Дакар 2009. Южная Америка ждет!

[Dj RaScoolBaS]

наврядли был какой-то еще похожий момент...

[machuchovsky]

Действительно, похоже на неверный перевод слов Сайнса, тот сказал, что Рома МОГ БЫ попасть в ту же яму, что и они. Но каким образом можно это неправильно понять не знаю...
В отчётах команды митсубиши ни о каких полётах не сообщается.

А вообще реально ли без повреждений сигануть с приземлением на колёса с 4-хметровой высоты на двухтонной машине?

[ХодОК]

Сообщение от machuchovsky

А вообще реально ли без повреждений сигануть с приземлением на колёса с 4-хметровой высоты на двухтонной машине?

Конечно, реально - на то эти машины и предназначены. Но не в тех условиях - там не только высота, но и само ущелье узкое, обязательно что-нибудь разломали бы.
Рома, как показали в ящике, затормозил в самый последний момент, едва не свесив передние колеса на фолькс

[helgi]

Сайнс там отчаянно сигнализировал. Говорит,МОГЛИ БЫ угодить в ту же яму и Рома,и Новицкий.

[Marcus Kipelov]

13 этап сокращен. Из-за дождя этап начнется с 364 km.

[Marcus Kipelov]

на первой отметке
1.Чагин
2.Кабиров 3:02

-------
Новицкий уже 9 в общем зачете.

Посмотрел результат прошлого этапа и он уже там был на 9 месте.

[Marcus Kipelov]

Через 3 км от старта Жиниель Де Вильерс и Марк Миллер остановились, чтобы подождать партнера по команде Дитера Деппинга. Отпустив вперед Робби Гордона, они сбились в колонну и отправились на трассу "паровозиком". Чем обернется такая тактика для идущего следом за ними российского представителя команды BMW X-Raid? Интересно.

Игра Фольксвагенов в "паровозик" вынудила Робби Гордона ошибиться и откатиться на 20 мин., что на скоростном раллийном "допе" - 4-я десятка. Новицкий/Тюпенкин держатся 5-ми, но на быстром участке разрыв в секунды и минуты, а разница в общем результате в часы. И результаты этого дня не сильно повлияют на абсолютный зачет гонки. Тем не менее, высокий результат нашего экипажа на этом этапе только придадут уверенности нашим спортсменам и болельщикам.
Остальные экипажи из России прошли рубеж 386 км (по трэкингу гонки)
23 Соловьев/Жильцов
41 Воликов/Кузьмич
43 Кузнецов/Нешин
90 Беркут/Николаев

http://www.rusrr.ru/

[Marcus Kipelov]

Breaking News!

Только что подошел к концу предпоследний СУ Ралли «Дакар 2009». Экипаж Леонида Новицкого и Олега Тюпенкина вновь занимает пятую строчку на Этапе, с отрывом от лидера Нани Ромы – 10 минут 33 секунды, и 9-ую строчку в общем зачете гонки. В данный момент экипаж X-Raid Russia направляется в сторону Cordoba, где команда проведет ночь перед заключительным Этапом. Подробности о сегодняшнем СУ будут известны немного позже.

http://x-raid.livejournal.com/

[Marcus Kipelov]

Дакар 2009: продолжился «падеж» представителей заводских «конюшен»
14 января
Прошедший 14 января 11 этап можно назвать «Лиазон без ассистанса». Напомним, что в связи с отменой спецучастка этого дня не получилось провести традиционную для «Дакара» связку из двух сложных СУ, между которыми участникам было запрещено получать помощь от идущих вне трассы техничек своих команд. В результате вместо марафонских этапов получилась большая дорожная секция в первый день, и обычный спецучасток во второй. Лиазон все спортсмены преодолели успешно.
15 января
На 12 этапе продолжился «падеж» представителей заводских «конюшен». Упал с пятиметровой высоты в высохшее русло реки Volkswagen лидеров легкового зачета Карлоса Сайнса и Мишеля Перена. Один из быстрых поворотов фактически заканчивался обрывом, перед которым необходимо было уйти налево, однако об опасном месте в роуд-буке отметки не было. Идущий первым Карлос проскользил наружу поворота и боком свалился с высокой «ступеньки». Сам El Matador не пострадал и был полон решимости продолжать гонку, но у Перена, хорошо известного отечественным поклонникам ралли-рейдов по выступлениям в экипаже Пьера Лартига за команду «КАМАЗ-Мастер», оказалась сломана рука. Вертолет скорой помощи доставил его в госпиталь, а Карлос честно рассказал организаторам все, что думает про бездарно подготовленную дорожную книгу и не прописанный в ней крутой обрыв. Для фаворитов «Дакара-2009» гонка закончилась.
Пока машина Матадора лежала вверх колесами, по той же траектории зашел на опасный участок и другой испанец, Хуан Рома. Но, предупрежденный Сайнсом, он сумел избежать падения. По словам находившихся на месте телевизионщиков, он проехал буквально в нескольких сантиметрах от обрыва. Несмотря на появившуюся возможность возглавить зачет, Рома сделать этого не смог – помешали технические проблемы его Mitsubishi.
Следующими «миллиметровщиками» оказались Новицкий и Тюпенкин. Они выбрали вариант Ромы и не стали падать в овраг, хотя и свесили в него два колеса. Выбравшись на безопасное место, наши гонщики имели полное моральное право продолжать гонку, однако решили пожертвовать результатом и помочь оказавшемуся в беде Сайнсу. Останавливать свое спортивное время для получения в дальнейшем причитающейся нейтрализации, они посчитали некорректным. Россияне поставили Volkswagen Race Touareg на колеса, машина оказалась готова к продолжению борьбы, и только состояние Перена не позволило экипажу снова выйти на трассу.
Руководитель заводской команды «Фольксваген» Крис Ниссен высоко оценил поступок россиян и заметил, что помощь лидирующих экипажей друг другу в современных ралли-рейдах скорее исключение из правил, чем норма поведения.
А мы от имени российских болельщиков поздравили на финише наш экипаж с пятым местом по итогам дня. На вопрос о сложности завершившегося этапа спортсмены ответили, что это был самый сложный спецучасток из всех пройденных ими на двух африканских и американском «Дакарах».
Вязкие серые дюны и большая высота над уровнем моря нелегко давались участникам марафона. Двигатели в условиях пониженного давления и нехватки кислорода в воздухе не отдавали обычной мощности. Алексей Беркут рассказывал, что больше 130 км/ч машина по прямой просто не разгонялась. Тем не менее, сегодня финишировали все стартовавшие россияне. Лучшим после Новицкого стал Виктор Воликов, показавший 37 результат. Александр Бараненко приехал 48-м, у Ильи Кузнецова 86-я позиция, у Ярослава Соловьева 88-я. Беркут приехал 56-м и стал одним из сильнейших в клубе «Кому за 200», названному им так в честь 200-минутной пенализации экипажей, ставших его членами.

http://www.4x4privod.ru/index.php?su..._from=&ucat=2&

[Marcus Kipelov]

У Чагина были какие то проблемы. Разом потерял около 11минут.

Вроде прокол у него был.