Дэвид Култхард

[Елена]

Фотографии с презентации RB4

[Елена]

Барселона - тесты - день 1

01.02.2008

В первый день тестов в Барселоне Дэвид Култхард показал 10 время (из 15) - 1.23.491, проехав 60 кругов. Дэвид проводил обкатку нового шасси, перед тем как перейти к работе над общими настройками.

Барселона - тесты - день 2

02.02.2008

На второй день тестов оба гонщика Red Bull занимались схожими программами, включающими работу над аэродинамикой, усовершенствованием подвески, настройкой шасси. Работу Дэвида Култхарда немного задержали небольшие проблемы, но, тем не менее, он смог выполнить почти все запланированные задачи, добившись хорошего прогресса по всем направлениям. Дэвид показал 10 время (из 14) - 1.23.322, проехав 85 кругов.

Погодные условия были хорошие, хотя есть небольшая вероятность дождя в воскресенье, в последний день тестов, когда оба гонщика продолжат работу над RB4.

[Елена]

Барселона - тесты - день 3

03.02.2008

Оба гонщика Red Bull сегодня работали над похожими программами, занимаясь тестированием некоторых новых аэродинамических и механических элементов и успели выполнить запланированные задачи, прежде чем в 15.30 полил дождь. После этого времени до конца сессии гонщики провели ограниченные заезды по мокрой трассе.

Лучшим временем Дэвида Култхарда стало 1.22.889 (8 из 13), он проехал 82 круга.

"Это была очень положительная неделя, машина была надёжной и мы выполнили всё, для чего сюда приехали. Мы с нетерпением ждём следующих тестов - в Хересе," - сказал главный инженер по тестам, Йан Морган.

Следующие тесты пройдут с 12 по 14 февраля на трассе Херес, в Испании.

[Елена]

Дэвид Култхард: "Феррари" и "МакЛарен" впереди всех

6 февраля 2008

Судя по результатам тестов, "Феррари" и "МакЛарен" имеют явное преимущество в Формуле-1, заявляет пилот "Ред Булл" Дэвид Култхард.

Хотя такие команды, как "Скудерия Торо Россо" и "Ред Булл Рейсинг", были быстрейшими в некоторые из дней предсезонных тестов, Култхард думает, что борьба в этом сезоне развернётся только между двумя командами.

"Я думаю, у них есть преимущество, - сказал Култхард autosport.com о скорости "МакЛарен" и "Феррари". - Большое преимущество."

"Я не знаю, как им удаётся выполнять свою работу настолько хорошо и почему остальные команды так не делают. Мы все упорно работаем.

Я думаю, это показывает, что хотя в Формуле-1 у всех есть аэродинамические туннели и тому подобное, очень сложно построить машину, которая хорошо проявляет себя на трассе. Когда машина оказывается на треке и гонщик, например, атакует бордюры, становится сложно."

Дэвид Култхард считает, что такой темп "МакЛарен" и "Феррари" частично объясняется тем, что их шасси лучше работает с покрышками.

"Конечно, некоторые команды более эффективно используют эти шины в опредёленном температурном режиме, и борются с их перегреванием," - сказал он.

"Возможно, что "МакЛарен" и "Феррари" просто лучше работают с шинами. Таким образом, они выжимают больше из покрышек и показывают лучшие времена на круге."

[Darkness princess]

Болид Култхарда выставлен на благотворительном аукционе


Болид шотландского пилота Red Bull Дэвида Култхарда, на котором он в прошлом году выступал на Гран При Великобритании выставлен на аукцион. Тот RB3 был особенным – ливрея болида в большинстве своем состояла из фотографий фанов Ф1, которые за символическую плату имели возможность разместить свою фотографию на одном из самых быстрых автомобиле мира. Все собранные средства были направлены в фонд «Wings For Life».

Этот фонд занимается изучением травм позвоночника, и был основан в 2004 году совместными усилиями Дитриха Матешица, владельца Red Bull, и Оли-Хайнца Кинигаднерна – успешного мотогонщика, чей брат и сын из-за травм позвоночника оказались парализованными.

Дэвид Култхард так отозвался об аукционе: «Это уникальная возможность завладеть кусочком гоночной истории, и я надеюсь, что цена за день торгов перевалит за сотню тысяч фунтов. Это отличный способ донести до общественности цели, которые ставит перед собой фонд «Wings for Life».

Помимо болида Ф1 на аукционе будут выставлены гоночные шлему мотогонщиков Ники Хэйдена и Дани Педросы, Олимпийского чемпиона по прыжкам на лыжах с трамплина Адама Малыша и Томаса Моргенштерна, а так же разнообразное снаряжение рекордсменов мира, которых поддерживает компания Red Bull.

Но и это еще не все. На аукционе будут предложены обзорные полеты на самолетах DC 6 и B-25J – легендах соревнований Red Bull Air Race. А если вы боитесь летать – не проблема. Можете купить право провести тренировку с футбольным клубом FC Salzburg или же выйти на лед против одноименной хоккейной команды.

«Мы хотим приучить людей к тому, что благотворительность - это хорошо» - подытожил ДиСи. Аукцион пройдет с 13 по 30 марта. Если вы решили попробовать свои силы в погоне за раритетами – вам сюда: www.wingsforlife.com/ebay

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от chertenok

Оли-Хайнца Кинигаднерна – успешного мотогонщика, чей брат и сын из-за травм позвоночника оказались парализованными.

интересно кто ж придумал эту страшную историю об инцесте...
сайту стоило бы редакторов повнятнее поискать

[Елена]

А вот фотографии с тестов в Хересе.

Мне вот эта и эта очень понравилась.

[Елена]

Барселона - тесты - день 1
19.02.08

Сегодня, как хочется надеяться команде Red Bull, было их последнее появление в дождевиках, мокрых с 2007 года, так как первый из трёх тестовых дней в значительной мере был "смыт дождём".

Из-за дождя первый из трёх тестовых дней не удался. Холодная погода также не очень помогла. И Дэвид и Марк выполнили несколько тренировочных стартов, но команда приняла решение не проезжать слишком много кругов, надеясь, что завтра будут лучшие погодные условия.

Незапланированное волнение принёс вылет Дэвида на подъёме между поворотами 7 и 8, который закончился встречей с ограждением, но небольшие повреждения были скоро исправлены и Дэвид вернулся на трассу.

По итогам дня Дэвид Култхард показал пятое время (1.32.924, 23 круга).


Барселона - тесты - день 2
20.02.2008
И снова погода - мокрая и холодная - внесла изменения в запланированное расписание, согласно которому Red Bull должны были смоделировать финальные пятничные свободные заезды, после них три секции квалификации, и после этого пройти дистанцию гонки.

В связи с плохими условиями на трассе, было решено вычеркнуть моделирование гонки и утром, во время выполнения Третьей Практики, команда провела несколько пит-стопов, прежде чем перейти к воспроизведению квалификации, что было сделано даже дважды.

Хотя день был мало ценным в смысле развития машины, он всё-таки был полезным упражнением для команды - были выполнены различные рутинные работы, такие как пит-стопы, в разных условиях.

Завтра ожидается более сухая погода, в этом случае Дэвид и Марк будут выполнять моделирование гонки.

По итогам дня Дэвид Култхард показал четвёртое время (1:31.654, 44 круга).


Барселона - тесты - день 3
21.02.2008

После ещё одного влажного начала дня, которое позволило команде потренироваться в проведении пит-стопов, днём трасса подсохла - впервые за все дни тестов.

Оба, Дэвид и Марк, продолжили подготовку к Мельбурну.

Дэвид выполнил запланированную программу, всё прошло очень хорошо: единственная заминка произошла из-за красного флага, вызванного тем, что его партнёр по команде остановился на трассе!

"Это были очень полезные три дня, несмотря на погоду," - заметил главный инженер по тестам Йан Морган. - "Это было первый раз в этом сезоне когда весь наш гоночный персонал был в полном составе, и действовал как единая команда, и это была отличная подготовка к Мельбурну."

По итогам дня Дэвид Култхард показал седьмое время (1.22.499, 104 круга).

Red Bull вернётся на трассу здесь же, в Барселоне, для проведения последних предсезонних тестов, начинающихся в следующий понедельник.

[Елена]

Фотографии с тестов в Барселоне, 19-21 февраля

[Darkness princess]

Ленка...готовь аптечку....

26.02.2008

Култхард потянул шею


Вчера Дэвид Култхард показал последнее время, проехав за день лишь 25 кругов. Шотландец потянул мышцы шеи и врачи посоветовали пилоту Red Bull провести день вне кокпита, посвятив время восстановительным процедурам.

Именно по этой причине в Toro Rosso был «одолжен» Себ Феттель, которого за рулем STR2B сегодня подменяет Себ Бурдэ – итальянская команда работает на тестах только с одним болидом. Так что можно сказать, что травма ДиСи почти не навредит тестовой подготовке команды Red Bull. В свою очередь возвращение Дэвида за руль ожидается завтра…