов, но для этого будут нужны деньги. Сейчас стоимость одного мотора зафиксирована на отметке в 690 тысяч долларов за штуку. Если командам INDYCAR потребуются дополнительные двигатели, их цена будет выше. Одиннадцатый и все последующие моторы могут стоить на 300 тысяч больше».

В июле Honda и Chevrolet объявили о добровольном ограничении числа клиентов десятью машинами. По договоренности между автопроизводителями и администрацией INDYCAR, каждая компания может поставлять моторы не более чем 40 процентам участников чемпионата. GM и Honda уже обзавелись клиентами, тогда как малайзийская группа Lotus Cars до сих пор не начала переговоры ни с одной командой.

«В Lotus Cars не отвечали на мои звонки, – рассказал телеканалу Speed владелец неназванной команды INDYCAR. – Когда я, наконец, смог выйти с ними на связь, мы договорились о телефонной конференции. Но в указанное время никто из Lotus не стал поднимать трубку. Я отправлял им голосовые сообщения и писал электронные письма, но они просто игнорировали меня».

В ноябре прошлого года президент группы Lotus Дэни Бахар анонсировал полномасштабное участие в INDYCAR. Двигатели для Lotus должна была строить компания Judd, а в будущем малайзийский производитель планировал прийти в чемпионат с собственным шасси. Тем не менее, Lotus Cars пропустил последний срок (1 сентября), по истечении которого все контракты с клиентами должны быть подписаны. Администрация INDYCAR перенсла финальную дату заключения договоров на 15 сентября, однако представители Lotus до сих пор не доступны для общения.

«Сейчас в INDYCAR есть команды, готовые к соглашению с моторостроителем, – объяснил Эрик Беркман. – Они говорят: «Мы хотим купить ваши двигатели, у нас есть на это деньги, покажите нам, где поставить подпись». Но и Honda, и Chevrolet ждут, когда объявится Lotus».

В настоящий момент монопольным поставщиком моторов для INDYCAR является Honda. Приход Chevrolet и Lotus в 2012 году призван повысить конкурентный уровень серии. Перед стартом нового сезона все автопроизводители поставлены в равные условия, так как в следующем году в INDYCAR изменится технический регламент. Новые правила допускают использование шестицилиндровых турбодвигателей рабочим объемом 2,2 литра.

http://motor.ru/news/2011/09/06/indycar/

[Marcus Kipelov]

Обнародована дата гонки на овале Калифорния (Auto Club Speedway). Гонка пройдет 12 сентября 2012. Этап будет состоять из 200 кругов и пройдет ночью

[Marcus Kipelov]

В отличие от мотогонщиков ИндиКаровцы не отказались ехать в Японию.
АА собирается на гонку
http://www.facebook.com/media/set/?s...8938677&type=1

[m_que]

Пол Трейси вернется на 2 последних гонки сезона.
Анонсированные планы выступления канадского ветерана в команде Dragon Racing, полностью не осуществились: например, в Мид-Огайо вместо него за рулем сидел Хо-Пин Тунг. О планах Dragon Racing пока ничего не известно, Трейси же, скорее всего, примет участие в завершающих сезон гонках в Кентукки и Лас-Вегасе, и пилотировать он будет машину №22 команды Dreyer and Reinbold Racing, команды, за которую он выступал в Индианаполисе.

Хидеки Муто выйдет на старт в Мотеги
Японец, завершивший карьеру в Индикаре в прошлом году, ныне пилот Super GT, выйдет на старт гонки в Мотеги за рулем машины №17 AFS Racing/Sam Schmidt Motorsport.

Team Penske пока не имеет конкретных планов на 2012 год
Тим Синдрик, руководитель команды, заявил, что будет очень сложно обеспечить финансирование всех трех машин в будущем году, особенно учитывая то, что по поводу новой машины неизвестно, сколько будет обходиться ее эксплуатация.
Роджер Пенске сказал по этому поводу: "Я склоняюсь к трем, но все зависит от спонсоров". Напомню, постоянного титульного спонсора пока имеет только машина №12 (Verizon Mobile)

Жан Алези рассчитывает выступить в Инди-500
Франко-сицилийский экс-пилот Ф1, ныне представитель Lotus, будет присутствовать на презентации нового 2,2-литрового турбомотора для Индикара, но, самое главное, он рассчитывает выступить за Lotus в знаменитейшей гонке. 47-летний Алези не комплексует по поводу своего возраста. "Полу Ньюмэну было 80, когда он выступил в "24 часах Дайтоны", я же пока не ставлю себе ограничение по возрасту в плане своей гоночной карьеры"

У KV Racing будет новый спонсор
KV Racing, подписавшая соглашение о поставке двигателей с Chevrolet, нашла себе нового спонсора, обеспечив себе выступление двумя машинами в будущем году. Lotus же выберет себе нового партнера для выступлений. Возможно, ключевым моментом явились именно моторы: изначально планировалось, что для Lotus будет конструировать моторы компания Cosworth, сейчас же они говорят, что моторы для них будет делать фирма Джона Джадда. Напомню, что совладелец KV, Кевин Калховен, также является совладельцем Cosworth

[Alex Digger]

Три ветерана серии INDYCAR вернутся в чемпионат

Ветераны американской гоночной серии INDYCAR Хидеки Муто, Пол Трэйси и Бадди Райс примут участие в концовке этого сезона. Как сообщает официальный сайт чемпионата, японец Хидеки Муто выйдет на старт уличного заезда в Мотеги 18 сентября. Для пилота из Токио это будет единственный этап INDYCAR в текущем сезоне.

Хидеки Муто будет пилотировать болид под номером 17, совместно подготовленный командами AFS Racing и Sam Schmidt Motorsports. Напарником Хидеки станет канадец Алекс Тальяни. К настоящему моменту на счету Муто 53 гонки в американском первенстве: лучшим результатом японца стало попадание на подиум в овальном заезде в Айове в 2009 году.

Победитель гонки «Инди-500» 2004 года Бадди Райс выступит в INDYCAR на двух заключительных этапах. По информации Autosport, 35-летний американец вернется в команду Panther Racing, в составе которой стартовал в майском марафоне на трассе «Индианаполис Мотор Спидвей». Участие Райса официально подтверждено в октябрьских гонках на овалах в Кентукки и Лас-Вегасе.

По мнению руководителя Panther Racing Джона Барнса, возможности команды позволят ему предоставить Райсу автомобиль, способный на победы в гонках. Основанием для оптимизма служит поул-позиция и финиш на втором месте гонщика Panther Эда Карпентера на прошлогоднем заезде в Кентукки.

Еще одним вернувшимся в INDYCAR ветераном может стать Пол Трэйси. Согласно сообщениям сайта Racer, 42-летний канадец готовится выйти на старт двух последних овальных гонок в составе Dreyer & Reinbold. Место в американской конюшне освободилось после августовской аварии Джастина Уилсона на тренировочной сессии в Мид-Огайо. Из-за компрессионного перелома позвоночника британец выбыл из гонок до конца сезона.

За прошедшее время Уилсона заменяли Симон Пажено, Томас Шектер и Джорджо Пантано. Пол Трэйси сотрудничал с Dreyer & Reinbold ранее по ходу сезона: за рулем болида этой команды пилот выступал в гонке «Инди-500». В случае возвращения Трэйси в команду чемпион серии ChampCar 2003 года получит автомобиль под номером 22 и станет партнером постоянной гонщицы Dreyer & Reinbold Аны Беатриц.

По ходу этого сезона Пол Трэйси также пилотировал болид команды Dragon Racing. Из пяти проведенных в этой конюшне гонок лучшим результатом канадца стало 12 место на овале в Техасе.

http://motor.ru/news/2011/09/09/indycar/

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Alex Digger

Ветераны американской гоночной серии INDYCAR Хидеки Муто, Пол Трэйси и Бадди Райс примут участие в концовке этого сезона.

ЩИТО?