Акции и показательные заезды команд Формулы-1

[gp2]

Миша Minard, спасибо за помощь. Несколько драгоценных минут ты из-за меня потерял, но в VIP мне не попасть было, когда там находился D.C: утром он был на пресс-конференции, а потом доступ был перекрыт решетками на двух уровнях. Попал на подход к "шатрам" в тот момент, когда ставили решетки на втором уровне. Немного хоть успел сфотографировать. Но кто приехал с утра, говорят, что можно было более-менее нормально (насколько позволяла ситуация) и походить там, и пофотографировать.

Про КАМАЗ и D.C.
Не знаю как порулить, но небольшая фотосессия Дэвида в КАМАЗе должна была состояться, но сорвалась из-за одного человека из команды RedBull. Когда Култхард уже направлялся к месту расположения команды КАМАЗ-Мастер, тот его перехватил и "потащил" в другую сторону.

То, что журналистов не хотели пускать в той зоне, где это было отмечено на схеме - это уже просто хамство, на мой личный взгляд.

[DAB/\EHuE]

Наконец-то добрался до компа. Вот первая часть моих фотографий.

Различные участки трассы.








Тот самый, наделавший много шума, КамАЗ.















Немного ржавчины на радиаторной решетке - это по русски.


Лотусы

[DAB/\EHuE]

Едва заметил, спрятанный, "МакЛарен МП4-24"(судя по стоящей табличке).
Фото сделаны сквозь оградительную плёнку.

[DAB/\EHuE]

Дрифтеры









Этот кадр мне особо понравился - у пятерки вывесилось правое переднее колесо.





Суперавтомобили.















Разворот корвета



Возможно это последние мгновения "ЕБ110"



остальные фото выложу завтра, уже слишком поздно

[Владимир Коваленко]

Авторы, фотографий, выложите, пожалуйста, их архивными файлами, как это сделал Саша Кречетов. Открывать каждый кадр - очень долго и неудобно.

[Александр Кречетов]

Кстати, в свой архив фотографий за воскресенье я случайно не вложил кадры, где Ковалайнен крутит "жука". Тогда их отдельно надо сохранить.

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Александр Кречетов

Желание двигаться в этом направлении у администрации форума, в частности создателей портала Жени, Диджея... Думаю желание есть. Возможность есть ли? Хочется, чтобы они сами ответили.

Все именно так, как сказал Женя!
Было бы здорово стать крутым информационным порталом, отправлять представителей на все без исключения соревнования, публиковать о них отчеты, но на все это нужно очень серьезное финансирование... где его взять - большой вопрос!

Сообщение от W_Alex

Буду фотографировать и строчить на клавиатуре за банку тушенки и краюху хлеба )))

дороговато берешь! ))))

[Siberian]

может некоторые посты сюда Развитие и популяризация gp-smak перетащим и продолжим там обсуждать развитие портала,что я думаю по поводу этого,во-первых я всеми руками за,да и самое конкретное что я предлагаю и ранее предлагал это так называемая реклама нашего смака,а ведь она приносит плоды,у нас сейчас людей куда больше,чем было раньше,а там найдутся как мне кажется и заинтересованные спонсоры,ну или ещё кто,кто поможет развитию)

[DAB/\EHuE]

В воскресенье утром, механики подготавливают болиды.

[Grad28]

Хорошая погода способствовала выходу в свет гламурной и тусовочной публики. Кто-то пришел посмотреть на суперкары и репликары из личных коллекций московских ценителей, кто-то пришел услышать легендарный рев болидов Формулы 1. И все это было представлено на Moscow city racing, прошедшей в эти выходные в самом сердце Москвы.

На Москворецком мосту не было отбоя от желающих сфотографироваться около олдкаров и суперкаров со всего света. Кроме того, бесплатная раздача пива, напитков и прочей еды приводила всех собравшихся в состояние полного благодушия. Стоит отметить отличную организацию инфраструктуры на прилегающих территориях (парковки и подъезды), а также вежливость со стороны служб обеспечивающих доступ на мероприятие и сотрудников ГАИ. Извещенная о возможных проблемах с парковками, публика собралась заранее, и к намеченному времени все места на трибунах были заняты.



Как ни странно, шоу началось без значительных задержек. Вначале были дежурные поздравления от столичных властей, как подобает на мероприятиях, имеющих столь высокий статус. Вели шоу директор спортивного вещания РЕН ТВ Мария Румянцева и известный критик, и горячий поклонник Формулы 1 Артемий Троицкий.



Последовательные выезды старинных авто и их современных собратьев встречались радостными криками и аплодисментами собравшихся. В череде этого марша случилась авария одного из самых дорогих авто - спорткара Bugatti EB. Инцидент остановил шоу на полтора часа. Именно столько времени потребовалось для эвакуации поврежденного авто и уборки трассы. Под палящим московским солнцем трибуны значительно опустели – терпение зрителей имело предел.



Были и другие сложные моменты