Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[d10nis]

Сколько стоит авария на старте?
Стартовая авария – это всегда неприятно. Труд инженеров, механиков, гонщиков, надежды болельщиков – всё может закончиться уже в первом повороте. Журналисты британского F1Racing решили посчитать эту цену буквально...
http://www.f1news.ru/memuar/50870.shtml

Пять претендентов на пост президента FIA
Если Макс Мосли сдержит своё слово и не будет участвовать в октябрьских выборах, то осенью международная федерация автоспорта, впервые с 1993 года, получит нового президента. Очевидных кандидатов – пятеро, каждый имеет свои преимущества на голосовании...
http://www.f1news.ru/memuar/50881.shtml

Представляем новичков: Manor Grand Prix
В сезоне 2010 года должны дебютировать три новых команды – американская USF1, испанская Campos и британская Manor Grand Prix. Появление последней в списке участников для многих стало настоящим сюрпризом…
http://www.f1news.ru/memuar/50883.shtml

В Campos продолжают подготовку к дебютному сезону
Джанпаоло Даллара, который несколько лет назад строил машины для Midland, а теперь строит для Campos, заявил журналистам, что он не рассчитывал на использование предложенных FIA преимуществ...
http://www.f1news.ru/news/f1-50886.html

Возвращение в США - приоритет FOTA
Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло заявил журналистам, что следующим приоритетом ассоциации команд FOTA, после разрешения спорной ситуации с FIA, станет возвращение Формулы 1 в США...
http://www.f1news.ru/news/f1-50887.html

Виртуальный круг по трассе в Абу-Даби
Владельцы автодрома в Абу-Даби, который в этом году примет финальный Гран При сезона, предлагают болельщикам любопытную возможность проехать виртуальный круг по новой трассе....
http://www.f1news.ru/news/f1-50895.html

Сosworth: Ограничат ли обороты?
Есть вероятность, что в случае сохранения действующих ограничений на обороты, ни одна из трёх новых команд не будет использовать моторы Cosworth в 2010-м, хотя переговоры по поводу формулировки этого пункта регламента продолжаются...
http://www.f1news.ru/news/f1-50900.html

В Bridgestone определились с выбором шин
Компания Bridgestone определилась с выбором резины на следующие четыре этапа чемпионата. На этот раз японские шинники решили отойти от принципа, который в основном применяли с начала сезона...
http://www.f1news.ru/news/f1-50908.html

[Darkness princess]

МФК всему виной =((((

и еще...

Владельцы Хоккенхайма встретились с Экклстоуном


17:36 MSK
01/07/2009, среда



На прошлой неделе мэрия Хоккенхайма, которой принадлежит 94% акций автодрома, отказалась от поддержки Гран При. В прошлом году проведение гонки привело к убыткам в 5.3 миллиона Евро, аналитики говорят о возможности аналогичных финансовых потерь и в 2010-м, когда трасса должна принять следующий Гран При, так что организаторам приходится искать новые источники финансирования.

После заявления муниципальных властей, владельцы трассы встретились с Берни Экклстоуном, который подтвердил свой интерес к присутствию в календаре Гран При Германии, теперь дело в деталях контракта...

Карл-Йосеф Шмидт, финансовый директор Hockenheim-Ring GmbH: "Позиция властей неконструктивна, мы можем и должны найти компромисс, тем более, что господин Экклстоун заявил о серьёзном интересе к сохранению Гран При на Хоккенхаймринге. Возможно, решение будет найдено уже к концу июля, важно определиться как можно скорее, чтобы начать подготовку к этапу в 2010-м".

http://www.f1news.ru/news/f1-50918.html
http://www.f1news.ru/news/f1-50919.html

[d10nis]

Тони Джордж ушел в оставку...
На днях стало известно об отставке Тони Джорджа с поста главного исполнительного директора знаменитого американского автодрома Indianapolis Motor Speedway, где до 2007-го года проводился Гран При США...
http://www.f1news.ru/news/f1-50911.html

1 августа FIA проинспектирует трассу в Абу-Даби
1 августа Чарли Уайтинг возглавит делегацию FIA, которая проинспектирует новый автодром в Абу-Даби...
http://www.f1news.ru/news/f1-50912.html

Вильнев мечтает о возвращении в Формулу 1
По слухам, Жак Вильнев ведет переговоры с новой командой US F1, уверяя ее руководство, что на североамериканском континенте они вряд ли найдут более достойного кандидата...
http://www.f1news.ru/news/f1-50917.html

Новый Нюрбургринг готовится к открытию
Накануне предстоящего Гран При откроется "новый Нюрбургринг" – большой круглогодичный развлекательный комплекс, построенный вокруг трассы, в строительство которого инвесторы вложили 258 миллионов Евро. Казино, два новых отеля, тематический парк с уникальным аттракционом - Ring.Racer...
http://www.f1news.ru/news/f1-50920.html

LG может стать спонсором одной их команд?
В конце ноября прошлого года было объявлено о подписании контракта между южнокорейской компанией LG и руководством чемпионата. LG Electronics получила статус глобального партнера Формулы 1, права на продажу электроники и бытовых устройств с символикой F1...
http://www.f1news.ru/news/f1-50922.html

[d10nis]

Даллара: Работа над машиной для Campos уже идет
Итальянский предприниматель и конструктор гоночных машин Джан Паоло Даллара уверяет, что разработка шасси по заказу новой команды Campos Meta – это интереснейший вызов, который приняла его компания...
http://www.f1news.ru/news/f1-50929.html

Болгария готовится к переговорам с Экклстоуном
Председатель оргкомитета будущего Гран При Болгарии Румен Петков получил официальное приглашение на переговоры с Берни Экклстоуном, главой Formula One Administration...
http://www.f1news.ru/news/f1-50930.html

Ник Хайдфельд назвал победителя конкурса...
В начале июня Ник Хайдфельд объявил конкурс на лучший дизайн шлема, в котором он выйдет на старт Гран При Германии, и сегодня стало известно имя победителя: им стал венгр Тамаш Шимон...
http://www.f1news.ru/news/f1-50931.html

В Валенсии уменьшают вместимость трибун
Прошлогоднему Гран При Европы, прошедшему на городской трассе в Валенсии, сопутствовал коммерческий успех, но в кризисном 2009-м организаторам пришлось заметно сократить вместимость трибун: со 110000 до 75000 мест...
http://www.f1news.ru/news/f1-50934.html

[Rally]

Издание Pitpass опубликовало подробности переговоров между FIA и компанией "Косуорт", в ходе которых были согласованы условия поставки двигателей для команд - новичков Формулы-1.

Выяснилось, что все команды, планировавшие использование моторов "Косуорт", должны были заранее перевести на счета компании сумму в размере £ 1,2 млн, тем самым гарантируя FIA, что конюшни в дальнейшем не откажутся от использования "Косуорта" в пользу двигателей автопроизводителей.

По информации Pitpass, моторы "Косуорт" будут способны развивать мощность 750 л. с. Клиенты компании за полмиллиона фунтов стерлингов в год получат пакет систем электрики и электроники (за исключением сенсоров и силовых приводов), а также техническую поддержку со стороны "Косуорта".

[Rally]

По утверждению итальянского издания La Gazzetta dello Sport, пилот "Рено" Фернандо Алонсо с 15 ноября станет гонщиком "Феррари". Напомним, что ранее о подписании контракта Алонсо с Феррари испанская газета AS.

По информации издания, Алонсо подпишет с "Феррари" контракт на два года с возможностью продления его ещё на три, что приведёт к уходу из команды Фелипе Массы или Кими Райкконена. В случае разрыва соглашения с финном, итальянская конюшня будет вынуждена заплатить ему € 28 млн — его жалование за последний год контракта, истекающего после сезона-2010.

[Rally]

Зачет пилотов:
1. Баттон – 68 очков
2. Феттель - 47
3. Уэббер – 45,5
4. Баррикелло – 44
5. Масса – 22

Кубок Конструкторов
1. "Браун" – 112 очков
2. "Ред Булл" – 92,5
3. "Тойота" – 34,5
4. "Феррари" – 32

[Darkness princess]

14.07.2009

BMW предлагает свои двигатели


BMW Motorsport готова со следующего сезона начать поставки клиентских двигателей, о чем глава команды Марио Тайссен сообщил в интервью журналу Sport Bild: «Мы можем сделать наши двигатели доступными для других команд».

Немецкие журналисты считают, что заявление Тайссена – это посыл команде Red Bull, которая в настоящее время использует двигатели Renault и рассматривает возможность перехода на моторы Mercedes в следующем году. Sport Bild считает, что Red Bull и BMW могли бы стать прекрасной парой. А вот Кристиан Хорнер пока с заявлениями не спешит.

Глава Red Bull прекрасно понимает, что столь сильная команда может и повертеть носом, рассматривая различные предложения: «Относительно выбора двигателя мы можем ждать вплоть до зимы».
проформула

[Darkness princess]

13.07.2009

Honda не горит желанием вернуться в Ф1


Новый руководитель Honda, Таканобу Ито, заявил, что, несмотря на быстрое восстановление мировой экономики, японский автопроизводитель не собирается возвращаться в Формулу-1.


Таканобу Ито поддерживает прежнего руководителя Honda, Такео Фукуи, который из-за глобального финансового кризиса решил закрыть формульную программу и отдать команду из Брэкли ее сегодняшним владельцам.

Таканобу Ито: «То, что мы вынуждены были покинуть Формулу-1 – это реальный позор. Но в свете постоянно ужесточающихся ограничений Формула-1 предоставляет автопроизводителям все меньше возможностей для проверки своих реальных сил. Шанс вновь бросить вызов, учитывая сегодняшнюю расстановку сил, весьма мал, и я не думаю, что у нас появится желание вернуться, даже несмотря на улучшение экономики».

В то же время, после объявления Toyota о том, что принадлежащий лидеру мировой автомобильной промышленности автодром Фудзи не будет принимать гонки Формулы-1, нет уверенности, что постоянным местом проведения Гран При Японии станет трасса в Сузуке, принадлежащая Honda. По крайней мере, Ито заявил, что решения по этому вопросу пока нет.
проформула
___________
а мне не нравится Фудзи...а Сузука хоть и гадская для Ферров трасса и в особенности для МШ фанатов, но зато оч интересная =)

[Siberian]

TomorrowNewsF1: Грожан займёт место Пике с Гран-при Венгрии

Согласно сообщениям TomorrowNewsF1 со ссылкой на бразильский канал Sport TV, место пилота "Рено" Нельсиньо Пике с Гран-при Венгрии займёт Роман Грожан. Напомним, что на данный момент Грожан выступает в серии GP2 и является тест-пилотом команды Формулы-1 "Рено".

http://www.championat.ru/auto/news-262801.html

Veikkaaja: Райкконен перейдёт в WRC в 2010 году

Финский спортивный журнал Veikkaaja утверждает, что пилот "Феррари" Кими Райкконен в следующем году покинет Формулу-1 и будет выступать в чемпионате мира по ралли WRC. По предположению издания, которое цитирует F1-Live, "Феррари" не препятствует выступлениям финна в ралли именно с той целью, чтобы освободить место в команде для Фернандо Алонсо.

"Кими больше не разговаривает о Формуле-1. Он говорит только про ралли", — приводит Veikkaaja слова одного из друзей Кими.

Отметим, что сам Райкконен неоднократно опровергал информацию о том, что собирается сменить Формулу-1 на WRC.

14 июля 2009 года, вторник. 15:40

http://www.championat.ru/auto/news-262739.html

Менеджер Алонсо: возможно, Фернандо перейдёт в "Феррари"

Менеджер пилота "Рено" Фернандо Алонсо заявил, что его клиент, возможно, однажды будет выступать в "Феррари". Напомним, что сам пилот во время Гран-при Германии опроверг слухи о переходе в итальянскую команду в сезоне-2010.

"Фернандо очень бы хотелось однажды перейди в "Феррари". Это не секрет. Но сейчас слишком рано об этом говорить", — цитирует менеджера Луиса Гарсию Абада Liberation.

http://www.championat.ru/auto/news-262639.html

слухи не слухи,жёлтая пресса не жёлтая пресса...