Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Siberian]

ну собсно да оффтоп

а по теме

Флавио Бриаторе: "Формула 1 - это команды"

15:52 MSK 14/05/2009, четверг, Gazzetta Dello Sport




В интервью итальянской Gazzetta Dello Sport босс Renault F1 - одной из команд, письменно подтвердивших свой уход из Формулы 1 в случае использования двух версий регламента, заявил, что команды готовы к сотрудничеству с FIA…

Флавио Бриаторе: "Должен сказать, что ни у нас, ни у Ferrari, нет никаких планов по разрыву отношений с FIA, мы готовы к сотрудничеству ради будущего нашего спорта.

Мы предложили Мосли условия, которые считаем логичными. Я хочу прояснить, Формула 1 - это команды, а FIA - лишь рефери. Мы должны сами определять регламент, а не выступать под диктатом Мосли, которые принимает поправки без консультаций с кем-либо".

Эмоциональная позиция Бриаторе понятна, но вряд ли FIA до такой степени готова к компромиссам, чтобы лишиться законодательной власти в чемпионате, который проводится под эгидой федерации...


текст: Дмитрий Бухаров
http://www.f1news.ru/news/f1-49980.html

[kup]

Флавио Бриаторе: "Формула 1 - это команды"
*
Моё: кудрявый Лис как всегда лукавит.
ФОТА - это команды. Формула 1 = Команды + Пилоты + Трассы + ***

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

И какой смысл разводить демагогию про овалы, если все равно не будет их в Ф1 ближайшие годы точно? А кому что нравится и кто что хочет, смысла нет тут обсуждать.

оффтоп оффтопом, но лично мне надоедает, что один человек претендует на роль того, кто решает кому, что и где стоит обсуждать

[Siberian]

хороший вывод,т.к. может обсуждение новостей это тоже верно,пусть и с ответвлениями в разные области
может тогда переименовать тему чуть,хотя...не чёт меня не туда понесло

[Andrej]

Сообщение от Marcus Kipelov

Кстати, все равно если вводить овалы в 2010г, то это будет бредом. Ведь командам придется разрабатывать два шасси. На одних и тех же шасси на овалах нельзя ездить. Так же нужно будет делать Бриджстоуну новые шины для овалов(но тут благо опыт у них есть). Это же сколько расходов для команд. Да ведь еще и опыта у команд Ф1 нету в постройке машин для овалов.

Я люблю овалы и хочу их видеть в календаре Ф1(если не умрет она в этом году), но не в 2010г.

О финансах тут заговорил Маркус - я ,пожалуй, продолжу эту мысль. Пусть даже у команд опыта нету настройки болидов на овале, но с чего-то нада начинать.
Вернусь к финансам. На мой взгляд руководителям ф1 давно пора было задумываться на счёт нового шасси для овалов. В момент экономического кридеса вместо того чтоб начать разработки нового шасси для овалов (на бумаге хотя бы) боссы ф1 маялись халявой и сливали бюджет ф1 на какие-то керсы, новые болиды, диффузоры и так далее.

[W_Alex]

Сообщение от Andrej

О финансах тут заговорил Маркус - я ,пожалуй, продолжу эту мысль. Пусть даже у команд опыта нету настройки болидов на овале, но с чего-то нада начинать.
Вернусь к финансам. На мой взгляд руководителям ф1 давно пора было задумываться на счёт нового шасси для овалов. В момент экономического кридеса вместо того чтоб начать разработки нового шасси для овалов (на бумаге хотя бы) боссы ф1 маялись халявой и сливали бюджет ф1 на какие-то керсы, новые болиды, диффузоры и так далее.

зачем руководителям команд Ф1 надо было задуматься на счет нового шасси для овалов? Никто не собирается гоняться по овалам в ближайшее время.

особенно вот это мне понравилось:

Сообщение от Andrej

боссы ф1 маялись халявой и сливали бюджет ф1 на какие-то керсы, новые болиды, диффузоры и так далее.

без комментариев... действительно, нафига они какие-то новые болиды строили... лучше бы машину для овалов начертили хотя бы в автокаде

ну, за взаимопонимание!

[Beata]

меня давно не было, а у вас тут так интересно - овалы, Феррари грозится сделать ручкой, ну что касается последнего - не верю (правда я не Станиславский), про овалы - надо думать, мне интереснее смотреть гонки по пересеченной местности, но ко всему можно привыкнуть, присмотреться, а потом - куда мы с вами денемся, что будут показывать(в смысле Ф1), то и будем смотреть, вот такой вот писсимизьм)))

[Packard]

Если говорить об овалах, то их появление, думается, возможно только в календаре альтернативной серии, если таковая будет создана командами и если во главе этой серии встанут люди любящие не только рубить капусту, но и сами ГОНКИ... А в привычной нам Ф-1 овалов не будет НИКОГДА!!!

[Alex]

Сообщение от Packard

Если говорить об овалах, то их появление, думается, возможно только в календаре альтернативной серии, если таковая будет создана командами и если во главе этой серии встанут люди любящие не только рубить капусту, но и сами ГОНКИ... А в привычной нам Ф-1 овалов не будет НИКОГДА!!!

Самое обидное то, что ты прав. Когда-то я болел за Пенске - производителя шасси, для меня тогдашняя Пенске = американский аналог Феррари. Я смотрел гонки на овалах, и мне нравилось. Примерно с конца 90-х начало 2000-х (наверное в 2000-м) я перестал следить за этими гонками, мне стало не интересно, хотя мой любимчик, Майкл Андретти, продолжал выступать. А команда Пенске перестала существовать для меня, вместе с американскими формульными сериями, ведь они отказались от постройки собственных шасси и, кроме окраски, стали абсолютно такими же как и все...
Я это к чему рассказал, когда есть за кого болеть, гонки на овалах не менее интересны чем родкорсы.

[Packard]

За Пенске я болею до сих пор, а стал болеть, кстати, в частности потому, что в отличие от всех остальных, шасси для гонок CART они строили сами... Поэтому тебя я понимаю, а гонки на овалах при определенных условиях могут быть интереснее дорог... Но в Ф-1 и некоторые гонщики бояться гоняться по овалам (пример - ... Бурде!!!), и Берни эти гонки не нужны...