Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Siberian]

да,надёжность подкачала,после столкновения с Сутилем никаких повреждений не было,темп машина стала терять из-за того,что двигун сдох

и это я на практиках сказал,что наконец-то всё нормально с надёжностью)

[Darkness princess]

а,да? Кима загнал коней??? всех-всех??? до смерти??? о_О

[W_Alex]

Да лошадка сама захромала

[Siberian]

ну не в первый раз собсно...хотя конечно кто его знает,что именно послужило проблемой,мне вот показалось сначала,что подвеску чуть повредил,потом она начала сильней разваливаться,ну и он чтоб сильно не мучаться,в боксы поехал,а ферры всё сослали на двиг,может чтоб новый на след. гонку поставить,хз

[W_Alex]

не думаю, что это для нового двигателя на след гонку. Они и так по своему желанию могут это сделать. Ведь сейчас главное - до конца сезона из лимита не выйти. А так - меняй между этапами скока хошь

[Darkness princess]

ну не знаю....таки надеюсь образуется....

[Siberian]

вот в чём дело

Формула-1
Доменикали: на 14-м или 15-м круге Кими повредил радиатор

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали рассказал о причинах схода Кими Райкконена в гонке Гран-при Германии.

"К сожалению, у Кими возникла проблема. На 14-м или 15-м круге то ли из-за камня, то ли из-за обломков на трассе он повредил шейку радиатора, и из него начала вытекать вода. Поэтому он вынужден был сойти. Эта проблема не связана с недостаточной надёжностью болида, это гоночный инцидент", — цитирует Доменикали Autosport.

13 июля 2009 года, понедельник. 17:51

http://www.championat.ru/auto/_f1/news-262119.html

[Darkness princess]

вона что....ну ладно....

[W_Alex]

"Феррари" привезёт в Венгрию новые днище и заднее антикрыло

Команда "Феррари" анонсировала очередные изменения в конструкции болида F60, которые впервые будут опробованы на Гран-при Венгрии в эти выходные.

"В Будапеште F60 получит очередные обновления: будут внедрены новые аэродинамические компоненты (изменения коснутся днища и заднего антикрыла), а также будет представлена изменённая задняя подвеска", — говорится в официальном пресс-релизе "Феррари".

http://www.championat.ru/auto/news-267579.html

Несмотря на потерянные шансы в чемпионате, команда из Маранелло продолжила улучшение болида этого года.
В последние две гонки наметился перелом в чемпионате, из-за определенных проблем команда Росса Брауна уступила лидерство Ред Булл. Тем не менее, маловероятно, что кто-либо сместит Брон ГП ниже второго места.
Апгрейд машины Феррари сделан из расчета побороться за третье место в зачете конструкторов, как кажется. Главное, чтобы это не мешало плановым работам над машиной следующего сезона.

[Darkness princess]

а у мя вопрос...прокачка двух машин будет? или кто-то один на старом агрегате ездить будет?