Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Vaska]

Одно то, что Алонсо думают пригласить в "Феррари", говорит о том, что номера один в команде не видят. Нету его там.

[Siberian]

Сообщение от W_Alex

А почему бы Феррари не пригласить на работу Марио Тайссена?

http://www.championat.ru/auto/news-314357.html

зачем Тайсон
у нас свой Кличко есть

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Siberian

не вижу никакого смысла менять Кими на Алонсо,будет только хуже,деньги потеряют,хотя...Кими всё же уже не так мотивирован,ну т.е. он да,борется всегда до последнего,выжимает максимум,но в нем уже нет той мотивации,которая сподвигла бы его стать ЧМ,т.к. ему 1 титула достаточно,он сам говорил,что не стремится быть многократным,а вот у Алонсо есть такая мотивация,он говорил что хочет стать 3х кратным
вот и думай кто лучше...

что-то не видел я, чтобы в монце райкконен боролся до последнего. вот хэмилтон боролся, а райкконен откерсивался от сутиля

[Siberian]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

что-то не видел я, чтобы в монце райкконен боролся до последнего. вот хэмилтон боролся, а райкконен откерсивался от сутиля

если учитывать,что феррари в Монце не ехали,то Кими ещё как боролся

[W_Alex]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

что-то не видел я, чтобы в монце райкконен боролся до последнего. вот хэмилтон боролся, а райкконен откерсивался от сутиля

гонщики с КЕРС, типа, не борются За них кнопка все делает, да? Я валяюсь от таких высказываний.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

гонщики с КЕРС, типа, не борются За них кнопка все делает, да? Я валяюсь от таких высказываний.

я где-то писал, что он ничего не делал?
если ты в своем возрасте не умеешь слушать других людей, то может лучше и не пытаться?

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Vaska

Одно то, что Алонсо думают пригласить в "Феррари", говорит о том, что номера один в команде не видят. Нету его там.

Спроси Михаэля. Он видит
То что якобы Алонсо хотят, то только потому что хотят видеть у себя двух сильных пилотов.

[Vaska]

Слабых гонщиков там ведь вообще нет. Есть сильные. Но лидера нет. Такого, каким был Шумахер. Ни Масса, ни Райкконен не тянут. Вот и пытаются найти его в лице Алонсо.

Если бы ты был прав про двух сильных гонщиков, то не стали бы подыскивать замену.

[Darkness princess]

вот хоть убейте меня-не хочу я Алонсо в Феррари...один раз уже поменяли руководство - и че? че хорошего из этого вышло? пролетели как фанера над Парижем....еще раз махнуться хотят? ну тогда боюсь что результатов тоже придется не сразу ждать...и вообще...если все в команде так плохо-техника, руководство, денег жалеют-че туда вообще тада бежать? а? вот я не понимаю..ладно Физи-он хоть итальянец, там все сказано...а Алонсо это все зачем??? только потому что в Маках не получилось? или типа все такие сентиментальные что хочется ощутить новые эмоции?

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Vaska

Слабых гонщиков там ведь вообще нет. Есть сильные. Но лидера нет. Такого, каким был Шумахер. Ни Масса, ни Райкконен не тянут. Вот и пытаются найти его в лице Алонсо.

Михаэль с тобой не согласен.