Новости Индикара и Инди Лайт

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Packard

Еще раз про Мичиган и Калифорнию - во первых, руководство этих треков не заинтересовано в гонках Индикара, во вторых, сначала надо посмотреть, как поедет новое шасси - если на овалах продолжится езда "тапку в пол", то в двухмильниках не будет смысла - тот же самый паровоз, что и на "куки-каттерах".

Потеряет, и очень многое - значительную часть и так не очень многочисленных болельщиков. Другое дело, что из-за этого не стоит менять свои планы по поводу календаря.
И еще - не пойму, почему когда говорят овалы, речь сразу идет о 1.5 и 2-х мильных треках? Гонки оупенов куда интереснее на коротких плоских треках,

от того что их и так много. И Милуоки то вернулось, о которой говорили.

[m_que]

Сообщение от Packard

Потеряет, и очень многое - значительную часть и так не очень многочисленных болельщиков. Другое дело, что из-за этого не стоит менять свои планы по поводу календаря.

Ну да, я именно это и имею в виду.

Сообщение от Marcus Kipelov

Несколько трансляций гонок он спонсируют, передачи про ИндиКар спонсирует, спонсирует команду Андретти Автоспорт, если бы не его деньги то не было бы у них 4х машин и он спонсирует некоторые этапы серии. И ты хочешь сказать что такой спонсор не важен серии?

Важен. Но есть еще много потенциальных спонсоров, заинтересованных в дорожных и уличных гонках. От городских гонок рекламная отдача выше. Дело в том, что серии важно поднять престиж собственного брэнда, а нужно это для того, чтобы не расстилаться перед спонсорами, а чтобы спонсорам было за честь сотрудничество с серией. Все время исполняя малейшие желания спонсоров же, можно опуститься до уровня уличной проститутки, с соответствующей репутацией. А вот это как раз гибельный путь.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от m_que

Ну да, я именно это и имею в виду.

Важен. Но есть еще много потенциальных спонсоров, заинтересованных в дорожных и уличных гонках. От городских гонок рекламная отдача выше. Дело в том, что серии важно поднять престиж собственного брэнда, а нужно это для того, чтобы не расстилаться перед спонсорами, а чтобы спонсорам было за честь сотрудничество с серией. Все время исполняя малейшие желания спонсоров же, можно опуститься до уровня уличной проститутки, с соответствующей репутацией. А вот это как раз гибельный путь.

Много, это кто? Назови мне их и скажи почему их нету до сих пор?
Гоу Дадди пришел давно и с каждым разом увеличивало вливания серии. И не требовал что бы что то сделали для них, по их прихоти. Например тот же изод навязал новые, страшные, награды.

И еще раз. Серия не в том положении находиться в котором может разбрасываться спонсорами.

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Например тот же изод навязал новые, страшные, награды.

Это уже вопрос вкуса, что страшное, а что нет.

Сообщение от Marcus Kipelov

И не требовал что бы что то сделали для них, по их прихоти.

Значит, никуда он не уйдет. Просто это важный момент в общении со спонсорами: строить взаимоотношения не по принципу "кто платит - тот и заказывает музыку", а по принципу равноправного партнерства. В конце-концов, Рэнди Бернард - руководитель серии, а не боссы GoDaddy, если он считает нужным добавлять дорожные трассы, значит он должен объяснить, что так надо, и спонсоры должны ему поверить. И так, для статистики: гонку в Барбере пришло посмотреть почти в полтора раза больше народа, чем в Техасе.

Напомню еще раз: в серии CART периода расцвета дорожных и городских трасс было в 2 раза больше, чем овалов.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от m_que

Это уже вопрос вкуса, что страшное, а что нет.

Вопрос, не вопрос, но некому они не понравились. Ну кроме изода конечно.

Сообщение от m_que

В конце-концов, Рэнди Бернард - руководитель серии, а не боссы GoDaddy,

У Гоу Дадди нет боссов, есть только босс.

Сообщение от m_que

И так, для статистики: гонку в Барбере пришло посмотреть почти в полтора раза больше народа, чем в Техасе.

и где ты все это прочел?

Сообщение от m_que

Значит, никуда он не уйдет.

Ничего не значит. Как серия ушла на версус количество зрителей сократилось и это важная вещь для спонсоров.

Сообщение от m_que

Напомню еще раз: в серии CART периода расцвета дорожных и городских трасс было в 2 раза больше, чем овалов.

И где эта серия сейчас?

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Вопрос, не вопрос, но некому они не понравились

Всех подряд спрашивал? Мне они на фото тоже не понравились, но, может они вживую отлично смотрятся.

Сообщение от Marcus Kipelov

У Гоу Дадди нет боссов, есть только босс.

У любой крупной фирмы есть совет директоров и подобные вопросы, как правило, решаются не одним человеком.

Сообщение от Marcus Kipelov

Ничего не значит. Как серия ушла на версус количество зрителей сократилось и это важная вещь для спонсоров.

Это ты к чему? Кстати, ГоуДэдди пришел в Инди уже после того, как их стали по версусу показывать.

Сообщение от Marcus Kipelov

И где эта серия сейчас?

Для особо одаренных напоминаю как минимум в десятый раз: не в типах трасс было дело, а в Тони Джордже. Хотя, наверное, бесполезно, если человек с третьего раза не понял, то и не поймет потом. Странно, а кажется вроде несложно.

[Marcus Kipelov]

Жан Алези планируют выступить в Инди 500 2012г. Сказал он что это его последний шанс выступить в этой гонке. Он уже участвовал в 24х часах Ле Мана, гп Монако и не хватает ему только Инди 500.

[Marcus Kipelov]

Вероятность возвращения Чикаго 70%, так сказал Рэнди Бэрнард

[DAMON]

Хорошо бы, гонки там получались отменные, кто бы что ни говорил

[m_que]

Сообщение от Marcus Kipelov

Вероятность возвращения Чикаго 70%, так сказал Рэнди Бэрнард

Да, в принципе неплохо было бы. Самые захватывающие гонки были именно там.