Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Darkness princess]

Главный вопрос: смещение Макса Мосли?

13:49 MSK
19/06/2009, пятница, Grandprix





Авторитетный британский журналист Джо Савар достаточно резко прокомментировал последние новости с поля сражения между FIA и ассоциацией FOTA.

Вот что он пишет: «Наихудший сценарий, о котором я говорил некоторое время назад, осуществился. По крайней мере, так ситуация выглядит сегодня.

На следующей неделе все еще может разрешиться на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA. Ведь на самом деле главная проблема, вокруг которой идет спор – это смещение Макса Мосли с поста президента федерации. Мы старались не говорить об этом прямо, поскольку надеялись, что раскола удастся избежать, но теперь о нем объявлено официально, поэтому пришло время прекращать игры, срывать маски и называть вещи своими именами.

Команды действуют сообща. Рискну предположить, что организаторы Гран При Монако, единственной по-настоящему значимой гонки, пойдут за Ferrari (т.е. за FOTA). Те, кого в автоспорте интересуют деньги, последуют за союзом Ferrari и Монако, поскольку для болельщиков важны именно два этих бренда. Так что теперь федерации предстоит решить, как жить дальше – с Мосли или без него. Если она решит поддержать Макса, распада Формулы 1 не избежать, поскольку тогда альтернативная серия станет реальностью.

Как журналист, я оказался в затруднительном положении, поскольку все ждут, чтобы я поддержал одну из сторон. Но как болельщик, я готов заявить, что все эти люди проиграли. Они избрали путь, которого надо было избежать. Все оказались в ситуации, в которой были американцы 14 лет назад. Самоуничтожение, на которое пошли американские гонки, где выступают машины с открытыми колесами, никого ничему не научило. Никто не извлек урока из того хаоса, который сегодня царит в авторалли. Каждая из сторон может привести немало аргументов в свое оправдание, причем, некоторые из этих доводов не лишены смысла, однако итог один: полный провал…

Однако мы должны оставаться оптимистами: если все эти блистательные мужи, которым сегодня достались разные осколки Формулы 1, действительно умные люди, каковыми они себя считают, они все еще исправят…»


текст: Андрей Лось
ф1ньюс

[Darkness princess]

Экклстоун намекает на оставку Мосли?

15:05 MSK
19/06/2009, пятница





В ходе первой пятничной тренировки создалось впечатление, что многочисленная пресса, аккредитованная на Гран При Великобритании, минимально интересовалась происходящим на трассе, а лишь охотилась за президентом FIA Максом Мосли и коммерческим боссом Формулы 1 Берни Экклстоуном.

Когда Макс Мосли появился в паддоке Сильверстоуна, съемочные группы крупнейших мировых телеканалов бросились к нему, но президент FIA не стал ничего комментировать, а лишь молча проследовал в личный моторхоум Берни Экклстоуна.

Та же картина повторилась, когда Мосли примерно через полчаса вышел оттуда и направился в резиденцию FIA. Под конец сессии на пит-лейне появился Экклстоун - разумеется, тоже в плотном кольце телекамер и микрофонов.

Главный вопрос, который интересовал всех: что он думает по поводу планов организации альтернативной серии, о которой объявила ассоциация FOTA. Берни был краток: «Об этом вы должны спрашивать Макса. По-моему, ситуацию можно охарактеризовать так: назад в будущее».

Очевидно, он имеет в виду кризис 1981-го года, завершившийся отставкой тогдашнего президента FIA Жана-Мари Балестра. Возможно, Экклстоун намекает, что этот кризис может завершиться аналогичным образом, т.е. смещением Мосли.

Напомним, в недавнем эксклюзивном интервью F1News.Ru о том же говорил и Питер Уиндзор, известный британский журналист, а ныне спортивный директор новой команды US F1.

Питер Уиндзор: «Нынешняя ситуация напоминает мне 1981-й год, – это был последний раз, когда в Формуле 1 действительно произошел раскол между командами и FIA. С одной стороны были Ferrari и FIA, с другой – британские команды. А сейчас команды противостоят FIA, которой руководит британец. Любопытно, что тогда решение проблемы состояло в том, что надо было избавиться от президента федерации, которую возглавлял француз. Жана-Мари Балестра сменил исключительно объективный и справедливый англичанин, Макс Мосли. А теперь все команды восстали против этого самого Мосли. Согласитесь, есть в этом некая ирония?..»
ф1ньюс
______________
в этом есть не ирония...де жа вю блин это...а вообще-то я н едумаю чт оБерни всерьез намекает на отставку Макса...скорее отмазывается чтоб его больше не спрашивали...

[W_Alex]

Макс непотопляемый
Посмотрим, что он скажет. Будут ли это слова отставки, или упорное нежелание идти на попятную - увидим.
А Берни хитрец - держится в сторонке, типа я не я хата не моя.

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

Макс непотопляемый
Посмотрим, что он скажет. Будут ли это слова отставки, или упорное нежелание идти на попятную - увидим.
А Берни хитрец - держится в сторонке, типа я не я хата не моя.

я б сказала про Берни другое слово...да цензурой замучают =))))
скажем так...не люблю я дельцов...

[W_Alex]

Сообщение от chertenok

я б сказала про Берни другое слово...да цензурой замучают =))))
скажем так...не люблю я дельцов...

Можешь мне на ушко шепнуть, я никому тебя не сдам

Вот пример отношения к ситуации. Насколько правильный, пусть каждый решит для себя сам:

Кубица: я не пытался разобраться в нынешней ситуации

Гонщик "БМВ-Заубер" Роберт Кубица отметил, что не следит слишком подробно за спором команд-членов FOTA и FIA.

"Немного людей знают, что происходит на самом деле, а я не уделял много времени, чтобы во всём разобраться. Я ничего не могу поделать с такой ситуацией, сейчас слишком много вопросов, так что нужно посмотреть, что будет дальше", — отметил Кубица в интервью Autosport.

Когда у Кубицы спросили, готов ли он вместе с БМВ перейти в другую гоночную серию, поляк повторил, что в настоящий момент задано слишком много вопросов, и у него пока нет своего мнения по сложившейся ситуации.

http://www.championat.ru/auto/news-245635.html

[Darkness princess]

ну он для себя не решил...честно говоря это можно понять...

а вот Кими и Алонсо в один голос слово в слово говорят об одном и том же-я пришел в ф1, так как здесь гоняются лучшие из лучших...другого мне мол не надо...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от chertenok

размышляем...

19.06.2009

Альтернативная серия обойдется Формуле-1 очень дорого


Согласно результатам исследования Formula Money, восемь команд, которые объявили о создании альтернативной гоночной серии, ежегодно инвестировали в спорт около 2,2 миллиарда долларов. Так что Формула-1 потеряет не только громкие имена. 2,2 миллиарда, получаемые от этих команд, составляют 47 % общего дохода Формулы-1 в течение 2008 года. В эти 2,2 миллиарда входят полтора миллиарда, вкладываемые владельцами команд, 667 миллионов прибыли от рекламы и 54 миллиона от сделок с поставщиками.

Но непосредственные потери – это лишь вершина айсберга. Ведь болельщики, которых сейчас и так непросто заманить на трибуны, при отсутствии почти всех ведущих команд наверняка предпочтут посмотреть Гран При по телевизору, не говоря уже о том, чтобы совершать ради гонки какие-то перелеты или переезды между странами. А при таком раскладе промоутерам гонок будет ой как сложно найти 23,7 миллиона долларов, которые нужно заплатить за прием у себя Гран При Формулы-1.

Телеканалы при таком раскладе тоже, вероятно, захотят пересмотреть свои контракты по правам на трансляцию Гран При. Так что Экклстоуну и Мосли в ближайшее время будет над чем подумать. Ведь если даже Lola, имевшая «надлежащий автомобиль» для старта в следующем сезоне, отозвала свою заявку, то что уж говорить о тех участниках сезона 2010, которые пока и надлежащего логотипа не имеют…

проформула
____________
а ведь есть рациональное зерно...и цифры...

объясните мне, откуда взялись эти полтора миллиарда и куда они уходят? во что они, собственно, вложены?

Сообщение от chertenok

а вот Кими и Алонсо в один голос слово в слово говорят об одном и том же-я пришел в ф1, так как здесь гоняются лучшие из лучших...другого мне мол не надо...

ну да, только они говорят о контрактах, которые трещат по швам - иначе не было бы всяких там слухов о переходе алонсо в "феррари", а это ставит под сомнение контракты обоих...

[Beata]

19.06.2009

С виду – это было вроде обычное утро пятницы обычного гоночного уик-энда. Пилоты не спешили на трассу, ожидая, пока прогреется полотно. Его привычно прогревали аутсайдеры. На трибунах болельщиков было не густо. В паддоке… а вот в паддоке буквально в воздухе висело ожидание чего-то более важного, чем очередной пятничный «выстрел» Себастьяна Феттеля. Висела черной грозовой тучей незримая напряженность.

И эта напряженность буквально взрываясь, когда в «переулке» вдоль моторхоумов появлялась фигура Макса Мосли или Берни Экклстоуна, или кого-то еще из лагеря ФОТА или ФИА, которую мгновенно окружали журналисты, вооруженные микрофонами, видеокамерами и фотокамерами, «стрельба» затворов которых едва ли не заглушали гул моторов, доносящийся с трассы…

А между тем на трассе пусть и не много, но было на что посмотреть. Например, на то, как проверял свою реакцию Фелипе Масса. Бразилец, только-только расправившийся с возвращавшимся в боксы и болтавшимся под ногами Фернандо Алонсо, едва не влупился в «зад» болида Адриана Зутила, который тоже не сильно спешил – ни ехать, ни съезжать с траектории.

Или как в команде McLaren снова прибегли к проверке аэродинамики с помощью «хитрой» синей жидкой массы, наносимой на переднее антикрыло, чтобы во время движения по трассе, будучи «разбрасываемой» воздушными потоками, она отмечала тем самым их траектории. Ну, или хотя бы за тем, как Себастьян Феттель на последних минутах сессии в очередной раз вырвался на первую строку протокола, на три десятые секунды опередив Марка Уэббера и почти на секунду – Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло.

В любом случае, на трассе было интереснее – там была Формула-1! А в паддоке – уже набившая за последний месяц оскомину возня и избитые фразы…

проформула

[Darkness princess]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

объясните мне, откуда взялись эти полтора миллиарда и куда они уходят? во что они, собственно, вложены?


ну да, только они говорят о контрактах, которые трещат по швам - иначе не было бы всяких там слухов о переходе алонсо в "феррари", а это ставит под сомнение контракты обоих...

такими данными пока не располагаю..найду-поделюсь =)

ну вот что ты за человек...по-твоему у них н есердце, а кремень? они же с дестства хотели быть самыми лучшими...могут они так от сердца говорить? ладно...проехали...

[ХодОК]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

объясните мне, откуда взялись эти полтора миллиарда и куда они уходят? во что они, собственно, вложены?

Кстати, насколько помню, по Договору Берни выдает командам 50% доходов. А приносят они почти 50% бюджета. Видать, позиция Берни чем-то подкреплена?